Q belgeleri römork içindir.karavan için trafiğe uygunluk belgesi olması gerekir.sifir karavan alamayanlar için Q belgeleri gösterecekleri yasal belge oluyor.Trafikte çok sıkı denetim yoksa göster geç oluyor.
Sadece muayenede ruhsata işli oldumu yeterli etikete muayenede bakmazlar 15 senedir karavan çekerim bir gun daha çevirmede o1 O2 belgesi sormadılar sadece çeki demiri ruhsata işlimi onu soruyorlar
İlaveten, O1 belgesinin diğer adı (esasen asıl adı) Tip Onay Belgesidir. Yüklü ağırlığı 750 kg.dan az olan karavanların tipi O1, 750 kg. veya daha fazla olanların tipi ise O2 olarak adlandırılıyor. Sizin göstermiş olduğunuz plaka, imalatçının etiketidir. Selafmlar...
3 года назад
Son sorum şu. 01 belgesini firmalar alicilara vermiyor. Veya bazen veriyor. Ben polise karavanin 01 belgeli oldugunu nasil ispatlayabilirim?
@ Tüm ciddi firmalar Tip onay belgesi vermek zorundadır. Tip onay belgesi olmayan motorlu yada motorsuz taşıtlar trafiğe çıkamaz. Karavanınızı aldığınız firmadan belgenizi isteyiniz. En azından fotokopi olarak.
@@tbgurbuzer Tip onayı kontrolü ya da O belgesi kontrolü diye bir şey duydunuz mu Togan Bey? Trafik sigorta süresi geçen bir aracın trafikte seyretmesine müdahale etmeyen polis kaza durumunda hasarı karşılanmayacak olan 750kg altı römorklara neden karışmıyor o halde? Mevzuatta tip onaysız hiçbir araç karayoluna çıkamaz denilirken hafif römork otomobilin plakası ile çekilir deniliyor ve aydınlatma tertibatı isteniyor. Bence bunlar muğlak ifadeler. Mevzuat okumayı severim, trafik kanununda neden açık açık tip onayı olmayan hafif römorklar trafiğe çıkamaz ve çıkanlar trafikten men edilir diye bir ibare yok? Çok mu zor kanun koyucu için? Bir de sigortacıma sordum, römorkun kaza anındaki ağırlığı 750kg ı geçmediği sürece trafik sigortan hasarı öder, çeki demirinin ruhsata işli olması yeterlidir o belgesi talep edilmez diyor (En sevmediğim şeydir mevzuatta net olmadığı için falanca kişi bunu diyor demek ama maalesef net olmayan şeyler var bu konuda). Bir dönem tip onayı bilinmezken ve firmaların çoğunda yokken çoğu römork firması 750kg altında onaya gerek yok diye müşterileri yönlendirip cimerden konu ile ilgili sorulan soruya verilen 'Tip onayı kontrolü diye bir uygulama bulunmamaktadır' yazısını paylaşıyorlardı. Şimdi aynı firmalar tip onayı almanın yolunu bulunca tip onaysız römork trafiğe çıkamaz diyor. Muğla gibi bir ilde günde yüzlerce karavan ve tekne transferi yapılıyor. Trafik sigortasız aracı anında bağlayan polisler (ki hepsi mi bilgisiz ya da bu konu bu kadar başıboş bir konu mu bilemiyorum, sorduğum polisler mevzuata hakimler ve şüphe bırakmayacak şekilde römork 750kg altında ise belge istemeyiz trafik kanununa göre böyle bir belgenin kontrolü söz konusu değil diyorlar) ruhsatta çeki demiri ve römorkta aydınlatma kontrolü dışında hafif römorklara müdahale etmiyorlar. Bu konunun acilen açık ve net ifadelerle karayolları trafik kanununa işlenmesi gerektiğini düşünüyorum. Hatta gerekirse 01 römorka da plaka çıksın ve muayeneye tabi olsun. Tip onaylı bir karavan 8-10 yaşına gelmiş diyelim, muayeneden geçmiyor ve bakımsızsa, yine emniyeti tehlikeye atmayacak mı? Ne anladık o zaman o tip onayından?
@@mustafadenizyoruk4492 Evet duydum. Tip onay belgesi imalat açısından gereklidir. Polisimiz yol kontrollarında, yüklü ağırlığı 750 kg.mı geçmeyen hafif römorklarda ( karavanlarda) çeken aracın ruhsatında kayıtlı çeki demiri var mı ve römorkta uygun lamba sistemi var mı diye bakar. Tip onay belgesine bakmaz. Yıllarca motor karavanımın arkasında 320 kg. ağırlığında motosikletimi çektim. Römork ile beraber ağırlık yaklaşık 650 kg. idi ve defalarca trafik polisi kontroluna girdim. Hiç sorun yaşamadım. Polis , eğer çektiğiniz römork yada karavanın yüklü ağırlığının 750 kg. üstünde olduğunu düşünürse tartı makbuzu isteyebilir.
bende çekme karavan almayı düşünüyorum ama kamp süreci hakkında çekincelerim var. yani kavan ve aracımı beğendiğim bir yerde konuşandırabilir iyim. yoksa sadece belli yerlere m bu izin veriliyor? ben karavanımı beğendiğim bir yere koysam ve orası boş bile olsa polis veya jandarma gelip karavanımı çekmemi söyler mi? yani karavanlar illa ki karavan park yerine mi parkedilmeli? aracımın arkasında karavan var iken bir sokak arasında diğer arabaların arasında bende kaldırım kenarına parketsem bi sorun olur mu?veya bir plaj kenarında parkedebilir miyim? yani deniz kenarında bir yol var ve bu yolda kaldırım yanına parketmiş araçlar var bende aracımı ve arkasındak karavanı diğer arabaların arkasına park edebilir miyim? orada konaklayablr miyim bir kaç gün mesela? yoksa karavan için illa ki özel karavan kamp alanı mı bumak zorundayım?
Год назад
Türkiye’nin özellikle turistik bölgelerinde serbest Karamancıla izin verilmiyor. Örneğin Adrasan’da gidip istediğiniz yere karavanınızı çekemezsiniz. Özellikle batıda ünlü tatil beldelerinden çevrelerinde serbes karavancılar jandarma izin vermiyor. Buralarda güzel Karavan kampları var. Kamp içinde aracınızı istediğiniz yere çekebiliyorsunuz.
Çeki demiri ruhsata işli fakat azami yüklü agırlıgı 0 yazıyor bu ne demek oluyor ben 750 kg altı karavan çekemezmiyim cvplarsanız cok sevinirim
3 года назад
Erkay bey bu şekilde yazmamasi lazim. Videomuzu izlerseniz biz de yuklu ve boş azami yukleme agirliklari yaziyor. İslettiginiz notere sorun veya bir trafik denetleme mudurlugune danişin.
Maalesef o etiket O1 veya O2 belgesi değil ! Belge adı üstünde onaylı döküman . her türlü teknik özellğin yazılı olaması TÜV , TR -EN onaylı ve belgeniz üstünde karavanın şase nosu yazılı olmalı hem etikette hem şasede kazı olarak ..
2 года назад
frensiz 695kg frenli 1500kg çekebilir anlamında ruhsatta ki bilgiler
Şase numarası 01 belgede var mı? BE ehliyete yükseltmek istediğim halde sürücü kursu bulamıyorum en yakın ehliyet kursu 70km uzakta. Her sürücü kursu vermiyor be ehliyeti. Bu nedenle bir süredir 860kg üretim çıkışlı plakalı ruhsatlı o2 belgeli karavanla hukuken bakarsak yetersiz ehliyetle dolaşıyorum. Bir kere çevirmeye girdik çeki Demiri ruhsata işli mi diye bakıldı. Sorun yok denip gönderildik. Karavan plakasına baksa arkaya yürüyüp. Araçtan farklı olduğunu görünce karavan ruhsatını isteyecek. Haliyle römork muayenesine bakacak ve ehliyetin be olması gerektiğini söyleyip ceza kesecekti. O1 belgesi dediğiniz bir kartvizit gibi duruyor. Rahatlıkla temin edilebilir. Artniyetli olan O2 belgeli biri plakasını söküp araç plakasını karavana taksa. O1 belgeliymiş gibi davransa Trafik denetiminde memur romörkü kantara çıkarmadan hiç bir şekilde ceza kesemeyecek gibi görünüyor. 600kg karavan dahi eşya yüklendiğinde 750 artı toleransı rahatlıkla geçer. Ki bu durumda o1 belgeli karavan daha çok baş ağrıtacaktır. Bu düşünceyle o2 belgeli olmasında yarar olduğu düşüncesindeyim. Römorkla seyahatlerde Kantar mecbur kılınsa eminim o1 belgeli karavanların çoğu trafikten men edilir.
Her yerde tartı istasyonları var, isterse tartıya sokar. Kanunun devamını da iyi okuyun. Çekme karavanlar, yüklü ağırlığı 750 ve üstü değilse hafif römork olarak sınıflandırılıyor. Bu arada, dün pek bilinçli olmayan polisimiz, her geçen gün bilinçleniyor. Sizin nasıl kabul ettiğiniz sizin bileceğiniz iş, ancak yayın yaparak, yanlış bilgilendirme yapmayınız. Halkımız zaten çok bilinçsiz...
3 года назад
Amacimiz insanlarin farkindaligini artirmak. Bu surecte bizimde ogrenme seruvenimiz devam ediyor. Gerekirse videolari guncelliyoruz. Uyariniz icin saolun. Iyi aksamlar dilerim.
Merhaba, Tip onay ve belgelendirme sektöründe çalışıyorum. Sorularınıza elimden geldiğince yanıt vereyim. Öncelikle O kategori tip onay belgesi (O1, O2, O3 veya O4) üreticilerin imal ettikleri karavan veya römorkların trafiğe çıkabilmesi için zorunlu bir belgedir. Bu belge seri üretim şartlarında alınır ve üretilen her bir römork ve karavanın satışı esnasında bu belgenin şartlarına uyduğunun ispatı olarak uygunluk belgesi müşteriye temin edilir. Müşteri bu belge ve fatura ile ruhsatı ve plakayı çıkartır. Sadece O1 kategoride (Azami yüklü ağırlığı 750 kg ve altı) ruhsat zorunluluğu yoktur. Üretici değilseniz kişisel olarak herhangi bir kategori tip onay belgesi alamazsınız. Kategoriye ait uygunluk belgesini satın aldığınız yerden talep etmeniz gerekir, onların da size bu belgeyi vermesi yasal zorunluluktur. O kategori tip onay belgesini testlerini yaptıktan sonra üreticilere sunuyoruz. Yanlış anlamaları önlemek için maliyet konusunda buraya bir şey yazmayayım. Üretici olmak niyetindeyseniz yardımcı olmak isterim.
@@hcokal merhaba yorumunuz tamda aklımdaki sorulara istinaden karşıma çıktı örn. Ben karavan üreticisiyim üretici firma olarak sanayi sicil belgem, kapasite raporum mevcuttur. Şasemi kendim üretip kaplin ve torsiyonumu e Belgeli alıp yurt içinde karavan üretip satmam mümkünmü dür Türkiye pazarında?
Polis tartiya hic alip olctumu 750kg.alti mi diye?
6 месяцев назад
Karavanın belgelerinde veya o 1 belgesinde ağırlığı yazıyor. Polis bu belgelere bakmak isteyebilir. Şu ana kadar hiç istemedi sadece ruhsattaki çeki demiri işlem mi değil mi ona baktı o kadar
Sesin az gelmiş kayda birde fon müziği ekleyince bozmuşun... çokmu lazım sunum yaparken müzik manzara doğa gösterirken koy müziğini sunum yaparken ne alaka
@@iibrim ağırlığı görünüyora sorun yok. polisler ehliyete bakıyor. 750 kg üzeriyse "be" ehliyet soruyorlar... 750 kg altıysa bunu kanıtlamak için o metal etiket yeterli...
Gösterdiğiniz plaka şase numarasının basılı olduğu plânadır. 01 belgesindeki bilgileri içeren teknik imzalı onaylı bir belgedir. O plaka tüm evraksız avrupa karavanlar da mevcut olup belge mahiyetinde değildir!
3 года назад
Teşekkürler selim bey. Geri bildirim içi. Bunu düzelteceğiz.
Gps cihazı takın yalnız cihazın hoparlörünü iptal edin telefonla uygulamadan taratıldığında cihaz görünür ve üstüne tıklarsanız cihazın yeri belli olur yani gps cihazı en güzeli
Sizin O1 belgesi dediğiniz firmanın etiketi. O1 belgesi adı üstünde bir evraktır. Öte yandan, anlaşılan o ki, sizin karavanıza koyduğunuz tüp, yedek teker, masa-sandalye, kap-kacak-bardak, yastık yorgan, tente, kıyafetler-ayakkabı-terlikler, kuru gıdalar, havlu ve örtüler toplamı 49 kg. ı geçmiyor. Valla bravo.....
3 года назад
😄 onlari saymayiniz togan bey.
3 года назад
O1 belgesi konusunda da, bu konuda cok söylenti var. Polisler bunu sormuyor. Firmalar da vatandasa vermiyor. Bu belgenin bir firmanin kurallara uygun romork uretebilmek icin verildigini vatasla dogrudan bir ilgisinin olmadigini biliyorum.
@ ama Kanun yüklü ağırlık diyor. Lütfen yanlış bilgi aktarmayalım. Kaç yıldır kamp-karavancısınız bilmiyorum. Ben 35 yıldır karavancıyım ve TKKD Genel Sekreteriyim. Lütfen kanunu okuyunuz. Uğraşıp, emek verip, insanları hatalı bilgilendirmek doğru olmaz. Selamlar...
3 года назад
@@tbgurbuzer simdi peki herseferinde insanlar araclarini tasil tartacak? Bu uygulamasi cok zor bisey.
3 года назад
@@tbgurbuzer bu ilgili kisma yani yuklu agirilik yazan kisma nerden ulasabilirim?
Eeee Ben avrupadan turkiyeye ggelsm karavanimla, ruhsat isi tamamda ,be ehliyeti yok. Bizde b ehliyeti yeterli. Ozaman avrupadan turkiyeye Sadece B ehliyetiyle gidilmiyecek. Ozaman avrupaya gezeriz bizde. Ne kadar sacma sapan kurallar varsa hepsi bizim ulkede😊😊
