C'est une bonne chose de rappeler que les pilotes sont en apnée dans les virages, parce que beaucoup ignorent ou sous-estiment le côté physique de la course F1
Parce que beaucoup de personnes ne comprennent pas le sport automobile et pensent que piloter une F1 c'est comme conduire sa propre voiture en plus vite. Si t'as fait un peu de Karting ou juste monté dans une voiture de sport sur circuit, tu peux déjà imaginer le stress physique que vivent les pilotes chaque jour a chaque Grand Prix dans des monoplaces qui font 1000 chevaux et qui pèsent a tout casser 800 kilos.
@@iceblack95 Juste le karting ça illustre j'imagine même pas la concentration prendre le virage 0,3 plus tard signifie parfois ne pas le prendre tout court ( meme chose pour le freinage )
@@15remy outre la concentration ou les réflexes que ça demande, les gens ne comprennent pas qu'il faut être un athlètes de haut niveau pour conduire ce genre de véhicule, tu mets un average Joe dans une F1 le gars perds connaissance au premier virage a cause des G ou parce qu'il s'explose la tête contre les rebords de la voiture (d'autre perdent connaissance rien qu'avec l'accélération dans la première ligne droite).
@@iceblack95 moi même qui fait du pilotage sur piste en amateur rien qu'une session de 20 minutes que ça soit en kart ou en voiture ça épuise au moins 60% de l'énergie récupéré la nuit précédente ce qui est considérable.
Ce Grand Prix est une absurdité - on a énormément de chance qu’il n’y ai pas eu de malaises avec des conséquences dangereuses… ou voir des arrêts cardiaques…
L'interview est intéressante. Les questions sont pertinentes et Pierre Gasly parle très bien. A part ça, il y a une séquence ou 2 qui n'est pas terrible sinon le reste est très bon.
L’émission est cool et intéressante mais mettre un générique à chaque demi phrase avec des noms bof « c’est le clique sur », c’est du rajouté un peu, ça apporte vrmt rien surtout quand y’a trop de transitions comme ça Mais sinon c’est cool
La différence entre les footballeurs et les pilote c’es le milieu social une licence de foot et les frais 300€ max par ans Pour du kart minimum 5000€ ans et après il faut changer de kart à chaque évolution c’est une belle réussite mais pas réalisable sans une bonne réussîtes financière de papa ou maman
@@Alex_Deburgonde non, je fais du kart en loisir uniquement, license ufolep moins cher que la ffsa, je fais ma mecanique moi même. Compte au moins 2000€ par an dans ces conditions, donc de la a financer une saison...
@@lucasvanneste1044 7 ans pour commencer, après 2000€ j'ai donné une estimation à la louche mais pour du 2t compte: 100€ par an licence (Ufolep, pas ffsa) 200€ un train de pneu, 500€ pièces moteur (à la louche avec des pannes qui peuvent être plus ou moins couteuses), chaque sortie 40€ de droit de piste, 10-20€ essence, 10€ huile, sans compter l'équipement (remorque attelage combi) et l'achat du kart (1500€ le mien, chassis Tony kart moteur x30. Pour ce prix direct révision complète à l'achat, 500€ en plus), pièces diverses (plaquettes frein 40€, j'ai mon arbre qui a pété semaine dernière, 170€), sachant que c'est que en loisir et sans faire de courses et que contrairement à un enfant je grandi plus...
"Le Prodige" j'aime bien ont disait pareil de Grosjean Vergne Bourdais , il est un peu trop surestimé , sa seule victoire est grace à des faits de course comme Ocon d'ailleurs
C'est le fric qui compte alors avec cette politique les pilotes c'est secondaire. La corruption fait des circuits et des coupes du monde dans les pays comme ça.........
Sans retirer le travail de Gasly c'est dommage de ne pas recevoir Ocon, qui finit devant lui, dans les mêmes conditions, qui a tout simplement fait une meilleure course. Moins bankable ?
L'interview était probablement prévue depuis longtemps, donc le résultat de la course ne pouvait pas être anticipé... Ocon viendra sûrement un jour s'il n'est pas déjà venu...
@@gabriel_sylar_grayok on a compris le pro Ocon. personnellement j'aime bien les 2, niveaux média forcé de constater que Pierre est beaucoup plus social qu'Esteban, il a l'air plus sympa on s'accroche à lui plus facilement (comme Leclerc). pour ce qui est du niveau je pense qu'ils sont égaux, même si en ce moment esteban est un peu meilleur. En tout cas ton com est intéressant sauf quand tu craches sur les gens pas d'accord avec toi, dommage. Selon toi si on préfère Gasly c'est qu'on y connaît rien a la F1 ?complètement stupide comme pensée
@@kyllian4073 dès le début de ton com avec le "ok on a compris le pro Ocon" tu te plantes et ce n'est pas en parlant pour la masse avec ce "on" que tu as autorité, au contraire selon moi... Ensuite tu me fais dire ce que je n'ai pas dit, je ne crache sur personne j'explique simplement un aspect social de ce sport mais tu l'as mal pris à titre personnel parce que tu ne l'as visiblement pas compris, bref ça suffit en général à me convaincre de ne pas répondre mais là j'avais 30 secondes. @+ dans le bus ! PS: au cas où tu aurais envie de répondre, sache que j'ai déjà désactivé les notifications de réponse te concernant, tu perdrais donc à coup sûr ton temps, comme je viens de le faire... 🙃
Il s'est déjà retrouvé face à lui en tant que co équipier avec la même voiture et max l'a tellement pulvérisé que redbull l'a carrément dégagé... 😅😂 J'aime beaucoup pierre, il est très bon sinon il ne serait pas là mais il n'a clairement pas le niveau face à max verstappen, faut être lucide.
Les pilotes de F1 pour avoir moins chaud dans leurs voitures, il faudrait qu'ils se mettent dans des saunas comme en rallye raid "comme Stéphane Perthensel l'a dit" car ils pourront s'adapter à la chaleur extrême.
Quelle idée de faire une course dans cet "endroit", sans aucune histoire dans le sport mécanique, seulement pour faire kiffer des friqué qu'on surement investi dans des écurie, un circuit sans âme à bannir!
Kimi Räikkönen détient le record de vitesse en GP, avec une pointe flashée à 370,1 km/h... en 2005, à Monza (surnommé le temple de la vitesse) Pablo Montoya également en 2005 à Monza lors d'essais privés a fait 372,6 km/h.
Mouloud ,toi qui aime faire bouger les aprioris...Peugeot en hypercar , Doriane Pin , Lilou Wadoux et Lola Lovinfosse... 24HDuMans... idée folle ? la réponse dans clique
Le mec il se la sent plus serieux Il galere a rentrer dans le top 10 et il declare qu’il a l’ambition d’être champion du monde Je veux bien qu’on soit sur de soi mais faut pas être à côté de oa plaque non plus
