Pinarello New Dogma F 2025, présentation à l'OFFICINA 

J’ai acheté un Dogma F ancienne version cet été à l’OFFICINA. Il est top. Donc le nouveau doit l’être aussi. Merci à toute l’équipe de l’officinal pour m’avoir orienté sur ce modèle. L’équipe est très compétente et leurs conseils très pertinents. 👍🚴‍♂️👍

Toujours un plaisir d'écouter vos présentations , c'est top ! Alors de mon côté quelques précisions d'ordre général sur la fibre M40X . Elle a été sortie sur le marché par Toray en 2018 et jusque cette année Canyon ( avec leurs lay-ups premium CFR ) et Trek ( OCLV 800 ) avaient l'exclusivité car pas assez de production . Cette fibre permet notamment de garder la même résistance et rigidité d'un composite mais avec 30% moins de poids . D'où l'intérêt évident pour les fabricants des cadres . La résine reste la même : la Nanoalloy , la même que pour T1100 G . Donc depuis cette année , on voit Pinarello l'utiliser J'ai vu aussi en France des cadres Girs : le KOM R , qui sont une collaboration avec Factor vraisemblablement les utiliser aussi ( et Factor est propriétaire de son usine et traite les fibres Toray seul ) . C'est donc grâce à cette nouvelle fibre que Pinarello réussit à incliner le tube diagonal de 3deg5 et cela crée la forme aéro du head tube ( plus de matière ), ainsi que le BB massif ( plus de rigidité mais aussi plus de matière ) sans pour autant alourdir le cadre , au contraire .

Merci pour votre info mais il manque le poids 😢

😭😭😭😭 le prix me tue , impossible à m' offre cette perle , je suis un fan de Pinarello depuis M. Indurain , mais chez Pina le plus abordable c'est pinarello prince (faute de grive .....) un Dogme F en D.A et roue Zipp c'est pas loin de 15000€ 😩

Bonjour, faites vous des montages en campa ?