PIAGGIO New Vespa PX125 Overview Features Test Drive | Year 2016 

6v? fancy electronic on a px?! sure?

@@fxhood2114 When I bought it new in 1989 I had the choice of P150X 12V with factory-fitted direction indicators (as most PXs) or 6V without the indicators. Note that indicators need 12V to operate. I opted for the non-indicator version as it has a more classic look and is rarer. The price I have to pay is that the headlight is not bright enough for nighttime riding.

+Sean McGivney Thank you for watching!

+Sean McGivney Thank you for watching!

+Sean McGivney I really love my Vespa! Thank you for watching! ;-)

Thank you!

+Mohamed El-Rouby Thanks!

Thanks! I am overwhelmed by technology all day every day ... I chose PX, to escape occasionally from everything. Besides what is not there can not break! :-)

you cannot beat the fun of a manual 2 stroke

you're right :-)

Great! :-)

Were u able to find one?

Guarda al minuto 3:21 (sopra il logo eni), quando vedi delle bolle d'aria all'interno dell'indicatore trasparente sai che l'olio è quasi finito e va rabboccato. Grazie per aver guardato il video.

@@trafegon Grazie mille, sei gentilissimo!

+giuseppe galesi grazie amico!

Di nulla e se vi capita fate altre recensioni di vespe perché siete molto bravi.ciao

Farò sicuramente altri video con la mia Vespa...dai un'occhiata al mio canale ogni tanto :-)

Del 2016 come scritto nel titolo, é "nuova"

Gear Box confermo, il mio PX 150 del 2000 ha lo stesso sistema, rotti dopo 5 anni, e sostituiti con quelli del vecchio px di molto migliore.

Sorry but this Vespa it's not for sell :-) I'll buy it 3 years ago from a Piaggio store for 3800€

Thanks

2016 acquistata nuova da un concessionario piaggio

La mia al momento è completamente originale come uscita dal concessionario e raggiunge circa i 90 Km/h. Ecco il video con la prova di accelerazione e velocità massima: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pJs8Y318YeE.html

Piaggio Vespa Px es mejor.....lml no es lo mismo

Io la ho pagata 3800€, non è poco però credimi che ne vale la pena!

Roberto Faudella è rossa

Ciao, anche io adoro la mia PX! Se vuoi sentire il suono del motore guarda il video dove faccio test di accelerazione e velocità massima: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pJs8Y318YeE.html

Ciao, posso darti ragione sul fatto che LML costa meno e che il motore 4 tempi probabilmente ha consumi un po' piu ridotti. Io credo però che chi acquista una VESPA Piaggio la scelga anche per la sua storia, per il classico rumore del motore a 2 tempi, per i complimenti che ricevi dalle persone (appassionati e non di qualunque età) e per lo spirito di gruppo che si crea. Insomma il fatto puramente economico passa un po' in secondo piano, "voglio una Vespa perchè è una Vespa". Detto ciò credo che il prezzo più alto non derivi solo dal logo Piaggio incollato davanti, ma anche da una maggiore qualità dei componenti, da una maggior cura e esperienza in fase di produzione e da un servizio migliore post vendita. Io di meccanica ci capisco poco però mi ero informato un po' sulla LML prima di acquistare questa e parecchie persone (possessori e anche concessionari) me l'hanno sconsigliata per i vari problemi che hanno avuto ma soprattutto perchè le sistemazione degli stessi non veniva coperta non si sa perchè dalla garanzia LML.

+Trafegon bravo esatto

1 intanto la lml è una copia indiana della vespa e gia questo non mi piace, 2 la lml si è permessa di trasformare una 50 pk in un frullatore moderno, 3 in poche parole guidare una lml secondo il mio parere è un insulto a uno dei simboli italiani più importanti!

La fábrica lml cerró hace años y los modelos 4t no tienen repuestos, las 2t tienen repuestos gracias a las Piaggio Vespa, por eso ningún mecánico aconseja las copias baratas lml

Jajajajaja ru-vid.comkGBuLvRi8jA?feature=share

Credo intorno ai 100 senza passeggero. Ho già in programma un video su questo argomento. Lo farò prossimamente.

This is my Vespa

Maggio 2016