Piston Silindir değişti Motor Yine Neden Piston Kaynatıyor?? / Çoğu Usta Gaz Ayarı Bilmiyor!! #motorlutırpan #motorlutestere #harunkaya #tamirattadilat #bakımonarım #nasılyapılır #piston #Silindir #otmotoru #GazAyarı
Gardaşım gazla alakası yok avans ayarını üst ölü noktadan en az 10, en fazla 15 derece verirsen piston erimez kol yamulmaz. Esen kal seviyorum seni hayırlı işlerin olsun🎉
Emeğine sağlık kardeşim. Kritik bir noktaya temas ettin bravo. Yağ benzinle beraber kullanıldığından dediğin çok doğru. Ne kadar benzin o kadar yağ. Pistona giden benzin ne kadar fazlaysa yağda fazladır piston gömlek yağlanır. Benzin az ise yağ yanar ve kurur. Otogaz kullanan arabaların sibop yataklarının kuruduğu gibi.
Ustam, "L" İngilizce "Low" (Lov okunur) yani düşük devir, "H" ise "High" (Hay okunur) yani yüksek devir anlamına gelir. "T" nin anlamına ise şimdi internetten İngilizce olarak baktım Ustam. O da rölanti karışım (hava/benzin) ayar vidası imiş. L ise sadece devir vidasıydı. Çok güzel anlattın, ağzına sağlık Ustam. Hele o benzini kıstıkca devrin artması, e yağ da kısıldığı için sonunda yağsız kalıp sıkışması kısmını ağzım açık izledim yaani. Sağol. Bu arada, madeni yağ olmasının, tabii krank-biyel kolu yağlamasında hiç bir menfi tarafı yok, zira orada yanma yok. Ama bu yüksek devirde bırakma, aslında yağ kısıldığı için ve de iki zamanlı motorlarda krank da benzinin içindeki yağla yağlandığı için, yatak sarmaya da neden olabilir, en azından krank ve biyel kolunun birbirine sürtünen kısımlarını çok yıpratır.
İstediği kadar ayar yapsınlar makine nin canı çıkana kadar dinlendirmeden çalıştırırsanız. O makineden hayır beklemeyin. Ayar konusu da çok önemli ama malınıza biraz değer verin.
Ustam çok tanık olduğum ve uyardigim bir durumda kısa misina ile songaz çalıştırıp benzin bitene kadar çalışılıyor motar aşırı sıcak benzin bitiyor doldurup yine tam gaz devam motor yoruluyor Segman kaynatiyor iki adet motor var biri sthil fr450 digeri oleomac sthil 10 seneden fazla oleomac 2002 yılında alınma ve hala orjinal parcalar değişen balata ve balata tasi ve her dönem 60 dönüme yakın ot biciliyor bilinçli kullanırsan sorun cikarmiyorlar
@@harunkaya çalışsın ustam bende öyle çalışıyorum sthil 45 dk da bitiriyor oleomaz 1.15 dk da ama çalışırken son gaz motora gaz kesmeden iş bitsin diye son devir çalışıyorlar motorlar hararet yapıyor birde misina kısa olunca devir çok yükseliyor dikkat ediyorum hava kanalları ot dolu motor soguyamiyor plastik aksamı erimiş çok bilinçsiz kullanıcılar var
Harun ustam benim patpat taral üst kapaktan yağ koyduğumuz kapaktan yağ atıyor ne yapabiliriz çokta atıyor sekmanlar olabilirmi sekmanlar nasıl değişir çekişte düşdü
İyi akşamlar usta bende 510 Bolat var ikinci kez baskı balata dişlisini kırdı 20 gün içinde nedeni nedir bendemi kaynaklanıyor yoksa motormu arızalı acaba fazlada zorlamadım cevap yazarsan sevinirim
