Pingin Jadi Orang Baik yang Keburu Dipandang Cuman Marketing 

amin, nah yang diharapkan bisa ngerti motor apalagi bisa servis sendiri. jadi ringan beban ane

@@rumputteki waduhhh hahaha

@@rumputteki sy tetap nyimak sll video2 abang, tutorial2 yg bikin smua penonton pintar dn cerdas 👍👍sukses trs bengkelny bang 👍👍

manteppp

dengan cuci mogor bisa menaikan omset sampai 5 persen,

semangat

ati² pakai impacknya

@@rumputteki *iya, bor impact cuma khusus kencangkan Mur / Baut Besi ketemu besi ( Mur Roda, Mur Pulley depan belakang, Mur Kopling), kalau mur / baut yg lain ya pakai kunci T aza 🤭*

stw w impack sebnrny ga recomen bwt ngencengin baut

Kalau kencenging mur krukas ya jangan impact.

@@masajusp6934 *makanya pakai perasaan dng impact 😂 cukup dua atau tiga kali tekan 1 detik (dret dret), itu sudah kencang dan tak merusak baut* *kalau kencangin diatas 5 detik barulah resiko drat jebol 😂* *impact Modern M65 ada 3 tingkat kekuatan kencang, kira² 150, 300 dan 500+ Nm; kalau pakai yg paling lemah 150 dng hanya 1 detik, maka kekencangannya sekitaran 50 -150 Nm yg cukup buat Mur Pulley.* *mau lebih aman ya kencangkan dng kunci torsi (pinjam dulu) lalu beri tanda Mur dan dudukan dng cat tak luntur, maka itulah tanda kekencangan yg pas meski pakai bor impact wrench saat tak ada kunci torsi 😂* *Gue masih sangat jarang dengar Mur Rumah Roller / Mur Pulley yg aus / doll karena dikencangkan oleh bor impact batere..* *kalau impact angin kompresor, nah itulah yg sering kudengar Mur / baut jebol, misal di planet ban yg suka kencangkan Mur / Baut pakai Impact angin kompresor* *ingat yah, Mur Kruk AS yg Rumah Roller (sekitar 69 Nm) justru tingkat pengencangan lebih besar dari Mur Pulley belakang (49 Nm), berarti Drat Kruk AS dirancang lebih kuat dari Drat AS Pulley*

bahan tipis tidak kuat

masih di hass sih