Heute möchte ich euch die Probleme mit der Zugkraft der Taigatrommel erklären. Die Lösung des Problems war bei mir ein Lötkolben. Es ist zwar nicht die Beste Möglichkeit aber bei mir hat es sehr gut geklappt. Lg Helmut Eisebahner
Moin Moin Helmut 🙃🙂na das ist ja ein Ding . Ist mir zum Glück bis jetzt bei keiner Piko Trommel aufgefallen. Die ziehen alle den NVA Zug den Wendel rauf 🙂👍. Eine interessante Lösung zum lösen des Problems. Liebe Grüße ☺️🚂
Hallo Sören Ich dachte ich muss das mal ansprechen, weil ich das jetzt schon so oft gehört habe. Da hast du wirklich Glück gehabt. Ich denke da hat mal was mit der Einstellung der Maschine Beim ausstanzen der Achsenlager nicht gestimmt. 🤷 Natürlich ist der Lötkolben nicht die beste Lösung, aber bei mir hat es super funktioniert. Danke für deinen Besuch Schönes Wochenende Lg Helmut 🖐
Hallo Helmut ich bin es noch mal. Ich hatte vor 9 Monate mir eine V200 gekauft. Und genau das selbe Problem. Die ist sogar schon beim Solo fahren hängen geblieben. Habe sie auch eingeschickt. Sogar eine neue bekommen. Das gleiche!!! Mit Herrn Buttig sogar gesprochen. Er hat gesagt sonst wären keine Probleme mit dieser oder ähnlichen Loks bekannt. Ich habe etwas dickere Haftreifen aufgezogen. Lok zieht alles problemlos. Aber deine Variante ist natürlich die bessere. Super dein Video. Und viel Spaß mit dem schönen Hobby. Gruß Uwe
Hallo Uwe Das freut mich sehr das du ein neues Modell bekommen hast. Aber trotzdem das selbe Problem, das kann ich nicht verstehen das Piko da nicht sich den Fehler eingesteht. Du hast zwar eine Lösung gefunden, aber das muss einfach mal angesprochen werden. Vielen Dank für deinen Kommentar u deinen Besuch Lg Helmut 🖐
Hallo Helmut, du kannst bei Piko anfangen. Die haben keinen Fehler festgestellt und hast die Ursache erkannt. Da wäre ich im Leben nicht drauf gekommen das die mittleren Achsen die falsche Tiefe im Drehgestell hatten . Hoffentlich schaut sich das jemand von Piko an. Da ich noch auf meine 220 noch Garantie habe soll Piko andere Drehgestelle einbauen. Danke das du dieses Video so schnell gemacht hast. Das wird vielen mit diesem Problem helfen. Gruß Torsten🙋♂️👏👏👏👏
Hallo Torsten Ja ich hoffe das du eine neue Lok bekommst u nicht dich damit ärgern musst. Ich habe damals die mittleren Achsen einfach mal ausgebaut u die Lok lief einwandfrei. So wußte ich nun wo der Fehler lag. Bei Piko anfangen 😂😂🙈 Ist bestimmt ein guter Arbeitgeber aber da müsste ich erstmal ein paar Verbesserungen vorschlagen. Sprich einen Kondensator verbauen u zwar in jedem Modell. Und den Sound teilweise verbessern. Aber ansonsten macht piko absolut schöne Modelle auch die Laufeigenschaften sind top. Ich danke dir vielmals für deinen Besuch u deinen positiven Kommentar. Lg Helmut 🖐
Hi Helmut, eine echt kreative Lösung! Ich finds echt cool, dass du dich selbst an solche Umbauten setzt und die Dinge auskundschaftest. Is ja schließlich Hobby und Hobby soll Spaß machen. Wer deine Lösung kritisiert ist bestimmt nur neidisch :PPPPPPPPPP LG Brian
Hallo Brain Vielen Dank für deinen positiven Kommentar. Ich sehe das genauso, wer sich nicht draut der kann auch nichts dazu lernen. Hätte es ich nicht so gut hinbekommen , dann würde ich es auch nicht auf meinem Kanal präsentieren. Danke für deinen Besuch Lg Helmut 🖐
Bei der Lötkolben-Methode hätte was schief laufen können. Was hättest du dann geschrieben? Bestimmt wie kann man so BLÖD sein. Ich hätte mich nicht getraut und das hat nichts mit neidisch zu tun, sondern mit vorsichtig.
Servus Helmut, wie du schon richtig erwähnt hast, war bei mir das selbe Problem. Allerdings habe ich die V200 gleich zu Piko geschickt und nicht zum Händler (HRT). Bei einer neuen Lok gibts da bei mir keine Alternative. Nach ca. 12 Wochen kam die Lok zurück mit dem Vermerk „Getriebe getauscht“. Es lag sicher nicht am Getriebe, aber egal. Die V200 läuft jetzt perfekt mit ESU LS5, da ich meine Modelle immer analog kaufe. Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß mit unserem Hobby und grüß mir den Torsten H., der auch immer schöne Videos macht. VG Jörg.
Hallo Jörg Schön das du dich meldest, wollte einfach mal drauf hinweisen weil ich schon von vielen Modelleisenbahnern gehört habe das dass selbe Problem vorliegt. Meine ging ja auch gleich zu piko und wie erwähnt kein Fehler gefunden. Wenigstens hat deine dann funktioniert 👍 Werde natürlich Grüße an Torsten ausrichten. Danke für deinen Besuch Lg Helmut 🖐
Hallo Helmut, interessante und "gefährliche" Lösung. Aber super gelöst. Wie hast du denn dss Problem erkannt? Es kann sich dabei doch nur mm im 0, Bereich gehandelt haben. Respekt, Respekt für das Können und den Mut. LG von Jürgen von Mupfelstadt.
Hallo Jürgen Vielen Dank für dein Feedback. Habe die mittlere Achse ausgebaut u schon lief das Ding. Mittlerweile habe ich erfahren die Achse ist zu Dick da hat sich piko vergriffen. Aber ich habe es ja hinbekommen . Danke für deinen Besuch Ich schreibe gerade über einen anderen Account ( Urlaub ) Lg Helmut
Hi Helmut. Thanks for noticing the problem which I wasn't aware of. I have already checked out my two locomotives from that Piko series: BR 120 DR and ST44 and they both seem fine to me. Greetings
Hallo Marcus The Problem it wasn't at all But i know many people who had this Problem. That,s way i make this Video. I have only one 😢 But piko send me the lokomotive 3 month later back, and they say they can,t find a mistake But i found the Problem. It is not the best idea with the soldering iron 🙊🙈 but it works very well. 😊😅 Thanks for watshing this Video Greetings Helmut 🖐
OK.😀 I have used a youtube subtitle translator german > polish so maybe not everything was 100 percent accurate .But it's good that this is not a common issue .Thanks for clarification@@helmuteisenbahner3495
Wenn sich das Getriebe nicht zerlegen läßt, hätte man auch mit einer Schlüsselfeile arbeiten können, indem man die Feile nur nach außen zieht. Dann landen keine Späne im Getriebe.
Ums Leben nicht wäre ich da mit einem heißen Lötkolben ran gegangen, lieber hätte ich das Drehgestell zerlegt. Man kann ja Fotos machen und die Zahnräder farblich markieren, damit man nachher die wieder an den richtigen Platz bekommt. Und wenn Du nicht das passende Werkzeug hast kauf dir doch welches, Werkzeug kann man nie genug haben! So ein paar Schlüsselfeilen bekommt man bei Amazon für unter 10 Euro und kann damit sauber und gefahrlos die Nut vertiefen.
Hallo Vielen Dank für deinen Kommentar. Ich habe ja im Video erwähnt, das man da vorsichtig damit umgehen muss. Aber deine Variante ist natürlich die bessere Lösung. So hat halt jeder seine Meinung und Vorstellungen Danke für deinen Besuch Lg Helmut 🖐
Ich kann Helmut auch nur ein Nadelfeilen-Set empfehlen. Kostet meist unter 10 Euro (10- bis 12-teilig) und man hat alles, was man für solche Aktionen braucht. Wer nicht viel zerlegen und trotzdem Abrieb im Getriebe vermeiden möchte, der kann dies auch mit Malerkrepp (Klebeseite nach oben und am Rand umgeschlagen) abdecken.
@@bjornschilling9872 Hallo Bjorn Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ist mit Sicherheit die bessere Lösung u sollte es mal wieder vorkommen werde ich auch dieses Variante wählen. Ich wollte mal wissen was andere Moba Fans für Werkzeuge benutzen. Meine Variante ist mir trotzdem gut gelungen, aber deine viel sicherer. Danke für deinen Besuch Lg Helmut 🖐
Ja es kommt immer drauf an. Eigentlich bin ich mit piko schon zufrieden. Aber da hat man leider nicht korrekt produziert. Kann mal vorkommen aber man sollte dann auch dem Kunden gegenüber richtig reagieren. Danke für deinen Besuch. Lg Helmut 🖐
@@helmuteisenbahner3495 ich wollte für die 230/ 371 ein Drehgestell kaufen. Angeblich seit 2014 ausverkauft! Natürlich! Man hatte die Ersatzteilnummern geändert und so mußte ich das Drehgestell über Innsbruck bestellen und wohne in Dresden. Sonst wäre ich nie an das Ersatzteil gekommen. Gruß Ronny
@@danieldx81 Gützold's Modelle sind nicht zu verachten und Roco ist auch sehr gut. Das heißt, bei Roco habe ich bisher keine Probleme gehabt. Auch der so oft bemängelte schlechte Service von Roco ist eine Luftnummer.
Problem erkannt, Problem gebannt 👍👍 Ja wirklich eine kreative Lösung, die aber gelungen ist 🤣 Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Dampflok BR 85 in Spur N. Die mittleren Achsen sollten einfach ein grösseres vertikales Spiel haben, damit die Achse mit den Haftreifen nicht abgehoben werden. Klar habe ich die Nadelfeilen benutzt 🛠⚙🧐 Liebe Grüsse Hans
Hallo Hans Vielen Dank für deinen schönen Kommentar. Die Nagelfeile ist natürlich die sicherere Lösung aber ich habe mir gedacht warum nicht mal was anderes 😂😂 probieren. Der Eingriff ist wirklich gut gelungen. In Spur N ist das nochmal eine ganz andere Nummer da würde ich nicht rangehen. Lötkolben 🤣🤣 Da bleibt vom Modell nichts mehr übrig. Ich finde es auch schade das die Firma Piko nichts erkennen konnte. Aber so sind die Firmen ,einfach verkaufen . 🤷🤷 Danke für deinen Besuch. Lg Helmut 🖐
@@helmuteisenbahner3495 Schon richtig, dass die Hersteller das erkennen sollten, aber die BR 85 (Minitrix, oder?) ist ein Uraltmodell, das laengst nicht mehr hergestellt wird. Manchmal faellt der Groschen eben pfennigweise, und als das Teil vor 30 oder 40 Jahren konstruiert wurde, dachte man "Fuenfkuppler, ok, also alle 5 Achsen in eine Ebene, passt."
Hallo Bei Piko sind bei 6 Achsern immer nur 4 Achsen angetrieben. Anders bei Roco. Die Mittelachse ist immer bei Piko ein Leerläufer. Aber man hat eben nicht ordentlich gearbeitet 🤷 Danke für deinen Besuch Lg Helmut 🖐
Hallo Helmuth ich komme aus Sonneberg und du kannst wenn du das Problem hast mit Taigatrommel du hast ja Video gemacht man kann das Video schicken bei PIKO es gibt Anregungen und Vorschläge und die testen dann auch alles auf Steigung und die Zugkraft, ich finde es super das du es selber gemacht hast und alles wieder hergerichtet hast. Es überall Probleme bei Roco gibt es auch Probleme die Zugkraft ist bei Roco sehr gut aber die Anbauteile zurüstteile und die Kontakte am Drehgestell unten muß man komplett ausbauen die kleinen Kontakte um zu löten sonst passiert es das außen Drehgestell das Plastik geschmolzen ist. Muß man komplett die Kontakte raus Bauen. Deine Idee ist super es währe schön dein Video zu schicken bei PIKO.
Hallo Stefan Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht. Die Lok war bereits bei Piko u man konnte nix finden. Darum habe ich dann mir selbst geholfen . Ich denke das sich das Video Piko angesehen hat. Ja auch Roco ist nicht mehr das was es mal war. Es ist mittlerweile oft irgendwas mit den Modellen egal von welchem Hersteller . Und die Preise lassen auch zu wünschen übrig Ich bin froh das ich mir in diesem Fall selbst helfen konnte, wenn es auch nicht die perfekte Methode ist. Vielen Dank für deinen Besuch. Lg Helmut 🖐
@@helmuteisenbahner3495 ich weiß die PIKO testen nur auf gerade strecken und nicht auf Steigung. Aber das Video kannst du PIKO schicken das die Änderung machen. Was für Fehler sind das die es besser machen. Liebe Grüße Stefan
@@helmuteisenbahner3495 oder man kann es teilen glaube bei RU-vid da ist nämlich PIKO ihre Werbung kannst da mal auch versuchen. Ich würde mal sagen deinen Vorschlag mal sagen und dein Video schicken und testen mit einer anderen Lok die genauso die selben Probleme hat und machst Video von der einen die super läuft und dann die andere die nicht so läuft und dann komplett das Video zeigen was die Probleme sind und machste deine Erfindung und dann zeigst du PIKO wie die jetzt Läuft. Kannst du direkt schicken bei Piko oder bei Piko werbesendung bei RU-vid
@@Stefan-ep2gq Hallo Stefan Wenn ich mal wieder eine defekt taigatrommel bekomme, dann werde ich nochmal ein Video machen u zu Piko schicken. 😉👍 Lg Helmut 🖐
Welche konkrete Problembeschreibung hast du eigentlich an PIKO geschickt? Wenn man den Artikel mit einer konkreten Beschreibung zum Hersteller schickt und die den Fehler reproduzieren können.... Dann sollte der Kundendienst theoretisch sagen: "Ja, das Verhalten der Lok ist nicht normal ODER das Verhalten der Lok ist normal" und dann entsprechend handeln. Wobei man auch die frage stellen muss, wie viel Zugkraft muss die Lok haben damit es kein Fehler ist? Wenn sich das Problem wie bei STL1905 geäußert hat und dies auch dauerhaft auftritt, dann ist das schon heftig. Wäre auch mal interessant was PIKO dazu sagt.. Man möge doch meinen, dass dort Jemand die Lok mal auf die Schienen setzt und kurz testet. Das kann doch auch nicht der Qualitätsanspruch vom Support sein, WENN man man da eine ordentliche Beschreibung hingeschickt hat und der Fehler problemlos reproduzierbar war. Ich hatte mit Modellbahnherstellern noch keinen Kontakt wegen Problemen. Bei anderen Herstellern ist der Kundendienst oft ein Totalausfall. Es scheitert oft daran das Problem überhaupt zu verstehen. Dann werden Artikel zurückgeschickt oder zugeschickt, obwohl der Kunde vermutet es seien Konstruktionsmängel. Sowas verstehe ich auch aus wirtschaftlicher Sicht nicht. Da wird etwas 6x hin und her geschickt, der Kundendienst muss Fragen und Rückfragen beantworten. Am Ende wird evtl. Geld zurückerstattet, obwohl der Kunde es von Anfang an vorgeschlagen hat ¯\_(ツ)_/¯
Hallo Die Problembeschreibung konnte ich natürlich nur unter dem Aspekt schlechte Zugkraft zu Piko schicken . Ich wusste ja nicht wo das Problem liegt, es könnte ja auch das Getriebe sein. Nun erwartet man natürlich das der Hersteller das Modell überprüft. Laut Piko ist das auch passiert. Natürlich wird der Hersteller nie zugeben das sein Produkt ein Problem aufweist. Es ist auch traurig das man als Endverbraucher den Hersteller in einem Video zeigen muss wo das Problem liegt. Mittlerweile habe ich erfahren das es an der Achse liegt. Die Achse die eingebaut wurde war vom Durchmesser zu dick. Da das Problem bei vielen Modelleisenbahnern aufgetreten ist, war es mir wichtig ein Video zu machen. Meine Lösung ist nicht die beste aber die Lok läuft nun super, ohne Probleme. Zumal man bei Piko Mittlerweile 3 Monate warten was reparatur betrifft. Nun lange Rede kurzer Sinn freut mich das du immer zufrieden warst. Bei Roco braucht es zwar auch immer etwas Zeit aber bei Problemen wurde die Lok immer ordentlich Zurück geschickt. Lg Helmut 🖐
Hallo Daniel Du kannst schon piko nehmen. Ich glaube das Problem hat sich erledigt. Da war eine Lieferung mit zu dicken Achsen als versehen in die Trommel eingebaut worden. Ich denke das Piko das Problem behoben hat. Mit Trix kenne ich mich nicht aus. Roco Trommel auch super. Das bleibt dir überlassen 😁👍 Lg Helmut
@@helmuteisenbahner3495hi, gestern kam die Trommel von Piko an und sie fährt super schlecht. Sie kann keine 14 Waggons ziehen und die 1. vordere Achse dreht durch. ☹️
@@danieldx81 Das tut mir leid für dich. Man steckt nicht drin. Ich würde die Lok zurück schicken. Seltsam das die Vordere Achse durchdreht. Bestimmt wieder die Mittlere Achse. Das ist wirklich ärgerlich. Lg Helmut
Hat jemand eine Idee, wo ich eine tolle Trommel her bekomme? Meine gestern erschienene Trommel von Piko hat exakt dasselbe Problem. Ich finde sie äußerlich schick, aber die fahreigenschaften sind katastrophal. Die Ludmilla und BR221 sind exzellent. Ich denke, dass das ein Produktionsfehler ist über einen so langen Zeitraum? Auf jeden Fall will ich keine Trommel von piko mehr. Roco? Trix?
@@helmuteisenbahner3495 Mann ärgert sich doch sehr , bei den drei Achsen sah das ganze wie eine Wippe aus 2mm hoch das ganze leider konnte man die mittlere Achsen nicht so nacharbeiten ,ist mit angetrieben.
@@zuhorermeinung2125 Ja Roco ist auf alle 6 Achsen angetrieben bei piko nur 4 der Mittelläufer geht lehr mit. Darum hat man da mehr Freizeit. Bei Roco hätte ich dann die Lok zurück geschickt. Lg Helmut 🖐
Hallo Dirk Da im Moment bei Piko die Wartezeit 3 Monate beträgt, war es mir zu bunt nochmal 3 Monate zu warten. Wäre was mit der Elektronik nicht in Ordnung gewesen hätte ich die Lok zurück geschickt. Aber ich habe das gut hinbekommen. Der Lötkolben ist zwar nicht die beste Lösung aber es hat super geklappt. Vielen Dank für deinen Besuch. Lg Helmut 🖐