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Ola hermano buen video mis respetos quería decirte si el lo voy a pintar de color plateado o cromado igual me servirá el gris para pintar los dos colores que te dige o tengo que usar el negro de capa y ayúdame qué tipo de pintura para motor y que tipo de fondo porfa buen video
Claro amigo se puede hacer así, siempre hay que utilizar aerosol de alta temperatura, como ya lo mencionó en su tuto, un consejo; Cuando estén pintando usen un ventilador para pasarlo por el área pintada para evitar que chorree antes de dar la segunda pasada, No lo mantengan encendido, solo es para ayudar a secar el área pintada. Yo normalmente pinto y seco con la pistola del compresor Gracias Bro por el video
Amigo...muy respetable todo lo que hiciste y haces, pero mira... para pintar un motor de motocicleta, primero hay que desarmarlo, posteriormente para limpiarlo necesitas SANBLASTEARLO, ARENARLO, GRANALLARLO, no se como le digan a ese proceso en tu pais, se usa óxido de aluminio para eso, luego que lo limpias con una boquilla fina y tu compresor lo sopleteas para quitar cualquier resíduo del óxido de aluminio, lo limpias con thinner para que quede el metal totalmente expuesto, aplicas tu PRIMER para alta temperatura y tu LACA igual para alta temperatura y listo. Si no tienes como sandblastear las partes busca una persona que haga vidrios arenados y ellos te pueden hacer el trabajo y tu sólo lo pintas. Fue un gusto amigo y un saludo desde Villahermosa, Tabasco México.
Gracias muchas gracias lo boya tomar en cuenta así lo are esq yo ygual tengo una moto de motor 150 Z de 2022 de color negro y Amarillo esq el motor cada ves Q lo lavo lo sepillo y se está despintando se está Endo color blanco y era color negro
para pintar un motor hay que usar una pintura de alta temperatura..y el barniz que lleva es el wanda..es de secado instantaneo..saludo fue muy interesante lo tuyo..yo soy aerografista..saludo desde argentina
Ola Amigo asme un paro quiero que me digas que tipo de lija debo de usar para el motor y que tipo de pintura lo quiero pintar de cromado o plata quiero saber si lleva fondo o solo la pintura explícame porfa 🙂 gracias
Amigo también puedes cubrir las partes del motor que no quieres pintar ,luego encender la moto hasta que el motor esté bien caliente lo apagas y procedes a pintar con el spray de alta temperatura ya con ese método te olvidas del goteo de la pintura y seca inmediatamente queda fenomenal.
La verdad esas pinturas son muibuenas yo pinte mifaro de lamoto color negro y ya paso un año y la pintura sigue intacta muy buen videos amigo te es plicaste muy vien saludos
como aportación puedes pintar con aerosol de los que venden en autozone, vale como 100 pesos pero en la pare de plasticos queda super bien, yo tengo dos años y nunca se ha descarapelado ni nada! muy buen video saludos
No soy tan profesional para pintar pero se pintar por qué soy pintor pero en cuestión de murales, cuadros, graffiti etc, cuando pinten con lata háganlo de lejos a una distancia de unos 30 cm esto es para que no se les escurra la pintura y también no se tarden mucho en un solo lado esto es para que se vea uniforme el color, otro tip es que si quieres colores más llamativos utilizar latas 360 o ilegal squad o si quieres meter un poco más de calidad consigue latas Montana cans esas son de lo mejor, y ya por último antes de pintar pueden pasar un trapo mojado con tinner o si no tienes con alcohol esto te ayudará a eliminar parte de la suciedad y grasa, saludos y este es un muy buen video.
Buen video hermano yo pinte una moto completa en una ocasión quedó bastante bien como recomendación no mesclen aerosoles de distintas marcas ya que puede tener más solvente y puede llegar a agrietar o correr la pintura , si desean darle una pequeña pulida para mejor acabado dejen pasar unos 15 días a que la pintura seque por completo ya que por el número de capas no seca al 100% y por último recomiendo estár aplicando cera para mantener un el acabado por más tiempo
Tu vídeo está bien,solo que no recomiendes la marca del spray porque hay más pinturas mejor que Comex tres de ellas meridian,serwin Williams económicas y Berel muy económicas,agregas la pintura y el trasparente es solo para que soporte el sol y daños del tiempo natural te dará más brillo y recistencia ala pintura
hay una simple respuesta porque en las honda principalmete se va la pintura del cilindro y el medio del motor y no es por ahorro de material ni muchos menos y es porque si pintas muy grueso el cilindro le haces perder la funcion al cilindro de disipar el calor por ende tu motor funciona con mucha mas temperatura y eso te puede traer problemas con el piston y las valvulas si olvidar de la vida util del aceite pero si queres pintar para que lusca renovado tenes que usar pintura poliuretanica y no mas de una mano lo mas delgado posible y que te quede lo mas cubierto que pueda
Bruno Vera buen punto men pero también debemos de tener en cuenta la temperatura ambiente , tengo una duda si solo puntos las aletas de enfriamiento y dejó la camisa sin pintar no afectaría mucho? Pinte mi Italika 110 pero en mi honda busco un estilo diferente
Otra simple respuesta, se debe tener cuidado pero con la zona donde se disipa el calor o sea en el cilindro y no necesariamente en poliretano, el resto del motor se le pueden aplicar las capas q se desee.
Excelente tienes rrason con lo del gastó en un taller de pinturas pero sí te comento que la pintura de la Comex de alta temperaturas es mejor primero que otras pero en una tienda de la Comex pregunté y me dijeron que solo manejan negros maté
Mexican sería chevere ver un video donde pintas la corona (sprocket) de la moto para que esta quede como tipo color de duraluminio... Estoy pensando en pintar la mía y me ayudaría bastante, saludos
Excelente mae, yo pronto pintare mi moto y así pintare el motor, gracias por tus videos ayudan mucho a tener más ideas a la hora de hacer las cosas por si mismo, nada más satisfactorio que hacer las cosas uno... Saludos desde COSTA RICA
Amigo no se si ya corregiste esto pero tu pintaste el "motor" como si fuese carroseria, es decir como si fuese tanque, marco, guardafango etc, ya que le aplicaste pintura "normal", esto lo digo porque pues utilizaste pintura de acrilico, la cual no es muy buena ni para pintar carroseria, y es que existe pintura especialmente para motores o escapes, que ademas de soportar al calor ayudan a mejorar el enfriamento del motor o cuandomeos no lo "entorpecen", esta pintura en lugar de tener mayormente particulas de acrilico, contiene particulas de ceramica que es un buen conductor termico, ademas de que las juntas no se pintan (talvez lo hiciste con fines de ser practico), y tambien hay que agregar que algunos motores que parece que "estan desnudos" es decir son color aluminio, pues ya vienen con cierta capa de esmalte trasparente muy delgada que lo protege asi que cuidado con eso.
Yo e utilisado una marca de aerosol en la ferreteria o tlapaleria y me sirvio para altas temperaturas lo puse en mi escape de mi moto la marca del aerosol se llama general ya que para mi a sido hasta ahorita la mejor en spraid espero y les funcione
Yo he pintado varias con las mismas pinturas pero sin desmontar el motor. Lo que hago es lavar bien la moto, desengrasar luego secar y empapelar para que quede expuesto solo el motor ya que esta todo limpio enciendo la moto y la dejo encendida un rato para que evapore el resto de agua que no pude secar. Después la aceleró para que el motor se caliente ya estando caliente el motor aplico la pintura base y luego la pintura negra supongo que por la temperatura del motor se adhiere muy bien, claro no es aconsejable que el motor esté excesivamente caliente por que la pintura se va quemar es lógico, la idea es que el motor se caliente solo un poco y así cuando entre en contacto la pintura seca al instante, me gasto lata y media y la verdad queda muy chingon y la pintura no se cae ni se deteriora. Claro nada como un trabajo profecional no lo vamos a comparar por que hay que ser realistas. Pero no todos tienen la facilidad y es algo que se comprende. El trabajo final que obtengo por ese método es muy bueno y si eres cuidadoso con los detalles se le aserca en un 80 % a un trabajo profesional.
buen video amigo pero para mejorarlo puedo aportar que ya venden la pintura para altas temperaturas y son de colores metálicos y en aerosol saludos....
Obvio queda mejor en compresor, pero cuando toca en aerosol,. Toca ! Pero quería saber sí llevaba laca, o barniz o cosas previas antes del color, por que el cilindro se calienta muchoo
ya que estamos en pintura quiero pintar mi moto pero en algunas áreas hay desperfectos,se que hay plaste o pasta pero no se aplicarlo podrás aser un vídeo referente a ello?
@@UlisesGlez26 si lo desarmas, debes cubrir tosas las entradas y las uniones, porque a futuro cuando se descascaran la pintura si puede tapar algunas partes internas de lubricación
@@eliseoefrainamaya8149 "si lo destapas" el dio el ejemplo en el caso contrario, estoy de acuerdo contigo, en caso de que el motor tenga un orificio ese debe de taparse, pero si alguien lo hace con el motor en su moto todo sellado no hay ningún problema
para no correr riesgos usas un "IMPRIMANTE" ANTICALORICO pero tambien existe la pintura directa anticalorica asi te ahorras tiempo y dinero yo lo hice varias veces y pues no tuve que andar retocando ni similares.
Yo soy pintor. Y para pintar un motor es con pintura de alta temperatura. Esa pintura contiene cerámica y no es necesario aplicar primer pues no hay primer de alta temperatura al menos en donde vivo. La única desventaja que eh tenido es que si le doy un golpe con la matraca mientras desarmó se vota dónde es el golpe si usted usan pintura normal o automotriz al funcionar el motor y calentarse la pintura se hace chiclosa se opaca y con el tiempo se agrieta. en autozone venden pintura de alta temperatura. En conclusion. no aplicar primer solo lava muy bien tu motor y secalo ya cuando apliques la pintura puedes echarle transparente pero no se los recomiendo por que supuesta mente cuando esta muy gruesa la pintura se calienta más de lo normal y perjudica a tu motor.
oye que diferencia hay entre la pintura de alta temperatura a la acrilica con base primer, acabo de pintar mi tanque y tengo miedillo de accidentes por que soy mensajero y pasa tiempo a la vista del sol y pues si es para pensarse ayuda por faaaa
Jejeje me da risa muchos comentarios si el hombre hizo un video de como pintar un motor lo mas economico posible porque critican si a los 2 dias se les va el color se descascara o algo es problema del usuario por economizar de igual forma exelente video adelantes con videos economicos que suman a los que no saben nada
hola , veo sus vídeos, estaría bueno que hagan un vídeo sobre la reparación de los caños de escape, ya que yo tengo que abrir y cambiar la lana de vidrio de mi escape.
Hola, ¿se puede poner este tipo de pintura en la parte extrema del escape (en mi moto el color original es negro mate y quisiera retocarlo)? Gracias de antemano, saludos.
soy nuevo en motos y opino lo mismo esas entradas son de carburacion si hay pintura ahi bas a joder el motor porque la pitura se revolvera con la gasolina ihara el devergue
Esa pintura se quema con el calor y se cae no sirve además de oler a pintura quemada . se usa aerosol para alta temperatura ceramico y queda muy bien de echó en la comex hay solo negro, blanco y plata creo
y ahora yo te pregunto eso no es un error porque al ser refrigerado por aire no podra con esa capa de pintura el aire recorre el cilindro y la pintura no deja k enfrie bien el cilindo ? noseyo si eso es muy conveniente
Van Fanel si, lo comprobé con una lata normal y no me duro ni 15 días la pieza pintada, incluso olía a quemado, aplique pintura para alta temperatura y me duro mas tiempo
Van Fanel Creo no sabe que la pintura de fondo se llama de alta temperatura, pero creo que primero se pone el alta temperatura y después se le vota el metálico, al parecer mío.
Como eliminas el mal olor de la pintura en el motor, lo hice con pintura de alta temperatura y tambiem pinte el escape pero ahora tengo un olor a quemado y es muy feoo el olor
Yo pintaria las tapas solamente, o todas las piezas del motor que no integren un sistema de disipación, y lo haria con pintura resistente a las altas temperaturas como la poliuretánica
Eso no es conveniente ya que la pintura impide la refrigeración del motor, hoy en dia vienen los motores pintados y es contraproducente, es mejor dejarlo sin pintar ya que asi se disipa mejor el calor y te va a durar mas el motor
Tutorial de pintura sin las pinturas que se requieren.... Ok amigo... Excelente explicación... Primero adquiera los materiales y después si intente enseñar....
Una lata de pintura comex de alta temperatura gris como primario y el color deseado ejemplo negro alta temperatura la lata de alta temperatura sale como en 120 o 130 pesos (Comex) se pone poco a poco la pintura y hasta que valla adquiriendo el color. Y se deja secar de 1 a 2 dias a el sol y se pone el color deseado despues y se repite el procedimiento de secado no te va a quedar en un ratito como en este video
cualquier pintura en lata lo barato sale caro, la temperatura es negativa en pintura de tarro, se pela se cae poco a poco, no se puede aplicar grafito al motor, se escarapela
Un motor se pinta con pintura especial , pintando con estas pinturas en latas cuando se ensucia , la suciedad se pega a la pintura por la alta temperatura y no sale por nada el mundo a no ser con removedor de pinturas
