QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02
Pra quem falou da diferenca de tons, trnham em mente que a tinta aplicada esta nova, diferente do resto do carro, que ja sofreu com o tempo, a unica maneira de fucar uniforme, é pintando tudo! Isso ai do video é otimo para coisas pontuais, e nao sai nem 100 reais. E lembrem, voces estao com o foco no local pintado, no dia a dia, provavel que ninguem nem perceba.
Ficou top👏🏾 para quem não está podendo pagar por um serviço profissional e também não quer perder tempo com oficina ralé e ainda não ficar satisfeito com o serviço com certeza é uma ótima opção
Ganhou um escrito ! O meu ta assim na parte, de trás do parachoque , me incentivou vamos meter , a mão na massa pensei que era muito difícil pelo visto não tanto obg ....
Meu carro tá cagado mesmo, tô querendo pagar pra pintar ele todo, antes vou fazer isso ... Nada a perder... Vou pintar o teto e o capô todo assim... Só não sei quantas latas vou gastar, comprar umas 4...
Eu não recomendaria a utilização de massa plástica no para choque, hj existe massa específica para o plástico (Da Maxi Rubber, inclusive). Ela permite maior maleabilidade sob o plástico. Abraços
Sim, faltou mesmo o polimento. Pena que não deu tempo de fazer, porque precisa de pelo menos 1 semana pra ter uma cura do verniz e assim corrigir a área pintada. Valeeu pelo apoio Anderson! Abração amigo
Vou tentar no meu, tem um pequeno quebrado desse na saída do porta malas do meu nissan livina, me incomoda pois se destaca demais. Mas, infelizmente quem trabalha com pintura cobra por toda a peça e sai bem caro (bem caro mesmo). Não sou perfeccionista de querer que fique identico ao original, então decidi fazer eu mesmo dessa forma. Seu vídeo me ajudou bastante! Obrigado!
Top parabéns pela iniciativa. Mas não sei se foi o ângulo que filmou mas mapeou e dei nitidamente mudança de cor o serviço em se top agora e só se atenção na preparação. Falo como dica construtiva ok
Como pintor , você é um excelente mecânico , mais valeu , usem a massa poliéster e lixas numero 150 pra lixar e 320 pra tirar os riscos , a massa plástica é muito dura , mais ficou bom sim ,deu diferença de cor , mais o resultado final foi legal ...
A 200 por hora à noite não da nem pra ver 😂😂😂😂😂😂😂 Brincadeira ficou top ,se vc for fazer um reparo deste com um profissional ele vai querer fazer inteiro ,e as vz não é necessário, por exemplo se for um carro de trabalho diario o importante é vc manter o carro inteiro pra não deixar decair muito ,mas eu apoio esses reparos pontuais vlw abraço
A impressão que tive é que deu uma diferença grande de cor. Não arriscaria fazer no meu carro. Pelo tanto de coisa que comprou acho que contratar o serviço aqui na minha cidade sairia bem mais em conta.
Muito bom vídeo amigão 😮 Tenho uma dúvida; Meu carro tem uns arranhões bem de leve, MESMO assim eu preciso aplicar o Prime? Outra coisa; Tem também uns arranhões fundo, se vc passar a unha VC percebe. Nesse caso eu preciso passar a massa e o Prime? Desde de já muito obrigado 🙂
Boa noite, alguém pode me ajudar?o meu carro tá com uma peça diferente das demais gostaria de pintar em casa com spray,mas não achei nenhum vídeo que explica qual o processo, é só repintura pra igualar a cor,fico no aguardo, abraço a todos.
Rapaz, você tem toda razão. Fui tentar fazer uma espécie de micropintura e não fica um resultado bom. Pelo contrário, fica pior! Resultado: fui até uma loja que realiza esse tipo de serviço e me cobraram 450 para repintar o pára-choque inteiro e ficou sensacional!
Economizar e sempre bom eu gosto de fazer bastante coisa no meu carro, mas tem coisas que temos que pagar pra ficar um serviço mais profissional mais foi um bom conteúdo.
Excelente amigo! Vou deixar mais um video para voce assistir, e gostaria muito da sua participação nele, me ajudaria muito! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XL6RFu7JaPI.html Um grande abraço
Lo dejasteis bastante mal la verdad te digo... Se nota las diferentes tonos de gris ... Y cuando te pusiste con la imprimación sin taparlo madre mía, un desastre para llorar ...😁
Opa amigo, tudo bem? Usei os produtos abaixo: 1 Massa Plástica 2 Lixas 220 2 Lixas 400 1 Lixa 1200 1 Primer Universal Spray 1 Tinta Spray Automotivo 1 Verniz brilhante universal E foi isso amigo, só caprichar na hora de aplicar o spray. Abração
Olá amigo, preciso te tirar uma dúvida, quero pintar a parte da frente do carro, qual lixa devo usar primeiro? Vou pintar da mesma cor prata, não tem arranhões.
Depende muito do estado dos riscos. Em alguns casos é necessário lixar até remover os riscos e depois dar o acabamento com a massa plástica, para aí então fazer a pintura. Eu estarei reformando algumas rodas para o novo projeto do canal. Então em breve mostraremos um passo a passo. Abração
Respondendo por ele: Não, tem que ter prime senão descasca tudo e dependendo do tipo de tinta tem o verniz. Eu precisei de 2 latas de tinta branca para pintar um para-choque pequeno de Celta como referência.
Amigo por gentileza por acaso vc sabe me informa qual e cor prata do astra 2002 1.8 sedan 04 portas porque estou fazendo retoques nós para choques se vc puder me ajudar eu agradeço
Então vê se eu entendi o passo a passo... 1° aplica a massa para pequenos reparos 2° lixa com a lixa 220 3° aplica o primer 4° lixa o primer (com qual lixa?) 5° aplica a tinta spray 6° aplica o verniz spray Correto??
Opa amigo, tudo bem? Recomendo muito sim, um baita carro. Se gosta de conforto e versatilidade, é o carro certo. Pra viajar não tem melhor. Abração amigo.
Kleber, meu classic VHC E 2010 está com 100 mil km, carro mais de uso urbano.. o Antigo dono usava oleo 15W40 Semissintetico, porém o manual do proprietario recomenda 5W30 ACDelco. Está ficando muito frio aqui no Sul, eu posso usar o oleo 5W30 sem problemas? Porque ele rodou varios mil kms com o oleo 15W40, abraço e parabéns pelos videos!
Ele trocou de 5w30 para 15w40 semissintetico pq provavelmente o óleo estava baixando depois de alguma KM ou uso mais intenso do carro(transito pesado todo dia?!). ao trocar para o 15w40 ele reduziu isso de baixar pq é um oleo mais denso. mecanicos costumam chamar isso de motor 'mais cansado', mas não significa que precisa abrir o motor. no meu eu mantive o 15w40.
A massa de polir ele entra nas ranhuras que a lixa 2000 da intt acho q e bom passar a massa de polir antes não sei Particularmente eu ia passar a massa de polir
A massa de polir ele entra nas ranhuras que a lixa 2000 da intt acho q e bom passar a massa de polir antes não sei Particularmente eu ia passar a massa de polir
Nesse caso recomendo fazer um bom lixamento, depois aplicar um tratamento com convertedor de ferrugem. O remendo pode ser feito com fibra de vidro, que é barato e dá pra fazer em casa, e acabamento com massa. Qualquer dúvida estarei a disposição amigo. Abração