Já rodei com o meu uns 8500 km, e estou adorando a ponte de comprar mais uns dois pra reserva. Rodo dia sim e dia não uns 115 km * 3:21horas minutos* e achei um pouco mais duro do que o normal quando usava com câmera de ar. mais logo me acostumei e não sinto saudades dos pneus com câmera de ar ( tirei mais de 500 gramas de peso da bike pois não preciso levar bomba de ar, espátulas, câmara reserva, remendo etc) além de que os pneus tannus são mais leves do que o conjunto pneu e câmara do mesmo tamanho. abç
Olá Marcos, cara, saio com meus amigos e paramos por causa dos pneus deles que furam direto, os meus estão com uns mil km e nem estão marcados ainda, no inicio estranhei a dureza tambem, mas senti que rende mais na subida, forte abraço irmão!
Ele se esqueceu de remover a fita do aro. Não é bom. Se ele freiar, corre o risco de a roda parar, mas o pneu ainda vai rolar. Sem a fita do aro, as cabeças dos mamilos agarrarão o pneu e evitarão isso. Além disso, ao empurrar os pinos no lugar, pressione a s-tool para apertar o pneu e pressione o pino no lugar. Posso acrescentar como removê-los facilmente sem danificar nem os pneus nem os pinos: Insira a ferramenta s entre dois pinos e entre o pneu e o aro. Uma chave de fenda pode ser útil para fazer isso. Os pinos que prendem o pneu são instalados ao longo do aro e sob os lábios. Forçar os pinos fora do lugar diagonalmente irá soltar o pneu do aro. Coloque a roda contra um objeto resistente, como uma parede com a borda voltada para você. Usando um martelo, acerte a s-tool e empurre os pinos de um lado do aro até que eles saltem um por um. Quando todos os pinos estão para fora, é fácil usar a s-tool e retirar o pneu do aro. Este conhecimento pode ser muito útil, em seguida, substituir, por exemplo. um raio solto ou quebrado. Após o reparo, o pneu e os pinos são facilmente instalados novamente.
Interessante eu amo a minha Caloi Poty e a Monark espero encontrar ou encomendar no site e que este produto possa fazer durar por muitos anos os meus pneus que eu amo demais
Parece uma boa ideia. Vc sentiu diferença na dureza pq realmente usar 90 libras não é ideal em pneus de speed, e por isso tinha problemas de furos. A calibragem é mesmo entre 115 e 120.
Esses pneus maciços proporcionam mais leveza na pedalada? Eles giram mais leve do que os com câmeras? Você acha que estes pneus maciços rendem mais no desempenho do que os com câmera? Você sentiu algum ganho no desempenho na pedalada com esses maciços em comparação àos com câmeras?
Comprei um par desses por ter imensos furos, quando chegaram eram tao largos que pensei que estava algo errado e fiquei preocupado mas parece que tem de fazer um montao de força mesmo pra enfiar o pneu dentro, agora depois de muita luta consegui instalar o primeiro mas nao tenho tempo pra instalar o outro, farei na minha proxima folga. Em principio tudo parece estar no lugar certinho kkkkkk Dao bastante trabalho e sao caros mas considerando que tive mais furei o pneu 6 vezes semana passada e sempre tenho receio de pedalar pra longe por causa disso, esses pneus vao ser tipo uma bençao. Que se dane a resistencia extra kkkkkkkk
Comprei o Tannus Armour. É uma espécie de "fita antifuro" da Tannus, e me arrependi. Tenho uma gravel com pneus 700x40, e comprei o armour compatível. Antes de tudo é muuuiiito complicado a instalação. A impressão é que o produto tem um diametro menor que o aro da bike, ou seja, é bem complicado colocar. Entra apulso. Na instrução diz que devo ultilizar uma camara menor, e assim fiz. Depois da complicada instalaçao o pneu fica como se fosse "aleijado", rodando bambo, torto. É como se o armour não ficasse centralizado dentro do pneu e com isso faz com que o pnei fique torto. Esvaziei a camara inumeras vezes, fiquei apertando a lateral do pneu pra ver se o armour ficava no devido lugar mas não deu certo. Levei pra duas bicicletarias mas não deu jeito. Ninguem consegue instalar e o pneu ficar alinhado. Ou seja, é um LIXO o produto. Não serve pra nada. Estou tentando entrar em contato com a Tannus, mas ja sei que vai ser perda de tempo, pois a um tempo atras comprei pneus com eles e não chegaram. Só resolveram depois que eu acionei o mercado pago. Enfim. Estou bastante decepcionado com esse produto, pedalo a 27 anos e sem dúvida esse é um dos piores produtos que eu já adquiri. além de ser caro e pesado nao tem proveito algum. LIXO! HORRIVEL! Não aconselho ninguem a comprar e a quem eu puder dá má informação sobre ele farei.
Uma pergunta -Quando freia não gasta o pneu no local da freada,os patinetes com pneu maciço,de tanto usar o freio ficavam quadrados,responda me se puder obrigado.
Pedalo de MTB e Speed, MTB utilizo tubeless, já não tenho mais tanto problema com furos, mas na Speed, só por Deus, estou pensando em comprar estes pneus, gostaria de tirar umas dúvidas, caso estoure um raio é fácil desencaixar o pneu para manutenção do raio?? E estas travas que vão no pneu, não tem problemas de ressecar e desencaixar?? Grande abraço e vamos pedalar!!😎😎🚴🏻🚴🏿♂️🚴🏻🚴♀️
Minha duvida é si passar dentro de um buraco i nao der pra desviar atempo ou for cair na besteira de pular um quebra mola como fica o amortecimento?si o pneu é maciço nao vai dar aquele amortecimento como o pneu com camara,é perigozo danificar minha bike ou ate mesmo mi machucar,estamos no brasil,as rua nao são aquele tapete lisinho nunca foi.essa é minha duvida.afinal com pneu maciço ou com camara ciclistas tambem se machucam.
Essa dureza implicará em alguns cuidados extras do tipo: •MANUTENÇÃO PREVENTIVA DOS: - rolamentos dos cubos dianteiro, e do traseiro; - Reaperto, e desempeno dos raios; - Folga ou trincas na: - caixa de direção; - garfo, avanço e guidom.
Show amigo, a meses estou procurando informacoes sobre esses pineus, e tenso tanto o medo de furar como o furo em si kkk conversei com meu mecanico e como uso uma magrela ele recomendou trocar os aros para poder comprar o 700x28 ja que nao produzem para esse que uso atualmente...
oi Luiz, vc levanta ele com a ferramenta e depois recoloca, isso só no local do raio quebrado,. no caso de raio frouxo ou roda torta, basta endireitar ou apertar com a chave de raio.
Cara o meu pneu e 1.0 e fino, mano!! De vez e quando fura e muito chato e eu nao gosto de remendo furou ja compro outra câmera!!! Eu comprando esses pneus maciço o que eu vou economizar de câmera uma camera custa 20,00 reais valeu pela dica mano bom pedalo pra vc 👍
oi Paulo, por ser mais firme, ele escorrega mais fácil, tanto em curva, molhado ou em frenagem forte, mas cuidando não tem problema, os pneus de câmara dão mais firmeza, porém eu prefiro pedalar com mais cuidado do que ter pneu furado, abraço irmão.
estou usando há 10 meses, a aderência é maior que a do pneu de kevlar. O Arrasto é maior e em pedais longos, acaba por cansar mais e a velocidade é reduzida.
E se o manual fosse em português e a pessoa que comprou só falasse inglês? Seria um problema? Não né kkkk isso não é problema, ainda mais com tanto acesso a tradutor, e todo mundo conhece alguém que fala inglês no mínimo!
oi Christian, no início estranhei, é meio seco, mas cara, tu sai e volta sem furo e isso é impagável, ja peguei um pedaço de ferro do tamanho de uma unha, arranquei, joguei fora e continuei o pedal de boa.
