Já mám taky zajimaví příběh jak jsem přišel ke svému pinckovi.Byl jsem na uřadě přepisovat auto a při dlouhém čekání jsem si všiml jedné staré paní která přišla k okénku techniků a chtěla zrušit doklady od pincka kterého právě zdědila po svém zemřelém manželovi ale že pincka si nechá a bude na něm jezdit do konzumu.Ten technyk naní až nemístně spustil že jak si to představuje jezdit na motorce bez dokladů že když to chce zrušit tak se to musí zlikvidovat atd.paní byla zoufalá až se rozplakala ,bylo mi ji líto jak tam nani spustil,umřel jí manžel ,nevěděla co stím má dělat tak jsem šel zaní a nabýdl jí že to všechno vyřídím tak že mám o pincka zájem tak jsem ji zavezl domů vyzvedl pincka zajel na evidenčku pak znovu pro paní zajeli jsme na přepis a dovezl jsem paní domů.Paní jsem poděkoval a dal ji 500kč ona nechtěla že zato vyřizování co jsem stím mněl by my prý mněla platit ještě ona ale já byl rád že mám svého pincka.Takže paní spokojená a já na 100% taky.Jen škoda že při tom přepisu vyměnily spz za novou,starou mám schovanou.Mám ho dodnes Originál stav i lak,hezké chromy ,platím pov.jen nemám platnou stk , stojí v suché garáži.Tak to je můj příběh ,pokračj v tom co děláš moc ti fandíme a sledujeme každé tvoje video.Zdravíme ze Znojma. PS:určitě ho neprodám:-D
Řídítka s hrazdou a svařeným představcem a úchyty pro páčky přivařené. Tyto tzv. vlaštovky byly až od 1969. Výfuk má být doutník a kryt řetězu zahnutý kolem rozety s uchycením pod spodní šroub zadního tlumiče.
Chcem podotknúť, že tento typ respiratora s ventilom chráni toho kto ho nosí ale nechráni okolie pretože ventil ktorý pri nádychu sa uzavrie pri výdychu sa otvorí a nefiltrovany vydychnuty pripadne kontaminovany vzduch vypustí do prostredia. Pozride si posledné video na kanale Marka Chlibka
O prvním stroji jsme mluvil ve videu, dodnes ho hledám video hledám Stadiona S22 pomůžete mi. Nejde říct úplně věnuji, tak nějak mě to baví, ale času není moc😞
@@milujemelegendy ten díl jsem viděl, taky mám ten problém z časem. Myslel jsem to tak že jedny z vašich prvních videii jsou i první vaše renovace? Nebo jste už dříve měl z tím zkušenosti
Pekný večer, potreboval by som poradiť mám kolesá natreté striebrenkou a pod náterom vyzerá byť pekný chróm. Ako by som vedel dať striebrenku dole aby som nepoškodil chróm za radu ďakujem.
Zdravím Pavle, vejfuk tam má být doutník, tenhle hlučnej se dával až mnohem později. Koukal jsem docela prasácky přivařená přední brzdová páčka :) . Hlavně nepískovat... Nejasnosti si projeďte v katalogu ND. Moderní ráfky na pionýra stojej za dvě věci, pokud byste tyhle uměl zachránit, tak doporučuju. Před dvěma dny jsme se viděli, ale nějak jsem se zapomněl zeptat, jak jsem si připadal jak mamlas s tou rouškou :) . Když jsem sundaval kotvičky kluzáků, tak jsem si všimnul že originálně je v Jawě dělali tak, že pochromovali kluzák a až přes chrom přivařili kotvičku. Mám to myslím i nafocený, protože mě to fakt překvapilo. Nebylo by to lepší takto udělat i při renovaci? Třeba kotvičky v zinku (ani Jawa je v originálu neměla v chromu, ale kdovíčem) a provařit na kluzák? Je mi jasný jak blbě se to i s kotvičkou leští...
Jeee zdravím, proč nepískovat? To nevidím jediný důvod, ta barva stejně už není origo. Ty kluzáky těžko říct, ale je to dost možné že to dělali po chromu, ale ty kotvicky byly tak jako tak v chromu, na 100% při stahování je to vidět, jenže to byl surový výlisek, který jen "namočili" tak proto vypadají divně. Zinek na nich je blbost, nevydržel by vaření. Standart se to dělá v kuse, pochybuji že by se s tím někdo sundaval 😁😁
@@milujemelegendy Nejde o to barvu nesundat, to je OK, ta musí jít dolu. Ale pro mě je pískování synonymum pro nepoctivý přístup k renovaci. Za svůj život jsem viděl toho tolik zničeného pískováním a nazývaným renovací, že jsem na to alrgickej. Pískování dává smysl jen někde. Jako třeba neestetické části vozidel (podvozky, podběhy, nepohledový interier). Tam je to moc práce za málo muziky. Ale viděl jsem už takový hnusy jako opískované kartery, doma jsem měl i hlavy na panelku. Je to jako chtít mít svaly, ale nezaběhnout do posilky a rvát do sebe nějakou chemii. Párkrát jsem musel stříkat co si někdo nechal opískovat a musím říct že jak třeba povrch odmastit a odprašnit, když má strukturu smirku 600ky, je pro mě záhadou. Poprvé mi to nedošlo a plnič vypadal jako nastříkanej na flanelovouo košili, jak jsem stříkal do chlupů zachycených na povrchu při odmašťování. Pískování je totiž tak jako tak v podstatě obrábění povrchu, dokonce má schopnost i plechy natáhnout. A pokud jde o zachování co největšího množství původního materiálu, tak nezbývá než vzít do ruky chemickej odstraňovač, dráťák (na fyrčce i do ruky) smirek a hromadu citlivé a poctivé práce. Kdyby neexistovalo dostupné pískování, věřte mi, že 90% renovátorů do toho nejde. A jsou to zrovna většinou Ty největší prasata, který by raději neměli na ty krásný věci ani šáhnout :). To auto co mám v profilu jsme dělali celé ručně, žádnej písek.. a jde to... Buďte rád že nejde pískovat pod chrom, aby se dal výsledek nejak vo.ebat, protože to mi věřte že by to tak dělalo tyky 90% renovátorů :). Prostě kus poctivé práce je o času a spoustě dřiny.. jako s těmi svaly :)
Není pískování jako pískování, dál bych to neřešil 😉 jestli to vařili přes chrom nevím, možné to je, já to neřeším, mě je to upřímně jedno 😁😁😁😁 pokud jste chtěl mohl jste to přivést zvlášť a doma si to dovařit přes chrom.
@@Sukaso původní katalog ND byl dělanej pro typ 20, ale byl tam dodatkový list k rozdílným dílům pro typ 21 sport... a podle toho bych si troufnul tvrdit že hrazda byla tím rozdílovým dílem oproti typu 20 viz. nadpis stránky... btelectronic.sweb.cz/DYN_REG/54-55.jpg . Za mě tedy pro typ 21 sport hrazda ano...
Milujeme Legendy a nebo z panelky ale to je stejný taky jsem je měl v pincku jsou široké zhruba 66cm vemte si nějaký riditka z panelky nebo kyvačky a nepoznáte rozdíl
Dneska když jsem ho chtěl bez papírů tak chtěli 20000 xD Už i na vesnici xd Upraveno: Štěstí je krásná věc protože nabízí s papírama za 8 tisíc a ono se vyplatí čekat a nekupovat předražené vraky z internetu :)
Ahoj mám dotaz budu kupovat mustanga s tp ale má to jeden háček ty papíry je to psané na původního majitele a mezitím to mezi sebou prodaly asi 4 majitelé a nikdo to na sebe ne přepsal pojistku asi neplatily myslíš že to půjde na mne přepsat a nejlíp tak abych nemusel platit tu pojistku.
@@jawamaniak1960 musel by si sehnat původního majitele - toho který je napsaný v TP a on by ti musel napsat plnou moc, která musí být OVĚŘENA, jiný zpusob není
@@milujemelegendy teď trochu ve stresu.......vypršela mi výpovědní lhůta ve fabrice a k 1.4 mám nastupovat jinam, ale nevím jestli tu fabriku na čas nezavrou je tam asi 2000 zaměstnanců :O jinak si pomalu dělám na babettach :-) a co ty a holky? Jinak pincek dobrej, hlavně, že má TP to má pak cenu renovovat :-)
Udělej díru do kolena vífuku přivař tam druhé a dej dva výfuky na každou stranu jeden jak to měl soused od taťky. A zajímalo mě to protože bich chtěl fichtla a všechny jsou moc daleko.
sranda je, že ty maš prvni registraci 18.3. 1968, já mám o rok a den starší :D 17.3. 1967, jinak řídítka na rok 68 mají byt s hrazdou, ty které popisuješ, stejně, jako tvoje 05. A to sedadlo, to sice není originál, ale tenhle potah se dal koupit jako dodatek.
