Hallo Peppe, ich schaue immer wieder gern in deine Werkstatt rein. Bin selber noch analog unterwegs. Aber ich glaube hier ist der Sound vom DB VT798 drinnen, der hat auch zwei Motoren. Der originale 171/172 klingt wie eine BR101/102 (gleicher Motor) plus Schaltgetriebe. Das soll es auch schon sein. Mir gefallen deine Beiträge, auch die vorbildgerechte Anlage ist sehr schön und interessant. Gruß Martin.
Hallo Martin und Dankeschön für die netten Worte! Ja wie bereits Teddy schrieb handelt sich wohl hierbei um den MAN Motor. Deine Idee mal den Sound des 6 Zylinder LKM Motors der V15 zu probieren klingt eigentlich nicht schlecht. Wenn man den mit dem Sound der Auspufftrompete paaren könnte dann wäre der Ton stimmig. Ich glaube zwar nicht dass das stimmt, aber probieren werde ich es mal.
Hallo Peppe, wieder mal ein schönes Video. Mit den Smartdecoder muss ich dir zustimmen, Hatte zum Glück nur eine 4.1er in meiner DB V60. Das war schon nervig wegen der teilweisen Soundausfälle. Die hat jetzt auch nen ESU LS5. Nur mein ICE4 hat zwangsläufig noch den Pko Sound. Da gibt es zwar eine Platine für nen "richtigen" Plux22 Decoder aber leider hat ESU noch keinen Sound für den ICE4. Den Leerlauf habe ich bei meiner Ferkeltaxe auch mit drin und noch einiges anderes. Gruß Hans-Jürgen
Hallo Hans-Jürgen und Dankeschön für's Lob! Ja irgendwie habe ich aber auch ein schlechtes Gewissen, weil ich PIKO hier so angehe. Eigentlich bin ich über den Support von PIKO enttäuscht, weil man mich einfach ignoriert. Willkommen zurück im Sozialismus. ZIMO bietet hier den traumhaftesten Support an. Wenn ich eine fachliche Frage an ZIMO stelle, dann bekomme ich meisten innerhalb von 4 Stunden eine Antwort. Bei ESU so ca 24 Stunden. Bei PIKO Endlos Schleife, also gar nicht. Vielleicht bessert sich PIKO mal irgendwann.
Hallo Peppe, das ist wieder ein hilfreicher Beitrag. Mir ging es so wie Dir: Die Startgeräusche von zwei Motoren haben mich irritiert, denn der VT 2.09 hat nur einen Motor. Keine Ahnung, weshalb ESU solch ein Projekt bereitstellt. Vielleicht gibt es noch eine Chance, das irgendwie zu ändern - vielleicht auch von ESU selbst, sollte es mal einen neue Soundvariante geben. Auch das dominate Auspuffgeräusch hat mich etwas gestört. Ich kann das Auspuffgeräusch bei mir via Funktionstaste zu- oder abschalten. Ich werde nun auch versuchen, die Lautstärke des Auspuffs zu reduzieren. Deine Idee gefällt mir gut. Ansonsten bin ich ebenso froh wie Du, dass ich mich auf den ESU- Loksound konzentriert habe und alle gewünschten Einstellungen mittels Lokprogrammer selbst sehr komfortabel beeinflussen kann. Ich habe nur noch einen Piko- Sounddecoder in der 83.10 im Einsatz. Vielleicht tausche ich den auch noch gegen einen ESU- Decoder. Bin dann auf das Projekt der BR 120 sehr gespannt, wie von Dir angekündigt. Wünsche Dir ein schönes Wochenende. Viele Grüße von Mathias
Hallo Mathias, vielen Dank für Dein nettes Feedback. Das Soundprojekt für die Taigatrommel werde ich im Herbst zeigen. Ich habe noch einige Projekte, die ich erst einmal fertig machen will.
Moin Teddy, ja Du hast ja recht, aber bei ESU finde ich keinen anderen passenden Sound. Es klingt nach meiner Meinung besser als der PIKO Sound und die Auspufftrompete klingt bei diesen Soundprojekt sehr gut.
Mensch Teddy Du hast schon wieder Recht ! Ich Idiot sollte vielleicht auch vorher mal lesen was das Soundprojekt so anbietet. Bis jetzt kenne ich die Soundauswahl über CV nur bei dem Bremsgeräusch, beim Motorsond habe ich es nicht erwartet. Ich danke Dir für den entscheidenden Hinweis und ich werde es nächste Woche im Keller umsetzen.
@@peppezinke wenn es dich beruhigt, passiert mir auch immer wieder. Aber dafür teilen wir ja unser Hobby und unsere Erfahrungen. Ich habe die Piko Ferkeltaxe in Mintgrün da musste ich nicht viel machen und die andere mit den Panoramafenstern , da werkelt ein Zimo Decoder mit Henning Projkekt. Mich interessiert der Vergleich zwischen den beiden , bin gespannt wie oder was sich ESU hat einfallen lassen. Gruß!
@@rammsteiner83 leider funktioniert es mit dem CV48 nicht. Der CV48 hat bereits den Wert 0. Eine Änderung auf 1 funktioniert leider nicht, bzw wird es vom Decoder blockiert. Ich vermute das in diesem Projekt beim CV48 nix hinterlegt ist. Ich habe ESU zu diesem Thema angeschrieben und warte auf Antwort.
Hallo Peppe Da hast du mal ein wahres Wort ausgesprochen. Piko macht super Modelle aber die Digitalen Geschichten was Decoder angeht leider nicht auf aktuellen Stand. Ich persönlich habe mich ja auch mit dem Esu Programmer Angefreundet und ich komme gut zurecht. Ich bin ja kein Computer Freund u stelle mich manchmal etwas doof an 😅😅weil es off Neuland für mich ist aber man muss einfach probieren. Das mit den gezeigten Einstellungen war auch wieder Neuland für mich 😂 Aber super das du das alles mal so zeigst. Ich habe aber noch eine Frage meine Piko Hobby Lok 8 polige Schnittstelle Diesellok 285 Lotos pkp( Esu Decoder) Da habe ich schon alles mögliche probiert mit CV Einstellungen die springt immer beim anfahren u beim bremsen reagiert sie nicht richtig u fährt ruckelt dann wie sie lust hat, ich weiß das Piko Plattinen teilweise den Esu Decoder nicht mögen aber vielleicht gibt es ja doch eine Möglichkeit.??? Will auch nicht irgendwelche Teile von der Plattine entfernen weil ich da unsicher bin u zum Schluss Ist alles kaputt 😢😢. 😂😂 Wenn du eine Lösung parat hast dann sag mir doch bitte bescheid. Danke für das lukrative Video. Lg Helmut 🖐
Hallo lieber Helmut, ich danke Dir! Zu Deiner Hobbylok von Piko. Wenn Du in Deiner Lok einen Loksound5, oder Pilot5 hast, dann mach das: Schreib in CV 54 den Wert "0". Dann die Lok auf ein Testgleis mit ca. 2 m Länge in die Mitte stellen und F1 aktivieren. Die Lok "rast" nun los und der Decoder 5 stellt die für sich passenden Motorparameter selber ein. (Klappt zu 60%, also nicht immer). Funktioniert aber nicht bei der Version 4, oder kleiner. Plan B: Der Lokprogrammer bietet einige voreingestellte Motor-Parameter an und da findest Du auch den Hobbymotor von Piko. Überprüfe im Programmer die Motorspannung, weil zum Teil sind da nur 7 Volt und das ist für den Motor zu wenig. Stelle es auf 11 - 12 Volt ein. Die Impulsfrequenz kannst Du bis auf 15Khz runter setzen. Hier musst Du selber mal probieren wie Deine Lok am besten damit auskommt. Du kannst mich auch über meine Homepage kontaktieren und wir können hierzu auch gern telefonieren.
@@peppezinke Hallo Peppe Das mit der CV 54 kenne ich das hat auch nichts gebracht. Ich werde deinen zweiten Vorschlag probieren mit dem Esu Programmer. Der Decoder ist ein 5er. Wenn ich da auch stagniere dann gerne mal telefonieren. Ich danke dir ganz herzlich. Und ein schönes Wochenende 🙃🙂👍 Lg Helmut 🖐
