#Piko 

Dzięki, niedługo ciąg dalszy 🙂

@@H0DCCJakub Super,fajne te prezentacje robisz,pozdrawiam serdecznie 🙂

@@Moriks23pozdrawiam 👍

Czyli podsumowując szkoda kasy na osobno wydawany egzemplarz jak można kupić zestaw 🙂👍 bardziej mi chodziło o różnice miedzy modelami ze nie są identyczne, i na ilostanie widzę ze 733 ma zielone trąbki w model ma niebieskie 🙂

@@H0DCCJakub Zestaw ten z SM42 606 to strzał w "10" jak ktoś zaczyna a nawet nie choć ma swoje wady i zalety, wielki plus to lokomotywa expert na start, tak samo jak w zestawie z piętrusami które również są w wersji expert, węglarki natomiast to niemieckie przemalowanki choć używają takich np w CTLu AXBenet, Zielone trąbki wynikły zapewne, że ktoś je zdemontował przed malowaniem budy i o nich zapomnieli lub nie stanowiło to jakiego parcia i założono po prostu stare bo np. dobrze trzymałą się farba. Są też kolekcjoonerzy co zbierają wszystko co ma nowy numer identyfikacyjny. Jak by nie patrzeć piękny model.

@@elvictorofja do tej pory jestem pod wrażeniem jak Piko fajnie zrobiło SM42 🙂

​@@elvictorofWęglarki Eal 5918 używane były tylko w czasach NRD w DR. Wszelkie przemalowanki wykonane przez PIKO to fikcja. Jedynie malowanie DR jest zgodne z oryginałem. Eas-z używane przez AX Benet/CTL to węglarki produkcji Jugosłowiańskiej nie mające nic wspólnego z Eal 5918.

Podoba mi się w jaki sposób PIKO odwzorowało ten model 👍

Jeżeli chcemy mieć ładnie odwzorowane modele to musimy się z tym liczyć z tym że barierki będą delikatne, jeżeli ze sklepu przyszła uszkodzona zgłoś reklamację napewno pomogą, nowa lokomotywa od Piko SM31 też ma dużo barierek i trzeba delikatnie się z nią obchodzić ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j_ojmcq3n0I.htmlsi=d7oJy0sQ-fae6Wly