facebook.com/dexter.t.mendoza...contact me for more tutorial.tanong ko sayo boss malakas ba kuryente kung test mo sa pamagitan sa pag ground ng high tension wire ng ignition coil,tapos test mo rin yung engine compression gamit ang compression tester...paki subscribe and click the bell button..thanks
Kung ok na lahat ng nabanggit ay pwede sa carb. yung problema yung iba kasi na dumi na sumisiksik mismo sa carb ay hindi na matanggal kaya nahirapan ang carb mapasokan ng hangin pra makapag pump o vacuum ng gas
Dapat malakas na kulay blue ang spark pag hindi test mo yung ignition coil tanggalin mo test mo ng multimeter tester...or test mo yung primary coil din
Boss alam ko na sira ng dt ko wirings kaso hindi ko mahanap kung saan yung grounded sa wiring. malakas naman yung kuryente eh. para lang syang naka off sa kill switch. kase nung tinry ko tanggalin yung wirings nya sa ilaw umandar na tapos nung kinabit ko ulit yung wirings sa ilaw umandar naman sya pero saglit lang. Tapos nung tinanggal ko na lahat ng wirings sa ilaw ayaw na umandar diko mahanap kung saan yung grounded
Baka nga sa wirings nagkaproblema ,cguro yung kill switch naka trigger na palagi or may naka tap jan na negative o ground kaya gnun ang kill switch kasi negative trigger, kung naka negative na yan o my nkatap na negative hindi aandar motor
