Pikaopas sähköauton lataamiseen (Teknavi 2021)

Подписаться 40 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

Sähköautoilussa eniten opettelua vaatii auton lataaminen. Käyttäjän pitää tuntea oman autonsa ominaisuuksien lisäksi myös latausasemien erot.
Sekä sähköautojen tarjonta että myynti ovat tasaisessa kasvussa. Sähköautot tarjoavat erittäin vaivattoman ja miellyttävän ajokokemuksen. Sähkömoottori tarjoaa välittömän vasteen kuljettajalle, minkä lisäksi etenemisessä ei ole katkoja vaihteiden vaihtojen puuttuessa. Sähköautoiluun liittyy paljon myös ennakkoluuloja, mutta jo pienellä perehtymisellä sähköauton kanssa on helppo elää. Eniten opettelua vaatii lataaminen.
LUE LISÄÄ: teknavi.fi/aut...
/ teknavi.fi
/ teknavifi
/ teknavi

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 8

@verttitu 2 года назад

Ainakin tesla ottaa sen 250kW tehoa.

@GerberosHilleri1 2 года назад

Hyvä ja informatiivinen pätkä!

@aquaevitae 2 года назад

Sähköautokeskustelussa on usein tuotu esiin sähkömoottorin ylivertainen hyötysuhde polttomoottoriin verrattuna, mikä on 90%. Se heikko lenkki sähköautoissa on edelleenkin AKKU. Tässä keskustelussa on kuitenkin TAHALLAAN unohdettu se seikka, että mikä mahtaakaan olla akun hyötysuhde ?? Yritin useilla hakusanayhdistelmillä sekä Suomeksi että Englanniksi hakea FAKTAA asiasta, ja huomasin ettei sitä kovin helposti löydy. Löysin kuitenkin saitin, jossa sanottiin että akun hyötysuhde, eli kuinka monta % latauksessa syötetystä sähköstä saadaan akusta pihalle, olisi optimaalisissa latausolosuhteissa, SIIS OPTIMAALISISSA latausolosuhteissa noin 70%. Eli, kun tämä "PIKKUSEIKKA" otetaan huomioon, niin sähköauton hyötysuhde onkin TOSIASIASSA käytännössä 60%. Ja siis edelleenkin OPTIMAALISISSA OLOSUHTEISSA !!

@toejam119 2 года назад

Mikä on paljon parempi kuin polttomoottorin hyötysuhde. Huomioi vielä tähän päälle sähköauton regenerointi mikä tulee kun auto muuttaa liike-energian takaisin sähköenergiaksi akustoon, tällöin sähköauton hyötysuhde nousee jo melko korkealle.

@mr.wizeguy8995 2 года назад

Parhaiden dieselien hyötysuhde on 45%, bensamoottorien 25% sen lisäksi molempien polttoaineiden valmistamiseen tarvitaan paljon sähköä eli hyötysuhde käytännössä vieläkin huonompi.