Camarguinho, foi ótima essa comparação. Ninguém fez até hoje essa aí. Até "secar o arroz" ninguém fez!! Arrume um Ka 1.5 3 cilindros de 136 cv pra colocar com esse Fiesta? Vai bombar!!! O Petrohead já está partindo pra outra vibe fora da nossa realidade. E você entendeu o que a gente gosta e é a nossa realidade que é essa aí. Arrebentou a boca do balão!!! Um forte abraço meu irmão!!
Disse tudo caro colega, o que o povo quer ver são comparativos dos carros que a maioria tem.na garagem, o resto o povo não tem nem condição de nada! Belíssima comparação, faça mais comparativos desses carros que o povo sempre vê nas ruas das cidades do Brasil!
Exatamente, Petroheld subiu a cabeça deixei de acompanhar, deixou de fazer uma porrada de comparativos com o onix, corolla cvt, corolla 2020, civic, camargo ta na vibe que realmente gostamos, espero que não suba a cabeça igual aconteceu com o petroheld quando crescer!👍
@@jadyrodrigues227 sim verdade, também tenho,ele desenvolve muito bem,pelo baixo peso e boa potência de motor,talvez em cuja complicaria para o hb20,mas em reta ele concerteza levaria,até de final.
top! pra quem entende de curva de potencia sabe que foi lindo aos 5:20 a subida ter "casado" com a cotação de pico, melhor aproveitamento possível do motor, coisa linda! haha
@@bismarckdornelasferreira9469 Andam juntos praticamente, hb20 sai um pouco melhor por ser mais leve mas de alta o NF tem um pouco mais de força, na real quem tocar melhor o carro vai levar.
Camargo 1.6 aspirado vai ser difícil alguem bater este festinha Parabéns pelo vídeo e pela humildade. Teu canal está crescendo Em breve tu fará teus projetos Nunca deixa a fama abalar a humildade q tens Parabéns Tmj
Não canso de ver esse vídeo kkk: "de sinaleira a sinaleira o Polo anda mais... de quarta o Fiesta passa". Se não existisse o vídeo gravado o rapaz tava até hoje falando que deu coro no Fiesta. Parabéns Camargo pelo excelente entretenimento!
Segredo do Fiesta está no comando VVT, se você passar ele no dinamômetro vai ver que a curva de torque só sobe mesmo em alta, diferente dos outros 1.6 que a curva de torque tem a máxima aos 5 mil RPM e depois tem que trocar a marcha mais cedo se não o carro não rende, que é o caso desse polo.
Queria saber de quem a VW ganha se colocar a mesma potência, esse polo é capaz perder até do sonic 1.6 16 de 120cv de 6 marchas, que já tem mais de 7 anos, e deve perder pro hb20 1.6 16v!!
Camargo reclamou que o polo pegou vácuo, mas na 2° puxada pegou também desde lá de trás.... eu não entendo essa lógica, se é pra ver qual anda mais, PQ PEGAR VÁCUO?
Essa estrada leva de algum lugar para outro, não? E está aberta ao tráfego certo ? Não existe o risco da PRF passar por aí e flagra-los ? Ou aí é uma terra sem lei ?
Esse motor com variação tem concepção diferente dos wolks que não tem variação nos comandos, eles andam demais em alta, tenho a impressão que o ka 1.5 não aguenta o fiesta
Camargo se vc conseguir testa contra um Peugeot 207 1.6 16v que vc vai se surpreender ele anda muito bem de alta principalmente esse flex um abraço e boa sorte com os vídeos e com o canal abraço.
