PNEU REMOLD VALE A PENA? REMOLD É BOM? Faça essa conta e não erre na hora de comprar um remold! 

Usei pneus novos e depois pneus remold, praticamente mesmos percursos e situações, anotei as quilometragens que durararam: pneu novo rodou 39.000km e durou 4 anos, preço foi R$345,00 por pneu, logo o custo por km rodado por pneu foi de R$0,0088. Pneu remold durou 30.000km isso que insisti em rodar um pouco mais, até quase ficar careca, pois quando estava em 26.000 a 28.000km já haviam atingido o nível recomendado de troca. Então, o preço foi de R$260,00 por pneu, logo o custo por km rodado por pneu foi de R$0,0086 e durou somente 3 anos. Se você colocar no papel que em 3 anos tive que pagar mais uma troca e balanceamento de pneu, enquanto o novo foi em 4 anos, o pneu remold não saiu mais barato não, sem contar que apareceu umas rachaduras que me davam medo, e aí eu não conseguia andar mais de 90km/h pois achava que poderiam estourar e causar um acidente.

Quando o assunto é minha segurança, a segurança de minha família e de terceiros, deixo de lado a economia e opto por um produto de qualidade. Excelente vídeo!👏

Eu nunca mais usarei pneus remold, minha experiência com eles quase custou minha vida e do meu irmão, em 2011 coloquei um jogo de pneus remold em um gol que eu tinha na época e andando a 80km/h um dos pneus explodiu e perdi o controle do carro. No fim das contas perdi o carro, deu perda total e eu não tô há seguro, meu irmão ficou hospitalizado e quebrou uma perna e eu tive sérios ferimentos no rosto,levei 36 pontos acima do olho esquerdo e uns 14 no queixo e tenho marcas até hoje, só não morremos pq estávamos usando cinto, o carro bateu em uma árvore de canteiro central. Não pude fazer nada pois não tinha mais nota dos pneus e a empresa era desconhecida. Acredito que atualmente até possa ter melhorado a qualidade, mas eu não confio e não usarei novamente.

Muito bem explicado. Tirou todas a minhas dúvidas e ajudou muito. Parabéns e obrigado pela aula.

Parabéns amigo.Muito esclarecedor que bom que ainda temos excelente profissional no marcado

Sobre as rachaduras na laterais , você tirou minha dúvida.. pois sou Borracheiro e me deparo, com muitos assim .. e sempre busco aprender e juntar com a vida real

Meu amigo você falou tudo e é puramente verdade. O meu filho pela única vez colocou uma porcaria de um pneu desse e foi fazer uma viagem no município bem próximo de Belém e ele tinha acabado de trocar pós o pneu estourou, então por experiência em casa assino embaixo de todo seu esclarecimento. Parabéns!

Esse vídeo ajudou muito a conhecer um pouco mais sobre pneus remoldados. Essencial na hora da troca. Parabéns!

Excelente explicação, nunca tinha visto por esse ângulo, tudo bem que segurança não se negócia, como disseram e também nem sempre da pra comprar novos, mas eu pelo menos, estou ciente dos fatos. Muito obrigado.

Eu só uso remolde,tanto carga como passageiro,até hoje nunca tive problema,de fato ele racha uma pouco,mas depois q trocaram para borracha vital,ficou tope,já rodei 68.000 kms nos 4 q coloquei,segredo do resolve,calibrar toda semana,e evitar pancadas em buracos

A penúltima vez que troquei os 4 pneus do meu carro botei 4 remolds da marca Speed Fire, o carro ficou top, não tive problemas quanto a conforto. O problema é que gasta muito rápido, com 15mil km já chegaram nos TWI... Agora troquei os batentes, coxims e rolamentos e coloquei 4 novos da Pirelli, pra mim remold não compensou.

Suas considerações são pertinentes. Tudo que você falou realmente aconteceu em duas oportunidades que usei remold. E o principal e a durabilidade. Enquanto você roda com um pneu aproximadamente 60 mil km com o remold eu não consegui rodar 30 mil km. E quando usei coloquei a melhor marca do mercado e nem assim passou dos 30 mil. Já tinha ouvido falar das diferenças de fabricação aqui no Brasil e no exterior mas seu vídeo foi didático e esclarecedor. Há mais de cinco anos não uso nem remold nem recauchutado. Quando tenho algum problema procuro comprar algum pneu usado em bom estado e assim que posso reponho outro novo.

Eu uso pneus remould da vipal e nunca tive problemas. Meu carro é um táxi e rodo muito em estrada também. Muitos anos de uso e zero problemas.

Já tive experiência com remolds em alguns carros, sempre comprei marcas com selo inmetro e referência, já rodei 30 mil com um jogo de pneus 13 em um Corsa da marca crystone, pneu deu balanceamento perfeito, durou muito, com 30mil ainda estava meia vida, nunca tive problema usava só ciclo urbano. Segunda experiência pneus crystone em um Civic, balanceamento normal, rodei 15mil e os pneus estavam zerados ainda quando vendi o veículo. Terceira experiência pneus da marca Turbo os melhores em acabamento não rodei tanto tempo pois vendi o veículo rápido mas tbm ficou perfeito. Experiência atual pneus da marca piremaxx ótimos tbm zero problemas, Uma Observação é que já tive esse problema de rachadura na lateral em dois pneus um piremaxx e um crystone, o fabricante no caso alegou que era normal, e realmente não teve problema rodou por muito tempo. Lembrando que sempre optei por marcas com Inmetro e recomendações, existem marcas muito ruins sim, baixíssima durabilidade e problemáticos. Lembrando que na época que comprei o valor chegava ser menos de 50% do valor de um pneu novo.

Rodei 40 mil km com um jogo de pneus remold, nunca nem furaram. Depois disso ainda vendi as carcaças para uma outra pessoa. Único problema é a dificuldade de balanceamento e o ruído

Coloquei 4 remold da Vipal na Renault Scénic, rodei na cidade e em viagens por 2 anos, vendi o carro com os pneus ainda excelentes. O segredo dos pneus remold é você comprar de uma montadora renomada, outra é você manter sempre a calibração ideal para o pneu em dia e tbm manter o alinhamento e suspensão do carro em dia, vai durar muito, eu aprovo pois não sou piloto de corrida, respeito a legislação de trânsito em todos os locais. Único empecilho do pneu remold: faz barulho em altas rotações confundindo o motorista fazendo-o pensar as vezes que é até rolamento roncando, de resto é ótimo.

Cara, se eu pudesse comprar pneu novo, com certeza eu compraria, mas assim como a maioria dos brasileiros, tô vendendo o almoço pra comer na janta. É o que tem pra hoje. 🤷🏼‍♂️

Obrigado pelo vídeo, vou continuar a comprar pneu novo. Minha vida não tem preço digo em valor que se compra com dinheiro.

Meus parabéns meu amigo muito bem explicado obrigada muito útil 👏👏

Gostei muito. Trabalho na Michelin fabricante de pneus e as suas recomendações foram incisivas em relação a segurança e isso é muito importante para as pessoas.

Minha humilde opinião, pneu remold dos primeiros que foram feitos, davam bastante defeitos, hoje percebo uma grande melhoria na remanufatura, tenho usado bastante em meus carros, e todos nos últimos anos se mostraram de uso razoável e sem danos. Por outro lado, aqui na minha cidade percebo que se não houvessem os pneus remold imaginem o quanto estariam muito mais caros os pneus novos.

Me chamo Paulo, muita propriedade o que vc disse em relação ao pneu remold em viagens. O meu pneu literalmente desmanchou numa viagem de Minas para o Rio de Janeiro, chegando quase a pegar fogo. Meu carro não era potente o suficiente para isso, meu conceito mudou depois disso. Muito bom o tema, parabéns.

Obrigada por compartilhar conosco o seu conhecimento. Comecei a pesquisar porque preciso trocar os pneus do meu carro. Me ajudou muito a tomar uma decisão.

Parabéns pelo seu canal e seu vídeo !!! Comprar pneus remoldados eu acho que o cliente deve levar em conta saber o que esta comprando e com essa explicação desse vídeo praticamente foi uma aula e também o cliente tem que ser sincero com ele mesmo pois sempre tenta justificar a compra tipo estou vendendo o carro , eu não rodo muito ,meu vizinho comprou e já faz 02 anos e tá bom , e a condição financeira tb , cada um sabe da sua e devemos respeitar, mas conheço pessoas que não podem comprar pneus novos mas sempre compram um celular top de linha e troca a cada ano , claro que não são todos mas existe sim esse tipo de prioridade. Cada um com sua prioridade e condição e devemos respeitar cada um , mas comprar remoldados por melhor que pareça ser o cliente vai ter que ter sorte !!! Não só pneus mas todos os tipos de produtos recondicionados . Gratidão a todos .

Parabéns bastante esclarecedor

Amigo o seu vídeo é excelente. Os pneus remolds eu usava nunca tive problemas mas usava de uma marca boa SCUDERIA realmente duram só 30 a 40 mil KM com o alinhamento bem feito. O problema dos remolds é que a borracha de uma marca as vezes não é compatível com a borracha do pneu e também a empresa que faz a remoldagem tem que ser boa e bem criteriosa eu já usei pneus remolds em 2 carros nunca tive problemas mas hoje eu só uso novo a qualidade DURABILIDADE e conforto é muito melhor

Adorei a aula,parabéns professor

Cara , estás explicações foram muito boas ! Esclarecedoras demais ! Valeu , obrigado !

Muito bem explicado, interessante mesmo, sou motorista de aplicativos aqui no RJ, fiz um teste a um tempo atrás, 2 remoldes novos na frente, um remold novo atrás e um meia vida original atrás, os dois da frente foi embora no piscar de olhos, não durou 5 meses, o remold de trás estourou em 8 meses, e o meia vida q comprei pra botar atrás durou 1 ano e meio pela metade do valor do remolde novo kkkkkkkkk, sugiro a todos os meus amigos a não comprar remold pra colocar na frente pq acaba muito rápido, prefiro um meia vida do q um remoldado,Obs: tenha sempre um borracheiro de confiança, isso é muito sério, salva a nossa vida, um cara bom, leal, q não só pensa em dinheiro, q fala a verdade como sujeito homem, é isso valeu tmj

Eu coloquei no meu carro a um mês atrás 4 pneus remold 185 70 14 paguei R$200,00 cada pneu,o novo na mesma medida está R$427,00 cada um, a diferença é grande kkkkkkk,estou usando o remold ,vai dá sorte agora.... parabéns pelo vídeo amigo,bem explicado

Parabéns meu amigo, muito boa as explicações sua, me ajudou muito na hora de trocar os pneus.

parabéns vejo muitos vídeos so q objetivo iqual o seu nunca vi os leigos nesse caso eu precisamos de pessoas verdadeiro sem medo d falar a verde q Deus d abençoe amigo

Excelente explicação!!! Pelo fato de ficar insegura com pneus Remold, troquei os meus essa semana por novos e creia não foi nada barato, mas a minha vida e do meu netinho que sempre está comigo não tem preço.

Parabéns amigo pela honestidade do vídeo. Usei remold em moto. Como ando apenas na cidade realmente compensou pela falta de grana pra poder comprar um novo. Mas suas observações esplanadas são realmente verdadeiras pois se for carregar peso não dá, se for viajar em velocidade, não dá e sempre racha antes do término da banda de rodagem e além de não haver garantia nenhuma ( dependendo da empresa) se acontecer algo com o pneu durante o seu uso. Só compensa se o cara estiver realmente sem grana. Ainda assim, as vezes tenho que usar remold. O lado bom que você falou também foi honesto. Na minha experiência com remoldados tive prejuízos em poucos casos e a maioria deu pra usar até o rastro acabar. A maior atenção é realmente não deixar os pneus descalibrados e, ao aparecerem rachaduras, fazer o máximo para trocá-los logo, vitando acidentes principalmente em curvas. Obg por vídeo. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Uma explicação muito boa,eu sempre costumo colocar pneus novos,prezando a segurança minha e de minha família,mais brasileiro tem dificuldade em se manter com nosso alto custo de vida.

Boa tarde pra mim foi uma aula de aprendizado parabéns vc está muito serto parabéns comtinui levando conteúdo para as pessoas abraço obrigado

Galara coloquei dois Pneus Remold na parte dianteira do meu carro e depois de um mês fui fazer uma viagem para Pardinho interior de Sp mais ou menos 200 Km aqui de Sp andei menos de 100 KM e o Pneu dianteiro do meu lado do motorista estourou esta a 110 Km h Graças a Deus consegui diminuir a velocidade e e entrar no acostamento quando fui ver realmente o pneu avia estourado o senhor do guincho da ecovias que nos socorreu falou que já tinha visto alguns capotamentos com esse tipo de pneus remold na pista ou seja Galera fica o alerta o meu pneu Remold tinha menos de um Mês e meio decidir não usar mais esse tipo de pneus pois a minha vida e a vida da minha esposa e muita mais valiosa e é uma economia que não vale apena

Há muitas variáveis a se considerar em relação a automóveis antes de termos uma opinião definitiva quanto aos pneus adequados, mesmo quando novos; manter corretamente um carro não é apenas seguir as orientações do manual do proprietário, pois até mesmo a maneira de se dirigir o dito influencia em muito a durabilidade de todos os elementos que garantem seu funcionamento. Amortecedores podem se desgastar antes do previsto em sua vida útil, molas também, mesmo fazendo alinhamento e balanceamento da suspensão e rodas. Buchas de balança, pivôs, coxins, enfim, inúmeros pequenos componentes que respondem por problemas em cadeia. Imaginem que os pneus dos aviões de grande porte como os Boeing, Airbus e até mesmo os Embraer para mais de 100 passageiros usam pneus novos e também os remoldados, que passam por criteriosos processos de remanufatura. Há quase trinta anos, quando os remould apareceram no mercado, havia pouca informação sobre eles, além da pouquíssima variedade na oferta de pneus novos no mercado brasileiro. Hoje se pode acessar a informação com muito mais facilidade e se pode encontrar uma oferta de pneus que não se restringe aos Goodyear, Pirelli, Michelin, Firestone que dominavam entre os anos 80 e 90. Da mesma forma, empresas sérias se distinguem remanufaturando pneus daquelas de fundo de quintal. Então se constitui risco quando tentamos adivinhar quem é sério e quem não é. Em meu carro, com o qual viajo em rodovias como Dutra, BR 040, 101 passando pelos estados do ES, MG, RJ, SP... até Santa Catarina, nunca fiquei na mão com os remould, mas já perdi 2 Continental com menos de 12.000 km. Eu não faço apostas, mas busco informações sobre os fornecedores.

Vc tá Corretíssimo meu Brother 👏🏽👏🏽👏🏽 quando se fala de Pneu, fala de segurança e segurança é Vida, e Vidas não tem Preço, Top seu vídeo 👊🏽👊🏽

Excelente explicação muito legal bem explicado detale por detalhe valeu bons vendas

Muito bom seu tutorial, parabéns! Eu certa vez precisei colocar remold no meu Palio e pra minha infelicidade ninguém quis fazer balanceamento nem alinhamento dos pneus. Alguns centro automotivo me diziam que até faziam por minha CONTA E RISCO, mas não me davam GARANTIA do serviço. Eu até cheguei a fazer um balanceamento mas, os pneus receberam tanto chumbo que parecia uma mineradora, e o pior, os pneus rodavam que parecia roda de carro de boi. Ainda bem que Jesus me libertou dos REMOLD!

Muito boa dica, pneu remold só se for pra rodar na cidade, é um quebra-galho, diante dessa crise, na pista jamais, é uma questão de segurança...e o preço nem é tão compensador assim!

👍👍👍👍👍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Excelente canal, muito boa a matéria 👍👍👍👍👍👍👍👍 .

Valeu, boas dicas! Parabéns! Sou Alagoas, união dos palmares Alagoas.

Aqui na minha cidade, Criciúma SC. O pneu remolde 195/55/15 tá 200 colocado.. O novo da Goodyear tá 350 colocado. Já tive remolde no meu uno.. e apareceu uma bola gigante na banda do pneu.

Já utilizei os pneus remold da marca rodabem camatari no meu Monza 89, rodava bastante com o carro e nunca tive nenhum tipo de problema.

Ótimo vídeo, parabéns e obrigado pelas dicas!!

Excelente matéria, muito obrigado.

Eu tenho o perfil para remold Não viajo Cuido semanalmente da calibragem Não passo de 100km Não carrego peso Ando 10.000km por ano Dou preferência para os que tem Inmetro

Isso tem que ser PROIBIDO, quem viaja muito sabe o quanto fica ressola de pneus nas estradas ocasionando em acidentes .

Muito bem explicado. Eu tinha dúvida, agora não tenho mais. Gostei. Tenho certeza que a segurança vale mais do que poucos Reais a maís. Eu também não tenho condições financeiras, mas vale apena economizar e ter mais segurança do que ter que pagar mais caro com acidente.

nunca imaginei todas informa coes valiosas a respeito do Remold Parabéns por compatlhar!

Temos que ver é pela segurança não só nossa mas dos outros ,economia é bom mas segurança é tudo

Eu uso e sempre usei pneus de boa qualidade. Minha segurança eu não negócio a colocar em risco por uma falsa economia. Obrigado pelo excelente conteúdo.

Excelente vídeo! Muito bem explicado e esclarecedor. Eu ia comprar o remold, depois dessa aula resolvi deixar quieto e comprar o novo mesmo. Parabéns! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Muita informação boa obrigado por tudo Deus abençoe muito

Há muitos anos atrás eu era taxista em São Paulo e comprei um Omega zero km. Quando os pneus originais chegaram ao fim não tinha grana para pneus novos. Daí em diante foi só remold. Vendi o carro com 200.000 km e nunca tive problemas

Já coloquei os 4 pneus remold em um carro, e os usei por quase 3 anos, até ficarem quase carecas, viajei muito com eles, nunca tive qualquer problema. Hoje, uso pneus novos, mas se precisasse novamente, usaria os remold, sem problemas.

Muito esclarecedor. Parabéns pelo vídeo

O melhor vídeo sobre o assunto, parabéns.

Já aconteceu comigo soltar o bandagem dê rodagem… soltou o aro todo… nunca mais pneu remold

Parabéns pelos esclarecimentos!! Trabalhei 40 anos em uma das maiores fabricantes de pneus do mundo. Concordo plenamente com o que você falou sobre pneu remoldado.

Muito bacana você dar essas explicações, shoooow!!!

Parabéns pela sua explicação muito show super conhecimento

Amigo, uso pneu remold há 30 anos, e em viagens longas. Nunca tive nenhum problema. No mais, o bolso fala mais alto!

Pneu velho só poderia ser reutilizado pra fazer sola de sapato ou chinelo.

Parabéns, excelente explicação.....

Boa explicação, ganhou um escrito e já compartilhei o vídeo no meu grupo de transportes por apps.

Uma vez coloquei 4 pneus remolde em uma Saveiro,rodei com eles um dia Voltei devolvi paguei diferença pelo novo, direção vibra ,e na traseira muito barulho,sem contar que lasca os rolamentos

8 anos usando pneus remold (20 mais ou menos) e nunca tive problemas algum..porém concordo que para uma performance maior.. mais segurança em velocidade maior, aí novo sim é melhor.. vlw

Muito bem explicado.. 👏👏obrigada

Muito boa a explicação ,eu nunca comprei remold por já ouvir desvantagens da compra dele, porém comprei uma picape da fiat de porte pequeno e veio com os 4 remold, 1 eu tive que colocar câmara de ar ,1 solto a banda de rodagem e apareceu os arames e outro apareceu umas rachaduras na lateral, ou seja só sobrou um bom ( todos estavam com a mesma camada de borracha, inclusive era parecida com as das picapes fira de estrada que vem com pneus misto), não sei o que ocasionouo estrago dos três pneus ,se foi falta de geometria e balanceamento do antigo dono, falta de cuidado com calibragem correta, peso em exesso ou suspensão danificada, mas o borracheiro que levo disse que nunca viu um pneu remold chegar ao fim da borracha sem danificar antes do tempo estabelecido pelo padrão de quilomtragem normal de desgaste dele ,eu não comprava antes ,agora muito menos,prefiro um pneu meia vida do que um remold .Só me responde uma dúvida, como faz para fazer o cálculo de peso baseado no número final,exemplo número 80 ou 82 no vídeo ,como sei o peso que ele aguenta?

parabéns ao canal da mecânica , excelente explicação , gostei muito do vídeo , valeu guerreiro patriota saúde sucesso sempre 💯% 👍🦅

Uso pneus remold a 15 anos, sempre comprei na Cardoso Pneus da estrada do Campo limpo, lá são remold de qualidade . Geralmente rodo em São Paulo no trânsito, o máximo que viajo é praia grande, Peruíbe

parabéns !! belas explicação sobre pneu remolde e novo ; claro que sempre novo e melhor !!!!.e ti da segurança .

Um bom vídeo, parabéns. Me chamo Alan e hoje sou assessor comercial da Bandag, reformadora Bridgestone e Firestone. Não trabalhamos com reforma de pneus pequenos "passeio" mas sim com leves a pesados em condições severas no seguimento profissional. A reforma é uma opção para o amigo profissional extender o investimento baseado no CPK porém cada reformadora tem um norma., uma regra para avaliação, autorização e produção ou não produção daquela carcaça. Como exemplo, tipo e avaliação da carcaça, tipos de danos sofridos pela carcaça, idade da carcaça e por ai vai. É super viável reformar o pneu. Até porque eles são fabricados para passar por este ciclo e serem reformados. Recomendo avaliar em qual reformadora fazer, o tipo de serviço que estas prestam e dentre outros, se a reforma lhe convém na falta de confiança no serviço do prestador da sua cidade. Um grande abraço a tds 🙂

Uso pneu remould há 20 anos, (em alguns momentos a 180 / 200 km/h) e NUNCA tive problemas. Acho fantástico poder reaproveitar as carcaças, seja por respeito à matéria-prima tirada da Natureza, já que nossos recursos são finitos, seja porque são menos carcaças de pneus jogadas por aí. Eu curto remould !

Uso a mas de 3 anos e nunca tive problemas algum,fui um felizardo kkkkkkk.

Vídeo excelente 👏,. parabéns.

Segurança é tudo na vida da gente e não só os pneus mas sim toda a parte de suspensão do veículo.

Pneus remold é fria,muito perigoso,já usei e não uso mais,viajei 1,100 km no outro dia apareceu um papo gigante na banda de rodagem 😬😬😬

Meu amigo aqui na família sempre foi usado pneu remold em todo tipo de carro KKKK infelizmente a situação é complicada

Que legal . Gostei das orientações. Nota 10

Faz um vídeo tipo esse sobre pneus reformados, ouvi falar deles a pouquíssimo tempo. Vlw :D

Prefiro dar 400,00 num pneu novo aro 14 michelin do que pagar 200,00 num remolde...ja usei pra nunca mais usar, ele dura 5 vezes a menos que um pneu novo da marca michelin

Dois anos com quatro remold sem problemas! Apenas o barulho do atrito com o chão é mais intenso. No mais sem problemas!

Vídeo bem explicado pra gente ter noção, compra quem quer, mas pelo menos sabemos tudo sobre o pneu antes de comprar.

Parabéns grandioso conteúdo!!!👍👍👍

Rodei com quatro remold desde 2015 , troquei essa semana por outros só que dessa vez novos, vou fazer o cálculo de qtos kms vou rodar com esses, pois tenho um Volkswagen sedã 1.3 original e vou fazer uma viagem com ele, apesar de ter outro carro bem mais novo, quero ver o qto esses pneus esquentam, pois os remold esquentavam pouco e rodava 1500 kms sem problemas, agora com os novos vou ver, se realmente valeu a pena ter trocado por novos.

O que detona pneus é a falta de manutenção no carro. Se não fizer alinhamento, balanceamento, cambagem, calibragem correta, e mais, molas e amortecedores em perfeitas condições, não têm pneus que aquente. As carcaças são rigorosamente selecionadas para serem usadas em pneus Remold. Sempre usei de maneira correta até o fim.

Muito bom! Muito bem explicado, nunca mais compro um pneu remold

Muito bom sua explicação obrigado

Muito bem. Gostei das informações. Comprei meu primeiro carro recentemente e, só agora que eu tô aprendendo certas coisas. Então, são informações muito importantes. Obrigado por compartilhar conosco. Valeu.

Ou seja, se você usa o carro para o trabalho, pegando o trânsito dos horários de pico sem sequer passar de 60km/h, o remold é uma ótima opção.

Informação de qualidade, eu encontro no seu canal. Que o Altíssimo continue te abençoado !

Muito Bom. Já compartilhei a informação.

Esse seu comentário cabe para o começo da aparição do remold. Realmente era muito ruim. Mas hoje em dia, melhorou muito. Só troco por remold a vários anos e não é só pelo preço, mas tbm pela qualidade. Estou satisfeito e não troco.

Como tudo nesse país existem os bem feitos e os mal feitos..um remold de qualidade vale sim...muito a pena .!!

Cara q bom eu não sabia disso..eu tenho um Sandero expresso.. trocar pneus agora só novo.. valeu pela dica.escrito no canal agora mesmo dicas muito boas

Valeu o video......pra confirmar a sua preciosa aula.....eu tenho uma Strada 2012 cab simples e os pneus originais duraram 40oookm na dianteira e mandei pra remold os dois......moral da estoria....esta dificil deles chegarem a 20oookm....ja estão ruins.....rodo praticamente sem carga nenhuma......saem mais caros que os novos....e o balanceamento deles é dificil. Valeu.