Coincido ..yo soy un amante de los fierros ver autos en excelente estado de conservacion y una persona que relata su historia sus virtudes es mas que destacable . Espero que reciba algun dia algun premio o distincion porque en esta epoca de aislamiento ver este canal es estupendo . Mis felicitaciones
Mucha belleza de hermosura. Linda camioneta. Acá en Colombia aún existen estás exelentes bellezas. Saludos desde cali Colombia. Gracias por compartir esta linda otra de arte
Y basta ver que todavia 2020 hay un monton todavia trabajando para darse cuenta de lo buenas que son estas camionetas, el informe como ya nos tenes acostumbrados"Exelente"
Hola Bibiana, sin dudas son vehículos concebidos para q durarán décadas y por cierto fue así. Otra industria. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermosa chata mi viejo tenía una 1975 diesel, con una caja mudanzera con buche hasta el borde del motor y ahí dos caños haciendo las veces de columnas en las bases del paragolpe, la verdad una gran parte de mi vida esa camioneta, gracias por el video, me suscribo y sigo viendo más vídeos, saludos!!!
Mí viejo tenía una 200 mod. 80 naftera caja larga y caja de tercera le llegamos a poner 2500 Kg era hermosa , pero te comía vivo , aún así en su dureza no se hizo una chata para laburar que la banque más q la Dodge, de hecho siguen por ahí fleteando , repartiendo y haciéndonos felices al verlas pasar!!! Dodge siempre, amor eterno !!
Hermosa y muy buen conservada pick up. Felicitaciones Roberto. Ud. muestra a traves de ese vehiculo, como era la industria automotriz argentina, hace 50 años. Toda una pujanza
Hermosa unidad y si los que tuvimos la oportunidad de andar arriba de una dodge es tal cual describiste soporta cualquier salvajada y sigue andando abrazo
Exelente muy buena tuve una Dodge 200 de las que usaba segba lo que ahora es edenor asia reparto de harina 40 bolsas le tiraba estaba original con cúpula toda naranja motor slan six caja de 4ta zf como la compré un caño , para mí la más dura de su época , gracias Roberto por este hermoso video.👍🤠 aguante Dodge.
Hermosa la Dodge!!! Mis mejores recuerdos de esa camioneta!!! Mi viejo la tiene de 0km nos llevo por todo el pais, nunca nos dejo a pata. Tambien habian en la familia ford y chevrolet pero la mejor para el laburo la Dodge!!!
Mí tío era sodero en Quilmes y me llevaba al reparto en una de estas con el diesel...mamaaaa...la ponian hasta las manos de sifones...y eran los de vidrio eh.! Asi quedo mi tio tambien...entre la suspension de la chata y los cajones de sifones, con varias hernias de disco..! 😀😀 Muy bien video..!
Hola Henry, tal cual, era un clásico ver estás camionetas explotadas de kilos y también a su chófer encorvado o rengo. ( Ambos estropeados). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
A la vuelta de mí casa hasta hace uno o 2 años había una Power Wagon 4x4 (si no me equivoco era la 200 porque recuerdo la caja larguísima) con el v8, blanca, estaba inmaculada por dónde se la mire. Era una belleza escucharla arrancar, calculo que el hombre la debe haber vendido porque no la vi nunca más, una rareza...
Que grande las dodge !! Mi papa trabajo en febre baset en los años 66 al 70 !!! Despues se fue al departamento de ingenieria de desarrollo de Ford( era ing mecanico al igual que yo ahora ) y paso a ganar mas del doble que en febre !! Lindos recuerdos !! Increible que salieran sin ayuda pedal esas camionetas pero bue .... Gracias por el informe !!
Hola Rodrigo, que carrera la de tu padre, haber podido trabajar en Chrysler y en Ford en la época de oro de nuestra industria. Sin dudas Ford tenía espaldas más anchas y podía pagar más de la mano del volumen de ventas que lograba. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que lindos diseños se hacían en esos años, cada marca tenía su identidad, no como en estos días que todas las marcas se parecen entre sí. A cuadras de donde vivo está en venta una chata cabina simple Estanciera IKA que está excelente, doble color de carrocería, una belleza. No ví una de esas desde que era chico. Está para colección.
Tuve una mod 70, en el año 84, era un misil, solo me dio satisfaccio es y un mar de sustos, era increible la potencia que tenia, era de ese mismo color amarillo, pero el motor era rojo
Hermosa. Mi viejo tenia una año 78, motor perkins, color celeste y blanca. Una belleza, y respecto a la ford y la chevrolet, mucho mas dura y mas cojuda de carroceria. Pero bueno en esa epoca las pick ups eran para laburar (ahora obvio que las hay tambien, pero se ven mas esas doble cabina) , con una caja de carga de verdad. Gracias Roberto.
Está muy linda. Tuve 2 Dodge, una 100 y una 200, las 2 con motor Perkins. Lo único que tengo para criticarle son los frenos sin servo, era bombear el pedal de freno cada vez que había que frenar. Pero sacando ese detalle eran un caño
Hola Colorado 305, sin dudas manejar una pickup Dodge cargada y frenar de manera segura requería un conocimiento o práctica en vehículos de esas características. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que gran Chata Tube una mod64 ..motor 6 cilindro Como explicaste bien era para echarla Kilos. Gasolina y Listo Yo era verdulero cuando vivia En Argentina y la llenaba hasta el moño. Nunca un problema. Hermoso recuerdo Y Gracias Roberto por enseñarnos cada dia mas 😉😉
Hola Gabriel, ya le vamos a hacer un informe más completo donde la puedas ver en funcionamiento y escuchar cómo suena el v8. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
soy de mendoza tuve una 0km en el año 68 hasta el 81 con motor v8 mexicano era una fuerza increible, en aquellos tiempo no importaba el valor de la nafta, valia lo mismo que un litro de vino hoy el litode vino de bodega esta en unos $20 a $30 y la nafta a $80. pero que lindas epocas la ptm
Mi Nono tenía una, color celeste y blanca. Toda original, me acuerdo de muchos domingos yendo al Parque Pereyra en la rotonda de Alpargatas a hacer asado. La vendió cuando cerró el taller mecánico de camiones q tenía en Avellaneda. La de camiones q remolcó con esa camioneta ! Se la había dado en parte de pago por un trabajo Baesa que era la embotelladora de Pepsi.
Hola Leo, muchas gracias, que más podemos pedir, acompañar un domingo de asado , no sabes cuánto nos alegra tu comentario. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
HOLA ROBERTOOOOOOOOOOO,SOS UN GRANDE ,ME DEJASTE DE SEIS ,GRACIAS ROBERTITOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ,ABRAZOS ES LA COMPETENCIA DE LA F 100 ,PERO Q VA ,AGUANTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Buena chata,un fierro,x acá en el barrio hay un par vendiendo carbón,por el sonido,estoy seguro que son perkins 4 cilindros.Buen vídeo,buena calidad a la que el canal ya me acostumbro.abrazo!
Hola Danny, algunas sobrevivientes aún quedan trabajando, Sin dudas son diesel o con equipo de GNC. Gracias por seguirnos, Saludos del equipo de OLDTIMER.
Mi vieja tenía una dodge 100 celeste ella la vendió en muy buen estado a un viejo ese viejo ahora la usa para vender soda la tiene echa bolsa cada vez que la veo duele tanto como ver a una ex novia con otro, en fin excelente trabajo muy buen canal suscriptor nuevo.
Hermosa unidad! Realmente figurita dificil de conseguir. Ya que como bien mencionas salieron muy pocas a la mayoria al ir cambiando de dueños les fueron cambiando los motores, por Perkins. Felicitaciones a su feliz propietario
Hola Luigipel, exacto , en la época del gasoil barato era común ver cómo sacaban los motores nafteros y reemplazarlos por diesel. Gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER.
Clásica chata. Rústica pero noble. Aunque es un resumen rápido no deja de ser excelente, cómo es tu costumbre. Podrías ilustrarnos con algún reporte del IKA Baqueano o Gladiador? Abrazos.
Dura como empanada de cascote..como dijo, lo basico para meterle peso y salir....para doblar cargado habia que afirmarse y darle al volante con ganas...
Hola Julio, afortunadamente pudimos ver y disfrutar una industria automotriz nacional sin dudas distinta a la actual. Nos encanta despertar ese sentimiento de alegría a los q comparten nuestra misma pasión. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Roberto: Que bonito vehículo, motor impecable!. El informe impecable, coincido con uno de tus seguidores, una lástima no poder escuchar el sonido de ese violín!!. Abrazo!
Hola Ariel, muchas gracias, lamentablemente no estaba su dueño para pedirle q la ponga en marcha. Si llegamos a hacer un informe más extenso, no faltará el sonido del motor. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Roberto te vuelvo a felicitar por el material que subis cada domingo. No me lo pierdo nunca. Lástima que no haces un análisis como los que nos tenés acostumbrados de importados Tengo un bmw 325 e36 sedan con 60 mil kilometros que es un espectáculo. Te lo cedería gentilmente una tarde, para que lo puedas ver. Abrazo. Néstor
Hola Néstor, estamos evaluando hacer algunos importados emblemáticos. Gracias por el ofrecimiento, nos contactamos cualquier cosa. Saludos del equipo de OLDTIMER.
me recuerda una que un comercio de maderas vecino a mi casa en Lima tuvo allá por los años 70....si mal no recuerdo esa clase de camioneta pickup fue ensamblada en el Perú por esos años...saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, sabía de la planta Chrysler en Brasil pero no sabía q se ensamblaron en Perú, gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Perú. El equipo de OLDTIMER.
Hermosa camioneta!! aprovecho para hacerte una consulta Roberto, tengo una D200' 74' slant six original. y la caja viene con piso de madera, no encontré informacion de porque algunas venian asi y otra solo chapa, era opcional ? saludos y excelente tus informes.
Hola, la semana pasada me compré una D-200 71' , con Slant Six también, y tiene el piso de la caja hecho en madera. Es muy viejo el trabajo como para ser una restauración "de moda".
Si habre visto autos en esa hoy .facultad...del lado.de la via...pasaba en el tren y habia miles de 1500 y polaras /rt /gtx..estacionados...desp.. wv y no recuerdo en q año se fueron a pacheco pero .creo q por los 90 y algo ya no estaban .creo.q los gacel y las combi..todavia se fabricaron en esa planta....desp fue centro de .exposiciones y Facultad finalmente..
Hola jrg, que hermoso recuerdo q hayas podido ver la planta Chrysler en funcionamiento. Sin dudas "otro país". Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Felicitaciones Roberto ! Excelente envio como el de todas las semanas , Aguardo con ansias algun informe de Renault 12 break ts o gts , gran abrazo. Ramiro
Mi papá tenía una bicolor(amarilla y blanca) y tenía el volante de madera con el centro del mismo con el logo Dodge, tenes idea si habrá venido de fábrica con ese volante? La tuvimos en el año 82, pero seguro habrá sido de las últimas (78,79) Recuerdo que era diesel pero no se que tipo de motor.
Hola Pablo, justo q nos acercamos para grabar el dueño no estaba , pero ya le haremos un informe más extenso y la van a escuchar. Gracias por seguirnos, saludos.
Hola, fue solo un contacto q teníamos para subir y no lo habíamos hecho. Ya vamos a hacer un informe más extenso con todos los detalles. Gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER
Hola Ezequiel, se vio mucho con Perkins. El perfil de usuario de pickup Dodge buscaba bajo costo operativo y ver cuántos kilos de más le podía echar. Gracias por seguirnos, saludos.
Hola a todos!!! Mi viejo tenía una 200 con perkins 4, la verdad que es una sorpresa la V8 ya que no tenía idea de esa versión. Lindo haberla podido escuchar. Saludos!!!!
