Pitali ste KAKVE SU: turske OZKA 11.2-28 i 12.4-28 zadnje traktorske gume za IMT539 i 533! IZBLIZA! 

Hvala! 🙌 Imamo u planu da pokrijemo sve udarne dimenzije i još dosta interesantnih tema! 🚜

Kliko koštaju

Za 14.⁹ ķoja para.

Hvala na sugestiji, slažemo se da je dobra ideja i svakako nam je u planu.

Jeste viša: 12.4 inča je šire od 11.2 inča, a samim tim što je visina profila kod ovih guma 85% od širine - guma je za toliko viša. Što je veća širina gume veća je i visina. U ovom videu smo izmerili tačne širine i visine za obe gume u centimetrima u praksi.

To što su krute je nekad dobra stvar 🙂 Ako to nije problem, zamolili bismo vas da podelite još neku informaciju, pošto je mnogi drugi korisnici hvale u odnosu na Trayal koji par godina baš ima probleme sa gumama: deluje plastično, lome se celi delovi krampona, puca ispod krampona, jedino možda na asfaltu pokaže neke rezultate. Ranije je to bilo mnogo bolje. Zato bi značilo budućim korisnicima da date još neki opis kako se ponašala Ozka kod vas.

Ne stavi 12.4.28 i Bog te veselio

Pozdrav drug, jel to kazes da je Cultor bolji od ovih? Trebam sebi kupiti 14.9-28 na Torpedo 48 pa me interesuje sta uzeti

@@djordjetopic2293 da bolji je sto puta

Slažem se, Cultor je dokazana guma kod nas i za naše uslove, mada je pojam tvrdoće/mekoće malo diskutabilan jer ljudi imaju različite potrebe i podloge, opterećenja... Nismo advokati OZKE, ali treba osluškivati kako se kreće kvalitet u proizvodnju Cultora, Mitasa koji se proizvode u Rumi (veći deo asortimana dijagonalnih guma, za razliku od Češke gde je akcenat na radijalnih i industrijskim), kao i onih koje dolaze iz Češke. Naime, lično sam radio u ovoj firmi kao predstavnik prodaje za ex-YU, relativno kratko. Češki Mitas je do tada već 8 godina bio vlasnik Rume/Cultora i imali su dobar nivo kvaliteta. Onda je 2015. došao Trelleborg i kupio Mitas, uveli su svoje tržišno vidjenje kvaliteta i pristupa proizvodnji, gde su kupci već počeli da imaju odredjene žalbe. To je u poslednjih 6-7 godina. A prošle godine je ta firma prodata YOKOHAMA grupi. Videćemo njihov smer, kako odluče da izvagaju pristup i balans odnosa cene/kvaliteta. Treba imati u vidu da je naše tržište takoreći zanemarljivo u odnosu na izvoz širom sveta, pa se shodno tome planiraju strategije. Kao domaća fabrika ja bih voleo da oni obezbede svoju budućnost kvalitetom pre svega i održe renome koji su nekad imali. A svakako ćemo da napravimo neku video analizu i ovog brenda! 😊

Svakako hvala što si podelio iskustva, video je i snimljen da se predstave gume što bolje i da postoji bilo kakva informacija od strane korisnika, jer praktično toga nema nigde na netu, a ljudi traže. Dodao bih na ovo još nešto, bez namere da branim OZKU, već kao neko ko ima kontakt sa korisnicima svaki dan i kao firma koja u asortimanu ima i druge proizođače, pa dolaze do nas razna povratna iskustva. Pomenuo si da su iskustva loša sa radijalnim OZKA gumama, kao i gumama za kombajn (ne znam jesu i one radijalne), ali u svakom slučaju to je potpuno poseban i tehnički zahtevan segment u proizvodnji guma. Realno, do kvaliteta u radijalnoj gumi ne može da se dođe tek tako. Naročito ako su malo teži uslovi rada ili ako su gume izložene velikim opterećenjima, tu se pokaže ko je ko u proizvođnji guma. Tu dobru gumu ne može da napravi svako i s razlogom su skuplje. Nažalost, tu ne sme da se rukovodi nižom cenom pri kupovini, naročito ako su uslovi zahtevni, jer na kraju ispadne skuplja mara nego mera... Slično je i kod kombajna, opterećenja su velika, bunkeri predimenzionirani i tu mora da ide kvalitetnija guma, inače dolazi do ovakvih iskustava. Ljudi koji imaju lakše uslove, možda mogu da prođu i sa gumom slabijeg kvaliteta, guma će da odgovori na to koliko-toliko. Dijagonalna guma je druga stvar, ona drugačije nosi opterećenje, lakša je da se napravi i zbog konstrukcije lakše odgovara našim uslovima proizvodnje. Ovde je OZKA sasvim u redu, za dijagonalnu klasičnu gumu, reklamacija takoreći nema, s obzirom na broj guma na tražištu koje su prodate zadnjih 6-7 godina. Ponavljam, konstruktivno je mnogo lakše izraditi ovu gumu da bude dobra. Da se naređa 7-8 proizvođača ovih dijagonalnih guma za IMT, Rakovice, Zetore... ne bi bila neka značajnija razlika između svih njih, bilo da su domaće, turske ili indijske gume.... Isto to i cena kaže: u dimenziji 11.2-28 svi ovi proizvođači se razlikuju u 3.000-4.000 dinara. Ovde premium brendova nema (Michelin, Firestone, Kleber, Goodyear...). Samo budget i medium kvalitet. Dok kod radijalnih guma razlika u ceni između proizvođača u istoj dimenziji može da bude i 50.000 dinara pa i više, to nije malo i zato se uvek treba opredeliti za kvalitetniju gumu, iako je taj razlika u ceni značajna kad treba da se izdvoji za kupovinu, sve znamo. Srećemo se s ovim svaki dan i uvek gledamo da ovo ispričamo i kupcima. Nadam se da će gume da ti isteraju što više, da ne bude do kraja bačena para i možda ovo još neko iščita pre kupovine, pa mu nešto znači!

Uvek možete da nađete cene na našem sajtu viragrar.rs ili na ovom linku: viragrar.rs/gume-i-cene?width=11.2&radius=28&category=tra

Cene mogu da se vide i prate na našem sajtu: viragrar.rs Konkretno, cena za 11.2-28: viragrar.rs/gume-i-cene?width=11.2&radius=28&category=tra

Nisam, video sam čim je postavljen video! 🤭 Nije lako: snima kamera, planiraš šta sledeće da se kaže... Jeste, 20 krampona, očekivao sam da neko primeti. 😉