Gak kebayang tuh di kepala Mr. Anusit harus nyimpen memori berbagai macam ilmu settingan motor dan mobil. Sempet lihat di IG waktu itu yg mobil drag AOR pakai mesin V8 Toyota 1UZ
Bener kata aor . Kembangin joki pribadi . Karna setiap joki beda pegangan . Jgn terlalu ketergantungan dengan ebon . Lebih baik kembangin joki top Indonesia agar bisa bersaing di asia
Perlu di garis bawahi ya KOHANS DAN TEKNO TUNER ITU DI AKUI... bukan mengakui. Kohans itu udah terkenal racikan nya di thailand. Saya yakin kalau kemaren kohans ada itu 2 motor toksu dan idola dapat podium,, mungkin komeng juga podium. Gokil kohans. Dan saya jamin 60 % motor aor yang ada di indonesia gak akan mungkin mirip 100 % dengan motor aor yang ada di thailand. Secara aor gak akan masih rahasia dapur nya 100 % di motor yang dia jual. Berharap mekanik indonesia lah yang riset lagi. Kata aor " RISET gw mahal masa kalian mau tau ". Hahahaha.
Yups setuju, dari yg udah udah finishing ko Han selalu tepat untuk motornya baik itu mesin, trek sampai angin, kemarin asmek kebingungan atau ragu untuk ambil keputusan apa yg kurang, apa yg lebih. Terlepas dari itu, terima kasih TTHS sudah menyuguhkan tontonan berkelas
Gue kasih tau dibalik kho hans ada kho indra , kunci dari motor kencang terletak dari 2 . mesin dan kabel setan , waktu kho indra ampai di HBY dia bilang menemukan "risetan terbaru kabel setan" bilang nya ke hj dior. ninja cepat berpegang ke listrikan 50% setelah itu mesin
Om arif terimakasih banyak udah bantu team tekno tuner di NGO n di mna pun itu.. Ini la jawaban kenapa netizen nyuru om arif harus ikut ke Thailand . . Terimakasih 🙏🏽🙏🏽
Setuju dgn apa yg dibilang aor untuk joki, memang lebih baik joki motor tidak untuk ganti2... Saya dulu membuat mp 5, dgn joki tunggal, sampai naik mp2, perjalanan riset tanpa ganti2 joki.. Yha Alhamdulilah mesin jarang bermasalah dgn semua mencapai hasil seusai harapan bagi saya pribadi maupun mekanik...harapannya idola69 tetap lanjut riset hingga mencapai time yg stabil dgn joki kesayangan Aor yg baru we are superkomeng
@@arfperformance sampai saran sebagai masukan dari saya yg udah of dr dunia balap, tapi tetep suka nonton balap, terutama dr scuad tekno tuner..doa saya buat om arif dan kawan-kawan bisa kembali keindonesia dgn selamat dan membawa perubahan yg lebih baik lagi dan tetap SOLID..
iyaa betul sdang komeng nyari nafkah dgn cara ngejoki. kan gak mungkin jugak idola tiap hari nyeting? trus buat nafkah yg drumah dpat dri mna klau gak sambil lalu joki motor lain?
@@rosikyimron1738 nahh.. Dari itu lu ngerti juga laa dr penjelasan aor.. Semua proses memang gitu.. Dia berani private kan jojo maka dia siap tanggungjawab semua.. Itu aja lu ngak bisa ngerti.. Tolol banget.
Orang Thailand aja ngakuin motor ko hans kencang2 dan buat ancaman buat mekanik Thailand, tapi di Indonesia malah di remehkan, maju terus ko hans pantang mundur biarkan orang lain berkata apa, buktikan dg prestasi. Semangat sukses terus TEKNO TUNER hs dan ARF 💪💪👍
@@Kamu-nanyak322ya begitulah bro ada yg gk suka sama kesuksesan orang Kita doa kan aja agar tekno tuner dan tim makin sukses makin berkembang lebih baik lagi semangat 💪😁
tekno tuner tuh ke thailand punya misi dan tujuan. Misi 1. Ngambil ilmu ilmu mekanik thailand 2. Ambil ilmu joki joki thailand 3. Biar joki tekno bisa saingin joki joki thailand termasuk me'e udah bersaing. Iya tinggal komeng dll yg harus mematangkan lagi. Menurut gw ebon itu sebagai tombak tekno, Supaya ngeriset lebih mudah,cepet adaptasi tuh motor, jadi ko han bisa cepet adaptasi sama motor nya, Soalnya ebon joki yg udah katam masalah motor , gitu sih 😁🙏 suatu saat juga bakal ALL joki indo si pasti 🇲🇨
Ciri khas mekanik kelas atas, Mr. Anusit bilang dia bisa jadi paling kencang karna terus berlatih dan terus riset! Dan itu selalu kita liat ada pada diri koh hans saat riset terus menerus bahkan sampai hari balapan sudah didepan mata 🔥🔥🔥
Ikuti stiap alurnya dan nikmati stiap proses nya, ttep slalu smangat buat team" yg sdah berjuang di event internasional, smoga slalu di beri ksehatan dan ke berkahan, #Indopride
Malaysia hadir boskuu..teringin lihat adit coco joki motor tekno,rasanya adit coco joki serasi y bleh joki motor tekno klu dibg pluang mencoba..saran aja,jgn ade y menghujat sy bosku...😊
Salut nya dengan Tim tim balap Thailand mulai dari kekeluargaan HBY & TEKNO Ditambah Sharing sharing dengan AOR 77, Mereka ngga pelit ilmu, Koh Han & team terlihat haus ilmu itu yang membuat Tim tik Thailand menghargai & mengakui Mesin yang di bentuk Tekno memiliki Kemampuan bersaing di Thailand 🎉
Gw pribadi sangat berterima kasih dgn owner teqno klo bukan Krn owner NY.. Blum tentu team teqno bisa berkembang pesat seperti ini.. Dan semoga crew teqno sahabat teqno TDK pernah bosan untuk mencari terbaik untuk MTR NY... Semangat trusss Broooo...
iya semoga ada joki indo yg bisa setara sama ebon ryan mee fachry komeng,Taufik maulana kalo di terus belajar bisa jadi joki hebat dengan belajar sama ebon arm rayong.jojo aor 77 mudah mudahan tekno muncul dengan bibit joki indo aseli 🎉🎉
Ini orang mekanisme kerja dan ingatan otaknya diluar kemampuan rata² manusia normal. Ngeracik matic aja masih lumayan susah lah ini dia mobil dan ninja dibikin kenceng. luar biasa emang mekanik² thailand 4 jempol buat mereka
Aduhh.. Kurang cerdas.. Kok d takuti.. Jaga statement laa.. Ngak enak banget ayat lu.. Gua juga pendukung tekno.. Tp pinter2 juga laa.. Misalkan mereka bisa tau bahasa kita.. Gi mana.. Provokator dong jadi nyaa..
Ketika "Raja Terakhir Ibukota" bersahabat dengan "Raja Terakhir Ninja Asia", hanya ada satu kata "HI...SEREM...." MAJU TERUS KOH HANS & TEAM TEKNO TUNER HS 🇲🇨
sama kaya tekno tuner Ryan me'e ketika motor irayuki di desain buat me'e dari irayuki 1 sampai irayuki 3,. // Semangat buat team tekno tuner, idola69, Arf performance, r59 racing 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@FirmanSyah-wi4lf Iyah beda owner beda joki ga harus semua motor di tekno Me'e yang pegang tapi yang penting setiap owner yang punya motor harus bisa ada joki privat nya
Gak di pungkiri konten berbobot mah, subscriber aja langsung melesat 12 rb baru kemarin ngelewatin 100rb...salut, semoga konsisten dan makin berkembang terus konten2nya ya om arif...👍
@@hanyapenikmat574 itu kemaren kalo ada ko han mungkin udah podium semua mobil idola sama taksu, secara yg ngerti kondisi trek cuman ko han doang di tekno
@@rizalmuhaimin4118 kalo mau berandai andai sih ya, menurut gue pribadi jg mungkin kalo motor peserta lain ga trouble apa iya tekno bisa masuk podium 4😂
Gokil bikin motornya dah pakai rumus alias semua udah ada hitungannya jadi kalaupun meleset tidak akan jauh kecuali kalau sampai kalah baru dia akan riset yang lebih gokil lagi
Kaya mee juga berkembang di teknoo.......dan juga tekno di akui bukan tekno yg mengakui bahwa mesin tekno baguss .....tapi kata orang thailand sendirii ......manteppppp
@@argharockykonteks nya Berkembang bersama tekno yaitu Mee bang .bukan maslah tergantung owner mau pake joki nya siapa . Emng bner yng di katakan bang aji Mee sama tekno sama sama berkembang.
Aor pake feliing ngga pake dyno ya bener , orang dia punya cnc'nya , jadi bisa diukur dari blok yang di garap , udah ada sttingan cnc'nya , kalo yang ngga punya apa kata bor aja feling'nya ,
Jadi sebenernya mau motor sekenceng apa juga kalo yang bawa enggak ngebadanin tu motor ya kencengnya jadi kurang maksimal.. Mungkin koh hans boleh nih ambil ini, ambil satu dua joki buat ngebadanin karakter motor tekno, gapapa kalo awalnya kelas D kaya komeng, nanti juga lama lama bisa kelas A 🎉
Itu bisa dikatakan sama seperti Ryan mee ditekno kan om , cuma kalau Ryan mee perbedaannya dia tidak fokus ke tekno juga , karena tuntutan kerja mungkin dengan owner lain . Kalau Jojo kecil sampai besar di aor , siapa tau juga kerja ikut aor juga setiap hari . Jadi bisa dikatakan dia di anggap anak sendiri , entah dia keluarga/bukan . Dan keliatannya Mereke berdiri sendiri tanpa owner dibelakangnya . Mohon introspeksinya kalau salah kata
Memang sulit mencari tandem yg sama" haus akan riset seperti koh hans dan ebon tapi dengan adanya joki lokal yg di bawa untuk belajar di sana semoga bisa belajar dan ngembangin lagi 🔥🔥🔥
Kalo buat joki lokal , yng udh jelas yng lebih lama sama tekno itu cuman Mee , cuman karena dari pihak owner memilih joki kemauanya dia , contoh Komeng , nah kalo mee dia berani ngasih masukan karena memang Mee udh tau cara racikan motor dari ko Hans seperti apa , menurut gw lebih ke Mee sih KLO buat analisa kekurangan dan kelebihan motor racikan dari ko Hans itu sendiri. Hanya pendapat doang ya guys🙏😊
Bener sekali itu harusnya owner nurut aja sama mekanik seharusnya mekanik lebih andil dalam memakai joki kalo Gonta ganti mah kayak gini grafik naik turun kalo mau seperti aor mereka mah ada pendirian mangkanya bengkelnya kencang terus 😂😂@@tamjizakyrizqullahrahmat3318
@@azmtv5079 tapi kan kita juga GK memaksa ownernya bang , kecuali kalo owner emng mau ngelihat mesin ada kemajuan atau engga nya yaa memang seharusnya pake joki lama dari tekno yng tau betul mesin buatan ko Hans itu seperti apa , kalo ini kan masih belom klop , sama asmek aja masih belom paham apa yng kurang , nah kalo mee mau itu asmek mau itu ko hans langsung pastj dia ngasih tau setelah test ride , pasti test Dyno pun minim Karna memang udh tau apa yng kurang.
Intinya kalo mau maju sama" kepala mekanik harus lebih andil dan owner harus nurut sama mekanik gitu aja sih kalo owner mau mkek joki ini itu yg di rugikan nama bengkel grafik nya juga naik turun contohla aor joki aja cuman satu kerena dia tau kalo dia Gonta ganti joki engk akan fokus dan maju
@@azmtv5079 bukan itu sih bang kalo kata gw , tapi dari setelanya yng beda bukan yang biasa ko hans pake pas dijokiin Mee , misal setingan pertama masih bisa naik , test lagi masih bisa naik , gitu gitu terus sampe bisa dititik maksimal , nah kalo Komeng kohan bingung apa yng harus di naikin lagi apa yng harus di ubah lagi , jadi setelanya GK naik2
@@arfperformance cuman saran gua jgn sering2 keluar ayat prvok atau ngak dewasa laa om.. Itu sih jd gua mula ngak betah d konten om arif.. Padahal gua suka banget channel lu om.. Cuma ke sini2,, aduhh..
Semuanya harus satu jiwa,motor ama joki harus punya kemistri..dan motor kalok sering di naikin joki yg sama maka dia akan nurut sama jokinya..bukan joki yang nurut sama motor
Strategi wijaya emang lebih top, jokinya diasah terus dngn mengikuti banyak event, jadi gk keliatan joki musiman, jelasnya tiap hari pegangannya motor.
Betul kata Mr Anusit, Joki di motor drag itu hampir 70% persen faktor pengaruhnya, baik secara development motor dan engine, ataupun performanya saat race. Klo boleh jujur kenapa bengkel Wijaya bisa maju dan cepat saat riset karena fokus di adit coco.
Bener juga sih, kunci konsisten juara di IDW itu salah satu faktor nya fokus di Adit joki nya. Wijaya yah Adit dan Adit yah Wijaya, tapi itu belum teruji kalau belum minimal 5 besar di Thailand dengan catatan motor buatan sendiri.
Rangka idola yg oren tinggal modif dudukan rangka untuk pengait mesin agar bisa meredam getaran mesin... Untuk stabil kalo diperhatikan lebih stabil yg oren... Untuk jarak pendek, bisa jadi rangka aor bisa lebih baik, jgn lupa fairing nya untuk dipasang, lumayan untuk membelah angin dan mengurangi hembusan angin tepat diatas helm..
Tekno tuner makin berkembang baik tingal kembangin jokinya mee,Fahri,bagol,topik keempatnya udah pernah teruji merasakan kompetisi dgn motor tekno moga kedepanya bisa makin matang bersaing dan bisa di pakai Ama oner" di tekno dlm kompetisi lokal ataupun asean🔥💪🇮🇩
nah makanya setiap kalo tekno pergi beda owner beda joki jangan ditanya kenapa ga mee karena setiap owner punya hak buat ngembangin joki yg dia mau masing² , bukan berarti beda owner yg gapake mee tapi gasuka mee tapi mungkin maksudnya biar semua berkembang dan mempunya pengalaman 😁
Wkwkwwk maklum bang pada sotoy semua mee doang taunya , sedangkan mee udah kontrak sama brand besar yukido , apa mungkin bisa sembarangan bawa motor owner lain
@@argaaditya1334 gk ngaruh bang mee aja bisa settingin motor tekno . Pas event Koh Han samperin mee d paddock yukido . Skrng mlh gandeng yukido x tekno tuner
Yang gua tangkap yaa.. Aor jelasin proses nya bersama jojo sebagai contoh gi mana cara yg bener membentuk team sampe sukses.. Harus fokus 1 dan ngak bisa canpur aduk. Keren sih.. KEIngat kata2 ROSSI GUA.. Persis sih ini mekanik aor. Asli. Keren parah.. Pikiran nya udah 10 langkah depan cokk.. 👍😪
Sempet ngga percaya waktu tekno line up sama aor dan tekno di tinggal jauh padahal ngga ada trouble tapi sekarang percaya ternyata emang motornya aor kenceng😂
Bener tu kata aor KL bisa punya Joki sendiri jadi motor mekanik dn joki ngerti,, dulu Ryan mee sering sekali bawa motor tekno. Mangkanya kemaren waktu di Philipina Ryan enak banget Bawa motor tekno udh kayak nyambung banget seperti aor dn Jojo,,
Yang paling potensi itu mee tinggal start dan startnya lebihh dimaksimalkan lagi dan lagii gimana caranya start pake perekat agar maksimal, buat mee truss belajar jangan pernah puass 👍👍👍
Klo mesin terutama dari tekno 11 12 lah ama thailand dan itu aja tekno masih terus kembangin,,, cuman masalah nya joki nya nggak lokal...semoga dengan sudah sering kali menggunakan ebon,, dari pihak tekno bisa ngeklop pin motor nya ke joki terutama memang yg sudah lama ryanmee... Kan natural banget klo maen di thailand...
mesin tekno di akui di negara thailand dan jadi ancaman, semoga joki indo bisa berkembang ilmu nya. indonesia jujur mengakui joki nya masih blm sepadan sama joki thailand, next semoga lebih kompak lagi buat ngembangin otomotif di indonesia🔥🔥 tanks buat semua tim yg fight di thailand kemaren memberi tontonan yg seru dan semoga next bisa podium bareng 🇮🇩🇮🇩
Gua rada2 ini sih.. Biasa jadi iya dan juga bisa jadi statement sekadar menyenangkan.. Emang d akui sih motor tekno kenceng. Tp kalau soal lain mah kayak nyaa masih ini sih.. Yaa... Biasa laa bor. Masak sih taton ama aor mau ngomong jelek2 depan team tekno..
@@roxxlesuicide5726 real atau gk kita gk tau karna kita gk tau bahasa mereka gitu kan mksutnya, dari fight kemaren tim indo gw liat hasil nya bagus2, soal podium / nggk itu hoki aja kan bisa diliat dari live video entah itu bengkel thailand dan indo banyak mengalami trobel mesin. ya gw harap next bisa rame lagi dan tim indo gk ada trobel lagi dan podium semua🔥🔥
@@roxxlesuicide5726ga lihat dari pujian AOR jg kita bisa lihat dari Time nya bang..memang itu faktanya..dan tahun kmaren knapa Air non ga mau di bal pada saat itu karena tahu motor Tekno memang kencang itu terbukti dari start ketinggalan tapi di finish rapet (dicek video run ke 2 VS air non jarak 1000 meter)
Sebenernya yg kurang dari indo , antar bengkel masih belom bisa terbuka satu sama lain , coba liat thailand , kalah menang biasa , antat bengkel terbuka semua , di sini antar bengkel bermusuhan .
Alasan kmarin ebon kurang maksimal.. Menurut saya cuma karena ebon sudah lelah staminanya..bayangin ajja bgtu banyak banget motor yg dia bawa...dengan berbagai karakter mesin..ebon juga manusia kan wajar ajja stamina berkurang dan fokus jadi terganggu.. Itu pun masih podium dah keren sih Di banding aor yg fokus joki nya jojo..dan ngga bawa sebanyak ebon..fokus di aor jadi ya wajar.. Klo soal motor gua yakin banget ngga kalah 59 open kmarin.. Terus podium 4 itu dah keren banget sih.
Tekno tuner sudah bagus tapi sayang indonesia gak punya trek latihan seperti thailand, kalo ada tempat buat latihan setiap hari pasti motor tekno bisa lebih kenceng lagi ..
