Polskie Drogi #90 

7:04 Jak ja nie rozumiem tych wszystkich ludzi na przejazdach. Zamiast się cofnąć i rozwalić rogatkę za 200 zł to lepiej rozwalić cały samochód + narażać osoby na utratę zdrowia lub życia

Pierwszy filmik, pomijając kto jest winny, to nagrywający ma bardzo małą wyobraźnie odnośnie odczytywania tego co dzieje się w otoczeniu, jak widać kilka aut hamujących jeden za drugim, to można podejrzewać, że coś dzieje się na drodze, i dostosować prędkość, a nie cisnać dalej. A gdyby tam, zamiast skręcającego auta było przebiegające dziecko, to też by je przejechał, bo przecież wykonuje manewr wyprzedzania i wszyscy mają uważać. Oczywiście błędy się zdarzają, nie chcę wyrokować kto jest winny, ale pewnych sytuacji można czasem uniknąć analizując co dzieje się na drodze i starać się przewidzieć. Innym razem tak samo skręcać może ciężarówka, i wtedy wyprzedzający może znacznie bardziej ucierpieć przez zdrzeniu z większym autem

Ten ostatni kretyn... Przed zamknięciem szlabanu mógł spokojnie wrzucić wsteczny, bo od zatrzymania się do zamknięcia szlabanu mijają aż 3 sekundy. Ewentualnie mógł wrzucić 1, pojechać dalej i wyminąć szlaban z prawej strony, ale nie, lepiej stać 17 sekund i czekać, aż pociąg przejedzie i upieprzy ci przód samochodu, o opóźnieniu i ewentualnym uszkodzeniu pociągu nie wspomnę.

6:55 zabrać prawko dożywotnio.

6:43 przeciez miala dobra widocznosc z torow to mogla pojechac prosto no bez przesady...

5:25 Haha! Brawo dla ciebie geniuszu, jeszcze wiecej kurwa sie bawcie tymi telefonami.Juz nawet na chwile do kieszeni nie moze wsadzić, teraz łeb będzie rozjebany to będzie nauczka:D

0:26 Brawo, brawo - dla Ciebie pajacu

Przecież na tym przejeździe można byli cofnąć do tylu i rozpierdolic nawet ten szlaban a nie ryzykować swoje życie. Niektórzy w sytuacja kryzysowych traca myslenie.

6:24 Przesuń się, blokujesz przejście dla pieszych!

Najlepszy jest ten z 7:00 zamiast rozejrzeć się szybko w prawo lewo i przejechać bo widać że by zdarzył to otwarł drzwi i czekał na jebniecie..... no kretynizm.

Ja prld... Oglądam Polskie Drogi od jakiegoś czasu i zastanawiam się. Jak Ci kur ludzie zdali na prawo jazdy? Zero przewidywalności czy umiejętności podczas jazdy samochodem... Brak słów...

1:05 myslałem, że ta czerwona toyotka faktycznie tak szybko przejechała :D

Wiecie co na tym kanale jest najlepsze? Komentarze i spory znawców prawa drogowego, po prostu kwintesencja tych filmików, taka wisienka na torcie.

Końcówka najlepsza.... wystarczyło szybko sprężyć dupę i przejechać do przodu. Haha niektórzy są zdolni

Nie wiem, czy jest, ale patrząc na pierwsze nagranie mam wrażenie, iż powinni wprowadzić do kodeksu drogowego zasadę wyprzedzenia max 3 pojazdów pod rząd.

3:25 Bałagane elegancko, szanuje

Pierwsza stłuczka... wyprzedzający nie jechał z ograniczeniem 70km/h to raz. Dwa, że dalej jest, tuż przed kolizją, ograniczenie do 50km/h. Trzy, po kiego grzyba takie wyprzedzanie na głupa cwaniaka? Z jakiegoś powodu ciągnął się wężyk aut prawda? Parę razy widziałem takich czereśniaków wyprzedzających całe konwoje aut by później musieć wymusić wjazd na właściwy pas bo się okazywało, że na początku był wypadek i dlatego ludzie czekali na swoją kolej ominięcia miejsca zdarzenia. Jak się nie ma psychiki wytrzymałej aby przejechać te kilkaset metrów autem wolniej i z tyłu to nie powinno się wsiadać za kierownice. Pan skręcający w lewo też gdzieś zostawił ostrożność widać, pewnie w domu i po nią skręcał...

Wg mnie w pierwszej sytuacji jest po obu stronach, owszem skręcający w lewo nie zachował należytej ostrożności, ale mam duże wątpliwości czy wyprzedzający stosował się do przepisów mianowicie jeden znak, ograniczenie do 70, chwile przed kolizją do 50. No i również brak rozwagi, bo jednak widać, że na prostym odcinku auta na prawym pasie hamują, więc może warto również dać po hamulcach i się schować, bo coś na drodze się dzieje.

3:31 dobrze że jeszcze raz zatrąbił bo kierowca VW mógł nie zauważyć że dostał strzała 😄

Podobno za kierownicą Clio siedziała kobieta :)

Bzdury gonią bzdury. Ponad 100 komentarzy na temat pierwszej sytuacji, gdzie znany jest wyrok sądu najwyższego w podobnych sprawach. Wiele razy powtarzane, że poprzedni kierowcy (którzy nie wyprzedzali) jakoś bezproblemowo zrozumieli intencję osoby skręcającej w lewo. Nie mówiąc o fakcie, że przy wyprzedzaniu takiej kolumny, również sygnałem ostrzegawczym powinno być, dlaczego nagle auta na prawym pasie zaczynają hamować. Przytomny i myślący kierowca z wieloletnim doświadczeniem bezproblemowo odczytuje takie sygnały już na najniższym poziomie świadomości. Ale nie... wszyscy hamują, a ja "pan szosy" spokojnie wszystkich wyprzedzę. Nie żeby tutaj udowadniać, czy to jest skrzyżowanie, przerywana czy zjazd na posesję. Sąd i interpretacja wskazują jednoznacznie na: "Należy w tym miejscu podkreślić, że kierowca pojazdu, który ma zamiar wykonać manewr skrętu w lewo, a który ma być wyprzedzany, powinien odpowiednio wcześniej i wyraźnie zasygnalizować chęć takiego zachowania. Kierowca ten nie ma obowiązku upewnienia się czy wysłany przez niego sygnał zmiany kierunku jazdy dotarł do wiadomości innych uczestników ruchu. Powyższe potwierdza Sąd Najwyższy, który jednoznacznie stwierdził, że kierowca zmieniający kierunek jazdy w lewo, nie ma obowiązku upewnienia się czy nie zajeżdża on drogi nieprawidłowo wyprzedzającemu pojazdowi." Z wyjątkiem jak poniżej: "Sąd Najwyższy w takich sytuacjach jak manewr skrętu w lewo nakazuje, aby kierowca wykonujący ten manewr kierował się, niezależnie od zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym, rozsądkiem, przezornością i bezpieczeństwem innych uczestników ruchu. Inny słowy gdy kierowca zamierzający skręcić w lewo zauważy pojazd jadący w tym samym kierunku po pasie, który skręcający w lewo zamierza przeciąć, powinien zaniechać wykonywanie tego manewru." I słowo klucz w wyjątku, jeśli kierowca ZAUWAŻY pojazd jadący w tym samym kierunku po pasie który skręcający w lewo zamierza przeciąć. To jest jedyny wyjątek, żeby nie było głupich sytuacji, jak masz auto obok siebie i wtedy skręcasz w lewo waląc mu w bok. Po to jest ten wyjątek... W każdej innej sytuacji, osoba skręcają w lewo, ma tylko i wyłącznie zasygnalizować zamiar skrętu: "Kierowca ten nie ma obowiązku upewnienia się czy wysłany przez niego sygnał zmiany kierunku jazdy dotarł do wiadomości innych uczestników ruchu. " I tyle.. nie ma tutaj żadnych widełek czy miejsca na pole popisu wszystkich komentujących pod spodem, co to uważają, że ten skręcający w lewo jest czemukolwiek winny. Tym bardziej że dziesiątki kierowców za tym skręcającym, jakoś nie miało problemu uniknąć kolizji. I tego chyba w Polsce nikt nie rozumie. "Sąd sądem ale sprawiedliwość po naszej stronie" czyż nie? Każdy mądrzejszy, ale podstaw tego, że na drodze masz niedoprowadzać do kolizji to nie rozumieją. Nie wiem.. husarskie geny i na hurra?? oby przywalić, a potem będziemy w sądzie dochodzić co i jak? Chyba obejrzałem wszystkie odcinki Polskich Dróg i zawsze mnie zastanawia, jak to jest, że przy prędkościach typu 50km/h czy 70km/h te wszystkie polskie auta mają tak niesprawne hamulce i kierowców co to na widok kogoś z podporządkowanej (nawet jak z daleka widać że jest jakiś "niepewny" kierowca lub kierowca który popełnia błąd) to zamiast przyhamować czy choćby zwolnić aby zachować ostrożność, to tylko w Polsce widać jak kierowcy kierują się bezpośrednio na "ofiarę". Podobna sytuacja tutaj. Nie wiem.. brak wyobraźni? Panika? Brak doświadczenia? Kto wie.. ale klakson jest ale hamulców jakby tak zabrakło. A dziwi mnie, bo sam nie raz mam sytuację, że przecież mógłbym mieć w kółko nowy zderzak, ale jakoś moje auto przynajmniej hamuje (mogę podesłać linka jak miałem awaryjne hamowanie z 2 lata temu jak się sam zagapiłem na podporządkowaną gdzie przede mną na głównej kierowca przepuszczał pieszych dochodzących do przejścia dla pieszych). Pozdrawiam.. Przytomnych kierowców. Wypadki się zdarzają, ale nie lubię jak stłuczki i wypadki zdarzają się przez to, że ludzie po prostu nie hamują (lub nie potrafią przewidzieć konsekwencji swoich zachowań na drodze)

Brak umiejętności, wyobraźni i brawura. Ogolnie polski kierowca wyżej sra niż dupę ma.

0:50 znowu hamowanie klaksonem?

5:05 warszawa Toruńska

0:39 "Leciales kiedys busem bokiem?" Finał podobny.

Nie wiem kto w tym ostatnim nagraniu był ale mam wrażenie że ten ktoś znalazł prawo jazdy w paczce chipsów lub w jakiś zupkach błyskawicznych. Tacy ludzie powinni stracić dożywotnio uprawnienia do kierowania czymkolwiek. Nawet rowerem. Bo potem słyszymy o ofiarach na przejeździe kolejowym. Co do rogatek z sygnalizacją zasada jest taka że jeżeli migają czerwone światła NIE MASZ PRAWA WJECHAĆ NA PRZEJAZD!!! NAWET JAK JEST PROCES OPUSZCZANIA SZLABANU!!! Dlatego nie dziwię się że 95% śmiertelnych wypadków jest z winy kierowców. Chociaż też są przejazdy kolejowe oznaczone tylko znakami drogowymi. No to wtedy trzeba mieć oczy dookoła głowy. Pomimo tego że nadal jestem w grupie wiekowej gdzie jest największa liczba wypadków to prawko mam już zbyt długo, żeby mnie ktoś szkolił.

2:00 Trabic zawsze zdąży ale przewidzieć sytuację nie. Znaczy się fizyczny nie umysłowy.

Osoba na przejeździe pod koniec filmiku będąc na pol rogatce i już jak wjechała na tory to powinna przycisnąć i szybko uciec na druga stronę jak widzi Ze sytuacja się zmienia a nie stać myśleć i próbować cofać. Ehhh

3:24 kierowca w rytm Kazka robi ruchy + Obozowa 56 po drugiej stronie, moj dawny blok 👌

Na ostatnim mógł spokojnie wjechać na druga stronę lub wykręcić i stanąć bokiem, szlaban sie opuszcza zawsze trochę czasu przed przejazdem pocisgu, kierowca powinien jak najszybciej cos wymyślić, a on tylko stał. Nie będę pisał o stresie, bo kierowca musi byc przygotowany.

pierwszy filmik. zamiast hamować to trąbi :)

Co ten ostatni kretyn kierowca zrobił?! Lag mózgu? Tyle czasu zanim cokolwiek się wydarzy, nieeee... lepiej stać.. no chyba, że film nie pokazuje wszystkiego co tam się działo.

3:05 a myślałem że coś głupiego zrobi Porsche! ;)

0:50 - Niezły szrot z tego busika, skoro już po najechaniu na niewielka skarpę zaczynają odpadać poszczególne elementy.

kierowca który wyprzedzał z pierwszego filmu to zjebał po całości

Boże, wszyscy trąbią. Jakby ten pierwszy nie trąbił na skręcającego, to pewnie nic by się nie stało. A ten ostatni z renault, to jakiś baran.

Kierowca białego busa zasłabł?

0:00 - 0:38 Pierwszy filmik. Brawo autorze! Ograniczenie do 70 km/h. Znak ostrzegający, że zbliżasz się do skrzyżowania. Znak ostrzegający, że zbliżasz się do przejścia dla pieszych. Ograniczenie do 50 km/h, z daleka widać, że coś się dzieje, bo auta zaczynają hamować, ale Tobie nie przyszło do głowy, że może już czas zakończyć wyprzedzanie.

3:08 jak się to skrzyżowanie nazywa? pamiętam, że był o tym jeden z odcinków Jedź Bezpiecznie. jakby ktoś miał numer odcinka to proszę o podanie. ;D 3:25 Z TELEFONU NA REJONIE LECI TEN NIELEGAL elegancko 6:52 nie ogarniam...

Powinni pozamieniać klakson z hamulcem może wtedy połowy wypadków by nie było. Co poniektórym się chyba wydaje że klaksonem sprawia że zarządzający drogę magicznie się teleportuje.

1:45 te ronda ..... xDDD

Kierowcy#1 gratuluje zajęcia wysokiego miejsca w moim rankingu ludzi, którzy nie powinni posiadać prawa jazdy. Tak się pośpieszył, że 8 aut wyprzedził, a na 9 poległ. A Kierowca skrecajacy w lewo pewnie nie doczytal w instrukcji, ze ma boczne lusterka wsteczne.

3:25 pato raban :D

2:23 dzik kozak, spierdolił z miejsca zdarzenia

*3:30** - Ooo! Kolejny samochód, który ma hamulec w klaksonie.* To jest dodatkowe wyposażenie samochodu, czy montują teraz w standardzie?

Ostatnia sytuacja - kto to siedział za kierownicą tego Clio... Raz że wjechał na przejazd przy włączonych sygnałach, a dwa że zamiast zjechać jak najszybciej na drugą stronę to stoi i się patrzy jak pociąg mu zderzak rozwala...

Piszę osobny komentarz odnośnie pierwszej sytuacji, bo nie wyrabiam. Tylu debilnych komentarzy jeszcze nigdy na tym kanale nie widziałem, chociaż ma to pozytywną stronę - ludzie są zainteresowani. Na początek proponuję odstąpienie od wszelkich "w mojej ocenie", "wydaje mi się" itp. Przepisy są jasne. Wszystko jest dokładnie opisane w ustawie Prawo o ruchu drogowym. Prawo ZABRANIA wyprzedzania samochodu lewym pasem, jeśli kierowca przed nami sygnalizuje, że zamierza skręcić w lewo. Obostrzenie jest takie, że kierowca musi prawidłowo, czyli z odpowiednim wyprzedzeniem zasygnalizować zamiar skrętu. Na naszych drogach to jest prawdziwe przekleństwo. Większość kierowców nie potrafi się posługiwać kierunkowskazem. Często jest on włączany na sekundę przed zmianą kierunku. To jest kurna dramat. Parę osób pisało, że kierowca zmieniający kierunek ruchu ma obowiązek spojrzeć w lusterko. To nie prawda. Nie ma takiego przepisu. To wyprzedzający musi się upewnić, że może bezpiecznie wyprzedzać. Co do tej konkretnej sytuacji, jedyną niewiadomą jest kiedy skręcający włączył kierunkowskaz. Z nagrania nie można stwierdzić kiedy, bo aż do chwili, gdy zaczął on skręcać, kierunkowskaz był zasłonięty przez inne samochody. Przy okazji - pojawił się komentarz, że jeśli chciał skręcać, to powinien zjechać do lewej krawędzi swojego pasa. To błąd. Wydaje się to sensowne, ale w ustawie jest napisane, że w takim wypadku należy jechać środkiem swojego pasa. Jedynym ewentualnym błędem skręcającego jest zbyt późne włączenie kierunkowskazu. Na nagraniu nie widać kiedy kierunkowskaz został włączony, ale reakcja kierowców jadących za tym samochodem wskazuje, że się nie spodziewali tego manewru. Można wnioskować, że skręcający najpierw zaczął hamować, a dopiero później, chwilę przed skręcaniem włączył kierunkowskaz. Jeśli tak, to popełnił spory błąd. Wyprzedzający natomiast przekroczył dozwoloną prędkość o jakieś 50km/h. Podsumowując, jeśli skręcający włączył kierunkowskaz parę sekund przed skrętem, to cała wina po stronie wyprzedzającego. Jeśli włączył kierunkowskaz tuż przed skręcaniem, to wina obu.

*90 raz - ku przestrodze!*

Zaraz mam wykłady na prawo jazdy ;) a tu nowy odcineczek. Dzięki wam nauczyłem się, że zawsze trzeba być ostrożnym i nie zapindalać jak psychol...

Przez te tory to jakieś zjeby boją się rozwalić rogatki albo przejechać no lepiej auto rozjebac u siebie pozdro

Gdyby 3/4 z tych kierowców więcej hamowała a mniej trąbiła...

Zawsze wyłączam odcinki w połowie ponieważ dostaję takie dziwne uczucie cringe + złość + wstyd

4:21 nawet nie szczaiłam o co chodzi

Ten na końcu uznał, że wystaje na torowisko tylko kawałeczek, a maszynista zobaczy go z daleka, więc go spokojnie ominie.

7:00 abo kura za kierownicą albo baba, albo bezmózgowiec

ten ostatni to pewnie spanikowal/spanikowala , samochód zgasł zapomniał z paniki nawet jak wygląda sprzęgło i wyszło

3:25 Raba baba Sztaba kraba Sztaba złota Kto hamuje klaksonem Ten ciota Joł

Ta muzyka na ostatnim filmiku lepsza niż w niejednym horrorze

Ten pierwszy wyprzedza tyle samochodów i jeszcze pretensje do kierowcy ,który skręcał w lewo no ja pier...

4:05 Skąd ta panda wyjechała, to jest pytanie. Tam nie ma drogi w tę stronę.

2:20 co to kurwa było?

1:07 tylko mi sie przez chwile zdawalo ze yaris jedzie szybko a to tylko przyspieszony film

4:32 zatrzymał się i będzie na policje dzwonił polska cebula

5:55 hamulec to ta dźwignia w nogach po środku a nie na środku kierownicy ;)

To ja może poczekam na wypowiedzi fachowców w komentarzach :)

2.59 - przypatrzcie się dokładnie jak MG ZT jest ustawiony przed linią... W momencie zmiany pasa ruchu dodaje gazu pozostając cały czas niewidoczny w lusterku ( tzw. martwe pole) Mieszkam w okolicy ronda matecznego i zostałam również uderzona przez kierującego samochodem MG. Widziałam również taką samą sytuacje w tym samym miejscu tyle że w samochodzie MG ZT kombi (ten sam kolor ten sam kierujący). Początkowo myślałam że to przypadek lecz tak nie jest jak widać na załączonym filmie. Ewidentnie ten Pan robi to cały czas i celowo. Niestety zapłaciłam(nie małą sumę) ponieważ zdawałam sobie sprawę że po przyjeździe policji wina byłaby po mojej stronie. Dla zainteresowanych jestem w posiadaniu danych Pana S. Może znajdą się inni którzy skończą z tym chamskim i niebezpiecznym wyłudzaniem pieniędzy na rzekomą naprawę dwóch samochodów marki MG.

2:50 te barierki na bazie stalowych linek są beznadziejne

3:24 Kaz Bałagane

Naprawdę wszyscy muszą zapierdalać 60 a i nawet te dozwolone 50 km/h jest czasem zbyt szybko w zatłoczonym, pełnym ulic, skrzyżowań, przejść dla pieszych centrum miast. Naprawdę wystarczy jechać te 50 i się uda nie wyprzedzać na przejściach, zahamowywać na żółtych, piesi bez problemu poprzechodzą. 3:24 twoja wina kretynie.

90 odcinek wygrywa rowerzysta😎

3:25 dobry człowiek dobrej muzyki słucha

1:06 ponaddźwiękowy yaris? :)

a tak w ogóle to przejazd się zamyka minimum minute przed pociągiem a nie 15 sek dróżniczka na dywanik do dyrektora!

5:20 COOOO DIESEL ZA 4.10

A gdzie komentarze krytykujące kierowców za klakson a nie hamowanie ? Chyba za wcześnie tutaj wpadłem.

Uwielbiam tą serię. To tak jak regularne systematyczne lekcje na co uważać na drogach. Bardzo dziękuję

Pierwszy kierowca zachował się niemal tak samo jak kierowca premier Szydło. Tyle, że nie wpadł na drzewo. Przekroczył prędkość, wyprzedzał na skrzyżowaniu, nie zachował ostrożności.

3:25 PATO RABAN SIEMA SORAWA

Dziś pierwsza jazda - mam nadzieję, że wiedza wyciągnięta z Twoich filmów znajdzie odzwierciedlenie w praktyce! Pozdrówki, róbcie tak dalej ;P

0:50 po uderzeniu zemdlał.

1:00 no reklama doskonale pasuje do sytuacji dla tego kierowcy.

0:31 czyja wina?

co to za ronda te z początku xD

GOŚCIU Z 3:24, JEŻELI TO CZYTASZ, TO PROPS ZA KAZ BAŁAGANE

0:25 Cóż - brak doświadczenia nagrywającego. Nieraz mi się zdarzały takie sytuacje, przy wyprzedzaniu sznureczka samochodów, ale nigdy w nikogo nie przywaliłem z tej okazji…

Kierowcy busów i dostawczych najgorsza nacja banda idiotów na kołach. Powinni mieć tachografy oraz ograniczniki prędkości do np 110 km/h. Widziałem nie raz jak taki cymbał z ludźmi busem jechał 170 km/h. Skutki wypadków z udziałem takich pojazdów są opłakane w skutkach, nie wspominając już o ofiarach. Często pojazdy które maja homologację na 4,5 tony lub 5 ton, są rejestrowane na 3,5 tony, by nie było tachografu oraz kierowca w zasadzie bez uprawnień na takie auto. Bo z kategorią B może wtedy tym jeździć. Takie pojazdy mają bliźniaki na tylnej osi, i jeśli taki pojazd jedzie ponad 90km/h oznacza że nie ma tacho. Jeżdżą po 18 godzin dziennie, wiem bo znam takich którzy pracowali.

1:47 - Otwieram dyskusję nt tego MOIM ZDANIEM dziwnego wynalazku jak to "duo rondo" w Gdańsku :D

Tradycyjnie, połowa to filmujący spod znaku "mam pierwszeństwo, cham mi wyjechał, to sobie samochód nareperuję z jego OC".

Jakby każdy uczestnik ruchu uważał i skupił się na jeździe to Polskie Drogi nie miałyby materiału na film... co innego mandaty za złamanie przepisów, ale kolizje, wypadki? Na rondzie? z prędkością piechura? Po to jest rondo, żeby zwolnili wszyscy bez względu na pierwszeństwo...potem jeden jedzie 80 km/h bo ma zielone, inny się zagapi, ten nie wyhamuje no bo jakim cudem i gotowe

PATO RABAN

Sytuacja z 2:40 wygląda jakby kierowca furgonetki dostał ataku serca albo innego zasłąbnięcia

3;24 props dla faceta za Kaz Bałagane XD

Prawda jest taka, że kierowcy w Polscy zapierdalają na złamanie karku na chujowych drogach i do tego chujowo oznakowanych. Ludzie zwolnijcie, nikt nie będzie uważał was za słabych kierowców jak zdejmiecie nogę z gazu.

SZTABA WŁADA

Czasem mam wrażenie że samochody kradną właścicielom krowy i świnie, bo ludzie chyba ludzie nie są tak durnowate.

0:43 profi kierowca hamuje w zakrecie ... sam sobie winen . Do tego nawet nie umiał tego opanować...

Ostatni filmik to pokaz inteligencji i poszanowania przepisów. Jedna z dwóch zasad, jakie mam wykute na pamięć z podręcznika o kodeksie ruchu drogowego, brzmi: "Zabrania się wjazdu na przejazd kolejowy, jeżeli zamykanie rogatek zostało rozpoczęte, lub otwieranie nie zostało zakończone". Ja robiłem kurs w 1999 roku. Może teraz już tego nie uczą?

ostatni to też kretyn, mógł przecież pojechać od razu do przodu, miał na to czas

Ludzie, czy zamiast klaksonu nie można wcisnąć hamulca do oporu? Ja mam wrażenie, że niektórzy mają odruch: najpierw klakson, potem hamulec. Połowy tych stłuczek można by uniknąć, jakby kierowca depnął po hamulcach i odbił kierownicą. Ale nie. Lepiej trąbić i bawić się w ubezpieczenia...