Ahahahha.... Fortissima la storia dell'elettronica... Sembra mio padre che, non sapendo usare la nuova tecnologia e gli smartphone, si incazza e odio tutto ciò che è tecnologico!!!!
come sempre il tempo dà ragione a chi ne sà, ma a chi ne sà veramente una spanna sopra la media: Beh, il Lucco sarà matto, artista, originale, tutto quello che volete, ma NE SA', ooooooo se ne sà !!!
Grande ,il mitico Luchinelli come non condividere in toto quel che dice? Poi parlando del manico la Moto con la M maiuscola DEVE fumare bere e sculettare ,poi chi ce ne ha ce ne metta!
@@giuseppelefosse9634 sono su due piani differenti lo so volevo solo notare che per stare al top non basta il talento ma ci vuole anche un controllo psichico che pochi hanno lo ha detto lucchinelli stesso tanti hanno vinto un mondiale molti meno due ed ancora di meno tre avere poi la moto migliore aiuta molto
@titanio784 il freno dietro al tempo d'oggi in accelerazione come pilastro della propria guida lo usa solo hayden...e un tempo lo usava doohan....io non sto criticando stoner e ducati assolutamente....però purtroppo abbiamo visto che appena la honda e yamaha si sono messe a posto di elettronica ducati non cè piu stata....poi un conto è usare poca elettronica un conto è non usarla.....ormai tutti ne sono dipendenti...prendi ad esempio lorenzo a laguna seca
@titanio784 guarda che non ho detto che stoner è una pippa...anzi lo reputo un pilota fortissimo...sicuramente il piu forte di adesso.....ma si obbiettivo se ricordi le inquadrature con le barre verdi e rosse per gas e freno, stoner quando era dietro a valentino accelerava 2 ore prima stando ancora a meno di metà curva....questo lo faceva perchè la moto tagliava la potenza....vorrei tanto vedere stoner su una 500 come quella con cui rossi ha vinto il mondiale
avrebbe doppiato tutti perchè era quello che meno elettronica c'era e più forte andava. il bluff non avrebbe vinto nulla per questo motivo e perchè avrebbe avuto un pilota con le palle contro cui lottare, che ha battuto solo grazie alla mafiata del 2008 dorna bridgestone www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/Primo_Piano/2007/10_Ottobre/20/pressionibridgestone.shtml quando bridgestone diede la possibilità solo a valentino, escludendo il compagno e cambiando carcassa, dopo che ducati aveva speso tempo e soldi nello sviluppo...cmq dal 2009 a pari gomme ma sopratutto dal 2010 con jorge a pari aggiornamenti non ha vinto più nulla il buffone, ormai si avvia verso il decimo, si il decimo anno a zero tituli contro avversari forti a pari moto(eccetto in ducati dove dimostrò il suo talento di supersviluppatore facendo prendere 1min a gara alla ducati, dopo tanti podi e qualche vittoria dell'anno prima con stoner) che bluff il 46
stoner era quello che usava l'elettronica con i settaggi al minimo, con una 5002t uno come lui, che ha vinto con una ducati che sbacchettava da tutte le parti e che con un campione come capirossi prendeva 1 sec a giro, il buon casey ci andrebbe a nozze, hai sbagliato esempio
@@12venti sei ridicolo, sei in ogni video in cui si parla di Rossi, io vorrei sapere cosa hai fatto tu nella tua misera vita da pezzente per provare tutta questa triste invidia da pagliaccio quale tu sei.
vero, l'elettronica ormai da molti anni serve , perchè questi mostri da quasi 300cv sarebbero totalmente ingestibili, stoner era quello che la settava ai minimi termini e faceva cose assurde con una moto che con capirossi prendeva 1 sec a giro da tutti
vabbe' Capirossi quell'anno andò in titl, tutti le squadre gommate Bridgestone nel 2007 andarono notevolmente meglio degli anni precedenti, ad eccezione di Capirossi
vero, resta il fatto che stoner ha vinto il mondiale con la stessa moto con il quale un certo capirossi finì 7-8° a fine campionato se non ricordo male. Come era palese che la ducati di quell'anno era una bestia indomabile, capirossi nel misto perdeva una vita da Stoner
per me stoner avrebbe vinto altri mondiali se avrebbe continuato , e andato via per la troppa elettronica è lui che voleva guidare no la moto che guidava lui , scusate ma per me resta il pilota piu' forte di sempre
grande luchinelli hai perfettamente ragione....l'hanno che stoner ha vinto il mondiale deve ringraziare l'elettronica piu avanzata in circolazione....in piena piega accelerava a manetta e la moto non faceva un movimento
L'elettronica dopava quando c'erano le prime 500 con i controlli, fine anni90 inizio 2000, adesso senza elettronica mostri da 270 cv(ducati 300) non vai da nessuna parte, sarebbero mostri inguidabili
@@titanio784 vaglielo a spiegare ai bimbiminkia che sminuiscono il valore di Rossi. Chiedi a Roberts, Schwantz, Rainey oppure anche a Lorenzo o Stoner cosa pensano di Rossi poi ne riparliamo
riguardo l'elettronica ha ragione ma fino a un certo punto.. le motogp sono missili terra-aria, puoi essere buono quanto vuoi, senza controlli con 280-300cv parti per l'iperspazio
Avrei qualche dubbio anche sul fatto che l'elettronica aiuta un esordiente: sicuramente aiuta,ma aiuta "tutti"a gestire quelle potenze spaventose.Se poi l' esordiente è più veloce di un veterano """con la stessa moto e identica elettronica"""....significa che il pivello è più veloce. Forse con l'elettronica diventi automaticamente un Marquez ??!
caro lucchinelli l'elettronica dopava chi non era buono quando era agl' inizi(fine anni 90/primi00), tipo quando vinceva mondiali a raffica un buffone con il 46 con 5002t da 220 cv, adesso con motori con potenze da 270cv(ducati si dice sfiori i 300) cosa vuoi dopare? senza elettronica adesso sono INGESTIBILI, inoltre l'elettronica è stata diminuita nel 2016 e il pilota fa sempre la differenza. L'elettronica serve a prescindere perchè sarebbe impossibile guidare con 270 cv alla ruota, il pilota deve sempre gestire e fare la differenza(basta vedere come guida marquez) e l'elettronica come disse un certo marelli interviene per aiutare il pilota a consumare meno la gomma ma non significa che le moto non facciano più traversi o che facciano tutto da sole e il pilota non faccia la differenza, anzi disse che bisogna essere molto bravi nel settare e gestire i controlli, anche perchè più fai lavorare l'elettronica la setti in un certo modo e più tempo perdi e chi va forte derapando come marquez o riuscendo a stare su un binario tra il limite di aderenza come fa lorenzo riuscendo comunque a non perdere, siamo sempre di fronte a manici, i piloti di oggi hanno più sicurezza e tante altre belle cose ma non certo la vita semplice come molti credono. i canarini addirittura credono che i save di marc sono merito dell'elettronica...ahahah peccato che i controlli dopo i 70° di piega si escludono e non influiscono mai sulla ruota anteriore...quello che fa marc è merito di polso e palle altro che elettronicah!1!! cari canarini46
dopo i 70° sei sdraiato che rotoli in terra ;) Marquez sia nel 2014, sia nel 2016, ha perso il controllo della moto (poi l'ha ripreso senza cadere, ma la moto era a tutti gli effetti a terra) rispettivamente a 68° e 67.5° dico che ne ha perso il controllo perchè non aveva solo ginocchio e gomito a terra, ma anche il costato. Tant'è che, da quel che ricordo, subito dopo che è successo nel 2016 è rientrato ai box per una pausa senza nulla togliere, gran manico, non c'è dubbio. ma dico che è un gran manico perchè si vede la differenza tra lui e Pedrosa, che è comunque un animale se paragonato a ogni altro pilota fuori dalla motoGP. io < manici per strada < manici in pista < manici in campionati < manici in superbike < manici in moto2
A parte qualche bestialità storica, che ti serve per fare credito al tuo pensiero (una delle bestialità a caso che hai detto: i mondiali a raffica vinti del 46 con una 5002t, ti informo che ha vinto un solo mondiale in 500, ma carinerie a parte..) tu parli di marc e di 2016, questa è una registrazione del 2008.. non puoi fare paralleli tra quello che ha detto e fatti avvenuti quasi un decennio dopo
Quanta ignoranza in questo commento. Valentino è considerato da tutti i suo avversari( pure da Stoner) e da i piloti delle epoche precedenti un mostro, una leggenda di questo sport e tu senza neanche sapere cosa stai dicendo ne sminuisci il valore. Per favore, evita le figuracce
Magari se avessi portato una moto da 250-270 CV ti saresti reso subito conto della grande cazzata che hai detto. Hai mai sentito parlare dell'Aprilia RS Cube? Una moto che era talmente potente che risultava essere inguidabile senza i dovuti controlli, infatti è stata subito eliminata dal motomondiale. Sarai stato pure un bravo pilota ma da quello che dici non mi sembri uno molto sveglio
