PIRELLI ROSSO SPORT | RAIDER 150 FI 

yung paglaki niya ng mags and tires caused slight delay reading sa odo, hence, sabi nga niya medjo bumagal mag top speed. That is true since lumaki ang gulong dahil naka tune siya sa stock wheel specs. You counter that by adding sa rear sprocket, so from 14-38 (stock), you can test between 39 to 41 kung saan ang sweet spot for you para mas lumakas ulit yung arangkada. Lalakas lang ng konting konti sa gas and slightly mas galit ang makina sa lower gears, but if you consider all the benefits nung paglalaki ng gulong + arangkada then I think it's worth the try. Pag uwi ko ng Pinas bihisan ko rin ang RFI ko, planning on the same 90/80F 100/80R as featured on this video and 14-41 sprocket combination since mabigat ako (90 kgs) so sulit ang dagdag.

Bro gaano ka tagal mapupud ng Diablo Rosso kapag pang daily?

Hindi paps goods na goods yan

@@MrKhearastic Hindi ko alam paps eh, nakuha ko kasi yan raider naka RCB na

Hindi ko alam kung stock din sya ng fi, nakuha ko kasi yan na side mirror. Pero feeling ko pang carb nga kasi malaki yung pang fi na nakikita ko. Pero mas pogi yan tignan mas maliit nga lang

Pwede paps. Madami na din nag kabit ganyan size sa stock mags.

Korek..

Salamat sa advise paps

14/45

Bakit kailangan magpalit ng sprocket mga boss? Yung sakin 100x80 tsaka 80x80 naman. Stock na 14-38. Wala naman akong nararamdamang nabibitin sa paahon, may alloy top box pa. Antipolo pa kami at pinang ma-marilaque ko, never naman ako nakaramdam ng nabitin, madalas pa kong may angkas.

@sagingbanana6112 hindi nman mandatory na kailangan mag palit paps. Naka dipende din kasi yan sa pangagailangan ng driver at sa bigat lagi ng sakay, kung feeling mo ok nman manakbo motor mo di mo nman kailangan magpalit. Kanya kanya ng preference yan pag dating sa sprocket. Pang adjust ng arangkada at dulo

Kung pabilisan paps tingin ko mauuna talaga sumibat ang nmax, pero kung lakas o power ang pag uusapan mas malakas raider.

sa stoplight mauuna talaga lahat ng scooter sa raider since 4-stroke ka tapos CVT pa sila, but once makapag 3rd gear onwards iiwan mo na sila.

Size combination is perfect for cornering, used by many riders in track here in the Philippines. Dont know if top speed drops much because I dont drive fast, 100kph is really fast for me.

Racing boy 10 spokes size 17, yung size ng lapad hindi ko lang alam kasi naka rb10 na talaga yan nung nakuha ko.

Pwede paps

Dasma paps

Sa shop mismo paps.

Sa SM ko yan nabili sir, nalimutan ko lang pangalan ng store. Meron din naman siguro nyan sa motoworld. Nitro yung brand

Arangkada ok pa din naman paps, dulo di ko lang alam hindi kasi ako matulin magpatakbo.

6k plus boss

Oo paps ok din yan, di ko lang trip yung tread line ng pilot street.

@@3CIO ok lng mas premium kasi Michelin galing na ako sa diablo ok lng pag tumagal ng sked na hehe

Lods bat yung street pilot ko mga 4 months lang 😢 pudpud na agad peru pang daily ko naka 10k odo nako tama lang ba yun? Peru yung sa harap nya buo pa sa likod lang talaga pudpud na 😢 normal pabayun ? Or sa pag gamit ko lang yun?

Naku boss pasensya na di ko alam, naka RB10 na kasi yan nung nakuha ko.

@@3CIO Salamat boss, sana matanong mo sạ dating owner boss para malaman natin anong size ni RCB10. Maganda kasi yung bagong gulomg mo.

Salamat paps ! Swap lang yan sa nmax ko paps tignan mo sa previous vlog ko 😁 di pa ako dumaaan sa charbel

Haha dba ikaw 😅 . Na panood ko na dati ung vlog mo paps na gling ka ngang nmax . Honda beat user po ako balak ko din gnyang kulay na fi hahah . Simple pero gwapo

Hindi po ba mainit sa badang hita pag ginagamit na ung motor . ? Ung upuan lng kasi iniisip ko ee kasi may kanipisan baka di kayanin ng pwet 1hr pa lng masakit na lalo sa obr po

@@carjan2952 hindi naman mainit paps. Yun lang mas nakaka pagod talaga sya gamitin kesa sa scooter. Sa OBR nman di ko lang alam kasi hindi pa din ako naka angkas sa raider hahaha. Pero feeling ko ngalay din talaga OBR pag matagal na byahe. Tiis pogi talaga paps 🤣

Hindi paps