www.moto.it/new... La Polizia di Stato ci spiega come trasportare il nostro Fido in auto: consigli, precauzioni ed accortezze per viaggiare con il cane in auto, rispettando la legge e il benessere del nostro amico a quattro zampe.
Sono veramente felice di vedere queste immagini di informazione da parte del Corpo di Polizia. Mi piacerebbe vedere molti di questi video in formato documentario nei canali pubblici per informare il pubblico su cosa vuol dire essere nel corpo della Polizia, Carabinieri, Finanza ecc... Siamo stanchi di informazioni negative. Fate vedere agli italiani, con quanto orgoglio e passione e professionalità le forze dell'ordine eseguono quotidianamente il loro lavoro. Io sono in Francia da anni, e guardo con passione questi documentari. Sono un amante dei cani anche se causa il mio lavoro non ne posseggo uno ma sono sensibile alla loro qualità di vita in comune. Grazie a tutti voi per questo bellissimo video.
Le cinture di sicurezza non titelano il cane in caso di incidente. I test crash,lo dimostrano. Se conosci la persona che ha fatto il video,chiedi di rifarlo .aggiornando.
Le cinture sono già state mezze sfatate in alcuni crash test. I trasportini, soprattutto quelli in metallo, risultano molto più sicuri ma non è chiaro come dovrebbero essere fissati nel sedile posteriore.
Buongiorno, bellissimo video che mi ha preparato per le mie vacanze con il mio quattro zampe. Ho affittato una cabrio e l'ho messo alla cintura. Al primo controllo dei carabinieri mi hanno fatto un verbale. Mi hanno detto che con la cintura non è legale. Come mi devo comportare. Grazie mille😃
Il bagagliaio posteriore è fatto nel.modo che, in caso di incidente, si comprima per salvaguardare l'abitacolo. Nel caso di un (purtroppo sempre più frequente) tamponamento, il nostro amico non sarà protetto. Sconsiglio questa modalità. Saluti!
@@giovannal.8984 se si comprime il bagagliaio mi sembra ovvio che faccia lo stesso pure un kennel, quello che voleva dire è che è meglio tenerlo nell’abitacolo nella fila posteriore dei sedili
di certo no come certa gente che tiene il cane di piccola taglia in braccio durane la guida o nei camper che il cane anche di grossa taglia gira liberamente per la cabina di guida passando anche sotto le gambe del conducente ci vuole più severità,.
teoricamente ( almento a me è successo cosi) con un solo cane indipendente dal peso, se viaggia libero , può presentare comunque un pericolo, e quindi sei sanzionabile ( non deve creare intralcio oppure pericolo) immagina se tamponi o viceversa, diventa un proiettile all'interno dell'abitacolo, le cinture di sicurezza, francamente non ho ancora capito, avendo contattato più volte il ministero dei trasporti se sono realmente omologate, per esperienza diretta non le trovo sicurissime, preferisco il kennel, e ho visto cani mangiare e tranciare la cintura schizzando fuori dall'abitacolo
Forti con i deboli e deboli con i forti. Dopo che le leggi dicevano che per la "nostra sicurezza" dovevamo avere un pass per poter sederci al bar e prendere un caffé... ho perso completamente la voglia di partecipare al gioco del potere tra "forse dell'ordine", "leggi", "sicurezza"... me ne frego di tutto. Uso solo il mio buon senso e mai piú crederó nello stato e nei suoi servi
Le cinture di sicurezza per cani, in realtà, non sono ammesse dal Codice della Strada. C'è pure un chiarimento del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: www.anmvioggi.it/images/circolari_e_delibere_2014/PARERE_MIT_SU_CINTURE_DI_SICUREZZA_CANI_E_GATTI.pdf
Che c**zata però, anche ad occhio si capisce che il cane sta decisamente meglio ed è più sicuro sul sedile posteriore con pettorina adatta alla cintura di sicurezza rispetto a metterlo nel cofano
per il telo salva sedili posteriori per il trasporto del cane in auto guardate questo video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E-Up1Dl-hO0.html
Le cinture per come sono state pensate non funzionano, il cane salta lo stesso, ad un impatto o frenata brusca la cintura si stacca e mi è già successo, la cintura dovrebbe essere un imbracatura stretta e cortissima, in più i crash test hanno rivelato quanto inutile siano, se poi il cane è di grande taglia non c'è verso di non farlo sbattere sui sedili anteriori perché essendo grande già ci arriva con il corpo, a meno che non si colleghi al collare ma in quel caso in caso di incidente impicchi il cane. L'unica e metterlo nel bagagliaio e impedirgli di alzarsi con una griglia più bassa, altrimenti anche la sbatte di qua e di là oltre a distrarre e coprire la visuale del lunotto. I box sempre da crash test si è visto che si rompono i pannelli, oltre al fatto che sono gabbie rigide e il cane si fa male sbattendo all'interno, dovrebbero realizzarle con l'interno imbottito. Secondo le regole non bastano, ci vogliono dei bravi progettisti e qui ne vedo pochi.
certo certo, tutto bello fin quando tu non hai un'auto normale, piccola, quindi non troppo spaziosa e ti ritrovi con un cane di taglia grande. Come lo metto nel portabagagli? Soffre!! In più non respira bene nel portabagagli. che legge da circo
costrizione vuol dire avere una cintura che, impedisce al cane di venirti tra i piedi mentre vai a 130 in autostrada? o una griglia per lo stesso scopo? Sei semplicemente patetico/a....fai piu bella figura a chiudere la bocca!
