Esse é o melhor canal relacionado a carros do RU-vid. Pode não ter as super produções dos outros, mas tem o mais importante: CONTEÚDO. Não ficam só falando do que o carro tem ou não, mas conta também todo o histórico do modelo, detalhes do projeto e etc. Meus parabéns!
Canal muito top. Tenho uns vídeos de um Jetta acelerando da uma olhada no canal Alta Combustão. Segue link. ru-vid.com/show-UClviNogLpjWIe4VWJyiZ7ZQ Instagram instagram.com/alta_combustao
Eu tenho um POLO Confortiline automático 2018/2019, fui viajar de São Paulo para Florianópolis 1.000km de distância o carro se comportou super bem, no seco e na chuva, nas curvas com estabilidade, o melhor desse carro por ser turbo e automático e a economia tanto no alcool como na gasolina, acabamento interno bem encaixado e bonito, tem vídeos reclamando, mas que vejo não é o carro e sim a concessionária de péssima qualidade e não tem mão de obra especializada que ao consertar o mesmo acabaram danificando, mas falando por mim, tive um problema de barulho traseiro no tampão, levei na minha concessionária é atenciosamente colocaram um carpete colante quadrado e pequeno na cor do carpete do carro,difícil sua visualização e ficou show sem barulho, eu posso falar, sou proprietário, CARRO ótimo e compraria outro.Espero em ter ajudado este canal com meu depoimento, depoimento de um proprietário que sabe que está falando. Abraço
O barulho no porta malas é muito simples de resolver. Basta regular os dois batentes que ficam nos cantos, não precisam colar nada. Deixar frouxos os parafusos e descer 1 dente de cada vez suavemente, aperte novamente e teste. Até chegar na posição correta. Outro detalhe, o polo Highiline é muito mais bonito que esta versão, inclusive tudo que comentaram sobre o painel. Muito mais bonito. Parabéns ao canal. O carro é muito bom. Highiline completo com os opcionais, não tem nada a ver com o gol. Outro nível de carro, inclusive acessórios que somente carros muito mais caros vão ter. Abraço.
@@OpiniãoSincera Estou em dúvida entre o Polo Comfortline 2018 e o Honda City 2016 Exl. Qual vale mais a pena?
5 лет назад
O tilt down é configurável, pra ajustar ele é só colocar na ré com ele ativado, após ele baixar totalmente é só ajustar como se tivesse ajustando o retrovisor, depois é só tirar da ré e na próxima vez vai ficar igual a última vez configurada...
Eu comprei meu Polo em 2019 por conta desse vídeo. Estou satisfeito com o carro, eu não tenho absolutamente nada a reclamar do carro e não pretendo vender. Está com 40 mil km. Abcs
@@paulomatos4015 Nunca deu problema. Fiz todas na concessionária e o preço sempre muito justo. Sempre bom verificar se o dono anterior é como eu, adquiri a garantia estendida também.
Acabei de comprar meu Polo Confortline com pacote PHT principalmente por assistir os vídeos de vocês. No modelo 2020/2020 o pacote tech2 virou PHT que é até mais completo que o anterior. Estávamos na dúvida entre Onix, HB20 e Polo. A VW ganhou principalmente nas taxas do financiamento, onde conseguimos taxa Zero por dar uma entrada de 60%. Parabéns pelo canal de vocês. O melhor canal do RU-vid, com o conteúdo mais relevante e completo. Obrigado!
*Antigamente, para "maquiar" móveis ruins, cobriam com cera. Dava um brilho mas, ao chegar na casa, a cera derretia e surgia o defeito beeem depois da compra. Daí surgiu o termo "sem cera" ou, para nós, "sincera", significando aquilo que não tem engano. Abraços!*
Essa é a etimologia popular. Mas na verdade, sincero vem do latim e significa "sem crescer", "sem aumentar". "Sincero vem do latim sinceru-, fem. sincera-. Em latim, o primeiro elemento representa a raiz *sem- «um» e o segundo é a base *kere- «crescer», que deu o verbo crescere, donde o nosso crescer. Cf. o Dicionário Latino-Português de Francisco Torrinha. "
Possuo um 1.0 aspirado MPI de 3 cilindros. E olha.. É um show a parte. Lógico, não tem nem de longe um desempenho semelhante ao tsi, mas tem me agradado muito. Seguro, confortavel, moderno e robusto.
@@Evandrox22 me agrada bastante. Simplista mas tudo funciona e não tem nada solto. Após 6 mil km.. Não tem barulho de acabamento. O meu comprei com os dois kits de opcional, recomendo!
@@Evandrox22 agrada sim, apesar de parecer simples. O visual com linhas bem horizontais e sóbrias causa um bem estar no dia dia. Não é aquela coisa cheia de curvas, enjoativa. O Polo ainda tem o diferencial de ser um carro mais largo do que a concorrência e tem o console central, que é bacana!
Decidi comprar o Polo Comforline assistindo esses vídeos do canal. Tenho o carro há 6 meses e estou extremamente contente. Não tive problemas que vinham acontecendo entre os modelos de 2018 e 2019. A única coisa é que após viajar em estradas ruins ele começou a “bater” um pouco os plásticos e eu não culpo a VW, ela não tem culpa das nossas estradas em péssimas condições. Recomendo demais o carro a partir do modelo 2020. Grande abraço e obrigado pelo canal!
O pior de tudo, é que o Polo europeu tem acabamento incrivelmente superior, painel emborrachado, portas com acabamento que lembra aço escovado... A volkswagen do Brasil sacaneia o brasileiro e enfia a faca
Ele não tem painel emborrachado,só a parte de cima do console central e que mesmo assim é um opcional se não vem plástico duro igual o nosso,o bom do Polo de lá e o câmbio que na versão tsi pode vim manual ou com dsg mas em contra partida o nosso é bem mais potente enquanto o 1.0 deles tem 95cv o nosso tem 128cv resultando em um melhor desempenho mesmo o câmbio não sendo um rápido dsg.
Parabéns ao trabalho de vocês.Quanto ao TILT DOWN,quando engata a ré,pode-se regular a posição do espelho como preferir,aí toda vez que se engata a ré ele vai para a posição regulada,tanto na altura como lateralmente.Valeu Abraços.
Legal, gostei da forma como vocês expõe a opinião de vocês, sempre muito críticos, o dono do carro é assim, PRECISA ser assim, o ruim é que tem gente falando de carro e age como vendedor, não passa credibilidade
Os Tilts Down da VW é você quem programa o ajuste. Basta engatar a ré com o regulador virado pro passageiro e regular da forma como quiser. Quando a ré for desengatada o espelho voltará a configuração original.
Felipe notei quando iniciou o percurso ele trocou a marcha e o conta giros bateu 5 mil rpm numa velocidade de 45 km. Depois no decorrer vcs falaram q ele tem um bom torque em baixa. Ótimo vídeo.
Vídeo top parabéns . Estes dias atrás fui na concessionária conhecer o carro , por fora chama bastante a atenção . Mas por dentro, e como se vc estivesse dentro de um gol , infelizmente as montadoras não liga mais para a alma do carro . Tudo é canibalizado . Um amigo meu foi comprar um . Mas olhou andou e se assustou, pagar R$ 80 mil num carro q é um gol grande e mais largo . Comprou um golf usado. O motor e fantástico , mas nem sempre vivemos só disso . Abraços .
É o melhor canal de reviews de carro do Brasil! Se vierem a SP, ficarei muito contente em emprestar o meu New Fiesta Mexicano modelo 2013 para vocês gravarem. Forte abraço!
Boa noite Srs. Felipe, Gustavo e Fábio! Agradecendo também ao Sr. Fábio pela disponibilidade de levar o veículo até vocês para gravação. O novo Polo 2019 volta ao mercado brasileiro com alterações visuais, um modelo mais moderno e com exclusividades comparadas a sua versão europeia. As novas versões apresentadas são baseadas em veículos de categorias superiores, desenvolvidos com o intuito de apresentar uma maior qualidade pelo preço de um modelo de entrada. Um dos destaques para a nova linha é o painel, opcional, totalmente digital e integrado com várias funções presentes no novo modelo. Show! Até mais.
Brother,vou completar os itens de série praticamente creio ou aqueles que fazem vista grossa,faz 7 km por litro de álcool urbano, vc tem dentro do seu carro o barulho de ondas da praia, onde a água fica se movimentando de baixo do painel,sem falar do crek crek na parte de traz,uma maravilha, e finalizando o carro bate seco, também onde to do o ruido vai pra dentro do carro!
Amigos, realmente Gustavo disse algo que eu estava me perguntando desde o início do vídeo: o que tinha na parte de trás onde ficam os passageiros? Os bancos traseiros !!!!! Obrigado Gustavo!!!!Rsrsrsrsrsrsrsrsrsr
Informação. O tilt down dos espelhos retrovisores é o mesmo na linha VW desde 2012. Não é uma novidade do Polo. Inclusive, o antigo 2009 sportline e confortline possuía esta opção. Essa amplitude é regulável. Basta virar o botão para o lado esquerdo e engatar a ré. A partir daí se regula o retrovisor para a posição desejada para o tilt down. Ao se desengatar a ré ele volta para a posição original. Aí ao se engatar a ré novamente ele irá para essa posição pre-selecionada.
Felipe correções: Tech 1 vem sensor dianteiro , Cruze Controle e Volante em couro também. A função Tiut Down ela é regulável. O usuário coloca sequer mais pro chão ou não.
Sou muito fã do canal ou seja vcs são os caras em matéria de conhecimento e esclarecimentos sobre os carros que vcs apresentam, parabéns para o canal, quando possível faz um vídeo do polo mpi, um abraço e boa sorte.
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre a versão Confortline TSI do VW Polo. E se não estiver sendo precipitado é a melhor escolha dentro da Gama do modelo da VW. E agradeço por me permitir aprender com o seu Trabalho. E o modelo é sim um veículo que merece ser conhecido e destacado no segmento dos Hatchs Compactos com a proposta premium que cabe a cada um de nós consumidores decidir se é aceitável. E vou procurar assistir à segunda parte do vídeo sobre o novo VW Polo Confortline TSI. E é um dos veículos que estão entre as possibilidades para um próximo carro. 👍👍👍.
Parabéns achei show a reportagem, se quiserem emprestado para testar o HL beats para complementar o review está à disposição. - Referente alguns pontos falados na matéria, o retrovisor tem tit-down, mas não precisa ficar naquela posição, pois você pode ajustar e fica memorizado; - A diferença do motor do UP TSI, que segundo a Volkswagen, na versão aplicada no Polo e Golf, o turbo trabalha com temperaturas mais elevadas e maior pressão, elevando o volume de ar que é enviado ao motor. Para isso, adotou-se nova carcaça, feita agora de liga de aço, para aumentar ainda mais sua robustez;
Boa Noite Felipe e Gustavo, aquele abraço para o Fábio que emprestou o carro. O Motor é bom, o interior é espartano. Tahan não Tem PQP, como e possível? A parte traseira é positiva para pessoas com mais de1,80mts com cabelo semi espetado, kkk. Carro hatch bom, para quem tem din din =)
Acho esse carro sensacional mas pensando em custo beneficio eu acho que iria de Argo 1.3 Manual, mas é a minha opinião, quem quer e tem o suficiente pra dar em um Polo TSI, vai dar.
Muito Boa a apresentação de vocês, sobre detalhes do carro, agora para um i investimento de R$ 70.000.00 merecia um acabamento mais primoroso, haja vista não e um veiculo de entrada, princípalmente um painel com material melhor.
Na versão Comfortline o Polo tem opcional de Câmera de Ré? Detesto sensor de estacionamento sem câmera traseira (prefiro até só com a câmera e sem sensores). O conteúdo de vocês aqui no RU-vid é excelente! Um dos melhores canais automotivos do Brasil com certeza! Meus parabéns. 👍🏻👍🏻
Há tantos comentários negativos sobre esse carro que vou esperar o novo HB20 para decidir a compra. Carro é complicado, a gente não quer errar, mas mesmo comprando novo não é garantia de que não teremos problemas.
o Beats Polo não vale a pena, eu fui conferir é exatamente o mesmo som só que com um sub na mala, tenho até dúvidas se os speakers são diferentes, pelo preço não vale a pena. Principalmente por aquele painel vermelho horroroso kkkkkk
Tenho um polo MSI 18/18 comprado zero km. Carro com uma dirigibilidade e sensação de segurança excelente. Porém defeitos crônicos de acabamento aliados a pouca resolutividade do pós venda Volks trás uma decepção. Já levei o meu carro 11x na concessionária e até hj segue sem solução para os ruídos crônicos do porta malas e suspensão.
Eu andei em alguns polos e virtus, odeio a porta e o painel,passa um aspecto muito vagabundo, mas andam bem, tem ótimo espaço, econômicos , só achei caro, com os acessórios ficam mais caro que seus concorrentes. Se melhoram o acabamento vendidos bem mais que hoje,a VW poderia dominar o mercado novamente.
Pois é, eu até gosto do painel, gosto desse design mais clean, mas quando olho para as portas de puramente plástico duro, não dá; desanima na hora o carro. É como um Fiat Uno pelado, aqueles modelos antigos.
Esses acessórios é o que mata, quando você vai revender eles pouco importam no valor, o preço de tabelo puxa ele pra baixo do que você investiu no carro
Uma coisa boa... Tem encosto de braço. A VW vendendo carro esportivo com 113HP, Ah que saudade do meu Focus S hatchback manual , bateria fácil esses carros turbo. Parabéns pelo canal
Tô namorando esse carro faz um tempo, espero que minha mãe compre esse carro invés de um Yaris Oq eu achei horrível nele é o plástico cinza, se fosse preto iria ser muito mais bonito
boa noite eu sou o gomes eu gostei muito da apresentação vcs conhecer do carro e falar muito dos acessórios do carro so falta vcs colocar a ficha técnica no geral e tabela dos modelo do veiculo
so uma sugestão, quando voce comparão sedan x hatchs seria interresante voce mostrar por exemplo os 2 videos na mesma tela comparando ou mesmo uma foto, fica mais facil de notar a diferença de entre eixos etc.
boa noite cliente assíduo, não gosto de carros turbos manutenções auta se mais e onde moro não precisa. Estou louco no polo msi automático, pois estou em dúvida entre ele o versa. Quando puder testa o msi automático blz. Parabéns pelo canal show. Forte abraço fico no abraço.
Quem dera hoje (2022) um Polo Confortline estar a partir de 68 mil 0KM kkkkkk, com esse valor não compra nem usado mais, hoje está mais de 100 mil ... Nem sei onde que vamos parar mais.
Parabéns pelo vídeo. Deveriam comentar sobre o motor se usa correia ou corrente de comando. No caso de correia qual o custo da troca. Outros canais não falam sobre isso. Um abraço.
Comprei um polo TSI confortline 19 e não me incomodei com os barulhos de plástico, o que fiquei chateado foi com barulho de líquido de arrefecimento dentro da cabine, juntando tudo decidi vender com 2500km, uma pena mas fiz a opção de não freqüentar css mesmo perdendo um bom dinheiro !
Bom dia. Recentemente comprei um novo polo msi 1.6. O carro não tem nem 1.000km rodados e além dos barulhos infernais no porta malas, as rodas começaram a dar estalos que não param mais. Ainda não levei na concessionária para ver qual é o problema mas estou preocupado. Esses estalos poderiam ser provenientes de algo sério que comprometa a minha segurança? Você sabe alguma coisa a respeito desse fato? Nunca mais comprarei carros de lançamentos; servimos de cobaias.
