Piezas que comparten la Chevy 4 puertas y la coupe. 

No vale la pena el esfuerzo, aparte en argentina ojo que después vas a tener problemas con los papeles, porque vas a tener un dos puertas con papeles de cuatro..

Lo lamento....

Hola Joaquín, cual duda??

Gracias Ruben!!💪

Son muchos años ya....

Que se yo jaja, en un futuro va a ser le cheves!!!!

Te mado un abrazo!!!

Abraso Leito!

Hola!, te referis al aceite de caja automática??

Hola Ariel, no vale la pena..los coches que ya salieron coupe es mas barato comprarte uno que transformar un cuatro puertas.

Como darse el gusto y ejercicio, se puede, pero en ese caso habrá que hacerlo sin tocar altura de techo, solo se correría el parante central, tal cual es, así de grueso, unos 20-30 cm más atrás y la puerta de la coupé tal vez podría usarse pero sin marco guía para el vidrio , como el Torino o la GTX, ó bien soldándole un alargue, el problemita va a ser el vidrio, de la puerta que ya era enorme y pesado en la coupé y ahora será peor aún, lo cual obligaría a poner un plexiglas del tipo aeronáutico, eso sería más liviano, aunque se puede llegar a rayar con el tiempo. O averiguar que vidrio de puerta de alguna coupé moderna, seguramente extranjera, que haya en el mercado, se podría poner ahí. Otra variante sería cortar detrás del parante central unos 20-25 cm toda la carrocería transversalmente, acortando su longitud, acortando el cardán y alterando la estabilidad, por toda la larga cola que habría que "podar", casi hasta el anclaje trasero de los elásticos, creo que quedaría con un traste chupino tipo Camaro. De este modo se usaría la misma puerta del cuatro puertas, detrás apenas un asientito como en las antiguas coupés "comerciales" de los años 30-40. (Hubo varias en nuestro antiguo "TC de las cupecitas", me refiero a las de aquellos años), sería casi como una coupé 2+1/2. Es casi todo un delirio de mi imaginación el que alguien se atreva a realizar algo así sea por uno u otro diseño. Debo recordarles que ya a fines de los 70, una entidad hizo construir una coupé acortada, para ser empleada en una rifa para recaudar fondos, creo que para un grupo de Santa Fé. quien la realizó, debería tener documentación de aquel trabajo tan exquisito, hasta creo que se le puso embrague hidráulico al reubicar el motor. Seguramente alguien lo recordará, y yo creo haberlo visto en youtube al coche fotografiado y comentado. Saludos a todos y cada uno en especial a Tí Javi, genio de la coupé !!!

Que explicación!!💪💪

Jajaj Gracias Diego!!

Hola David, va perfecto!

@@ChevyFantasma gracias

Ale los zocalos son de chapa comun no galvanizados en todos los modelos..

@@ChevyFantasma los mios tienen como un recubrimiento no se que es cuando estaba pelado todo el auto no se oxidaban ahora ya los pinte q lastima no le saqe foto

Vos te referís a la moldura que va sobre el zocalo?, Es de aluminio

No la chapa el Zócalo no se si es galvanizado pero es un recubrimiento que no se oxida

Hola, solo poniendo un bombin hidráulico...

Con 25 esta bien Cristian..

Hola Fernando, no es coupe y la estoy armando con paneles de 4 puertas...

Hola Genaro, los vidrios, colisas, burletes, molduras, etc...son muchas piezas a fabricar...por las medidas escribime por Instagram que te las paso.

Nop...lo tenes que cortar y son templados, se va a romper..

No vale la pena Mara, sacando el frente nada es igual, no solo la chapa, vidrios, molduras, colizas, y montones de cosas mas....con lo que sale directamente te compras una coupe...

@@ChevyFantasma muchas gracias! Me sirve mucho la información.

Da nada!, Es una pregunta que mucha gente se hace ..pero no vale la pena..

Aca todo es caro Nacho...😔

No al contrario lo q es de 4 puertas deberia ser mas barato porque se busca menos y podes conseguir hasta cascos completos que han usado para sacrle el motor o el tren delanero por ahi también le sacan la trompa peroen ese caso la trompa es igual y por lo tanto vale lo mismo

Si ..eso si....

Hola Leandro, si los vi, parecen de buena calidad!, Que bueno que alguien tome la iniciativa💪💪

Tenés el link?

Ellos dieron este tel 1165172632

Jajaj claro le pusieron a todos la misma nomenclatura pero las carrocerías son todas diferentes...igual le pasa a BMW..

@@ChevyFantasma Si hubiese sabido eso. No lo compraba. Son cosas que pasa cuando te calentas con un auto y no averiguas bien o googleas algun foro. Ahora, conseguis el repuesto y te dura de por vida, pero tambien asi sale.

Si autos Alemanes o Japoneses son para toda la vida!, Lastima que para nosotros todo es caro...

No Wally....no vale la pena, no comparten nada...tenes que comprar, todos los tapizados, vidrios, colizas, levanta vidrios, molduras, etc, etc ..al final de la cuenta te combine comprar directamente una coupé..