Poderia um F1 vencer um carro da INDY

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500 Milhas de Indianápolis é um dos eventos de corrida mais prestigiados do mundo, onde os carros atingem mais de 370 KmH e correm 200 voltas. Mas, o que aconteceria se tivesse um carro de F1 no grid? Seria possível ir mais rápido?
Fizemos algumas pesquisas para descobrir.
Graças aos seguintes canais, vá checá-los!
NTT INDYCAR SERIES / indycar
EquipeMercedes-AMG Petronas de Fórmula 1 / mercedesamgf1
Engenharia Explicada / engineer. .
Williams Racing / williamsf1tv
Festival 500 / 500festival
Sauber Motorsport / sauberf1team
Atif Masood / waraich221
sportcrash71 / sportcrash711
Fullboost / fullboost
Sede da RaceCraft / racecrafthq
Honda Racing F1 / hondaracingf1
Bosch Voyage / boschvoyage
Esportes motorizados na NBC / motorsports. .
Francesco Satta ru-vid.com/show-UCWaL...
Business Insider / business. .
Red Bull Racing Honda / redbullracing. .
SAFEisFAST / safeisfast
David Land / davidsky. .
Panda / pandamaledetto
Indy 500 e Fórmula 1 são bem parecidos. Ambos são carros de roda aberta com bastante força descendente e ambos funcionam com motores V6 turbo. No entanto, existem algumas diferenças grandes.
Indy 500 é uma série de especificações. Todos os carros usam o mesmo chassi Dallara, o mesmo kit aerodinâmico para cada circuito e têm a opção de dois motores - Honda ou Chevrolet. Um pouco como o Corvette de antes.
Considerando que a Fórmula 1 é um campeonato de construtores, os carros são feitos pelas equipes, com apenas alguns componentes compartilhados entre elas - como Williams usando motores Mercedes e Haas usando volante Ferrari.
A Indy 500 realiza a série assim para economizar custos e incentivar corridas mais próximas, o que significa que há oportunidades limitadas de gastar mais dinheiro e obter vantagem sobre outras equipes.
#formula1#IndyCar #Indy500

Опубликовано:

29 сен 2022

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Комментарии : 465

@pedroibritobrito1328 Год назад

No circuito das americas os F1 foram incríveis 14 segundos mais rápidos. A capacidade de freio e curva de um f1 é impressionante.

@danielbarrossantana Год назад

Lembrando que os indy andavam mais, foi o regulamento e a segurança que limitou pressão de turbo, cavalagem e configuração de asa para tornar os carros mais lentos e evitar mortes. Os indy do final dos anos 80 chegavam a insanos 400 km/h

@DanielOliveira-um5uh Год назад

São feitos para andar em circuitos ovais, já os F1 para circuitos mistos.

@apwforavermelhos7274 Год назад

@@DanielOliveira-um5uh na Fórmula Indy também tem circuitos mistos.

@duelgd Год назад

@@apwforavermelhos7274mas na fórmula 1 n tem oval

@cicerojosemoreira2505 Год назад

@@apwforavermelhos7274 e em círculos o formula Indy são 15 segundos mais lento q o F1

@nettoflorestal Год назад

@@apwforavermelhos7274 Indy tbm tem mistos mas o chassis é otimizado para ser "híbrido", tendo que ser eficiente tanto em mistos, quanto em ovais curtos e em ovais longos. (mas não são 100% eficientes em nenhum desses tipos justamente por ter que apresentar essa versatilidade)

@netoferreira2511 Год назад

Os f1 são feito para circuitos mistos, a diferença de velocidade de curva de f1 para qualquer outra categoria é enorme

@tallesalves1930 Год назад

É Gigantesca a diferença kkkkkk

@patrick.g.carvalho Год назад

Exatamente é um carro projetado pra isso, um carro mais ágil, freios mais eficientes, a tecnologia sobra

@Alexgsm1 8 месяцев назад

Força bruta vs sofisticação, eu prefiro o segundo.

@giancamargo1666 Год назад

Ficou evidente a paridade e a proposta de cada categoria, cada carro é adaptado para o seu tipo de pista, quem ganha são os amantes da velocidade 😃

@Yannery1996 Год назад

imagino essa comparação mais atual com a F1, ja que desde o ano passado o assoalho da F1 foi mudado e passou a usar a parte aerodinâmica em baixo do carro e ficaram melhor aerodinamicamente além de mais baixos e rapidos

@augustoaldon6811 Год назад

Na verdade se fosse o F1 de 2022 poderiam andar junto, pois tbm tem o efeito solo, e no video mostra o regulamento da F1 ate 2021

@ernesto_longhi Год назад

Ia comentar sobre isso.

@walterlealborges8440 Год назад

o vídeo é antigo, só foi traduzido agora

@rodrigoducontra2899 Год назад

O motor da F1 aguentaria no máximo 40%, pq não é projetado pra trabalhar em rotação máxima por tanto tempo

@LucasSantos-vk9yu Год назад

@@rodrigoducontra2899 Na vdd o motor a combustão em si aguenta, o problema seria a bateria sem energia ou muito pouca, já que a mesma se recupera nas frenagens e gases dos escapes

@gabrielvidal3738 Год назад

@@LucasSantos-vk9yu mas ele falou isso, o motor teria apenas os 850 cavalos do motor a combustão na maioria do tempo. Um problema que não sabemos é se a ausência de carga das baterias poderia afetar o motor a combustão, principalmente no turbo já que nele há o MGU-H.

@FlavioSpirit Год назад

Bom dia !!!!! Apesar de gostar mais da Indy que da F1, essa disputa não tem comparação. Os F1 são absurdamente superiores. Mesmo em Ovais rápidos, com algumas modificações os F1 também seriam superiores. Mas obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.....

@LimaLima284 Год назад

Poxa saudades do GP de Indianápolis na Fórmula 1

@fmatera2011 Год назад

Agora tenta o inverso, um carro da Indy andar na Formula 1. 5 segundos a 10 segundos mais lentos, nos circuitos rapidos, como Spa e Imola. A diferença tecnologica é tão absurda que fica muito dificil comparar. Nem a qualidade dos pilotos da pra comparar.

@estudiomikecastro9809 Год назад

Tava pensando nisso. Se chamássemos duas equipes, uma de F1 e outra de Indy, e disséssemos, "Adeque seu carro à outra categoria", a equipe de F1 faria um carro de Indy vencedor muito antes de a equipe de Indy fazer um carro de F1 decente. Tecnologia, engenheiros, verbas, tudo é maior na F1. Não que a Indy seja ruim, só é diferente. E os fãs da Indy tentam haterizar F1, desnecessariamente.

@ViniciusSantos-cz5sw Год назад

Se fosse um carro V10 inicio dos anos 2000? Eu acho que daria muito bem pra acompanhar nas 500 milhas de Indianapolis.

@gabrielvidal3738 Год назад

Depende. Motorização com certeza era mais parelha, mas os carros V10 dos anos 2000 tinham pneus mais finos, além de não serem slick e possuírem ranhuras. Se os carros atuais de 2022 tivessem o antigo V10 seria vencedor, pois têm o assoalho com efeito solo, tem pneus mais largos e teria um super motor a combustão. Não teria os MGU-K e MGU-H e todas aquelas baterias, deixando-o mais leve. Creio que venceria nessa hipótese que citei.

@VIPERPEDRO Год назад

O grande problema nem seria o F1 acompanhar o Indy (apesar de achar que o F1 dos anos 2000, com ajustes, acompanharia um IndyCar atual ou dos anos 2000 por exemplo, mas não daria conta de um carro da CART do fim dos anos 90/início dos 2000), mas sim completar as 500 Milhas de Indianápolis ou então algum outro speedway / superspeedway. As peças não suportariam os grandes esforços decorrentes da aceleração contínua, provavelmente nenhum carro da F1 aguentaria até o fim da corrida, seria vitória na certa da Indy por questões de durabilidade dos carros em uma "possível disputa" com os F1. Em ovais curtos aí sim eu apostaria que um carro da F1 poderia vencer, os esforços seriam menores.

@willian9171 Год назад

O automobilismo é um esporte incrível .

@eiraga01 Год назад

Vídeos de What If são sempre legais. Jogar dois carros, mas mantendo as regras de cada categoria produziria todo tipo de distorção. Por outro lado, o dinheiro da F1 faria toda a distorção do mundo

@adrswa Год назад

O Piquet disse que não tinha como comparar Indy com F1, pois na F1 estão os grandes construtores, os maiores fabricantes, as mais avançadas tecnologias, quando perguntado pelo Silvio Santos qual competição era melhor.

@alexpereira8997 Год назад

O roteiro e argumentação desse vídeo são incríveis!

@jrsaintssantos7165 Год назад

Caí de para-quedas e adorei a aula de física 😊

@logisticabigboi3769 Год назад

Indy não é só Oval e Circuito Urbano .... mas também Circuitos Permanentes e até Aeroporto

@YuriNabakov Год назад

E só vencem um F1 nos ovais. No misto não tem nem graça.

@MarcioChiesa Год назад

Nesse ponto a McLaren estaria na frente, uma vez que possui uma equipe na Indy...

@marcofontanari7588 9 месяцев назад

Excelente vídeo, muito bem explicado!

@rosimareurico281 Год назад

Poderia fazer algum evento com às duas categorias pelo menos uma vez ao ano o que vocês acham seria legal.

@yahoooooo711 Год назад

Parabens pelas explicações show de bola

@wesleycorrearocha Год назад

Um Formula-1 se adequa a qualquer situação de corrida. Até mesmo quando FIA impôs redução do V10 para o V8, nos motores desses carros. Os construtores desenvolveram diversas alterações na aerodinâmica e dispositivos para reaproveitamento de potência, para manter o mesmo padrão dos motores V10, e até superá-los. Um carro de Formula Indy é ajustado especificamente para determinado circuito e todos os outros devem seguir esse padrão de ajuste. Já um F-1 se "molda" às várias condições de pista.

@OliveiraFenix Год назад

Indy, "É só acelerar e virar pra esquerda", Eric Cartman.

@tonydentedebala411 Год назад

Kkk primeira coisa que lembrei

@adrianfelipe9316 Год назад

A F1 em misto venceria com facilidade,em oval,a Indy venceria,F1 não aguentaria andar por 200 voltas com a velocidade alta o tempo inteiro precisando frear somente na hora dos boxes.

@leandroalbuquerque1652 Год назад

Um motor de f1 atual aguenta mais de 2000 kilometros sem quebrar, 500 milhas é igual a 804 mil kilometros então aguentaria sim...(antigamente nos motores aspirados não, por que tinha muita quebra.)

@adrianfelipe9316 Год назад

@@leandroalbuquerque1652 mas o carro aguentaria andar com o RPM no talo o tempo inteiro ? Isso desgastaria o motor mais do que o normal.

@Luiz30e10 Год назад

@@adrianfelipe9316 exato, o F1 não tem um motor desenhado pra isso.

@skywarp3519 Год назад

Adaptar um F1 pro regulamento da Indy pra andar num oval não conta. Deixaria de ser F1.

@BRONZEGAMER438 Год назад

Que vídeo satisfatório e detalhes mais um inscrito

@marioluizandradecosta3241 Год назад

Excelente o canal, principalmente agora , que tem uma dublagem!

@tmyfatmufo Год назад

Mas se já achava excelente em inglês, (pelo menos imagino que precise entender) por que em Português faz diferença? Ainda mais com essa tradução meio do Google.

@edsonluizfilho4173 Год назад

Ou seja na Indy se usa efeito solo que é proibido ha muitos anos na F1, e como a F1 não corre em pistas ovais tirando um trecho em Indianápolis onde a ultima corrida aconteceu em 2007, na F1 impera o Downforce pela força das características dos circuitos e para retas mais potência no motor, são duas categorias quase que completamente diferentes dentro do mundo das competições de carros de Formula.

@edsonluizfilho4173 Год назад

@@AndreSchmid 41 anos de banimento vc acha que são poucos anos?

@josecarlosramos7003 Год назад

Que tal colocar um indy pra correr 500 milhas nas pistas de f1? Em Mônaco?

@pteragreen Год назад

n iam fazer uma curva kkkkkkkkkkkkkkk

@thiagobirokakarokovk4944 Год назад

Além da pressão aerodinâmica e da configuração das transmissões os próprios materiais e componentes do motor interno a combustão diferem... Na indy 500 são feitos para tolerarem rpm's alto a períodos contínuos sem desaceleração... Um motor de fórmula 1 poderia se fundir ao ser submetido a periodos constantes de aceleração bruta... Sem contar como o próprio caboclo citou no vídeo de os motores elétricos não serem adequados para esse tipo de stress...

@agnaldopereira8664 Год назад

Mas se colocar o v10 ou v12 turbo atualizado e novos

@fat4242 Год назад

Precisa ver se um motor de F1 aguentaria o tempo todo no limite correndo num oval.

@nettoflorestal Год назад

Acho que precisaria de algumas adaptações mesmo

@Postatudo562 Год назад

Esse tipo de cara que é preciso pra narrar as corridas!!! A globo só falta botar a jojo todinho narrando kkkkk

@juliusstephann90 Год назад

A indycar da CART dos anos 2000 conseguem atingir 420km/h.

@igorduartedealmeida8246 Год назад

Pena que os pilotos não

@juliusstephann90 Год назад

@@997996071 errado o record declarado é 417km/h mas a relatos sólidos que em warup no acerto dos carros em Michigan chegava nos 429km/h por isso foram proibidos de correr lá e usaram a desculpa de náuseas dos pilotos pra isso, todos tem náuseas nessa velocidade constante.

@markriobr Год назад

@@juliusstephann90 Mas amigo trocando no máximo duas marchas e andando sempre na esma linha. Põe em Monza se não me engano o mais veloz da F1, nunca vai ser mais veloz que um F1

@davidallan8345 Год назад

Hoje não se vê na prática, mas até a década de 70 a F1 corria na Indy 500 e destruía a competição, tirava toda a chance dos Indy até esse regulamento de chassis mas rígido que impedia os F1 de correr lá sem modificar o projeto.

@lauroelias3834 Год назад

a onde voce tirou isso cara so pode ser no video game.... A F-1 nunca correu uma temporada inteira na Indy 500, pois são campeonatos distintos, Indy 500 é o nome a corrida centenária 500 milhas Indianópolis tradicional circuito Oval, algumas equipes F-1 na década 50 até participaram como convidadas, Maclarem e Ferrari etc... Hoje so a Maclaren vai na Indy 500, colocou seu Carro lá nas 500 milhas mas com as regras dos carros da Indy Car são muito diferente da F-1.... A F-1 até tentou ir pra lá em 2004 e 2005 num circuito construído pra ela dentro 500 modificado em indianapolis meio misto oval, que ainda existe por lá, poderia ser reativado caso quisessem F-1 e indycar mais até hoje não houve mais interesse de ambos em voltar pra Indianapolis 500 ou 300 como conhecíamos 2004/2005. Ok.

@raphaelscarcela Год назад

@@lauroelias3834 acho melhor vc se informar. De fato, a temporada inteira nunca correu, mas as 500 milhas de Indianápolis sim. Nos anos 70 a Lotus destruiu e ganhou a Indy 500 sim. Com grande vantagem para os carros americanos.

@joaocardoso5228 Год назад

@@lauroelias3834 corria sim ! E tem pilotos da F1 que venceram lá! Jack stwart quase vence , Gran Hill venceu! As lótus tocavam o terror lá , mas lembram da lambança em 2005? O fiasco dos pneus explodindo na curva kkkk os indy são tanque de guerra!

@kleberribeiro6562 Год назад

@@raphaelscarcela , voce está enganado , foi em 1965 que a Lotus com Jim Clark venceu as 500 milhas. no YOU TUBE tem o resumo dessa corrida

@rafaoav6471 Год назад

Fiz uma simulação em Laguna Seca com a Ferrari de 2000, fui quase 4 segundos mais rápido que a volta de pole do Will Power do ano passado. Depois vou postar aqui no RU-vid

@robsoncoutinho1327 Год назад

Sem mencionar a parte externa dos pmeus do Indy car que são projetados para resistirem os toques nos muros.

@josecarlossilva8617 Год назад

Que vídeo sensacional!!!!

@3leops Год назад

Recentemente a indy correu em austin usa a diferença é absurda

@kleberribeiro6562 Год назад

@Patrick , a pole da F1 foi 12 segundos mais rapida que a pole da Indy

@mauricioganz Год назад

em circuito misto, até um carro de F2 é mais rápido que um indy

@patrick.g.carvalho Год назад

Lewis Hamilton cravou o tempo de 1min32s237 com a Mercedes em 2018, enquanto que a melhor volta dada nos quatro dias de testes foi de Colton Herta, com 1min46s6258 com o carro da Harding Steinbrenner já em 2019

@Canal_Seara_Busofila Год назад

Excelente exposição!

@joaomarcos8463 Год назад

Que vídeo show!!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@pauloresponder6442 Год назад

Vi uma vez um teste em que um carro de F1 andava no mesmo traçado que um carro de Indy... O F1 foi 2,3 segundos mais rápido. Mas um especialista havia afirmado que são acertos diferentes. O carro da Indy era muito mais rápido em retas longas... mas diminuía dastricamente a velocidade numa parte mais mista. São acertos diferentes... aerodinâmica diferente. Os carros da Indy são muito velozes em retas longas... Na verdade correm mais em ovais de alta velocidade... sem contar que essa velocidade é constante.... Diferente da F1. Num oval, um F1 provavelmente não teria como vencer... já que além da velocidade, paira TB a questão da durabilidade do motor em rotação intensa a todo momento.

@emersondeoliveira5910 Год назад

Mas como falou no vídeo acima o F1 foi 14 segundos mais rápido que o Indy na mesma pista em 2019

@pedrocemjoke Год назад

@@emersondeoliveira5910 A pista foi a mesma mas o traçado ficou diferente. A F1 andou no sentido horario e a Indy vice versa.

@ernesto_longhi Год назад

Poderiam ter colocado um disclaimer, nem que fosse na descrição do vídeo quea comparação dos assoalhos era válida até 2021. Pois, a partir de 2022, os fundos curvos voltaram à F1.

@EORicas Год назад

É q o video original é em ingles, esse canal só dubla o conteúdo original, sem mudar mto o video

@markriobr Год назад

Já foi feito e em grande estilo. Jim Clark ganhou a Indy 500 com uma Lotus da F1 ou F2 não tenho certeza

@mihotes Год назад

O pessoal nos comentários quer rebaixar a Indy pq e mais lento no circuito misto, carro da Indy e projetado pra oval, F1 pra misto, cada categoria no seu quadrado, pessoal falando em ajustar um F1 pra correr no oval, se for pra ver quem ganha no oval tem que ser sem adaptação, senão o carro vira um F-Indy.

@jesselucas5512 Год назад

bem isso. povo inconformado q só. só aceitem q dói menos! no oval o indy é rei e acabou. e pra um F1 correr no oval e dar disputa pra um Indy, ele vai ter de mudar completamente sua estrutura, resultando em um carro praticamente igual ao Indy, deixando de ser um carro de F1

@ninja11zoo Год назад

Nunca um piloto da Indy seria campeão da fórmula 1.. agora os aposentados da fórmula 1. Já foram campeões da Indy. A realidade é que pra fórmula 1 tem idade pra parar, reflexos, visão,senso de distância, etc. Vão perdendo aos anos. Na Indy têm velocidade maior. Mas não exige os mesmos reflexos,etc dos jovens. Fittipaldi já foi criticado por falar a verdade. Na fórmula 1 , idade e condicionamento físico faz a diferença. Repare na idade dos pilotos. Faz toda a diferença pra perceber o que o carro exige dos pilotos. Não adianta ter um super carro. Mas se o piloto não têm reflexos, visão e condicionamento físico,etc pra pilotar esse carro.

@jesselucas5512 Год назад

@@ninja11zoo nunca diga nunca. Até pq n temos vastos registros de ex pilotos da Indy q migraram para F1 e entraram em equipes grandes, equipes com carros de ponta na categoria. Por outro lado, temos registros de Ex pilotos da F1 q migraram para Indy e entraram em equipes de ponta, almejando o título consequentemente. E é claro q na F1 se exige mais do reflexo dos pilotos, são condicionados à mudanças de diretrizes o tempo todo, e em altíssimas velocidades, já na Indy isso ocorre em menor intensidade, principalmente nos ovais q são só 4 ou 5 curvas e nem usa freio em alguns.

@mihotes Год назад

@@ninja11zoo Já ouviu falar de Jacques Villeneuve campeão da Indy em 1995, em 96 foi quase campeão no ano de estreia na F1, em 97 foi campeão da F1? A diferença que os aposentados da F1 vai pra equipe grande e vencedor na Indy, já o contrário não acontece.

@ninja11zoo Год назад

@@mihotes quase. Piquet tbm começou pequeno. Foi campeão em 3 equipe diferentes e qdo mudava ele que conseguia acertar o carro. Então nunca foi campeão no primeiro ano. Senna tbm começou na tolleman. Cada campeonato tem suas características. Mas a F1 estão os melhores. E pra estar lá. Geralmente a juventude é importante. Igual futebol,etc. Tirando os goleiros. A maioria para antes dos 40. Beisebol, basquete,etc da pra ter mais tempo. Piquet mesmo disse numa entrevista,parou,pq sofreu um acidente. Fisicamente, mentalmente estava bem. Mas perdeu um pouco a noção de aproximação, distância. Mas pra F1 disse que esse milésimos de segundo, na indecisão, não dava pra ser mais campeão.

@CrisdiLoreto Год назад

pra que essas 2 categorias competirem, mesmo que seja apenas como exibição, algumas coisas precisam ser modificados pra chegar um meio termo, como coisas que numa categoria é permitida e a outra não, mesmo que na parte do motor fique o mesmo, apesar que na F1 (se não me enganos) as equipes são obrigadas a manter a mesma relação de câmbio em todas as corridas e acabar permitindo nessas corridas de exibição.

@marcusgoulart1 Год назад

Apesar de o vídeo ter sido postado ontem (setembro de 2022) ele está desatualizado, os carros de fórmula 1 se utilizam do efeito solo a partir de 2022.

@fernandomartins4236 Год назад

O vídeo original é mais antigo. Esse foi traduzido tem pouco tempo. Esse canal agora está traduzindo para português. Depois assista outros vídeos, são bem interessantes

@gilbertosuzuki185 Год назад

Se for em oval,Indy. Se for em pista mista,F1

@morienbendinelli1554 Год назад

E se eu te falar que já teve carro da Indy correndo mais rápido que F1 em circuito misto (Detroit e Laguna Seca). *=E=* carro de F1 correndo mais rápido que Indy, *em oval* (Motegi)? A vida é uma caixinha de surpresas...nem eu esperava, rsrsrs...😁

@andreimetaleiro Год назад

Engenharia é vida!

@sidneyferreira1943 Год назад

Se a F1 quiser ganha em qualquer lugar devido o orçamento

@rafaelcoutomarinho6314 Год назад

Sim, até pq se fosse disputar com um Indy no oval so o carro de F1 poderia sofrer modificações. O carro da Indy teria q ficar com 600HP. A velha justiça dos injustos. Normal

@sidneyferreira1943 Год назад

@@rafaelcoutomarinho6314 sim perfeito orçamento da F1 muito superior mais com ajustes na frente do carro da F1 para contornar o oval e sem asas traseiras já seria suficiente para ser competitivo no oval ainda mais mesmo sem a unidade de potência elétrica ainda o motores renderia aproximadamente 900 cavalos é muito

@rafaelcoutomarinho6314 Год назад

@@sidneyferreira1943 irmão kkkkk vc assistiu o vídeo? Sem asa traseira? Vc tem noção de que cada roda do carro em oval tem um ajuste individual? Vou deixar o vídeo do engenheiro do grosjean falando sobre isso. Não, não é só ajustes na frente e tirar a asa traseira. Isso é delírio. Pior: o pneu aguentaria? A Firestone tem anos de experiência e a Pirelli tem o q? Não não é tão simples.

@rafaelcoutomarinho6314 Год назад

@@sidneyferreira1943 engenheiro do grosjean na indy explicando a complexidade dos ajustes para oval ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GerowLgSgtQ.html

@sidneyferreira1943 Год назад

@@rafaelcoutomarinho6314 vc tem razão, a questão é sim é a melhorar a velocidade final estamos discutindo duas categorias diferentes cada uma tem sua beleza eu gosto mais Da F1 mais respeito a indy

@AnuncioJunior Год назад

O video me parece que tem informações do ano passado ... hj os F1 são diferentes.

@matheuspereiradebarros6109 Год назад

o video só foi traduzido agora, mas ele é do ano passado

@leors22it Год назад

Se o foco fosse correr em oval a F1 teria um carro competitivo sem dúvidas... esquerda, esquerda.... anda na reta meio no estilo caranguejo e depois adivinha? Esquerda, esquerda.

@sandrocosta7310 Год назад

Sim, nos circuitos mistos!

@hero660BBAAAADDDDFF Год назад

Muito bom

@bmx08 Год назад

Poderia ter um gp de oval nas temporadas da f-1

@IGKful Год назад

Sem contar o peso, F1 antes era mais leve, hj deve está pesando igual ou mais que um Indy.

@XboxWorldRUMOAMIL Год назад

Vídeo tá desatualizado, compare com os atuais regulamentos

@gilsimaralmeida9140 Год назад

Cada um na sua especialidade, os f1 são feitos pra fazer curvas o mais rápido possível, já os indy são para ovais e atingir velocidade final muito alta, não tem como comparar. Mas se fosse adaptar um pra andar na outra categoria, com certeza os engenheiros da f1 conseguiriam fazer os f1 andar e vencer na indy mais facilmente.

@jesselucas5512 Год назад

na realidade n é bem assim. eles teriam de fazer um carro totalmente diferente, o resultado seria um carro parelho, porém n seria mais um carro de F1. as configurações necessárias para o oval seriam tão parecidas com a de um Indy q o carro q eles criacem seria praticamente um Indy. e vale ressaltar q o Indy Car atualmente n está nem na sua melhor fase, atualmente é mais lento q versões anteriores, o q quer de dizer q os engenheiros da Indy poderia utilizar a versão mais rápida disputar contra o carro dos engenheiros da F1

@gilsimaralmeida9140 Год назад

@@jesselucas5512 tem certeza que leu meu comentário? Vc realmente entendeu o que foi escrito? Acredito que não!

@gilsimaralmeida9140 Год назад

@@jesselucas5512 não existe "os engenheiros da indy". Os carros são quase uma linha de produção, todos feitos pela italiana D'alara. As equipes fazem o mínimo de ajustes em asas e susp. E tá tudo bem, essa categoria é pra ser assim, barata. Não existe a possibilidade de uma categoria correr com a outra, e se tivesse é como eu disse, a indy seria mais rápida nos ovais, por atingir 400km/h ou até mais. Já nos circuitos mistos um F1 seria infinitamente superior, pela sua relação peso/potência e pela incrível aerodinâmica.

@gilsimaralmeida9140 Год назад

@@jesselucas5512 e para finalizar, a questão de a F1 ter de fazer um carro diferente para disputar um eventual oval, isso é lógico. E por isso penso que um F1 venceria mais facilmente na indy do que o contrário, pois o orçamento que a indy trabalha é uma fração dos F1. Podendo fazer carros de muitas formas diferentes e com matérias primas mais caras e leves.

@romeniguealmeida4175 Год назад

Seria legal ter uma corrida da fórmula 1 em circuito oval...

@edvaldoneto528 Год назад

Não

@Hashi888 Год назад

Motor dos F1 ia explodir logo nas primeiras 15 voltas

@Leocastro012 Год назад

Já tivemos um """Oval""" na F1 em 2020, O anel externo do Bahrein, foi uma corrida totalmente chata e sem graça.

@Guest139 Год назад

@@Leocastro012 indianapolis? O rc não era tao tedioso e tinha varios overtaking points A reta principal e curvas 4-5 e reta oposta Sem contar nas curvas finais que se o piloto pegar a linha correta com uma quantia de vácuo certa é possivel ficar lado a lado na entrada do oval e ultrapassar

@josmarpirce5859 Год назад

Sou fã das duas fórmulas.

@pin1978 Год назад

Sério ? Isso mudou .. O efeito "solo" ... Voltou a F1 em 2022

@nafissilva Год назад

Caraca gostei fas a comparação com carros da len mans 24h

@cristianoalmeida7711 Год назад

Depende do circuito, será que um Indy andaria junto de um F1 em Monte Carlo?

@danielrosa333 Год назад

Agora os f1 também usam o efeito solo.

@lucascorreia3631 Год назад

As equipes da Indy tem dois chassis - um para oval e outro para misto. O chassis do misto tem um semi eixo maior do que o outro. E até os pneus tem diferença do esquerdo para o direito. Isso é devido a só fazerem curvas para esquerda. Assim, um carro de F1 não tem como competir com um carro com chassis feito e especializado para fazer curva para esquerda.

@deivislopes9614 Год назад

Seria legal e fórmula Truck no circuito oval ...!! Top demais...fico imaginando

@lauroelias3834 Год назад

Não tem como fazer isso pelo modelo de carros, caminhão sem asa traseira é fundamental no oval.

@Dom0077 Месяц назад

Seria uma merda

@joseluizdesouzasouza8748 Год назад

Muita diferença técnica , achei que era só pneus e asas!!!!

@Guilherme-vz6cp Год назад

as informações sobre tuneis de ar esta desatualizada , carros de f1 agora usam da mesma tecnologia atualmente

@domingossavio9561 9 месяцев назад

Bem poderia ter um evento 😊 no fim de ano entre a Fórmula 1 e a Fórmula Indy sendo em dois circuitos em Monza casa da Fórmula 1 e Indianápolis casa da Indy 😊 pra vermos como seria o desempenho não é pessoal, mas é bem difícil de acontecer 😔.

@skiwil19 Год назад

Os F1 são mais rápidos em circuitos com muitas curvas , os Indy são mais rápidos em circuito de óvalos

@LeonardoAlmeida-vb8go 19 часов назад

O pulo do gato está nas diversas configurações dos carros da indy.....isso faz a diferença...embora...na média horaria a f1 seja mais rápida

Год назад

Se o F1 fosse otimizado para velocidade pura poderia sim andar mais que um indy mas também não seria correto comparar um carro de 10 milhoes com um de 5 milhões

@andersonsouto9789 Год назад

Entre a década de 80 e 90 essa diferença entre eles era mínima mesmo em circuitos mistos de de rua!!! Lembro-me que em Detroit as duas categorias corriam lá e o Indy estava mais rápido, por isso que a Fia proibiu que a Indy corresse nos mesmos circuitos da f1. f indy só não foi mundial e por causa de brigas internas. estavam crescendo muito!! uma pena

@marcodantas8828 Год назад

Em circuitos mistos o indy nao aparece nem na foto, isto em qualquer epoca

@gli1979 Год назад

@@marcodantas8828o desconhecimento do comentário do Anderson chega a ser constrangedor. Diferença é oceânica pqp

@marcodantas8828 Год назад

@@gli1979 vdd kkk fico imaginando em Mônaco qto seria a diferença de volta

@Guest139 Год назад

@@marcodantas8828 os indys correm bem em circuito de rua então chuto que 11-15 segundos

@andersonsouto9789 Год назад

@@marcodantas8828 vc não sabe nada cara!! Falando merda tu! Anos 80 e começo dos 90 F1 não tinha tanta tecnologia assim. Indy e f1 eram mais parecidos. Piquet foi buscar na indy tecnologia do abastecimento. Bernie eclestone de frente da fia impediu a categoria de correr nos mesmos circuitos percebeu crescimento da categoria. Hj não tem como comparar, mas na época tinha como. Em Detroit f1 tomou tempo da indy anos 80

@italomendes9623 Год назад

Os carros da F1 em termos tecnológicos estão a anos luz dos carros da Indy , e no resto tbm

@italomendes9623 Год назад

A frente e claro

@lucas_br2082 Год назад

Simples, no carro de F1 vou colocar a Mercedes de 2020, nela agente diminui a pressão aerodinâmica tornando o carro muito rapido em retas talvez pegando ate 400KM ?, e se o circuito e oval e não tem curvas a necessidade de pressão aerodinâmica e 0, e o carro iria virar bem pouco algo muito bom!

@rafaelcoutomarinho6314 Год назад

E se o Indy liberasse mais potência no motor? Pq só o F1 teriam ajustes? É cada coisa q a gente lê e fica sem entender a lógica de tamanha insanidade

@rafaelcoutomarinho6314 Год назад

Indy faz 390km com míseros 600HP. Imagine se deixassem mais liberdade pros caras mexer no carro?

@lucas_br2082 Год назад

@@rafaelcoutomarinho6314 Eu so pensei nessa ideia e não foi algo pensado em cada detalhe tlg

@bobbyfis11 Год назад

Primeira vez que vejo alguém falar o que eu sempre disse, Indy só é melhor que F1 em circuito oval pq são quase que totalmente projetados pra correr em ovais, quando correm em algum circuito misto a média de velocidades despenca, os carros e pilotos da F1 são infinitamente melhores em retas e circuitos mistos, se colocar uns 10 carros da Indy pra correr na temporada de F1 serão sempre os 10 últimos a chegar, se chegar pq os pilotos da Indy pipocam em circuitos mistos.

@oliveiracrf6165 Год назад

Fala sobre as 24 horas de lê mans

@adrianotamassia8136 Год назад

F1 é uma nave espacial de diferença na indy. Não dá para comparar ...

@rafaelcoutomarinho6314 Год назад

Eurocentristas sentem horror quando se deparam com esse calhambeque da Indy fazendo média em Indy500 de 370km - MÉDIA e nao VELOCIDADE FINAL

@edvaldoneto528 Год назад

e o que importa velocidade média numa corrida. Na minha opinião velocidade não é o principal , e sim a variação dela ,caso contrário viajar num avião comercial seria mais emocionante que andar num F1 pq chega a 800 por hora. Isso vai do gosto do telespectador

@casalliang1999 Год назад

A velocidade média da Indy é a velocidade final da f1,com certeza a Indy anda bem mais que a f1 nas retas

@jesselucas5512 Год назад

@@casalliang1999 sim, anda mais, e anteriormente andava ainda mais. reduziram a velocidade dos carros

@Felipe.8586 8 месяцев назад

Vale lembrar que o valor de 1 carro de F1 compra uma equipe inteira de indy e ainda mantem os custos por 1 ano kkkk

@walaceananias2802 Год назад

As 500 milhas de Indianápolis é a maior e a melhor corrida do mundo nada se compara

@HwoarangGamer Год назад

Nunca havia prestado atenção ao fato das corridas ovais sempre serem disputadas no sentido anti-horário. Existe um motivo pra isso ou é mera coincidência?

@felipemiranda8743 Год назад

Não lembro onde vi, mas falava que é por que as corridas eram disputadas em pistas de cavalos (que são ovais e disputadas no sentido anti-horário). O sentido anti-horário das corridas de cavalo dizia que é por causa de escrevermos da esquerda para direita (essa parte não senti muita firmeza...).

@perimf2859 Год назад

@@felipemiranda8743 faria mais sentido se os cavalos escrevessem da esquerda para a direita...

@juandamasceno3201 Год назад

@@perimf2859 Com certeza kkkkkk meu Deus !

@luizotaviopereira4137 Год назад

Penso que eles precisam correr contra o tempo. (rsrsssr)

@EricOliiver28 Год назад

Muito bom o canal do filho do Nigel :v

@andersonlemes8414 Год назад

Tem teste entre f1 e Indy no oval do japao ! Gosto muito das 500 milhas Mas Indy é várzea em comparação a f1 O pior carro da f1 venceria fácil um Indy

@gucerezo1 Год назад

Se correrem na mesma pista, tipo Interlagos, Indy não anda nem com a F2.

@EdinhoKunzler Год назад

Num oval, não. Num misto, um Indy não tem chance.

@elizeudebarros7906 7 месяцев назад

Eu gosto do automobilismo americano. É o que podemos chamar de competição raiz. Todos podem competir com custos mais baixos. Já a F1 é para magnatas.

@joaosalero9797 Год назад

Mas então a comparação foi errada, deveria manter apenas nas pistas de circuito, não oval, pq há uma preparação específica pra isso. E já que a Indy tem praticamente um chassi diferenciado pra pistas de rua e etc, é com esta configuração que deveria ter sido feito o teste, e não comparando se os F1 estivessem no oval.

@jaumfoda8718 Год назад

Esse video foi sobre f1 vs indy NA indy

@edipogrilli6570 Год назад

Nem sei como vim parar aqui, eu tava pesquisando sobre Chevrolet Celta, básico, branco, com para-choque preto 🤷🏽‍♂️

@paulokyoshidecastro2388 Год назад

A tecnologia da Fórmula 1 é bem maior.

@MauroGuerreiro Год назад

Já foi feito esse confronto.

@1506SM Год назад

Uma questão importante é o tempo de regime do motor em determinada rotação... sera que um motor F1 suportaria se manter em alta rotação por tanto tempo?

@VIPERPEDRO Год назад

Diria que seria impossível. Única chance de um F1 correr uma corrida oval seria em um "short oval", tipo Milwaukee. Ali até acho que eles bateriam os carros da Indy com certa facilidade pela maior pressão aerodinâmica e potência. Em um speedway (tipo Texas) ou em um superspeedway (tipo Indianápolis, Michigan ou Fontana), os F1 abandonariam com quase 100% de certeza, o nível de estresse nas peças seria muito acima ao projetado (aceleração contínua em máxima rotação, bem como mencionou). Isso deveria ter sido levado em consideração na análise do vídeo, concordo com você.

@1506SM Год назад

@@VIPERPEDRO Exatamente isso.

@omundodetecs4713 Год назад

Valtteri Bottas chegou a 378 KM quando tava na Williams

@diegonascimento6399 Год назад

A diferença e gigantesca, a diferença e tao grande que no circuito das Américas em 11 voltas o carro de fórmula 1 daria uma volta no formula indy, creio que ate em 10 voltas no caso do Hamilton, Verstappen e Alonso

@patrick.g.carvalho Год назад

F1 é muito mais ágil, pois é um carro muito mais específico, mais aceleração, freios mais eficientes, mais tecnológico, Indy é um carro mais seco, até para comparar voltas no msm circuito a diferença é absurda, Lewis Hamilton cravou o tempo de 1min32s237 com a Mercedes em 2018, enquanto que a melhor volta dada nos quatro dias de testes foi de Colton Herta, com 1min46s6258 com o carro da Harding Steinbrenner já em 2019.

@bcd7486 Год назад

Resumo da ópera , não venceria em oval , só fazendo outro carro praticamente , e os Indy iriam melhorar em muito não deixando isso acontecer .

@sydneirodriguesalves1943 Год назад

Se configurar o set-up do F1 para enfrentar um Indy, o carroção ianque apanha vergonhosamente. Comparar um F1 para Indianápolis seria como querer correr de Indy em Mônaco. Claro que dá caca