Ja nemužu spojizdnit 207 udelam kompletně vše, a nečapne, střknu beno do valce a najednou jde, ale opět jen vyplných točkách :D je tam dellorto karbec, u 210 takovy problem nemam. nevim a origo karburator nemam.
@@KubaWidlak Nevím co má 207 za karburátor a Dellorto neznám, nicméně co dle popisu může být příčinou bude rozštelovaný volnoběh.. Nastartovat, stáhnout volnoběh na patřičné otáčky, chcípnout a zkusit nastartovat běžným způsobem. Případně jestli nejní moc utažené lanko plynu, či jestli tam nechybí vratná pružinka.
@@Tomiket1 je to jakýsi tuning karburator přimo pro 207, nevim jestli mu něco nechybí, samozřejmě na šroubek to absolutně nereaguje, když naskočí tak jen v plných točkách jakmile přidam plyn tak zdechne. A jakoby ani nemam chut to už dělat ja nad tim stravil už tolik hodin že se raději věnuji strojum se kterými se aspon dá jezdit :D
@@KubaWidlak Může být moc přitažený lanko plynu, víc mě tu takhle od monitoru nenapadá. Taky mě bába stojí už 4 roky ve sklepě, bo jsem línej dojet do 5km vzdálené vesnice pro tyrystor. :-D a spíš se rochním v autě..;)
Já mám 3 207a startuji je rukou musí se umět vyladit a chodí jak hodinky.Já jsem na babety nemocnej.Koupím šrot a pak je dávám do hromady do původního stavu.
Dellorto nejhorší měl jsem jej na své babetě a vůbec to nechtělo jet jelo to maximálně 25 možná tak 30 z kopce nejvíce 33 km/h (naměřeno radarem) a nemělo to vůbec tah a sílu a dal se tam originál karburátor Jikov a s ním to jede bez problemu 45 až 50 km/h a navíc Jikov je originál a originalita je nejcennější.
