Pribadi saya lebih mendorong pemerintah mensubsidi PLTS solar panel rumahan daripada EV, ini akan sangat mentransformasi banget tapi akan sangat merugikan lingkaran PLN khususnya mafia Batubara. Tapi kalo ini sukses beralih masif di terapkan di pemukinan JABODETABEK , dengan teknologi PLTS hybrid rumahan PLN yaitu kompensasi kelebihan listrik yang diproduksi tidak terpakai rumahan dapat diekspor ke PLN (kita dibayar) mungkin menjadi solusi untuk penggunaan listrik yang dibutuhkan industri pabrik dll. Semoga PLTU Batubara bisa ditutup SEGERA !
Angkutan umum massal di benahi dan ditambah. Angkot dikurangi dan pelan2 dihilangkan. Angkot banyak menyumbang asap krn mesin yg tua dan tidak terawat, ngetem dengan mesin nyala, berhenti sembarangan, ngetem sembarangan membuat macet di jalur yg seharusnya bisa lancar.
@@hern2453 Ya nga bs begitu bro, dimana pun juga kalau mau udara bersih, kurangi macet, dll ya harus ada jalan kakinya. Kalau soal berhenti pas di depan rumah/kantor juga nga bisa senyaman itu lah ya. Kalau mau kayak gitu ya kendaraan pribadi jatuhnya nanti, balik lagi macet, nambah polusi, dll. Kalau semua orang gak mau berkorban sedikit dan berubah ya hasilnya kayak yg kita alami sekarang. Harus belajar dari negara lain yg lebih baik dr kita sistemnya. Karena kita sudah tau sistem kita sekarang tidak jalan. Bangsa kita jg hrs berubah sedikit demi sedikit. Jangan dikit2 motor, ke alfa yg di ujung jalan aja suka pada naek motor 😅
@@hern2453ini yg harus dirubah kebiasaan kita harus mau jln kaki, di negara2 maju dri rmh ke transportasi umum pd jln kaki. Kalo kebanyakan warga mau gunakan transportasi umum pasti polusi udara berkurang dan jalan kaki pun lebih nyaman. Tinggal dibagusin aja trotoar nya dan diperbanyak pohon supaya ga terlalu panas
@@gtanusetiawan emang tata kotanya udah berantakan bro, itulah kenapa kendaraan pribadi Masih jadi idola orang2. Gw setuju setiap orang harus jalan, tapi kalo Ada motor di rumah kenapa harus jalan? Orang kita ga akan mikir lingkungan, buang sampah aja Masih sembarangan. Jangankan sampah, makan aja Masih sembarangan.
utk mengurangi polusi udara di DKI maka seluruh ASN DKI dan ASN PUSAT serta seluruh karyawan SWASTA dilarang membawah kendaraan pribadi setiap jam kerja dan menaikan biaya PARKIR KENDARAAN pribadi, jika ini diterapkan maka bkn cmn POLUSI UDARA yg berkurang tetapi KEMACETAN juga akan berkurang. utk itu pemerintah hrs lbh meningkatkan fasilitas kendaraan UMUM. Trotoar yg lebar ditambah bukan dibongkar.
SOLUSINYA : buat peraturan untuk tidak membuat DKI Jakarta/Jabotabek sebagai pusat PEMERINTAHAN, BELANJA, BISNIS, KESEHATAN, INDUSTRI, I.T., HIBURAN, PENDIDIKAN DAN PUSAT SEGALA-GALANYA. Indonesia itu luas, bukan hanya Jabotabek/DKI Jakarta
iyah yah sumpek amad jakarta. semua pada kesini. kasian daerah lain. btw gw dibogor rumah gw masih ada kunang2...berarti masih bersih udara disini. Gw dijakarta terakhir liat kunang2 itu tahun 92 wkwkwkwkwk kebayang kan polusi jakarta tuh bibit nya udah lama
Solusi nya pake masker .. karena kalo memang dilarang pake kendaraan pribadi tetep bakal ada emisi dri pabrik"/industri yg pake batu bara tetep beroperasi.. . Pake Masker ja lah.
Harusnya yang punya² pabrik harus ada kesadaran,dan kalo bisa Negara kita lebih banyak ditanami pepohonan,iya nggak sih?💔 Oh Indonesia cepatlah sembuh dari semua kekurangan ini 😔❤️🩹
ndag semua salah pabrik...kendaraan n umur kendaraan jg berpengaruh....kyk di singapure itu panas mbak tapi yg boleh di jalan kendaraan umur tidak lebih dari 10 tahunan kyknya,...kota besar kyk jakarta tiap hari kendaraan pribadi nyumbang polusi..... berharap aja ikn jadi biar pecah antara pusat pemerintahan n bisnis kyk NY n Washington or KL n putrajaya di malaysia....
Nah skrg coba nih ambil data, kan tgl 4-7 agustus semua perusahaan WFH di JKT, Kita liat turun drastis ga polusinya, kalo ga turun ya berarti faktor utama nya bukan kendaraan
Sudah di buatin trotoar yg gede malah di bongkar,, di beri pembatas jalan juga di bongkar dgn alasan kemacetan,, padahal fungsi dri hal tsb untuk membuat kapok memakai kendaraan pribadi..... Pak Anies memang pinter,,,, Tp yg lain blom mengerti apa hasil dari di perlebar dan pembatas jln tsb
"Soal polusi... angin dan udara tidak punya KTP "~ Kata Anies Baswedan setahun yg lalu ketika Jakarta pertama kali dinobatkan sebagai kota terpapar polusi udara no. 1 di dunia
Belajar dewasa ya... apa bisa kita buat mengurangi polusi... ngomong sana sini tetep masih pake kendaraan pribadi... ujung2 nya pemerintah disalahin... segala sesuatu juga jadi bagus, klo semua dimulai dari kita ya
Harus ada solusi yang radikal seperti Singapura : 1. Melarang kendaraan tua >10th untuk beredar 2. Penerapan Sertifikat Inspeksi kelayakan kendaraan secara tahunan 3. Kendaraan luar kota juga harus memiliki sertifikat inspeksi dan dikenakan biaya setiap kali masuk kota Jakarta 4. Daerah2 Industri harus memiliki Filter Tower yg cukup besar 5. Melarang Industri2 beroperasi di luar daerah Industri 6. Mengintegrasikan bengkel2 dll ke dalam gedung bertingkat dgn pengolahan limbah oli dll yg terintegrasi dan 7. Mempercepat peralihan ke EVs
Nah. Ini patut ditiru. Tapi itu semua butuh biaya. Point 1 memberatkan rakyat. Point2 selanjutnya memberatkan pengusaha. Ntar pengusaha koar2 "mau buka usaha aja dipersulit! Jangan begitu dong bla bla bla!" seolah merasa paling teraniaya.
Pada saat gw buka SWISS IQ Air hari ini 17 Agustus 2023 , Jakarta bukan lagi kota paling tercemar. Bahkan tidak masuk dalam Top 50. Top 5 kota paling tercemar menurut SWISS IQ Air adalah Kuwait, Doha, Dubai, Kuching dan Delhi. Jakarta bahkan lebih baik dari Singapura (19), Brussel (29, Seoul (33), atau Beijing (14). So artinya daftarnya terus berubah tiap waktu dan tidak permanen.
@@bayuto4411 Gw buka lagi skrg hari jumat, hari kerja . Dubai no 1, Kuwait 2, Sarajevo 3. Tapi emang polusi harus diturunkan , udah kebanyakan kendaraan pribadi. Harus dipaksa naik angkutan umum.
Tetangga ku sembuh dari kanker payudara stadium 3 sdh 9 tahun sehat sampai sekarang , dia rebus tumbuhan lunak kayak sendal lunaknya, pencemaran udara mmg bikin kanker...
Setuju. Memang fluktuatif, biasanya sabtu polusinya turun dan minggu langit cerah. Senin berasap lagi. Jadi klo mau menikmati udara segar di jkt ya hari minggu.
sumber terbesar polusi udara itu adalah Kendaraan berbahan bakar, itu menyumbang skitar 65% sampai 75% polusi udara di perkotaan. jadi solusi untuk itu yaitu Kendaraan Listrik. dan Pln tenaga surya (plts) juga akan di bangun di indonesia dalam skala besar dalam bbrp tahun ke depan. kendaraan listrik juga enak minim perawatan.
Mobil Listrik, Motor Listrik, dan Kereta Listrik Cepat sdh menjadi Trend moda Transpotasi di Negara2 maju.....Bhkan mengurangi ketergantungan kpd Kendaraan sehari hari yg msih menggunakan BBM. Negara China sdh mengawali trend Mobil Listrik 10 Th yg lalu...bahkan saat ini sudah ada 6 jt Mobil Listrik telah digunakan disana.....dlm 10 Th Terakhir
If you compared to other cities, in Indonesia yes, we have large forest but bear in mind more than 50% of Indonesian lives in Java alone, and Jakarta well....the center of government, bussiness so yeah, it's concerning.
Indonesia tiak akan menjadi mercusuar di ASIA jika warga nya masih tidak perduli dengan lingkungan sekitar membakar sampah, buang sampah sembarangan ke sungai belum lagi kebijakan pemerintah makin tumpang tindih mengenai aturan transportasi masal dan individu bebas memiliki kendaraan lebih dari satu serta memudahkan perijinan produsen otomotif makin masif dengan skema penjualan kredit itu yang membuat masyarakat umum ingin mempunyai kendaraan sendiri tanpa melihat efek polusi di masa depan di tambah pengelolaan pabrik buruk buang limbah ke sungai di rasa Indonesia saat ini sangat kompleks, belum lagi pejabat daerah maupun pusat saling sikut dalam proyek demi cuan korupsi uang negara 😅😅😂😂 pantas saja banyak generasi muda pada pindah warha kenegaraan ke Singapura
Percepat penyelesaian tol sercin ruas limo-pamulang dan cijago seksi 3, supaya JORR 2 full tersambung. Nantinya kendaraan berat wajib lewat JORR 2 sehingga mengurangi kemacetan di JORR. Macet adalah salah satu faktor tingginya polusi, karena penggunaan bahan bakar yang lebih banyak untuk jarak yg pendek.
Kalau di dekat rumah saya, banyak yang bakar bekas tempat telur untuk mengusir nyamuk di malam hari. Perasaan sih makin banyak yang bakar untuk usir nyamuk (pengusir nyamuk versi murah) plus kadang ada yang malas buang sampah, jadi mumpung malam ada yang bakar sampah malam karena asapnya tidak kelihatan = tidak ada yang tegur. Tidak tahu berapa persen kontribusi polusi dari Obat nyamuk DIY ini.
Anak negri sdh paham...hanya yg "berkuasa dan kekuasaan" tdk paham kebijakan short term & long term.....Alam tdk bisa disalahkan dsn digantungkan , tpi hrs gunakan Akal , keilmuan , kemampuan dan niat berbuat kemaslahatan. Ada short - longterm kebijakan yg dilakukan..... Short term Kl dr naiknya polusi,maka konsumtif kendaraan bermotor mgkn terkait dgn "kebijakan sektor Industri dan perbankan" yg non green friendly.. Long term; .dgn public transport,yang baik terpadu; TOPIS SEOUL saja 18-20 tahun unt bisa beroperasi total n sukses. Dari segi tata kota dgn distribusi kegiatan ekonomi ke kota2 satelit dr p Ali - p Soeryadi -p Wiyogo dirubah ditarik ke segitiga emas dan ijin apartt ditengah kota jdi dasar urban city plannning nya tergantung gubernur tdk berdasarkan keilmuan dan tehnology.... Contoh keilmuan...EV short term bisa jdi solusi, tapi long term hrs diperhatikan waste.....Cat n aspalt non reflect heat, hollow/corrugated pavement bisa di gunakan unt short term..vertikal garden bisa mengurangi panas, emisi motor vs mobil dianalisa, motor apakah lebuh bnyk ?? Simpul kemacetan pada titik in/out jakarta spti Tomang-ttgr ; cawang-jago ; halim-cika ; tgj priok-tol plbh di hilangkan....Distribusi giat ekonomi ke kota2 satelit seiring jemajuan tehnology....dll Jgn pernah bandingkan dgn negara lain yg berbeda iklim dan kebijakan awal....referensi bisa, tapi karakteristik, geografi, demografi dan perilaku lokal hrs diperhatikan ..
mungkin bisa di coba dengan menciptakan mesin penyedot debu raksasa yang di tempatkan di beberapa titik wilayah jakarta. untuk mengurangi polusi yang ada. mudah-mudahan ke depannya lebih baik udara jakarta
Inget kosidah th 2000, hutan di tebang jadik ikn, investor di tawarin ribuan hektr hgb 160th, makin rusak paru2 dunia. Stop ikn rakyat tdk butuh, yg rakyat butuh udara bersih. Jangan warisi rakyat hutang ribuan triliun dan udara kotor, selesaikan hutang2 dan janji2 kepada rakyat jangan sibuk cawe cawe..
Kalo sudah begini yg salah itu siapa?,yg salah apa pemerintah DKI Jakarta yg tidak bisa menangani polusi di jakarta atau kesadaran masyarakatnya yg masih banyak menggunakan kendaraan berbahan bakar fosil/tidak ramah lingkungan
Mobil dan Motor Listrik( Battery) adalah Solusi Terbaik utk mengkonversi Pemakaian Enegy rmah Lingkungan( Green Energy) utk Kebutuhan...mobilitas Penduduk sehari diKota2 Besar yg modern sperti Jakarta atau Surabaya.....di China dan Korea, Taiwan sdh memulai 10 Th yg lalu....dgn Bus Listrik Umum( Bus Battery)
Waktu Virus Covid saja sampe dibiarkan masuk dan rakyat harus menyelamatkan diri sendiri. Ngaku ngasih bantuan tapi diatur supaya ngasih cuan kelompok tertentu, itupun dikorupsi pula.
Program pemerintah ganti semua motor bensin ke motor listrik dgn nambah uang cuma 3-5 jt buat motor di atas 5 thn bisa kurangi polusi jg beban subsidi bensin berkurang drpd duit habis buat program aneh aneh
Mesin filter bakalan laku keras dah dgn isu ini bakalan mahal hrg kemaren untung udah beli mesin filter. Ini sih seleksi alam siapa tdk tahan polusi udara bakalan tumbang
Untung aja dia udah bebas tugas jadi gubernur dki jakarta (udah lepas tanggung jawab karena mau nyapres) kalau masih menjabat uuuh udah di hujat kali sama masyarakat karena gagal total buat meperbaiki jakarta ampuuuun suhu😂😂😂😂😂
@@kangpatrick858 suruh aja om ASN beli kendaraan listrik (jangan disuruh wfh)lumayan kan si opung dapat cuan lebih 🤣🤣🤣 udara Jakarta sehat kembali 🤣🤣🤣🤪🤪
Ironisnya sebagian besar motor & mobil bbm itu produksi Jepang. Jepang pun ga serius utk membuat konversi listriknya, malah mengeluarkan produk2 baru yg pake bbm juga. Mungkin lebih baik sistem beli kredit khusus utk kendaraan listrik aja, kalo mobil motor bbm harus cash.
orangny aje kerja belum setahun, waras ente? lagi ngelebarin kali dia. Yg periode lalu ngapain ae cm moles-moles jakarta biar "kelas eropa", tapi ga nyelesain masalah.
PEMBERITAAN ini terlalu BERLEBIHAN. Saya tidak percaya sedikit pun. Kemarin bilang BEGINI, besok bilang BEGITU. I NEVER TRUST MEDIA. Begitu pun dengan LSM2 yang bertebaran seantero jagad, seakan2 MEREKA adalah "pahlawan" padahal TIDAK. Pembodohan sedang berlangsung...
Anda adalah seseorang yang egois yang hany mementingkan ego sndiri, lalu menyudutkan media dengan blg trlalu berlebihan, berikan solusi bukan hanya mengkritik
ini si anis kerja nya ngapain aja ya??? oh iya kan udah selesai masa jabatannya.... sebagai Buzzer gw sampe LUPA DIRI.... ga jadi deh HUJAT jakarta....soalnya ANIS udah ga menjabat gubernur.... kalo di jakarta gubernurnya bukan pak anis (KADRUN), maka BUZZER seperti kami ga dapet PROYEK hina - hina ANIES, kami jadi gabisa MAKAN..... sebagai BUZZER, kalo ga menghina KADRUN, maka kami ga MAKAN......kami LAPAR !!!! beri kami nasi bungkus.... apa iya, kami harus MEMBELOT dan ikut barisan 212 di monas agar KAMI bisa MAKAN ???? siapapun....TOLONG KAMI >>>>.....
Angkutan masal buat ja gka panjang kalau mau cepat ganti semua motor bensin di atas 5 thn dgn motor listrik aku jamin polusi kurang 50% . Pemerintah hrs keluarin duit buat itu drpd buat rapat aneh aneh habisin miliaran aku tahu sendiri kalo rapat hotel mahal dna jg makanan mahal utk biaya rapat duit habis semua.
Kalau GUBENURNYA CUMA TITIPAN YA BEGINI HASILNYA !!! SAMPAI DIRAPATKAN DIISTANA DAN DIPIMPIN OLEH SI IJAZAH PALSU ALIAS DUNGU RENCANA >>>>>>>> BEDA DENGAN GUBENUR YG PURNA TUGAS KEMARIN PAK ANIES, MALAH BISA MENURUNKAN TINGKAT POLUSI WALAUPUN HANYA SINGLE FIGTHER
