Kilka ujęć sztokholmskiego metra z czerwca 2023.
Tunele, jak i całe stacje, są wykute w litym granicie, kilkadziesiąt metrów pod ulicami Sztokholmu.
Skała jest na tyle zwięzła i wytrzymała, że nie wymaga jakichkolwiek dodatkowych obudów czy zabezpieczeń. Jedyne zabezpieczenie to tzw. torkret, czyli natryskiwany pod ciśnieniem mocny beton zapobiegający wykruszaniu się drobnych fragmentów skały, w której wydrążono tunele i stacje.
Dodatkowym atutem sztokholmskiego metra jest to, że w zasadzie cały jego system robi za podziemną galerię sztuki. Stacje naprawdę potrafią zaskoczyć.
Można nie być miłośnikiem komunikacji miejskiej, metra, czy pociągów w jakiejkolwiek postaci, ale zwiedzanie Sztokholmu bez aby liźnięcia jego podziemnej kolejki, to nie zwiedzanie Sztokholmu.
Naprawdę polecam bo czegoś takiego to nigdzie indziej na świecie nie zobaczycie. No, może poza Oslo, gdzie też jest kilka stacji metra wykutych w litej skale, ale skala tego co jest w szwedzkiej stolicy nie ma sobie równych.
17 сен 2024
