Ich bleibe auch immer auf dem Standstreifen stehen, wenn 100m weiter ein Parkplatz ist und das Auto noch fahrbar ist. Ohne Nervenkitzel ist das Leben doch sinnlos...
Wie genau stellst du dir vor die Parkplatzeinfahrt mit 30kmh zu gestalten. Für den dahinter einfahrenden ist die Geschwindigkeit nicht abzusehen und derjenige würde hinten voll reinfahren. Die Frau hat alles richtig gemacht .
Dass die Ratschen aber alle nicht geschlossen waren, das stört nicht? So ist der Gurt definitiv der Gefahr ausgesetzt, aufzulockern. Da muss nur bei nem Schlagloch die Ratsche aufklappen, geht schnell...
Ein Gurt verdreht und eine Ratsche lag am Boot an. Bei mir als LKW Fahrer hätten die mich nicht weiterfahren lassen und schon gar nicht irgendwie gelobt mit lasi...
Ab 7:30 Aber wenn ein Lkw-Fahrer solch eine Lasi bei der Kontrolle vor weißt, wird er mit der vollen Härte des Gesetzes bestraft. Anzeige, Punkte und Kohle bezahlen. Und das nicht zu knapp. Für Pkw Fahrer gibt's den Kuschelkurs, für Lkw-Fahrer gibt es stattdessen das volle Programm. Ich könnte Kotzen.
Ein Privatmann muss nach bestem Gewissen handeln und kann die Vorschriften für Berufskraftfahrer nicht kennen. Letztere müssen sich an die Vorschriften halten und werden natürlich bestraft, wenn sie es nicht tun, denn sie müssen es besser wissen. Der Privatmann, der von lascheren Vorschriften profitiert, wird aber im Falle eines Unfalls mit Schäden durch nicht ausreichende Ladungssicherung auch bestraft, weil er nicht nach bestem Gewissen gehandelt hat. Er wird also dann im Grunde benachteiligt, weil es für ihn keine spezifischen Vorschriften gibt, er deshalb keine Vorschriften kennt, aber ihm trotzdem vorgeworfen wird, dass er besser hätte sichern müssen.
@Interessiert Nicht Ich kann Dir garantieren, das ich nie persönlich unfair bei einer Kontrolle mit der Polizei behandelt worden bin. Ich habe mit der Rennleitung sogar ein gutes Verhältnis. Übrigens in der StVo gilt sowohl für Lkw als auch Pkw Fahrer bei der Ladungssicherung die gleichen Pflichten. Solltest Du eigentlich wissen mein Guter. Oder haben die Pkw Fahrer Sonderrechte????? Aber ich kann Dir versichern , das meine Lasi in Ordnung ist. Habe jedenfalls bis jetzt keine Strafe wegen mangelhafter Lasi kassiert.
Also ich fahre wenn es geht immer auf einen Parkplatz. Ich verstehe nicht wie man sich bewusst selbst in Gefahr begibt.Genauso bleiben viele in oder hinter einer Kurve stehen.Ich kaufe mir lieber eine neue Felge, als in einer Kurve mit einem platten stehenzubleiben!
Ne die drehen das "bitte folgen" immer vorher einmal mit dem Kamerafahrzeug, das schneiden die dann immer wieder rein damit man das so nachvollziehen kann
Wer lesen und schreiben kann, ist klar im Vorteil. Und wer nicht hören will, muß halt fühlen. Verbotszeichen wird schon in der Fahrschule gelehrt. Von daher wird zu Recht zur Kasse gebeten.
Alex, die Aussage ist Falsch. Anlage 2 STVO Nummer 54 heißt es zu LKW-Überholverbot: "Überholverbot für Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t, einschließlich ihrer Anhänger, und für Zugmaschinen. Ausgenommen sind Personenkraftwagen und Kraftomnibusse." In der Situation wird sicherlich LKW-Überholverbot mit Zusatzschild gewesen sein nach Nr 54.2 aber ganz sicher kein reines LKW-Überholverbot. www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/anlage_2.html
Das war das "normale" Überholverbot mit Zusatzzeichen "LKW- Symbol" und "Kraftfahrzeuge-mit- Anhänger- Symbol". Damit gilt es für ALLE Kfz, die einen Anhänger mitführen.
richtig so, wenn man jeden tag auf der autobahn unterwegs ist, sieht man einiges und man ist froh wenn man ein halbwegs funktionierendes bußgeld katalog hat. aber in diesen fall hätte man mit einen verwarngeld den herren anrechnen können und nicht die hohe strafe.
Ich liebe es ja immer wenn der Überholte Gas gibt und man das Risiko eingehen muss, geblitzt zu werden. Dafär kann man ja auch belangt werden, wenn man zu lange überholt.
Ein Überholverbot ist ernstzunehmen und hat meist seinen Sinn, auch wenn man den nicht sofort erkennt und manchmal den Kopf schüttelt. Spätestens wenn dort ein LKW und ein PKW mit Anhänger sich ein "Elefantenrennen" liefern und du dahinter fährst und in's Lenkrad beißt oder sich bei dichtem Verkehr gar ein Stau bildet wo einer hinten drauf kracht verstehst auch du warum die Strafen so hoch sind. Auch gerne ärgert man sich über Überholverbote auf Landstraßen, wenn man aber genau hinschaut entdeckt man fast überall eine mehr oder weniger versteckte Einmündung an der ein Überholvorgang katastrophal enden kann wenn ein entgegenkommender Abbiegender einen hinter dem LKW nicht sieht.
Was stimmt mit dir nicht? Erstens wozu ist es notwendig das führerschein etc kontrolliert wird wenn man eine panne hat? Zweitens was denkst du eigentlich wer du bist das du direkt beleidigen musst?
@@stephanropela2022 Bubele, du jämmerlicher Bordstein-PvD mit großer Klappe und kleinem Hirn solltest dein erbärmliches Dasein nicht auf andere spiegeln...
Also eine fehlende Leitplanke ist mir hundertmal lieber, man kann besser rechts aussteigen, hat mehr platz, kann leichter zur seite springen und einfacher von der Fahrbahn laufen, und man kann weiter rechts fahren....
Komisch, das das Styropor da seitlich schon dermaßen hoch steht und vllt. irgend wann vom Wind raus gezogen wird und weg fliegt scheint nicht zu interessieren.
toll wieder was mitgenommen warum steht die polizei und bag auf dem seitenstreifen um den verkehr zu beobachten ? warum darf er herr mit dem pkw angerissene gurte zur ladungssicherung nehmen ? warum wir die ladungssicherung nicht bestraft ? lose gurte beim lkw sind mangelhafte ladungssicherung und dort nicht immer wieder lustig
