keren banget reviewnya lengkap, klo bisa perbanyak konten kaya begini mas, asli berguna banget, klo bisa juga piston buat motor lain misal mio seher fim jenong, sukses terus mas
maaf mas, klo beli piston bahan mentah tanpa di coak dan mau coak sendiri di tukang bubut jika ingin bikin kompresi 12:1 - 12,8:1 itu kira2 coak piston kisaran brpa ml dan tinggi dom brpa ml
Ane rencana mau up gigi 6 di MX king,karena nafas gigi 5 ngos ngosan di trek lurus panjang. Bang minta sarannya buat final gear MX king gigi 6 gearbox R15. Kondisi jalan di tempat ane lurusan panjang gk karuan. Berat badan ane 45kg. Motor gk pernah buat boncengan.🙏 apakah bisa pakai standar 14-42? Berapa ukuran yang pas?
punya saya pake piston std oblak om karena gk mau ganti blok sama pasang over bos solusi nya piston xtr😂 Alhamdulillah gk macet motor gk ngebul kompresi pake 11 awet asal oli sama 2 bulan sekali di bersihin ruang bakar nya
Assalamualaikum mas mau tanya klo seher dome kaya gitu biasa langsung pasang gak di mx king standar porting dengan tipe noken as BRT tipe t4 dan juga menggunakan perklep BRT progresif
Mas bro mohon pencerahannya, saya mau ganti blok set xtr 62mm jenong, noken udah pake BRT T2 tapi kelepnya masih standar, apa perlu coak piston lagi mas bro biar gak numbur ?
izin menjawab, bisa ko mas itu ga jadi masalah asal antara blok dengan piston ukuran dan pen nya sama. contoh nya seperti motor aerox saya, blok make brt 65 piston nya pake xtr forged 65, asal ukuran dan pen sesuai itu tidak ada kendala sama sekali, semoga bermanfaat 🙏
