Polish Lavvu - Polnische Zeltbahn - Jurtenland 

Fehlt nur noch das Feuer im polnischen Soldatenzelt

Haben wir auch schon mit dem kleinen Hobo gemacht. Mehr brauch man auch nicht sonst geht man da drinne ein :-) Wir haben das Zelt etwas weiter gespannt und somit einen kleinen Spalt im Eingangsbereich gelassen. Quasi die 2 Ösen im Eingangsbereich seperat voneinander gespannt! In den Ponscho Armöffnungen hinten haben wir Stöcke eingespannt um die Luftzirkulation zu gewähren. Ging wunderbar. Grüße

Gute Tipps!

Immer das Gewicht... da lässt man halt was anderes zuhause :-)

Dankeschön. Über deine Rückmeldung freue ich mich sehr!

All diese kleinen Zelte sind ja auch eher als Notquartier gedacht und da gilt vermutlich, lieber nur nasse Füße, als komplett durchweicht :-)

die sind vom Räer

Ralph, herzlichen Dank für die Info.

@@1bigmax2 Gerne :-)

Ja für große Menschen ist das Polish Lavvu knapp. Wobei unsere Kohte wohl wieder zu groß für einen alleine ist. Außer, du willst Glamping machen

Wieso denn? Wie bekomme ich denn sonst die Stange in die Spitze?

@@jurtenland ...da hat der Volker schon recht,das siehst Du an den Armdurchlässen. Wenn du das Zelt so aufbaust,dann läuft dir bei Regen das Wasser durch die Öffnungen...andersrum nicht,weil da die Knopfleiste die Öffnungen Überlappt...

@@jurtenland ...wegen der Zeltstange: Ich selbst benutze die Stange nicht,sondern hänge das Zelt entweder an einem Ast auf,oder baue mir eben aus herumliegendem Totholz ein Dreibein,und hab somit ein "Außengestänge". Macht sich,wie ich finde,platzlich sehr bemerkbar. :)

Über die Ärmel habe ich auch nachgedacht, aber alles andere schreit danach, es so auchzubauen, wie im Video

@@jurtenland das habe ich auch anfangs gedacht. Doch tatsächlich läuft wasser in die armdurchlässe. Das thema mit der spitze hatte mich auch komisch schauen lassen. Aber da muss man den stoff halt umfalten so das beide lappen nach aussen zeigen! Das ist blöd zu erklären!...aber ich denke das du schon darauf kommst, wenn du rumprobirrst

Ein guter Hinweis

Gute Frage, was ist richtig? Ich denke, ich sollte das einfach mal testen.

Hallo Jurtenland, 2 Jahre später habe ich herausgefunden welches die Innen und welches die Außenseite ist. Hab darüber einen 2Teiler gemacht auf meinem Kanal. 👍 LG

Gute Idee... ich wollte mal noch ausprobieren, was von uns so passen könnte.

@@jurtenland mich würde es interessieren ob es mit eure doppelte zeltbahn funktioniert ich möchte gerne eine dackelgarage machen und am Ende soll ein Poncho dienen wo ich auch ein zeltofen drin habe von der Länge ist der polnische zeltbarn etwas höher aber mach dir nichts kann man ja unten überschlagen aber ob die knopfleisten miteinander funktionieren ist Frage

@@MrAndyD96 leider passen die Knöpfleisten nicht zueinander.

@@ICEMANatTheWoods Der Loki ist so groß im vergleich zum kleinen Zelt

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uanxW1SV6x0.html so ein Ofen wäre vielleicht ideal für den Lavvu

@@emi-one Kein Ofenrohr, noch gefährlicher was CO angeht

Der Loki ist fast zu groß für das Polish Lavvu. Da hast du wenig Platz für was anderes.

Als Zeltboden geht alles, was einigermaßen wasserdicht ist. Ich könnte dir ja einfach unseren Biwak vorschlagen :-)

Hallo Moritz, meine Idee ist, die polnische Zeltbahn mit einer Knopfleiste kompatibel zu unserem System zu machen. Dazu muss ich aber die Näherei überzeugen, mir einzelne Knopfleisten zu fertigen.

​@@jurtenland Das hätte evtl. richtig Potential, hier einige Gedanken dazu, ich versuche mit kurz zu fassen: - allg. Feedback vieler Nutzer des poln. Lavuus => tolles Teil, aaber aus Sicht vieler ist es eben ein bisschen zu klein (man kann es mit der NVA-Zeltbahn kombinieren, aber die NVA Zeltbahn selbst ist nicht so multifunktional wie ein Kohtenblatt sondern alleine auch wieder super knapp bemessen) - die Größe 3 (große Größe) des Lavuus ist fast nicht mehr zu bekommen und wahnsinnig begehrt -einfach wg. dem größeren Raumangebot- daher könnte der Markt für eine Kompatibilität mit dem Kohtensystem grds. vorhanden sein, sofern man es gut publik machen kann - aktuell scheint es von der mittleren Größe noch genug Lagerbestände der poln. Zeltbahn zu geben um mittelfristig rentabel planen zu können und selbst wenn die Bestände sich mal erschöpfen sollten, könntet ihr das Konzept als Kombination ja sogar selbst fortführen, sofern es sich als erfolgreich erwiesen haben sollte - die Kombination aus Kohte und poln. Zeltbahn steigert die Multifunktionalität enorm, vor allem hinsichtlich wechselnder Verwendung der Ausrüstung für Solo-Trips und dann wieder mal als kleine oder mittelgroße Gruppe, was wohl bei einigen Nutzern häufiger der Fall sein wird - AAABER obgleich alle genannten Punkte vor allem im Outdoor- insb. im Bushcraft-Bereich Anklang finden könnten, gibt es dabei evtl. noch einen kritischen Faktor, der vielleicht gerne unterschätzt wird => gerade in der Outdoorszene gibt es wahnsinnig viele Nutzer, die Wert auf Naturfarben legen um mit der Umwelt möglichst zu verschmelzen, um so wenig wie möglich Flora und Fauna zu stören und nicht zuletzt natürlich auch, um von anderen Personen nicht so schnell (als Störenfried) wahrgenommen zu werden - um also sozusagen im Bereich B2C statt primär B2B (worunter ich jetzt mal Pfadfinder- sowie Freizeitgruppen etc. subsummiere) auch erfolgreich eine potentiell rentable Menge an Abnehmern zu erreichen, sollten mE etwaig kompatible Kohtenteile wirklich auch in Naturfarben wie steingrau, oliv, braun o.ä. angeboten werden - dieser Punkt ist mir schon lange aufgefallen, bspw. der Sven vom Kanal Outdoor-Minimalist fand ein Kohtenblatt als Idee toll, hat sich aber letztlich auch extrem am Schwarz gestört und ob Du es glaubst oder nicht, ich selbst hätte mir letztens beinahe auch eines geholt weil ich das Konzept einfach klasse finde, aber ich weiß einfach mit absoluter Sicherheit, dass ich es wegen der Farbe definitiv nicht verwenden wöllte, da kann es noch so ein super Konzept sein, leider... hatte darüber auch mit einem guten Freund gesprochen, der ebenfalls gerne wandert und biwakiert etc., er kannte die Kohte noch nicht und trotz Interesse an der charakteristischen Form der Kohtenblätter hat auch er kategorisch die Nutzung in schwarz ausgeschlossen - vielleicht ist ja aber gerade in Zuge der Kombination aus diesen beiden Systemen nun eine farbliche Ergänzung am realistischsten, denn wenn für eine Kompatibilität sowieso "Extrawünsche" ermöglicht werden müssten, könnte man dann vielleicht auch gleich diese weitere Ergänzung vornehmen Na ja, das kommt dabei raus, wenn ich mich kurz fasse, klaro :'D Dennoch liebe Grüße!

Nur kurz zu der Farbe... es ist erstaunlich, wie unauffällig Schwarz im Wald sein kann. Viele Pfadfindergruppen nutzen die Kohte genau dafür schon seit vielen Jahrzehnten. Aber vielleicht ist das einfach, wie man es eben gewohnt ist.

@@jurtenland Das ist jetzt für mich pers. noch nicht das Hauptproblem am Schwarz, spätestens wenn es dann aber winterlich weiß aufwartet in der kalten Jahreszeit, dann ist es mit Schwarz vorbei - steingrau, oliv, braun etc. lässt sich dann immer noch gekonnt unterbringen. Bei Eurem Baumwoll-Tarp für den Bushcraft-Bereich habt ihr da eine tolle Farbpalette, wenn da ein zwei Möglichkeiten beim Kohtenblatt verfügbar wären, dass wäre aus meiner Sicht der Kracher (grau-oliv/laubbraun...)

Bin gespannt, was du daraus machst

Warum denkst du ist das gefährlich? Wegen der Brandgefahr? Oder wegen dem Kohlenstoffmonoxid?

@@jurtenland Kohlenstoffmonoxid

@@gebhardt244 Kohlenstoffmonoxid muss sich über eine bestimmt Zeit auch anreichern können und entsteht vorwiegend bei einer schlechten Verbrennung. Einen Hobo hast du ja nicht über Nacht in Benutzung, sondern nur kurz zum Kochen. Da kann nicht soviel CO entstehen, dass dir das gefährlich wird. Ich würde also den Hobo nutzen. Beim Kochen wirst du vermutlich auch das Zelt etwas lüften. Und wenn du danach den Hobo aus dem Zelt rausstellst, bis die Glut aus ist, besteht aus meiner Sicht keine Gefahr.

Nottrage, Tarp, Schutz für Gepäck und Feuerholz... Da gibt es sicher noch viele Verwendungen.

Die ungarische Version wollte ich mich auch noch ansehen. Wie ist die von der Größe?

Jurtenland Gemessen über die längsten Kanten ca. 2,35x1,50m, der Innenraum bei zwei verbundenen Hälften ist also nicht üppig aber ausreichend:)

Wo warst du unterwegs?

was ist denn die NATO Version dieses Konstruktes vom Warschauer Pakt? Is da Klett drauf für einen Ami patch? Hab ich ja noch nie gehört und ich sammle so Zeugs.

Danke... ich freu mich schon auf dein Feedback, wenn das Video seine Premiere hat :-)

Jetzt ist das Video Online

@@jurtenland Danke! Dann heute Abend nach der Arbeit, will ich mir in Ruhe ansehen :) 👍🏼

@@jofrigi ich wünsche dir viel Spaß...

Ist doch gut, dass es die günstigen Alternativen noch gibt.

Oh... da gibt es doch schon reichlich Videos dazu, ein guter Anfang ist hier... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sc0X2pe6rjw.html

Ja, schwarz ist wunderbar :-)

... aber im Sommer noch heißer.🤔

@@ralfrast7944 du kannst du alles wunderbar aufmachen

Schau mal hier Habe hier 2 Lavvu Zelte (Oliv)in einen hervorragenden Zustand gegauft www.waldlaufershop.de/produkte/alte-gute-armeeware/ Bei einer bestellung sollte man unbedingt angeben, das man ein Lavvu mit mindestens 2 Ösen haben möchte (3 Ösen gab es leider nicht) Viel Glück.

K4 Zeltbahnen vom öbh sind fast identisch und man kann sie beliebig vergrößern! Gibt sogar einen Ofen samt Gestänge dafür.

Hi Mario Hast du vielleicht einen link für den erwähnten Ofen.

@@traumwandler6219 ich hab meinen noch in meiner aktiven Zeit gegen eine Kiste 🍺 getauscht. 🤷‍♂️ Sind schwer zu bekommen aber ab und an sind welche auf ebay drinnen bzw bei Auktionen vom Heer zu ergattern.

@@marios7986 Ok, danke für die info

Ja, aber das Polish Lavvu hat dennoch eine feine Fan-Gemeinde

Aber wie geht das dann mit den „Taschen“ an der Zeltspitze. Wenn man die Bahnen quasi umdreht, wären die ja ausserhalb.

@@And197488 bitte denke noch einmal in Ruhe darüber nach. Probiere es aus. Die Taschen der Zeltspitze sind so, wie auch so IMMER gleich zu gebrauchen.

Ralf Rast hmmm. Dann müsste sich der Aufdruck der Zeltbahnen innen befinden??

@@And197488 bitte denke über deine Frage noch einmal ganz in Ruhe nach und probiere es aus. Die Zeltspitzen verhalten sich so, wie auch so IMMER gleich. Das ist wie bei einer Mütze.

Ralf Rast alter, sag einfach wie es geht. Was wird das hier? Rate mal mit Rosental?

Thank you for this information

Unsere Kohten kennst du :-) Oder welche Größe stellst du dir vor?

@@jurtenland die grösse müsste den modernen europäern angepasst sein. so für körpergrössen von so um die 190cm. die polnischen lavvu sind glaub so für 170cm leute.

Miksi?

@@jurtenland Look at Hungarian poncho tent half ...

😊

Hast du mir einen Tipp, wo ich das mit der brennenden Imprägnierung nachlesen kann? Ich vermute eher, dass es an unschützten Rauchrohrdurchführungen liegt. So nah am Ofen werden da auch gerne mal glühende Rohre erreicht. Das überschreitet den Zündpunkt der Baumwolle.

Hier gibt es ein Video, da passiert nichts, aber die Kommentare berichten teilweise was anderes: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dC2CvmN6LQU.html Ich selbst habe noch nicht versucht, meines anzuzünden, wäre mir zu schade, aber sie sollen unterschiedlich imprägniert sein

Jane Doe Die wurden wohl teilweise mit Diesel imprägniert bei der Armee. Ich könnte mir vorstellen, dass das dadurch passiert ist. Meine Zeltbahn roch jedenfalls weder verdächtig, noch zeigt sie Neigung zu entflammen. Sah aber auch nach unbenutzter Depotware aus.

@@janedoe7238 Danke für den Link. Das Video teilt aber ganz gut meine Einschätzung, dass Baumwolle nicht so einfach zu entzünden ist, wenn man ein wenig aufpasst.

@@rumstromern Imprägnieren mit Diesel stelle ich mir usselig vor.