If you like such videos, support me - become a sponsor of the channel! ru-vid.com/show-UCw07T4W-5q-a9oAynBXvB_Qjoin ------------------------------------------------------------------------ Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/ Мои видео в Дзене: zen.yandex.ru/polet Поддержать канал: sponsr.ru/poletme/
в этом поселке люди живут как при союзе.Там даже если кто то потеряет карту или кошелек нашедший по ватсапу скидывает о находке.Народ очень честный ,скромный и на удивление дружный.
Я живу в Магане.В 80 г работала в СОП,дежурной по регистрации, так же в справочном.Тогда вот работы много было.С 8 ч утра до 8ч вечера самолеты летали безпрерывно.Некогда было даже в туалет сходить или перекусить.Пассажирооборот был очень большой. За день так набегаешься, что к вечеру ног своих не чувствуешь.И хочу заметить ,что атмосфера на аэровокзале ( да и вообще в те годы) была совершенно иной.Жизнь кипела,народу как говорится яблоку негде было упасть.А какая спецодежда была красивой и у перевозок и у летчиков.Особенно зимняя.Коллектив в СОП был дружный,веселый.Стоек регистрации было 3.И тех не хватало.До того было много пассажиров.С утра до вечера беспрестанно на весь поселок объявляла рейсы,читала правила перевозки.В окно справочного бюро и в кассу всегда была длинна очередь как в мавзолей.В ожидани своего рейса пассажиры играли на гитаре,пели песни.....Иной раз я не могла пройти в свой кабинет, потому что всё было занято чемоданами ,рюкзаками....С тоской и болью вспоминаю свою молодость и родной вокзал,где прошли лучшие мои годы жизни.Сейчас аэровокзал уже не тот......его не узнать.Красивый,современный, но........пустой.Не видно ни работников ни пассажиров.Лишь изредка увидишь хоть что то напоминающее об аэрофлоте....Я иногда захаживаю туда....чтоб понастольгировать.....❤❤❤ Мне тогда было20 лет...
Thank you for another video of your productions. I enjoyed the helicopter ride and exploring the landscape. Great pleasant ride!!! Спасибо за очередной ролик о ваших работах. Я наслаждался полетом на вертолете и изучением ландшафта. Отличная приятная поездка!!!
What a treat! I love the terminal and the poster with the AN-2 Prop was great feels like a real aviation enthusiast's operation. I hope I can do the same flight some day. Btw, have you flown the MI-2? I almost bought one many years ago. When I saw no torque and RPM limits marked, I asked the army Russian Pilot.: "How do you know if you are pulling too much.. Or not enough?" He said: "This is not like American Helicopter, you can't break it. If you pull full collective and it flies you are ok, if not you are too heavy. SIMPLE!" What great old machines!
@@poletme Thanks, that was indeed a great Mi-2 flight in Minsk. Good panel shots too that brought back memories of a similar ride I had in an Mi-2 back in 1996 at the World Helicopter Championships where Russia as usual won with the Mi-2. The Panel and interior is a bit different than the military Mi-2 version I flew in. Your aircraft does not appear to have a torque indicator, and that may be the way the military version was, and is something unimaginable for American and Western European Helicopter pilots to adapt to but seemingly fine if the helicopter has a lot of extra power and the pilot is intuitive. Sad to see where things are now and to think back to 1996 and the Helicopter Championships.Back then an American ClA aviation company that helped to organize and sponsor the event, and provided support for the Russian team. I remember the founder of that company, and others were happy to see the Cold War end and considered the Russian team as brothers and sisters in aviation and wanted to see Russia do business in aviation markets in the U.S.: bizjournals.com/portland/stories/1996/08/19/newscolumn3.html "This summer's event is the ninth World Helicopter Championships. The reigning world champions, an all-female team from Russia, is in Salem to defend its title. So far in the history of the championships, the "score" is Russia, 4; U.S., 3; and Germany, 1." Further support was provided by local sponsors including Evergreen Helicopters of McMinnville Oregon and Valley Oil Company of Salem. This is the first time the international flying championships have been held in the United States. Usually-bucolic McNary Field in Salem is the site for events that began Aug. 14 and will continue through Aug. 18. The helicopter competition has brought together 200 competitors from a dozen countries to vie for the championship trophy and title. It also is expected to bring more than 20,000 visitors and $1.5 million to Salem over the five days of the event.'
7:10 - холодная прокрутка первого двигателя 8:01 - холодная прокрутка второго двигателя 8:55 - запуск первого двигателя 9:27 - запуск второго двигателя 10:45 - ввод правой коррекции двигателей
@@briki_ZOV Турбостартер раскручивает турбину до 20% оборотов на некоторое время(до минуты). При этом топливо в камеру сгорания не подается. Эта процедура проводится для проверки автоматики и удаления топлива из камер сгорания перед запуском.
@@briki_ZOV В силу некоторых причин в движке может находиться лишнее топливо, что в момент запуска может вызвать выброс пламени и пожар. Для избежания такой ситуации крутят двигатель, и продувают камеры сгорания.
Хороший маленький аэропорт. Первый раз, когда я был в Якутии, я летел из Магана, потому что в Якутске не смогли взлететь из-за лесных пожаров. В то время там еще была авиакомпания «Илин». Мне бы хотелось полететь с ними. К сожалению, вскоре после этого они обанкротились.
Такое в Магазине бывает часто. Рейсы отменяются, переносятся , объединяются. Зимник действует, там дешевле. А вот когда распутица, тогда только самолётом можно долететь. Удачи всем, кто летит на Сангар .
В а\п Маган аварийно приземлялся Ил-62, разрушился. Здание аэровокзала отремонтировали, стало современнее. Зимой там нет тумана в отличии от Якутска и местные рейсы садятся в данном аэропорту.
Домодедовский был, зимой реверсная смстема отказала выкатился за полосу в опушку леса заехал. А второй до этого летом в порту Якутска так же сьехал с полосы об трубы отопления стойки сломал и в болотину лёг.1 июля 1990г.а на Магане 21 ноября того же года. Из за тумана в Якутске садился на Маган.
I'm french. I like your work on RU-vid. Your videos are extraordinary ! I didn't imagine that it could be possible to live in a country like Sangar... And we are in April ! What about in winter...
Super T/C'est peut être un peu froid mais ces aéroports "au bout du monde" ont un charme certain, un petit côté Aéropostale de Mermoz, pour qui aime la sérénité des grands espaces et le calme. Et surtout ... il n'y a pas d'éoliennes pour gâcher le panorama comme en France.
Не навижу этот порт. Почти 30 лет катаюсь якутск-Маган. Маган- Себян. Ваш рейс отменен в связи с не погодой, горы закрыты. На такси и на бензин сколько денег я потратил знаете😩🚫. Поэтому зимой и летом езжу по земле. 2-3 дня и я дома в Себяне. Блэ
Да, погоды у вас суровые... Я в Сангаре потом тоже посидел пару дней в ожидании обратного рейса. Нас в итоге пересадили на транзитный вертолет, который летел из Себяна в Маган.
Правильно ли я понимаю, что даже если у вертолёта нет колёс - он при взлёте обязан "вырулить" на взлётную полосу по дорожкам и изобразить там самолётный взлёт с как бы разгоном по полосе? Потому что похоже именно так "рулил" на малой высоте еврокоптер.
Он просто путешествует по миру. В титрах пишет, что увидел новые рейсы, взял билет и поехал. Я предполагаю, что эти поездки не связаны с работой. Одно точно, проблем с финансами у него нет. И это хорошо!
Helicopters must follow the same rules as any other aircraft. So if in a particular airport they have to taxi to runway for departuree, they will have to do that, unless ATC clears them to do something else. Because many helicopters don't have wheels, they would perform an "air-taxi" or "hover-taxi" to the runway, meaning they would fly there with very low speed and on a very low altitude (below 100 feet) above the taxiways, following all taxi rules. Only after they are on the runway and cleared for takeoff, they could actually start their flight according to the plan.
Thank you for this very interesting video. What a bleak, wretched-looking place. How do people earn a living there now without the mine? Can they grow any food in that climate?
They mainly work in the public sector (teachers, police, doctors, utilities, etc.). In addition, some people are engaged in fishing and hunting, this can bring a very decent income.
@@poletme Thanks for your reply and congratulations on your excellent English. These videos are so informative. I hope you make one about your short stay in this village and your return journey. I am more interested in your Russian history and picture of post-Soviet life, though as a teenager I was obsessed with planes. Have you made a journey in one of those Antonov bi-planes? I notice how many of them there were parked on the airfield. They are a wonderful work-horse, aren't they? That sort of aviation is a world away from the glossy international airports of Europe and modern globalised states. The nearest thing we have to that sort of aviation is amongst the Scottish islands, where they use planes in the same way as we on mainland Britain use buses. That would be an interesting adventure for you, to fly to Barra, where the plane lands on the beach! The time-table varies according to the tide.
@@orglancs Thanks for the kind words! In a week I will publish a video with return flight, there will be a few more shots from Sangar and Sangar airport. In general, I flew there to catch very rare An-3 aircraft, but because of the wet runway, it was replaced by a Mi-8 helicopter... I flew An-2 before, including in winter on a ski chassis! It was very interesting! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nYZJwK34a5c.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7qjwiyyguxI.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VjDZYGM_ue8.html
Yakutia has lots of natural resources, ores. Ex. It's one of the richest place on Earth where diamonds and gold can be obtained. A lots of woods, so, much wood is processed there. Also many animals for fur production are there. Many of them are produced in farms. It's big export commodity. And also many herds of domesticated deers. So, people get income from those fields. Many people live in the North. Many nations lived there for centuries. You are right, not much food grow there but for centuries people got food from fishing and hunting, livestock production, ,ex. domesticated deers. There is taiga, with lots of trees, animals, grass. Nowadays, of course, lots of food is delivered there by ships, trains, trucks and planes.
Где он находится тот Маган? Наш аэропорт Полярный передали в аэропорты Севера. Всё какое-то там руководство находится в этом Магане, прости, Господи, который не имеет даже бетонного перрона! И который не способен принять всё, что больше Ан-2 и Ми-8.
Авиатор, это середина мая 2022? Если "да"-подайте шляпу и пальто.....😖😣😞 Конечно, у нас шёл снег 3 июня, но сейчас стоит +32. Юг Западной Сибири, однако... А там, в Сангаре, очевидно, +10,,,+15 за счастье. В июле.... Кстати, ваши посиделки связаны с погодными условиями. Писали в новостях, что накрыл циклон из Карского моря и СЛО. Потому, не было ЛУ (Лётных Условий).
Да, 13 мая. В Якутске в начале июня тоже было жарко - до +30! А посиделки в Сангаре были из-за размокшей полосы. Ан-3 не мог туда сесть, а вертолет не особо хотели нам присылать (очень дорого).
