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Pneu novo na frente ou atrás: onde instalar? | Boris Feldman responde

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Ao comprar um par de pneus novos, eles devem ser colocados no eixo dianteiro ou traseiro? Boris Responde!
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18 июн 2023

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Комментарии : 148

@almirdoudement6514 Год назад

Sou mecânico e sigo essa regra - ensinada nas escolas profissionalizantes - por anos. Parabéns Autopapo pelo serviço de utilidade pública.

@FlorisvaldoTeixeira Год назад

Davidde Souza Teixeira,

@juliocesarpereira4325 Год назад

Há mais ou menos 10 anos, assisti um vídeo no RU-vid de um piloto de teste brasileiro mostrando na prática a diferença de se ter pneus carecas na parte dianteira e na parte traseira com um Celta em zigue zague em uma fileira de cones. Primeiro o Celta estava com os pneus carecas nas rodas dianteiras e os bons nas rodas traseiras. Em alta velocidade, ele conseguiu passar pelos cones sem derrubá-los. Depois, com os pneus carecas nas rodas traseiras, ele atropelou vários cones, pois não tinha controle sobre o carro. Na maioria das vezes, eu troco os quatro.

@igorbaldo Год назад

Isso é verdade, EM PARTE. Meu carro estava com os pneus novos na traseira e rodou na pista, na seguinte situação: pista molhada, curva no topo de uma subida. Como a frente fica mais leve nessa situação, o filme de água foi suficiente para o carro aquaplanar. Ou seja, NÃO EXISTE uma fórmula mágica, nada vai atender todas as situações, a não ser TODOS os pneus novos.

@nelsonvelozo9575 Год назад

Gostei da explicação, mas ainda uso na frente pq a tração e dianteira! Se precisar tracionar com força numa "escapada", qto mais novo o pneu, mais resposta vou ter.

@JLuisFAlves Год назад

Verdade, o menos inseguro ainda é fazer rodízio ou trocar os 4!

@silvananartisgaviao5152 Год назад

Perfeito!!!!

@jailsonvieira3152 Год назад

Essa eu já sabia , mais achei muito bom dois profissionais dizerem para os demais

@dtlr_87 Год назад

vídeo, nota 10!, preciso, impecável, até arrisco dizer que os desgastes e rodízios deverão ser da seguinte forma: ao desgastar ao ponto do T.W.I. (1,6mm), ou próximo, os pneus dianteiros, repõe-se pelos traseiros e nos traseiros colocam-se novos!

@wellingtonjuniorsilva1217 Год назад

Eu jurava que era na frente, vivendo e aprendendo!!!

@sergioarribet1979 Год назад

Prefiro colocar os novos na frente, quem já teve pneu da frente com o carro em velocidade sabe do que estou falando

@sergioarribet1979 Год назад

pneu "estourado" na frente

@leorescalli364 Год назад

Eu tbm kkkkkk

@ivonircapilar7044 Год назад

Então os carecas vão na frente ... Pra ter mais aderência na frenagem...quando está molhado???

@ramirolopes4651 Год назад

Faço rodízio e sempre troco os quatro mas, acredito que aquaplanagem se dá, na maioria dos casos, em linha reta . Considerando que os dianteiros deixam a pista seca para a passagem dos traseiros, colocaria os novos na dianteira.

Год назад

Nossa nem sabia que se trocava somente 2 pneus 😂 sempre achei que a estabilidade do carro fica comprometida, sempre troquei os quatro igualmente analisando o desgaste por igual

@BaraoBaroni Год назад

Excelente, amigos!! Valeu!! 👏🏻👏🏻👍🏻

@saulosantos70 Год назад

Muito bom! Explicação clara e didática! Dúvida muito comum esclarecida com simplicidade! Parabéns 👏👏👏👏👏👏

@Savietto20 Год назад

Eu concordo e sempre faco isso... Mas tem que lembrar que o par que vai ficar na frente TB não pode estar no twi já né...

@pauloafonsoborges6812 Год назад

Sem dúvidas, melhor quatro pneus novos!😊

@marcelo4857 Год назад

A logística é simples, como a traseira pesa menos, numa brusca frenagem em asfalto molhado ou liso, a aderência aumenta mais na dianteira por ela ser mais pesada, reduzindo a aderência na traseira por ela ser menos pesada, então se os pneus da traseira estiverem mais desgastados, com essa baixa aderência o risco de derrapagem será ainda maior..

@marcioacacio3350 Год назад

Ótimo vídeo agora aprendi onde colocar os dois pneus novos

@claudiasena9575 Год назад

Olá meus queridos Felipe e Boris , passando só pra lembrar que já acionei o sininho viu 😅 , também parabenizar pelo canal de entretenimento e informações atualizadas do mundo 🌎 automotivo , quanto ao vídeo, até então não sabia 😮 , mas bom saber, por isso que sigo vocês do auto papo , pra ficar por dentro das novidades do universo automobilístico, obrigado

@marcosf73 Год назад

Já no primeiro rodízio os pneus dianteiros que se desgastam mais rápido não poderiam ir para o eixo traseiro!

@joaodagobertoalmeida436 Год назад

Muito bom, ótima explicação.

@JoseAntonio-hj9ct Год назад

Sempre bom relembrar, mas eu sempre fiz assim...pneus novos na traseira

@carlosalbertoalvesdasilva2886 Год назад

Obrigado pela informação. Valeu!

@ricardorodrigues157 Год назад

Boris, como sempre, seguro nas informações e PHD no que fala.

@agapitojuliano5517 Год назад

Eu deixo os mais novos atrás, com menos pressão do que o recomendado (se 31 psi, deixo 29 a 30).

@nandosouza1230 Год назад

O pelanca ficou indócil com o sucesso do Boris e aproveitou pra falar as asneiras de sempre. Ótima matéria rapazes!

@juancarlosmoreira2728 Год назад

Top, excelente

@dougnokia Год назад

Gostei do logotipo❤❤❤

@papaleguasmotos Год назад

Depende do carro, se é mais dianteiro ou traseiro, e depende também da maneira como o veículo é conduzido. Nem sempre a perda de controle é na frenagem.

@Matos.89 Год назад

Excelente assunto, eu também sempre faço montagem dos novos, no eixo de trás, lembrando também da aquaplanagem, já que na frente o carro tem mais peso.

@josegeraldopaiva9122 Год назад

Realmente esse assunto é polêmico, mas o procedimento correto é esse mesmo ensinado pelo mestre Boris Feldman, que eu acompanho há bastante tempo. Até porque numa emergência, instintivamente, na dianteira o motorista tem algum recurso. Na traseira, muito pouco ou nada.

@almeidasilva05 Год назад

😃🌻 Merchã maneiro, discreto, sem forçar barra. Aprovado 👍

@californicando Год назад

Já tinha visto o tema no canal mas tinha esquecido do que era recomendável. Fui raciocinar e pensei ser na frente pois são essas rodas que direcionam o carro... pensei errado kkk

@marcelodelunafernandes2912 Год назад

Cor nova no log do Canal. Ficou show! Gosto muito do conteúdo do Canal. Agradeço muito a vocês. Parabéns! Continuem nos ajudando com suas dicas por favor. Um forte abraço a todos!

@agenorluisventuri1314 Год назад

Também sempre pensei que seria na frente.

@reginaldomanoel7769 Год назад

Tirou minha dúvida e com certeza a dúvida de muitos. Quanto aos pneus infelizmente não consigo encontrar pneu para meu Palio adventure, 175/80/14 segundo os vendedores essas medidas não se vendem mais, alguém poderia me auxiliar? Reginaldo, são Pedro da aldeia RJ em 19/6/23

@MarceloSousa-de4ev Год назад

O borracheiro onde eu troco os pneus do meu carro disse a msm coisa. Comprei 2 pneus novos pra colocar na frente do meu carro e ele disse q era melhor passar os da traseira pra dianteira e colocar os novos na traseira do carro, pois nas curvas em dias de chuva, eles seguram melhor.

@antoniorobertodeoliveira6604 Год назад

Olá Boris, boa noite nós auto Center dizem que novos na traseira, não dá alinhamento,

@ricardoantoniosoldera Год назад

Meu gol está no terceiro jogo de pneus Continental. Ótima aderência, durabilidade e conforto

@marcosf73 Год назад

Então como fica a questão do rodízio de pneus, recomendado a cada 5 ou 10 mil km?

@alanbarcha3044 Год назад

Tem que observar o TWI na instalação dos pneus dianteiros ok

@renildofortes5683 Год назад

Boa noite 🌌

@MrHericsen Год назад

Ainda bem que temos o Boris para nos esclarecer. Parabéns.

@luizfernandomattos7422 Год назад

Sempre concordei com tudo que o Boris diz Ele (quase) sempre está certo. Mas essa de pneu velho na frente não dá pra engolir,.. Na minha opinião, na chuva o pneu novo na frente vai "limpando" a pista," para o pneu traseiro mais velho (que tem menor capacidade de remoção de água), mesmo que vc passe em uma poça de água mais funda..

@Savietto20 Год назад

Não faz sentido seu raciocínio, pois numa chuva forte a água já voltou pra onde o pneu traseiro vai passar, e os menos gastos estando na frente vc consegue sentir que está perdendo tração e consegue tomar uma atitude, se os traseiros perderem tração um abraço, principalmente numa curva...

@nramos4771 Год назад

Sempre troco uso os novos na frente observação sempre balancidos e alinhados não descuido dás manutençãos Tenho um escortinho abraço

@gildenbergsaraiva6007 Год назад

Queria ver algum vídeo explicativo disso na prática.

@kleitonmonte4769 Год назад

Chegou no Twi tem que trocar independente se for traseiro ou dianteiro.

@Trickperformance Год назад

E questao de logica os pneus traseiros da muito mais instabilidade e segurança principalmente em curva ou perca de instabilidade, sempre coloquei os meus na traseira e sempre demonstrou muita segurança.

@joserobertocastro1274 Год назад

Boa tarde Boris. Somos contemporâneos. Assisti muitas corridas no Mineirão. Compensa desmontar todo o painel da minha toro 2022/23 com 8000 km? Detesto grilos... mas será que vale a pena? UM ABRAÇO DE BHMG

@joaobarbosadossantosneto1285 Год назад

Aprendi em revista especializada a uns 40 anos que pneus novos deveriam ser colocados aonde o carro traciona. 🤔🤔

@Savietto20 Год назад

Então, as coisas evoluem né?

@edsonfranciscogomesdarosa7550 Год назад

Segurança e melhor aderência na estabilidade do veículo.

@amauriazeredo237 Год назад

Sempre fiz isso

@claudiomariano1510 Год назад

Os autocenter sempre dizem que tem que ser na frente. aí você cai na famosa cambagem alinhamento caster e sei lá o que. Já tive o desprazer de precisar de dois pneus e na loja me disseram que só venderiam se fosse colocados na frente. Uma vez que eu estou comprando, o carro e meu coloco onde bem entender.

@paulofbc7565 Год назад

eu sempre estive certo então, sempre pensei assim

@ademarbach9978 Год назад

Eu ainda poria na frente, discordando do decano mestre. Eu penso em termos de segurança na chuva, aquaplanagem e como ando de forma cautelosa, não preciso ranto de segurança, aderência em curvas, como explicado.

@sfjfjsfjsfjsgk Год назад

Na Dianteira também tem a Direção que ajuda a Corrigir em uma Possível Escapada....

@leandrogiraldi9586 Год назад

Tenho Punto e pneus traseiro gastou bem mais que os dianteiros

@jonathanjoany9212 Год назад

Alguma coisa, está errada com seu carro. Isso não é normal. Leve-o em um centro automotivo de confiança.

@giliardsantana1524 Год назад

Eu particularmente não faço rodízio,dos pneus,os dianteiros gastam primeiros,só compro 02:pneus novos jogo para para o eixo traseiro,fazendo rodízios,vou precisar por os 04 pneus de uma vez,..não estou mandando ninguém deixar de fazer rodízio.eu não faço.

@adrianooliveira9710 Год назад

O programa autoesporte fez uma materia,2 carros 1 com os 2 pneus novos na frente e outro carro foi colocado os pneus atrás,e o resultado?,o carro com os pneus novos atrás teve muito mais segurança em curva ainda com pista molhada do que com os novos na frente em que o veículo perdeu o controle e rodou na pista.

@kleberborges2141 Год назад

Mais o Boris...venha cá. Numa Saida de traseira. Você não pode controlar corrigindo com o movimento contrário da dianteira? Em corridas os pilotos fazem isto...ou estou errando?

@DelgenitoEsmildo Год назад

É opinião da Autopapo, e nem sempre quem sabe falar como o Borges está certo. Ele falou sob ponto de vista de frenagem...e no carro, a frenagem não é o que ocupa maior percentagem. Todos vão ao carro pra andar e não frenar... Eu diria que depende dos casos, se eu vou de viagem ou no cruising, quero mais aderência pra passar a potência e o torque no eixo que tem tracção. Travo menos, vou quase sempre em recta...

@moacyrpacheco1156 Год назад

Boris é foda! Sem lenga lenga! Didático e pronto..

@marcodio3616 Год назад

Pensei que o Boris fosse de Belo Horizonte. Queria ver cer ele morar no santo Antônio e subir a rua mangabeiras com pneus novos atrás.

@magalhaesrosa6955 Год назад

Sem contar que, no caso de uma derrapagem, quem muda a trajetória é sempre o eixo traseiro, uma vez que no eixo dianteiro temos o volante para mudar de direção. Quem ja teve um pneu traseiro estourado sabe como é perder a direção, dificilmente consegue-se estabilizar o veículo.

@marcelotadeu5532 Год назад

Eu sempre coloca na traseira e passo esses para frente . Por motivos econômicos pois senão ao invés de trocar 2.pneus a cada 2 anos, vou ter que comprar 4. Os dianteiros gastam mais rapido

@franciscomiranda9561 Год назад

Mas Já não seria a Cada 2 Anos, pois os Pneus da Frente num Tração Frontal, Gastam cerca de 3 vezes ou mais Rápido que os de Trás, ao Trocar os de Trás para a Frente e Vice versa (+/-) a Cada 10000kms, o Desgaste seria Muito Mais Lento pois nenhum dos Pares Andaria sempre na Frente e Pela sua Lógica (2 Anos), provavelmente nem a Cada 4 Anos você Teria de Trocar de Pneus, mas como é Óbvio Quando tivesse de trocar seriam os 4!

@arqalbertosantana Год назад

Eu sabia dessa e já "discuti" com amigos que juram que os pneus novos devem ir para frente. E para esses "entendidos" nem adianta mostrar esse vídeo do Boris.

@edsonfranciscogomesdarosa7550 Год назад

Distribuição da frenagem no veículo, levando o peso, pra parte dianteira.

@gatone25 Год назад

Agora faça um vídeo dessa forma, porém explicativo sobre o rodízio. Tem até vídeo 'short' bem curto, onde você explica brevemente sobre isso. Valeu......

@sandrinhorp1976 Год назад

Não entendo mais nada,tem engenheiros mecânicos e de consecionarias afirmando que que tem de colocar na dianteira ou um equilíbrio.....A dica é ótima do Bóris,mas e ai, confundi a gete

@josedimassimao6455 Год назад

Felipe e Boris tem rasao , eu falo pro meu filho mais ele é teimoso e colocou os dois novos na frente, bom na primeira viage ali perto de angatuba de volta pra tatui , ele pegou uma lamina dágua no final da curva ja e rodou duas vezes, bateu com a trazeira na guardirei, por Deus que nao prendeu as rodas e ele acelerou por que vinha mais dois carros atras e ele teve medo de acontecer o mesmo com eles e virem encima dele. Resultado, agora ele concorda com a ideia, que os novos tem que ser atraz.

@joseacdias Год назад

Eu sempre troco os 4 pneus. Mas ando pensando, como o valor dos 4 pneus tem um custo maior, poderia deixar de fazer o rodízio (mantendo o alinhamento e o balanceamento), assim faria a troca de 2 pneus, antecipando a vida útil de um par e prolongando a vida útil do outro par, e dividindo o custo pela metade e em duas vezes. Pode ser uma alternativa confiável, sem ser imprudente?

@RPH3193 Год назад

É só usar o discernimento, pneu novo nas 4, porém o dianteiro gasta mais rápido, afim de retardar a troca se faz o jogo de pneus,mas isso se o pneu ainda estiver em condições de uso.

@josegeraldo9645 Год назад

Fui numa revenda de pneus trocar os dianteiros do carro da minha filha e pedi para colocar os novos na traseira e passar os que estavam na traseira para Dianteira pois estavam ótimos, um cliente que estava colocando também dois novos na Dianteira do seu veículo e deixando os traseiros ruins teimou comigo que pneus novos sempre é na Dianteira tentei explicar que numa freada brusca a traseira sai para lateral por ter os pneus carecas mas a teimosia dele foi tanta que deixei ele fazer o erro mesmo com o funcionário da empresa também aconselhando a colocar os novos na traseira . Numa situação onde há pneus careca é melhor perder amor a uns reais e trocar todos fica a dica.

@jreisreis883 Год назад

Na dianteira eu tenho o carro na mão ! A traseira tem que aceitar os limites de velocidade e peso de inércia com sabedoria ! Se eu tenho pneu ruim na dianteira não faço curva , logo tenho que respeitar meus limites !!!

@edisonpetter Год назад

Sempre pneus novos no eixo traseiro, por dois motivos: estouro na dianteira é facilmente controlável pelo motorista, já no eixo traseiro vc vai virar passageiro. Outra razão, na aquaplanagem, se vc perder a traseira acabou, então, os sulcos profundos devem estar na traseira pra drenar mais água mantendo contato com a pista. Michelin e Renault tem publicação sobre isso, o eixo traseiro é a garantia do carro continuar sob controle em qualquer situação. O ideal é trocar os 4 pneus fazendo rodízio cada 10 mil km. Tem outra, pneu novo na frente é jogar dinheiro fora, a taxa de desgaste é o dobro comparado ao eixo traseiro para carros de tração dianteira. Boris está com a razão.

@marcuslopes5622 Год назад

Infelizmente ainda discordo. Na chuva os pneus dianteiros pegam a maior lâmina d'água. No seco pneu novo e usado têm a mesma aderência.

@joaoguerra996 Год назад

Lá ele!!!

@Joao-hr3dk Год назад

Colocar na frente realmente melhora a frenagem por a carga vai para a dianteira. Esta é a vantagem e uma verdade, porém se você perde a traseira teu carro roda, você perde o controle e pode capotar que é muito pior. Conclusão: pneus novos na traseira.

@klebertoshioshizuka5741 Год назад

Aqui no Japão põe na frente

@renatogomes9338 Год назад

Depende da tração do carro, se for tração dianteira novos atrás.

@trunk2k Год назад

Se eu entendi bem é preferível ter aderência na traseira, onde tem um eixo de roda livre e direção reta, do que na dianteira onde você tem tração e controle? Não é preferível que o eixo tracionador e que você possa direcionar seja o que tem maior aderência?

@vieiraft Год назад

Mas aí é que tá. O peso do motor e da transmissão estão sobre o eixo dianteiro, então os pneus ali ficam mais firmes no solo pois tem mais carga sobre eles. Já os traseiros não. Então em curvas a aderência atrás depende muito mais dos pneus do que na frente. Pneus gastos atrás acabam deixando a traseira muito mais arisca ainda mais nas frenagens. E não vai na dos pilotos de autorama que comentaram aqui dizendo que é só fazer contra esterço não, perder a traseira também é bem ruim.

@ivanfaria1793 Год назад

Faltaram várias informações úteis sobre este assunto e do porque os pneus traseiros possuem a troca preferencial ou prioritária. Por exemplo: se um pneu da frente explodir, com o carro em alta velocidade, o motorista pode ainda conseguir controlar o carro pelo próprio volante. PORÉM, se explodir um pneu de trás, a derrapagem e o acidente são quase inevitáveis. Perde-se o controle do carro.

@RobsonMenezesdeAlmeida Год назад

Eu fazia o contrário, até que perdi a traseira do carro em uma estrada! Desde então, novos sempre na parte de trás!

@adrianooliveiradefreitas Год назад

Este é um caso específico,e extremamente pontual. Não sabemos se o pneu novo na traseira teria resolvido. E se um pneu meia vida na dianteira,teria aquaplanado? Então,posso afirmar que mais importante que qualquer pneu é a velocidade compatível com a situação

@caiomarcelonardi1510 Год назад

Considerando que foi feita a troca dos 4, depois de um certo tempo se faz o rodizio, os mais gastos ficaram na traseira certo? Comprei a pouco tempo um par e coloquei na frente Os da frente estavam muito gastos, mas os de trás ainda estão muito bons Estou acompanhando e caso da qui uns meses eu reavalio Enquanto o pneu está próprio pra uso não vejo problema

@Savietto20 Год назад

se os detrás estão bons, deveria ter passado eles pra frente e colocado os novos atrás... Assim não tem perigo dos pneus passarem da data de validade de 5 anos...

@BTLEVY Год назад

Simplificando, Na frente você corrige, tem sua resposta ao volante, atrás, dançou, rodou.

@gustavohenriqueF1 Год назад

Não estou nem aí, como rodo na cidade e viajo pouquíssimo, tasco os dois novos na dianteira e fim de papo. Afinal, 70% da frenagem, está na dianteira.

@josericardobovi7957 Год назад

E quando o veículo for de tração traseira? Obrigado!👍

@leonardoamorim2550 Год назад

Mesma coisa pneu novo sempre atrás.

@ALEXANDRE6013 Год назад

Eu prefiro na frente por causa do poder de fresagem e direção. Se a traseira sair eu uso a direção para acertar a traseira.

@MrHericsen Год назад

Amigo, se sair de traseira, dependendo da velocidade, só Deus.

@eldermmiguel Год назад

Eu falo isso a muito tempo e sou taxado como louco. Tem mais, caso você perca a direção por conta de qualquer coisa na pista, na dianteira há a possibilidade de controle pois o volante e a direção estão nas rodas dianteiras, se o pneu pior estiver na traseira como vc terá controle sobre a traseira? É rezar pro impacto ser o menor possível.

@heliobravo4388 Год назад

👍

@arlancardoso1447 Год назад

Responda com educação ou nem se dê ao trabalho: Se os pneus duram mais fazendo o rodízio, então como eu estou a 4 anos com meus Michellin Xm2 na traseira do carro e ainda não estão nem na meia vida? Eu só troco os da frente, não faço rodízio! OBS.: rodo em média de 6 a 8 mil Km por mês

@JoseRomero-xo8rc Год назад

Os carros tem tracao dianteira

@takeomiura9731 Год назад

Um pneu novo atrás também sai no limite, e aí quero ver vc corrigir a frente com pneus velhos.

@grigri973 Год назад

Pneus novos sempre atraz para balanceamento do freagem, mas para fazer entender isso nos montadores vc entra sempre numa guerra😂😂😂😂😂

@mecmin9720 Год назад

Pneu novo na traseira em eixo inteiriço dura 10 anos ou mais.

@fguerra Год назад

E se o pneu careca furar a 120km/h? É melhor que ele esteja na frente ou atras?

@cleitonfarias9037 Год назад

Em uma emergência acredito,bem ai não há muito o que se fazer...não sei dizer se é melhor atras ou na frente

@FernandoSilva-ei2wz Год назад

Uns anos atrás meu pneu dianteiro estourou a 120km/h em uma ultrapassagem, pois passei por um buraco na pista, e consegui segurar o carro na pista, tirei o pé do acelerador e fui pro acostamento com segurança, se estourasse o pneu traseiro não vejo como ia conseguir segurar o carro

@ivanirsantos2006 Год назад

👍👏👏👏😊

@andrepitanga9352 Год назад

Pneu novo na traseira

@AlexandreSantos-kn5kt Год назад

Coloque o seu pneu novo atras eu vou colocar o meu sempr na frente.

@carloseugenio5652 Год назад

Bóris, gosto muito do seu trabalho mas permita-me discordar... Nem todos os carros. Se tiver carro de carga, subir uma ladeira com careca na frente com chuva, é muito pior, com ele atrás é só você moderar na velocidade...