banyak pertimbangannya knp banyak yg pertahanin motor 150cc - motor 250cc belom tentu sesuai dengan kebutuhan secara tenaga dan kenyamanan - bensin motor 250cc udh pasti lebih boros, apalagi yg 2 silinder - oli yg dipake speknya lebih mahal dari motor 150cc - karena harga bawaan yg lebih mahal, pajaknya juga otomatis pasti lebih mahal - biaya service rutin motor 250cc udh pasti lebih mahal. makanya kembali dgn kebutuhan dan preferensi masing" owner.
dengan biaya maintenance 250cc yg hampir 2x lipat atau bahkan lebih dibanding 150cc perbulan emang harus di pertimbangin mateng2.. apalagi kalo 250cc sekelas cbr250/ninja250fi buat di pake harian kerasa banget pengeluaran nya.
Kece parah sih.. Gw yg pengen 150r allhamdulillah sudah kebeli.. Pengen ganti cc , tp tau diriku tidak mampu. Pegen gantengin lagi motornya tp gk ada temen yg suka modif" jg jd gk tau harus modif kya gmna wkwk
Keren om, apa lagi tentang gimna owner ini mau up ke kelas yg lebih besar cc atau di modif, buat saya sendiri karena history makanya mempertahankan dan juga pertimbangan utuk service ke cc yg lebih tinggi, sukses utuk 902 garage 👍👍👍👍
Kalau memang udah siap dengan pengeluaran upgrade ke 250 cc sih silahkan, tapi kalau misalkan 150 cc udah nyaman mending modif 150 cc gak sih, walaupun harus diakuin 250cc 2 silinder secara suara dan tenaga lebih buas, tapi ya gimana ya, yang namanya punya motor kan harus mikirin perawatan, pajak, apalagi bensin 😁
wah om...itu hasil nya udah ganteng bgt, saya pribadi klo modif itu berasa sesuai keinginan sendiri, ngebangun motor sesuai keinginan, ya walaupun duit yg keluar gede, ada kepuasan yg susah didapat daripd beli jadi. tp klo sy beli motor harian metik mah, beli aja gk pake modif..kwkwkwk.. klo soal kenangan motor, itu sulit dah, tiap org punya rasa emosional sama tunggangannya dan itu gk bisa dinilai dengan uang.heheheh
Om next coba bikin perbandingan ukuran diameter piston kaliper ori dengan merk aftermarket 2 piston maupun yg 4 piston, mau upgrade masih bingung pake merk yg mana.
Kembali lagi ke owner-nya, mau modif atau naik CC, gw pribadi jika harus modif, maka ga akan melampaui dari kelas motornya, karena mau dimodif setotal apapun, tetap saja tidak akan merubah kelas motor kita punya dan cenderung ke arah gengsi daripada fungsi....
Kalo modif kaki2 sih masih wajar bang... Karena bentuk asli tidak dirubah... banyak kenangan dari bentuk asli motor itu... Yg bikin heran itu basis motor naked lalu dirubah ke fairing berikut kaki2nya... Bentuk aslinya gak kelihatan lagi, lalu kenangan nya juga gak kelihatan lagi... Daripada seperti itu mending gantk motor fairing bekas saja... Toh motor fairing bekas sekadar banyak yg terjangkau... Dulu alasan orang modif naked ke fairing karena motor fairing masih mewah dan mahal... dan sekarang sudah beda kondisinya... Masak punya vixion atau Tiger lalu dirubah ke fairing sih? Bentuknya udah berubah, lalu kenangan nya dimana? Wkwkwkwk
sbnernya balik lagi, dimodif buat apaan, kalo kepuasan dan ujung2nya dipake harian, ya jangan ekstrim2, kayak di video ini 150cc pake 4p kiri kanan ya agak useless tapi kalo budget memadai ya monggo wkwkw
