Pogledajte kuda će prolaziti trasa prve deonice autoputa Beograd - Zrenjanin - Novi Sad 

Па сваки метар се уграђују.

Iseli se iz Bg nema druge..

@@crni4760 Donekle je pozitivno sto Beograd propada. Ljudi ce u vecoj meri ostajati u svojim zavicajima.

@@bingo737 Kako da ostanu u svojim zavicajima kad su vec u Beogradu ?

a sta mislis o ideji da Zrenjanici prvo dobiju pitku vodu umesto auto puta , koji nije bespotreban , ali daleko da se bez njega nemoze . Po meni to je samo da se opere nesto para i dobro izugradjuju ONI koji ce to moci . Uzgred ovi koji znaju za to pokupovace svu zemlju koja je dostupna pa ce onda eksproprijacijom uzeti 20-30 puta vise . Sve ce se to kompenovati , uvecanim dugom Srbije a on je i sad bez ovog puta ogroman , gotovo neisplativ . Ali ajde neka im bude .

Kad na vrbi rodi grozdje

Bravo

Stručnjaci kažu da je to zbog monotonosti ravnice, da ne zaspi narod kad se bude vozio. Pa ti izbroj broj bubrega od NS do Budimpešte. A realnost je izbegavanje tajkunskih i državnih parcela. Sve u svemu kratka priča o ženi i psu.

Moralo je tako. U obzir su uzete sve stvari koje uticu na pravac puta.

Да би петља била код Ковачице

Sta lupetas bre, nepismene, nesrecniku, kad se vec 2 godine govori kako treba da se zavrsi proektacija da bi mogao da krene projekat. :)

Ja slusam o autoputu vec od 2010 godine, promena trase problem sa Al Dahrom oko cene zemljista . Nadam se za nekih 5 do 7 godina.

@@miljang-4187 za 7 godina pocinje izgradnja ???

@@just_dimi3 није сигурно кад почиње. Све зависи од тога колико брзо ће средити све око земљишта итд

@@gamps2771 oni su jos pre 10 godina trebali da srede projekat i eksproprijaciju

@@just_dimi3 Druze moj mi smo ovaj autoput trebali da imamo pre 40 godina, i sta sad?

Produzetak ka Novom Sadu, to ce se bas sporo realizovati za nekih 15 do 20 godina

@@miljang-4187 tragedija je što je MNOGO veća gužva na relaciji ZR-NS nego na relaciji ZR-BG.

@@despot75 mislite da je veca guzva ka NS nego ka BG?

netačno

apsolutno tačno

Najbolje da za svako selo prave petlju, imas na svakih 5km

@Anonymous Sto bas tu mora, a ne 5km navise ili nanize? Jel u toj Debeljaci postoji neki industrijski gigant za koji ne znam ili sta

@Anonymous koji argument "ima 5000 ljudi" pa šta onda? misliš da je to neki značajan broj potrncijalnih korisnika autoputa? onda pogledaj koliko stanovnika imaju Sremčica i Železnik, ili Jakovo npr, pa nemaju izlaz na Beogradsku obilaznicu. Autoputevi gube svrhu ako ce na svaka 500m biti ulaz/izlaz.

Trasa je bila okačena u opštinama kroz koje prolazi. Neće to biti autoput, već 2+2 sa kružnim tokovima i ponekom petljom.

Odgovori su nikud I nikad. Nije autoput

@@arnorrian1 Jeste auto put,neznam cemu to da kazes da nije auto put,kad su rekli svi nadlezni da ce biti auto put.

@@najbolji8888 Ok, ti im veruj.

Za nekih 5 godinaali mislim datrasa nije jos konacna

U planu je auto put od Novog Sada do Zrenjanina i dalje do Rumunake granice. Prvo bi se izgradio od NS do Zrenjanina ali tek za desetak godina mozemo ocekivati nesto.

То су наше битанге ЛОПУЖАРСКЕ у шеми са арапима...

A KOLIKO VREDI SVE ONO STO JE HRVATIMA PRODATO NAKON 5 OKTOBRA?

@@nikolapetrovic4091 rodjo ne diraj u Osinje gnjezdo , sad ces dobiti etiketu "BOT" , mene su vec okarakterisali kao bota kad sam im postavio pitanje sta su to o oktobarci dobro ucinili za Srbiju ......

E-70 ..trebalo bi do temisvara autoput.Jedino sa Rumunijom nemamo autoput

I to će da bude autoput, ali mora prvo Bubanj potok-Pančevo. A taj ne spominju više.

@@arnorrian1 Da zato sto prvo moraju da završe surčin novi beograd jer idiotim moraju da izgrade da slučajno ne kruže par km vise. Do Pančeva treba da ide kao obilaznica oko Beograda istok i ide ka Pančevu što je jako neophodno i po meni to treba da ode prema Vrscu do Rumunske granice i da spoje Smederevo i Kovin jer tamo je neverovatna gužva teških mašina kamiona, ko nije prolazio taj ne zna šta je to. A ne da prave prvo surcin novi beograd idioti slepci, jebo ih beograd.

@@arnorrian1 juce sam gledao neku emisiju na RTS , i receno je da cim se zavrsi C - deonica na obilaznici oko Beograda nastavlja se dalje ka Pancevu , mora se probiti tunel kod IKEAe tj u brdu iznad stare naplatne rampe BUBANJ POTOK , upravo zbog izgradnje Autoputa Pancevo-Vrsac- granic sa Rumunijom - Temisvar , taj deo puta je vazan i bas zbog toga zahtevan od Italijana da bi se skratilo putovanje do centralne I juzne Italije iz Rumunije i Bugarske i Istocnog dela Evrope . moje misljenje je da ce na ovom pravcu Evropskih puteva najveci problem biti CG jer su iovako vrlo neodgovorno napravili ugovor sa Kinezima, mislim da su trebali dati koncesiju...... jer nisu u mogucnosti da finansiraju iz kredita takav gradjevinski poduhvat .

@@brothabox6998 Кренули су румуни да раде брзу саобраћајницу и готова је прва деоница од Темишвара од Сег-а, сада чекају другу деоницу од Сег-а до границе са нама. Кренуће, када и ми почнемо да радимо наш део... Тако да ћеш имати повезано Панчево и Темишвар.

Da ali ro ce bas sporo ici

preko Vrsca koridor E-70 je realnije

Ko zna kad će to. Još nije gotovo ni do Požege.

Ima samo dva odmorista i jedan parking

Vrlo malo za duzinu deonice

Повезује 3 од 10 највећих градова у Србији. Како мислиш непотребан?

@@gamps2771 2 najveća su već povezana... bolja opcija bi bila brza saobraćajnica

Da si iz Zrenjanina znao bi koliko je ovaj autoput potreban. Moze i brza saobracajnica, ali verovatno zele autoput zbog naplate putarine.

@@nemanja9168 Pa upravo to i kažem. Nije potreban autoput. Brza saobraćajnica jeste potrebna. A ljudima iz Zrenjanina bi isplativije bilo da imaju brzu saobraćajnicu umesto autoputa. Sto se tice naplate putarine, ne bi ona nadomestila razliku u ceni, ali glavni motiv pravljenja autoputa, je postalo prikupljanje glasova. Autoput bolje zvuci... Pa su tako genijalci najavljivali autoput do Kladova gde cela opština nema 20.000 stanovnika Taman da svaki stanovnik opštine duguje 10.000.000 €, kako bi se političiri k*rčili da imaju autoput

Sta god da izgrade, samo neka ga izgrade. Ne bih da zalazim u politiku jer je to tema bez kraja.