The police officer said that my bike sounds too loud so the tested it. But everything was ok so there were no consequences for me. My Bike: KTM 390 Duke 2016 Zivil Bike: KTM 1190 Adventure Country: Austria #wheelsupforharambe
Auch wenn es ärgerlich für Dich war, so falsch war das nicht! Ich fahre auch und es geht ja auch darum die Anwohner zu beschwichtigen und nicht nur uns Biker zu terrorisieren. Wozu falsches Verhalten führt sieht man in der Eifel. Am Wochenende gesperrte Straßen, weil die Herren aus den Niederlanden da regelmäßig einmarschieren. Ein Motorrad muss Sound haben, ohne Frage! Wenn ich meinen Klappenauspuff öffne, kriege ich amtliche 123 DB hin aber nicht in einer Ortschaft. Soviel Ehre hab ich noch im Leib. LG und immer eine Handbreit Sprit im Tank!
Bin ich doch nicht alleine. Kann mit KTM auch nichts anfangen (optisch). Und qualitativ kann ichs nicht beurteilen, weil ich dementsprechend nie eine hatte oder gefahren bin, allerdings hört man da nicht immer nut gutes über diese Dinger aus Indien.
Ich finde es immer wieder lustig wie die Polizei Geräuschmessungen macht. Die Polizei soll nach EG-Richtlinie 70 / 157 / EWG messen und hierbei nur das Standgeräusch im Nahfeld. Das bedeutet: Vor der Standgeräuschmessung am Motorrad muss der Prüfer erst das Umgebungsgeräusch messen. Liegt dies weniger als 10dB(A) unter dem späteren Messwert, so ist die Messung ungültig. Die Messung muss auf einer freien glatten Fläche durchgeführt werden, es dürfen keine Mauern oder andere Schallreflektoren in unmittelbarer Nähe sein. Ein geeichtes Messmikrophon wird in Höhe der Auspuffmündung, mindestens 20cm über der Fahrbahn, im Abstand von 50cm und im Winkel von 45°± 10° zur Ausströmöffnung des Abgases aufgestellt. Motorräder mit einer Nenndrehzahl von über 5000/min werden bei halber Nenndrehzahl, solche mit Nenndrehzahl bis 5000/min bei dreiviertel der Nenndrehzahl gemessen. Dabei wird erst die Drehzahl konstant gehalten, dann plötzlich Gas weggenommen. Mindesten 3 Messungen müssen an jeder Mess-Stelle ausgeführt werden. Messergebnis ist der arithmetische Mittelwert von mindestens drei Einzelmessungen, die nicht mehr als 2dB(A) voneinander abweichen. Wenn kein Drehzahlmesser am Motorrad ist, muss der Prüfer einen Drehzahlmesser anbringen und am Zündkabel anschließen. Alle Messwerte, auch das Umgebungsgeräusch, müssen protokolliert werden.
Genau so geht das. Und jetzt sag ich dir was passiert wenn du mit diesen §en ankommst bei einer Kontrolle - Dein Fahrzeug wird behördlich still gelegt,- du wirst mit deinem Fahrzeug zu einer technischen Überprüfung gebracht, dort wird dann gemessen so wie es im Text steht. Auch wenn bei deinem Moped alles in Ordnung ist, kostet es dich auf jeden Fall mal ordentlich Zeit. Wenns was finden,- dann kostet es auch noch ordentlich Kohle und dein Moped kannst heim schieben oder sonstiges, fahren sicher nicht mehr. Sollte im Zuge der "Straßen"kontrolle etwas auffälliges ergeben, hast es meist vor der Kontrolle schon selber in der Hand wie das Ende ausschaut - bist einsichtig wird auch der Polizist, zumindest die meisten, einsichtig sein, du darfst weiter fahren und bekommst einen Termin, meist 2Wochen, um dein Moped vorzuführen. Bist uneinsichtig und sie finden etwas - nehmens dir die Tafel ab und du kannst schaun wie du dein Moped weg bringst. Um die Tafel wieder zu bekommen wirst auch einen Vorführtermin wahrnehmen müssen, dazu noch ordentlich Strafe. Ich lass mir auch nicht alles gefallen,- aber ich weiß wann es Zeit ist den Mund aufzumachen oder besser zu halten
Das der mit seiner Plautze aufs Motorrad passt wundert mich schon stark^^ Das sind genau die Typen von Polizist die du niemals niemals um 22.00 am Hauptplatz siehst, da könnte es brenzlig werden und dafür sind die nicht bereit^^
Alsmich könnte der mal, ich fahr dem doch nicht kilometerweit nach. Schon an der Kreuzung, wo er seinen Ausweis zeigte, hätte ich ihm gesagt ich biege da links ab, weil ich da hin will. Dort kann er mich dann kontrollieren. Seid doch nicht immer so Obrigkeitshörig.
Jo Robert, das sagt er dir dann schon wo du hin fährst,- oder dein Moped hin gebracht wird,- viele Superhelden hier, aber wenns einen Polizisten sehen ist wahrscheinlich des Hosal bis obenhin voll
Bei mir nicht, fahre noch eine alte Maschine mit Sebring Komplettanlage, war das krasseste was es früher für meine Suzuki Gsx 1100 gab. Jetzt juckt es keinen, weil es ein Oldtimer ist xD.
Es ist immer nur die POL, welche hier angemahnt wird! Die meisten Kräder mit überhöhter Geschwindigkeit! Überfahren der durchgezogen weißen Linie! Zu dichtes Auffahren! Überholen im Überholverbot! Mitunter zu kleine Spiegel, dann evtl. noch nach unten geschraubt. Seitlicher Reflektor fehlt. Rückstrahler fehlt. Und Null Einsicht des Kradfahrers! Guten Fahrt...
Hätte mir den Ausweis erstmal genauer angesehen. Da war doch kein Name zu erkennen - so war das doch nur eine Einladung auf eine schnell gezeigte Nummer und dafür war er doch echt nicht zu gebrauchen, oder?
Der Name des Beamten steht auf der Rückseite! Der Ausweis ist auf verlangen nur vorzuweisen, bedeutet die Vorderseite mit Dienstnummer und Bild zur Legitimation wird gezeigt und nicht ausgehändigt
Der hat doch schon bevor er ihm seinen Dienstausweis gezeigt hat seinen Kollegen über Funk das Kennzeichen gegeben falls der abhaut also viel gebracht hätte ihm das nicht außer ne Menge ärger
Ich lach mich schlapp, diese Örtlichkeit an einer Hauptstrasse, vor Gebäuden, würde hier bei uns im gerichtlichen Härtefall sowas von hinten runterfallen. Sei froh, das die ,,Beamten´´ nicht von Ihrem Schätzrecht gebraucht gemacht haben, so wie es gerne getan wird wenn ein D auf dem Kennzeichen ist und mit Augenmass die Geschwindigkeit festgelegt wird. Es ist schon dreist was da manchmal abgeht, bzw. hier abging. Angefangen mit dem kilometerlangem hinterherfahren, die OMA MIT ROLLATOR AN DER HAUPTSTRASSE......... unfassbar, aber da war ja auch nicht die vermeintlich schnelle Kohle zu machen. Und klar, Lärm ist scheiße für die Anwohner, alles gut, aber da gibt es ganz andere...........und da Du weiterfahren durftest, gehe ich mal davon aus, daß die Messung nichts Schlimmes ergeben hat? Oder kam noch was nach??
Markus Vaillant kauf dir als 125 am besten eine ganz billige, für die 2 Jahre lohnt es sich net, hab meine Duke jetzt verkauft, naja mit dem Alter wird man weisser
Ob die Messung so rechtens war??? 3m war die Garage qohl nicht weg, oder? forum.1000ps.at/forum/forum_wie-muss-die-polizei-die-db-messung-durchfuehren_964758
And das hab ich gar nicht gedacht... Naja bei mir wars egal da die Messung genau 94dB ergab wie es eben im Zulassungsschein steht. 3m waren es aber sicher nicht, da hast du recht.
Den "Einwand" lässt auch überall los... Motorradfahren kann so easy sein, wenn man sich an die Spielregeln hält. Und wer es EXTREM braucht, soll einfach ab und zu auf die Rennstrecke gehen. Salzburgring, Hockenheim. Nürburgring oder Lausitz...
Ich selber finde das es noch zu wenig Kontrollen gibt, diese mutwilligen Lärmbelästigungen durch Veränderungen an den Auspuffanlagen müssen abgestellt werden. Lärm macht krank und ist Körperverletzung, wenn die DB-Eater entfernt werden hat das was mit Vorsatz zu tun. Diese Motorräder sollten sofort für mind. 4 Monate stillgelegt werden. Evtl. würden es sich einige der „ Lärmer " dann überlegen wenn die Saison ohne das Moped vorbeigeht. Achja, ich bin selbst Motorradfahrer und schätze es leise durch die schöne Landschaft zu fahren. Allen steht’s gute Fahrt und gesundes nachhause kommen.. .
In Deutschland können sie dir den Auspuff beschlagnahmen - den kannst dann bei der Polizei wieder auslösen - Prozedere dauert mindestens 6 Monate,- bis dorthin ist auch das Fahrzeug behördlich still gelegt, - also nix mit mal schnell andere Anlage besorgen
Kannst machen wennst die Kohle hast dazu. Bei uns in Österreich könnens dir wegen dem Spaß auch mal den Schein nehmen, das kostet dann richtig. In Deutschland sind die Strafen dazu eh nicht hoch.
bernd hensinger im Englischen heißt Österreich Austria, deshalb das A. Denke mal sie haben es im Gegensatz zu Deutschland (D) ins Englische übersetzt weil nicht in jedem Land die Buchstaben äöü gibt.
Das Problem ist eher das niemand gedacht hat. Das Länderkennzeichen für Östereich ist A, das Länderzeichen ist jedoch AT (ISO) und AUT (UNO). Das Länderkennzeichen AT steht für Antarktis und AUT sind Dollar (australische). Und jetzt darf jeder mal raten ob z.B. O, OE oder OES als Länderkennzeichen, Länderzeichen oder Währungskürzel belegt wären. Antwort: Nein - alles "frei"