Queria agradecer!! Moro em Portugal e tenho um fiat stilo 1.4 16v 6 marchas versão europeia e segui o tutorial e consegui instalar o cruise control e esta funcionando na perfeição..... Só tive uma dor de cabeça para passar o chicote pois o stilo europeu não tem a famosa "área da churrasqueira" que é onde tem o dreno do teto solar. Mas no fim das contas consegui passar o chicote por outro furo .. Muito obrigado... seus vídeos são top
Pego muita estrada, com o seu tutorial ficou fácil, obrigado mesmo, ah sobre a temperatura abaixar, comentei uma vez em uma página do Stilo no Facebook que a válvula termostática do rapaz tava com problema pois abaixava a temperatura na estrada, cara fui sacrificado no grupo, acredite se quiser mas mandaram eu estudar o carro 🤷😂 talvez esse seja o motivo de ter tanto Stilo judiado por aí, é cada Zé ruela com um que olha...
Muito útil o piloto automático principalmente na estrada o legal de usar ele no Dualogic é que se você estiver 5ª marcha e logo seguida pegar uma ladeira ele reduz as marchas sozinho, o chato que ele vai tentar de toda a forma deixar o veiculo na velocidade desejada nem que reduza pra 2ª marcha kkkkkk o botao RES é de Restabelecer no caso ele memoriza ultima velocidade programada e caso voce pise no freio e so aperta o botão RES que o stilo vai acelerando ate chegar na velocidade programada, o ruim é que no dualogic assim que voce aperta no botao RES ele reduz as marcha e faz uma aceleração bem forte ate chegar na velocidade programa ai quando chegar ele volta a ficar numa aceleração mais suave Obs. O stilo Selespeed é o nome que eles dão pro dualogic na Itália Tuca adoro seu videos se puder me tira uma duvida e vejo muito as pessoa quem tem Stilo falarem de fazer alinhamento de proxy de tempos em tempos qual a importância de fazer isso sem que eu instale algum acessório?
Bacana o vídeo!!! Só uma observação: depois que usar o freio e, consequentemente, o piloto automático desativar, pra voltar a ativação não é no "+" que reativa. É no botão central, que fica na extremidade da alavanca do piloto automático. É só apertar uma vez esse botão. Fazendo isso, o carro retoma a velocidade que estava memorizada anteriormente. Acionar o "+" faz com que o piloto automático grave a velocidade que o carro está no momento, ou vai aumentando a velocidade programada gradativamente a cada acionada no "+".
Mais Tuka a temperatura do carro não tem que baixar um pouco? Você esta em estrada, logo tem a ventilação fria que vem de fora para o motor ou eu estou errado?
Boa noite vc disse q A temperatura baixo e tem alguma coisa errada mais na estrada ele não resfria porisso baixa o meu baixa só na cidade. Fica no meio
Deu certo? Eu também tenho, tentei colocar antes de ver esse vídeo e não mantém a velocidade, vou tentar apertar o botão yes da ponta, tomara que dê certo.
@@evajusteva então irmão ...boa consegui não ...não mantém a velocidade também ....não sei se gastou o mecanismo ... Tem um vídeo que é vendido a 150 uma alavanca
@@thiagobarreto1302 aiai que coisa hein? Eu fico nervosa quando tem que mexer com o meu carro kkkk sinto que vão estragar outra coisa kkk! Mas tudo bem, obrigada!
vi que quando converte o dualogic pro manual (retirando o robo do carro e pondo a alavbanca) perde a função de piloto automatico, teria alguma forma de recuperar o piloto automatico?
@@ivanilsonalmeida5827 é um pino marrom..abaixa e olha no pedal de embreagem que vc vai ver ele..é só torcer que ele sai..tira o chicote limpado sensor e coloca outra vez ..deve funcionar
