Polski fiat 125p Ambulans - Wielki powrót na drogi // Muzeum SKARB NARODU 

Panie Robercie, jak Pan mówi "dojedziemy do miejsca gdzie rok temu", to myślałem, że jedziecie na Woronicza do tej ślimakowej kolumny transportu sanitarnego, gdzie stała wcześniej nyska sanitarka. Tam by pasował!

Świetny odcinek taka karetka mi zycie uratowała w 87 jak sie dusiłem landrynkiem miałem 5 lat.Pozdrawiam

Trzy słowa do Ojca Prowadzącego: Bardzo Dobra Robota!

Jeszcze w późnych latach dziewięćdziesiątych takie fiaty jeździły jako obsługa przychodni na rembielińskiej na Bródnie. Pamietam je jak dziś, zawsze stały dwa, czasem nawet trzy :)

Takiego Fiata karetkę posiadała przychodnia w Sikorzu pod Płockiem do późnych lat 90-tych. Fiat 125 to moje marzenie które dwa razy prawie się spełniło. Tata w 1990roku kupił 3 letniego w sedanie kość słoniowa na Bemowie od gościa co prowadził w Wawie butik. Jeździliśmy nim 7 lat bez rzadnego remontu a lekko nie miał. W 2000 roku mi nie starczyło na dużego został kupiony maluch jako pierwsze moje auto i w 2016 na dużego też nie miałem i jest znów maluch od 6 lat. Szczerze mówiąc gdyby nie ta blacharka w tych autach to jezdziłbym nimi cały rok. W Fiacie 125 było bardzo dobre ogrzewanie nawet w maluchu jest git. Mam trzeciego malucha w życiu i w każdym jeździłem bez kurtki (poza morozami). Pozdrawiam.

takich ludzi brakuje niestety jak wy w naszym społeczeństwie, dziękuję,że jesteście i obyście działali jak najdłużej w zdrowiu i żeby funduszy nie brakowało na następne piękne projekty :) pozdrawiam serdecznie

na takim ambulansie się uczyłem, miałem okazje naprawiać w nim wszystko, łącznie z kapitalką silnika i skrzyni, zawiech, osprzęt, wszystko, nawet nierozbieralne webasto rozebrałem, i wszystko bez komputera, kawałek dechy przykładało się do silnika i do ucha i mówił do ciebie co go boli, cudo, ustawianie rozrządu, zapłon, wszytko przysłowiowo za pomocą śrubokręta, młotka i kombinerek, jak maluch

mój wujek jeździł takim jako kierowca karetki w Proszowicach w małopolskim... taka karetka prowadziła go w ostatnią drogę w 1991 roku i żegnała go sygnałem podczas pogrzebu... jeździł też nysą.. dzięki za to co robicie...

Odpala jak Chuck Norris- z pół obrotu

Klimat w warsztacie i sceneria jak u Kurka i Kamińskiego w Sondzie. Piękne to.

Od 43:30 to troche jak w Gran Turismo wybór samochodu przed wyścigiem:) Nawet muzyka podobna:)

2:00 cylindry liczy się zawsze od rozrządu

W latach 80 -tych ,mój Tato był kierownikiem w Kolumnie Transportu Sanitarnego w pewnym miasteczku ( dziś lubelskie). Ileż ja tam spędzałem czasu jako mały chłopaczek . Uwielbiałem to miejsce , z praktycznie każdym kierowcą byłem na ,,ty". Do dziś dnia doskonale pamiętam specyfikę tego miejsca . Piękne to wspomnienia ... Jeśli chodzi o kroplówkę w Fiacie 125p , pamiętam że był do tego specjalny metalowy stelaż na zewnątrz auta , mocowany do bocznej szyby , w tylnych drzwiach , ewentualnie do rynienki dachu...

Przepiękna karetka! Gratulacje! Dwie uwagi (obie do Mikołaja) - cylindry we fiatowskim DOHC liczy się jak najbardziej od przodu (zawsze od rozrządu), a do silnika 115C za cholerę nie wlewa się 4.5 lita (!!!) oleju. Maksymalnie przy suchym układzie 4 litry, w praktyce 3.7 - 3.8 litra podczas wymian.

Super fiacior :) Ciekaw jestem co tam kombinujecie z tym drugim :) Więcej takich odcinków :) świetnie się oglądało :)

Bardzo mi się podoba długość filmu :)

2:08 zwykle liczy się od rozrządu, czasem w drugą stronę tak jak Pan Mikołaj mówił

Dobry materiał , jazda takim fiatem to sama przyjemność 🥰

To karetka kolejowa wiec pociag musial byc w tle :) Dziekuje za jej uratowanie. Byc moze to ona kiedys wiozla mnie do szpitala. kolejowego we Wroclawiu. Pozdrawiam i duchowo wspieram - byla kolejara wroclawianka.

Panie Robercie, bardzo dobry materiał, gratuluje odbudowy.

Dziekuje Wam.

Świetny jest ten samochód i taką karetką sam kiedyś jechałem i sam mam Fiacika dospszedania 126p 652 Export z 1994 za 7.800 zł pozdrawiam twórcę tego filmiku mile i serdecznie 👍👍👍👍

Szacunek. Za zamilowanie chęć odtworzenia czasów slusznie Minionych Super Naprawdę Super...

Coś wspaniałego

Wielki szacunek i podziw za to co robicie i nie wymiękacie ! Trzymajcie tak dalej

Fajny odcinek przypomnialy mi sie stare czasy wlasnie takim Fiatem jezdzilem w Poznaniu w WKTS . SUPER Pozdrawiam .

Gratulacje za wspaniałą pracę ratowania kolejnej historycznej perełki, co prawda ubogiej, ale polskiej historii motoryzacji! Tak trzymać, powodzenia!

Fajny odcinek👍lubię grzebanie przy klasyczkach 🙂

Jak na auto, które ma tyle lat i w dodatku 8 lat wrastało w krzakach to efekt bomba. :) Piękny jest, oby tak dalej. Miło widzieć, że nawiązujecie współprace, ja dalej będę jednak męczyć o Patronite, bo też chce dorzucać cegiełkę. :D Pozdrawiam serdecznie.

Brawo Panowie. Aż się łezka w oku kręci oglądając te Wasze "Graty". Lubię oglądać Wasze filmy i te"wycacane inaczej Graty". Jak będę miał możliwość, to odwiedzę Muzeum. Pozdrawiam serdecznie

To co robicie jest piękne jestem fanem FSO i bardzo mi się podoba to co robicie

Świetna robota! Brawo

Wspaniała praca Panowie!!! Jestem pełen podziwu, wiem doskonale jak trudne, kosztowne i czasochłonne są naprawy starych aut.!!! Według moich obliczeń suma to 166.😀 Pozdrawiam serdecznie👍👍👍

Poszedł subik.... Wspaniała robota panowie!!! Pozdrawiam z Norwegii

Super robota panie Robercie pozdrawiam

Ekstra Super Odcinek.!!!,

Kiedys tablice mial dobre brakowala jednej literki K na koncu poczatku Rejestracji hehe. Lubie Pana bardzo. Pan bo 88 rok jestem. Dzieki za wszystko. Taki kanal to skarb. A i Bejca sie nawet znalazla. Pozdro, zdrowka bo Zycie ludzkie to najwieksza wartosc. Święte Slowa. Pomyslnosci 🤪💯👊💥🔥

Fajna robota, pamietam takie karetki we Wrocławiu. Suma tablic 91 :-)

Piękna robota!

Niezła sztuka z tego będzie! Moje kombi 125 też paliło na dotyk:) Raz tylko pomyliłem kable po zmianie świec i mieliłem go przez parę minut gdy nie chciał nagle zapalić...na szczęscie zajarzyłem w parę minut o co biega

Wyśmienicie Panie Robercie i całą Ekipo! Gratuluję i dziękuję. Dla mnie filmy są bardzo dobrze zrobione. Tak ma być. Nic nie zmieniajcie i nie dajcie się namówić na zmiany. Pociąg też super. Najlepszego!

Taką karetką jeździłem i bardzo miło wspominam.

Co powiedzieć: Good Job!

dobry klasyk. Fajnie opowiedziane. Jestem na Tak....

tez kocham stare klasyczne samochody mialem malucha od ojca z82 roku export holandia ale oddalem go na czesci za grosze gdybym wiedzial ze wy macie takie klasyki oddalbym go wam ale dlugo przed wami go mialem ale podziwiam was za zapal oraz ratowanie naszego dorobku narodowego oraz zapraszam na mojego you tuba zasubskrybowac tez uwielbiam stare klasyki czytam rozne czasopisma i mega sie was oglada z serdecznymi pozdrowieniami i rosniecia w sile z muzeum i pokazanie dalej wspanialych klasykow oraz macie zuka z mojej wsi kocialkowa gorka w ktorej meszka moja rodzina wiec dlatego uwielbiam was ogladac i pana wiedze z checia bym do was dolaczyl do waszego graciarskiego zespolu sam uwielbiam co stare anie nowe naszpikowane elektronka jak to mowia wasz slogan ;graty daja rade z sedecznymi pozdrowieniami m5peja.

pomysł na przegląd karet na przestrzeni lat jest M E G A !!! Trzymam kciuki ,żeby po powrocie w muzeum powstały takie wystawy tematyczne - karetki, radiowozy itd... Było by to super ciekawe ja zaś ze swojej strony chętnie pomogę w doborze i kompletacji w tych pojazdach środków łączności czyli radiostacji w zależności od marki lat a nawet położenia geograficznego danej stacji pogotowia

Szacuneczek dla was i waszej roboty

Szacunek za wkład pracy 👍. Ta marka Oleju i chemii jest super 👍

Wybór osobowych kombi na karetki wynikał z szybkosci tych samochodów. Kiedyś nie było korków i czas dotarcia do szpitala był wynikiem osiągów samochodu i sprawności szofera. Fiat był o wiele szybszy od Nyski która przy nim ledwo powłóczyła kołami. Mój Dziadek był kierowcą karetki. Opowiadał, że jak mu kiedyś lekarz rzucił hasło: panie Zygmuncie, każda sekunda się liczy to dojechał do szpitala bez metalowych kołpaków.

Jesteście super świetni.

Pozdr piekny fiacik .Zacny materiał a egzemplarz o tyle zacny że raz że to sanitarka a takich 125p w tej wersji uchowało się nie wiele do naszych czasów a tym bardziej wyjatkowa jest bo to licencyjny egzemplarz .

Świetna robota, ja płukanki i inne produkty Liquy Moly stosuje w nowych i starych moich autach. Bardzo są pomocne i polecam. Przez Was i mnie dopada chęć na zakup takiego podobnego klasyka😀

Poród też w takim dało sie rade odebrać , wiem bo odbierałem . Orginalne nosze żelażniaki . Brawo

Subskrybuję ze wszystkich kont i mocno dopinguję Waszą działalność !

Podkład muzyczny (i oczywiście Fiacior) mnie zauroczył :) Zdecydowanie dajecie radę !

Pamiętam jeszcze takie Fiaty w pogotowiu jeździły w latach 90'

Jak dla mnie suma cyfr to 91 :). Pozdrawiam, super odcinek

Fajny odcineczek. Lubię pracę przy samochodach.

Wspaniałą robota.pieniadze powinny być przyznawane z państwa.te grosze co ma władza dla nich to nic,ale dla historii motoryzacji to bardzo dużo.Jak wrócę do kraju to dostaniecie nowe radio milicyjne Elfir z głośnikami co daje sygnały dźwiękowe. Na pewno Wam się należy i przyda.pozdrawiam Maciej

O kurcze o kurcze o kurczę nie włączyliście sygnałów nynu nynu nynu, ale i tak WIELKIE Dziękuję i Serdecznie Was Pozdrawiam❤️👍👌👍👍👍

Świetna robota

Swietna robota chlopaki.

Mój 1 samochód to Fiat 125 p z 1973r silnik 1300 cm miałem go krótko ale na nim uczyłem się jazdy

Suma tablic, jeżeli licząc dosłownie wszystkie co się pojawiły (czyli podwójne też, widoczne z przodu i z tyłu auta), to wychodzi razem 143 jak na moje oko :) P.S super robota z tymi wszystkimi autami :)

Dobrze, że karetka nie została wyremontowana, tylko odświeżona i nadaje się do jazdy, bo fabrycznie nowe i tak mało kto miał szansę zobaczyć, a jednak to mają być wspomnienia. Dobra robota :) Suma liczb z żółtych, czarnych i czerwonych tablic to 46, mówiąc oczywiście tylko o obu Fiatach :)

PANIE ta karetka jest z wroclawia i to kolejowa obslugiwala kolejarzy jestem dumny ze z mojego miasta pozdrawiam .

Stylowa Pana Mechanika jest wzorowa!

Karetka super fajnie ze udalo sie doprowadzic ją do jazdy a o osoby widzace jadaca po wawie pewnie mialy niezle miny.Pozdrawiam

Piękny fiacior, pozdrawiam

Tablice z Wrocławia. Nie wiem jak w reszcie kraju ale we Wrocławiu tablice z literą na końcu numeru jak dobrze pamiętam należały do przedsiębiorstw państwowych. Jako wroclawianin jestem ciekawy jego historii w tym mieście ale to już pewnie nie do ustalenia. We Wrocławiu na ul. Armii Krajowej jest siedziba Wojewódzkiej kolumny transportu sanitarnego z nowoczesnym jak na wtedy parkingiem piętrowym. Pamiętam jak przez okna było widać właśnie 125p i nysy . Były też avie ale zwykle dostawcze.

Super kanał fajne autka, dla mnie to powrót do przeszłości. Mój tata takim jeździł a ja siedziałem z tyłu i jarałem się podłokietnikiem ha ha.

Odnośnie trzymania kroplówki za oknem - był czechosłowacki serial "Sanitka", w którym (jeśli dobrze pamiętam po trzydziestu kilku latach - w pierwszym odcinku) była o tym mowa. Co prawda nie chodziło o dużego fiata, ale problem szczególnie przy opadach analogiczny . Zamontowali sobie specjalny wieszak na rynience. Ciekawe czy u nas też były takie projekty racjonalizatorskie. Trzymam kciuki za doprowadzenie do gotowości do służby.

Więcej podobnych odcinków proszę

Super film fajnie zrobiona karetka cieszy oko a suma liczb to 95

Dzięki za film

Witam 158 to suma cyfr tablic rejestracyjnych z odcinka o karetce. Pozdrawiam

31:24 Ja i z innej beczki. W mieście Warszawa takie stare budynki jak w tle, czy stare piękne budynki na których tle często przedstawia samochody Złomnik, czy Mikiciuk i inni. Zresztą dużo w Warszawie dziennikarzy i youtuberów motoryzacyjnych prezentuje samochody na tle starych zniszczonych budynków. Wszystkie te stare budynki doprowadzane są takiego stanu, po to żeby je wyburzać. Miasto ich nie remontuje i nie ma pomysłu jak je wykorzystać. Deweloperzy wykupują tereny i na ich miejsca powstają setki nowoczesnych osiedli, z tysiącami jednakowych budynków. Najgorsze w tym jest to że przez takie działanie nasza stolica traci charakter, miasto upodabnia do dziesiątek podobnych miast. Gdzieś na prowincji kraju ciężko jest zburzyć budynek który zagraża życiu przez to że grozi zawaleniem, jeżeli trzyma na nim rękę konserwator zabytków, a Warszawie mam wrażenie że to wszystko szybko i zgrabnie przebiega, aż za szybko i za zgrabnie. Choćby spójrzcie co się stało z budynkami FSO, a co na ich miejscu powstanie? Kolejne jedno do drugiego podobne osiedle. A przy okazji burzą Warszawę którą po wojnie cała Polska odbudowywała.

Witam serdecznie Ekipę MSB. Film bardzo ciekawy a postać Pana Mikołaja rewelacyjna. moja liczba cyfr tablic rej. z warsztatu to 68. Pozdrawiam i dziękuję za całokształt.

7X8 to będzie jakieś szejset! Należy mi się nagroda!

W Warszawie jest tylko trzech prawdziwych mechaników- Piotrek, Paweł i Mikołaj. W pozostałej części kraju nie ma żadnego:)

W życiu nie kierowałem ani dużym fiatem ani polonezem ani maluchem.Czas spełnić to małe marzenie

Dobra robota

CUDOTWÓRCY....pozdrawiam.

Dobra robota chopy

Gdyby nie to, że moja ciocia pracowała w kadrach służby zdrowia i miała znajomości, to ja w 1994 roku w wieku 5 lat, zszedłbym z tego świata. Nie każdy miał jeszcze wtedy telefon stacjonarny, a gdzie tu marzyć o komórce... Miałem ostre zapalenie krtani i się dusiłem. Ciocia wezwała ich służbową karetkę i załoga przyjechała właśnie takim dużym fiatem. Pani Doktor zaryzykowała dla mnie swoją kariere, podając mi pavulon, żeby gardło się rozluźniło i przestałem się dusić. Później zostałem zawieziony tą karetką do szpitala. Tyle lat minęło, a ja nadal to pamiętam, chociaż o tym, że potraktowano mnie pavulonem dowiedziałem się dopiero kilka lat temu, było to trzymane w tajemnicy, w kręgu samych zainteresowanych

Pewnie już za późno, ale zostawię komentarz dla zasięgu :) Według mnie suma wszystkich cyfr tablic w warsztacie to 89. A dopatrzyłem się: WN 60W WN 60W WRA 017T WN 96W WN 96W WN 78V RZE 3894 PS. Minął już rok, a wydaje się jakby to było góra parę tygodni temu.

sentyment , jezdziłem takim w latach 80 i 90 , no i nysą ,, R ,, oj ratowało . innych sprzętów nie było . 91r pierwszy TRAFIK na ,, R,, przyszedł i chodził na zmiane z NYSA bo tylko jeden zespół dostał nowego TRAFICA . Pozdrawiam

Ponad 800 osób oglądających, a tylko 129 łapek w górę. Dajcie łapkę w górę, za dobrą robotę :)

Jeśli liczyć cyfry pojedynczo to wyjdzie 57 a jeśli dziesiątkach to wyjdzie 390 licząc same żółte tablice. A jesli chodzi o wszystkie z odcinka to tak samo jak ostatnio 112 a po dziesiętnych 41467. Uwielbiam dużego fiata i poloneza w wersi sanitarnej moim marzeniem jest mieć takiego poloneza mam nadzieję że kiedyś spełnię to marzenie pozdrawiam serdecznie

Piękna ta karetka,ten drugi zresztą też

Piękny samochód👏👏👏👏👏👏

Ten mechanik nie jest jedyny ....Jak ocenić świece💪💪💪💪

2:17 W silniku DOHC FIAT nr cylindrów też liczy się od frontu (np FIAT 124, 131, 132, ARGENTA). Po pewnych przeróbkach można założyć do nich głowicę tzw. "obróconą" z nowszych (TIPO, CROMA), ale nr cylindrów zostają nadal jak były. Nie wiem skąd takie przeświadczenie Pana mechanika.

Biorąc pod uwagę żółte i czarne 68, a dokładając do tego współczesne tymczasowe z karetki 91 W zasadzie lata produkcji Fiata 125p 😉 Pozdrawiam

Pamiętam jak takim fiatem kombi w wersji cywilnej ! Jechałem do Warszawy z tyłu w bagażniku na takim małym siedzeniu. Ale to była frajda za dzieciaka 😀 Dzisiaj nie do pomyślenia 😐 Pozdrawiam

Suma cyfr z tablic rejestracyjnych to 91. Fiat karetka super się prezentuje 👍

Szacun

Bardzo fajny. FSO nie da się zachować tak, jak został znaleziony. Są zbyt nietrwałe. Najlepiej jest zostawić jak najwięcej oryginału, ale najważniejsze jest zabezpieczenie przed dalszą korozją.

Takie grzebanie w Fiacie kiedyś było przykrą koniecznością. Dobrze, że dzisiaj jest odwrotnie.

No mi wyszło 82. Zestaw do płukanki przyda się mojemu Seicento w końcu to jego rok ;)