Ciao..volevo iniziare a capire come funziona qualche pompa e motore idraulici di una barca. Ti faccio i complimenti..molti..per la tua spiegazione....bravissimo..dovrebbero far vedere i tuoi video nelle scuole di meccanica.
Bravissimo non solo nella conoscenza della materia ma ancora di più nell'esposizione, comunicazione, praticità, grazie per la chiarezza con la quale esponi gli argomenti !!!
Grazie mille video molto esplicativo con degli esempi pratici: studiando le pompe e i motori idraulici stavo avendo delle difficolta' ma questo video mi ha permesso di capire meglio il funzionamento
Interessante davvero! Questa è una curiosità che mi sono tolto e devo dire che mi hai aperto le idee sul funzionamento di tante macchine idrauliche. Complimenti per la spiegazione semplice ma che arriva al punto.😀👍
un cambio cvt o vario ( ct ) ha una parte di funzionamento mecccanica e una idraulica collegate tra loro gesrite da ingranaggi eciclopeidali e poi pompe idrauliche a portata variabile ( pompe pistoni) e motori idraulici a inclinazione variabili .Tornando al video molto ben fatto chiaro nell esposizione complimenti
Verissimo grazie per la precisazione! Ricordo che sfrutta la parte a ingranaggi per fare il grosso della trasmissione di potenza e l’idraulica per dare il range di variazione di velocitá
Complimenti. Mooolto chiaro e completo. Si vede che hai della bella teoria alle spalle oltre alla pratica. 😉 Gente così dovrebbe fare video sul tubo 👍🏻
@@AgricolaMordini sono capitato sul tuo video perché nonostante io abbia già un minimo di preparazione in meccanica ed oleodinamica, sto cercando info per progettare (in maniera un po' spartana non essendo ingegnere, quindi non sapendo fare i calcoli necessari) una pompa ad ingranaggi "microscopica" che eroga circa 300mm³/min e che lavora a 300°C Purtroppo, non è possibile lubrificarla... Visto il Delta di temperatura sarà un'impresa fare in modo che non grippi e non trasudi fluido da ogni parte... 😅 Oltretutto, dovrei riuscire a stare sotto i 200g compreso motore stepper... 😅😅😅
OTTIMO video,semplice e chiaro. vorrei chiederti ancora una precisazione,che forse è collegata alla mia domanda successiva: la precisazione è: quello che hai spiegato nel caso dei cambi idrodinamici a variazione continua (diminuendo la portata della pompa) vale anche per quanto riguarda il rapporto di riduzione? cioè,se a parità di giri in ingresso diminuisco la portata della pompa,vuole dire che ci vuole più tempo a riempire le camere del motore idraulico,diminuendo ulteriormente la velocità del motore oleodinamico (o del pistone idraulico) in questo caso diminuisce la velocità del motore,ma aumenta la coppia relativa in uscita? (sempre se non sto ragliando,ovvio) e per collegamento (che ho notato spesso quando assisto al funzionamento di escavatori idraulici di alto livello) è questo il segreto dietro alla movimentazione estremamente fluida dei bracci,aumentando o diminuendo la velocità in fase di traslazione laterale o in affondo SENZA notare un apprezzabile aumento o diminuzione di giri del relativo motore a scoppio? perchè per esempio,una mini ruspetta è molto più "brusca" e ruvida nel funzionamento,non so se riesco a spiegarmi.... ed è anche MOLTO meno potente come resa per cavallo del motore (almeno questa è la mia netta impressione da osservatore esterno) questa differenza è dovuta alla differenza di pompa idraulica? cioè a pistoni con variazione di portata nell'escavatore di potenza, e a ingranaggi nella mini ruspetta?
molto bravo nella spiegazione. Complimenti. Ho capito anche io che sono completamente a digiuno di meccanica e men che meno di oleodinamica. Io ho un vecchio trattore Carraro Bitrac idrostatico che, però, fa molta fatica in salita (anche salite leggere e con poco peso portato/trainato). Secondo te può dipendere dalla pompa (magari ha gli ingranaggi usurati)? Se la smonto per farla riparare devo fare lo spurgo dell'olio quando la rimonto?
Ciao Arianna, grazie. Forse intendevi a portata variabile? Se si, l’accento brevemente in questo video ma un video dedicato non lo abbiamo ancora fatto. Spiegaci meglio di che informazione avresti bisogno😉
Oltre a farti i complimenti per la chiarezza ed il dettaglio (mostrando anche i calcoli per comprendere), vorrei chiederti: volendo applicare tutto questo ad idroguida per nautica, come posso calcolare la spinta per tenere un motore fuoribordo in posizione? Come hai compreso non sono un esperto in meccanica, ma vorrei costruire una guida idraulica per poter far ruotare un motore fuoribordo non utilizzando più il cavo di timoneria spiralato. Se non puoi rispondere, ti ringrazio ugualmente.
Ciao Massimo, dipende da diversi fattori.. leva, braccio ecc che deciderai di dargli. La forza necessaria comunque dipende dal braccio di leva che gli dai. Dopo di che puoi calcolare la pressione e il tipo di pistone che ti servono per ottenere quella forza.
Molto bravo nel spiegare le cose in modo semplice👍👍. Se è possibile vorrei chiederti: con un trattore di 50cv 2200giri con pompa interna di 30l/min , vorrei attaccare alla leva distributore un motore, per far girare un argano, che faccia almeno 1500 giri. Che motore prendere e che potenza può dare all'argano. Grazie per la risposta.
Ciao, ho una domanda: sulla.mia barca ho un salparete ... Alla pompa di 20 litri, posso collegare un distributore oleodinamico rotativo da 40 litri/min ? Oppure deve avere proporzioni precise? Grazie mille!! Interessantissimo post !!
Ciao, complimenti. Ti chiedo se è possibile applicare una pompa del genere (pompa oleodinamica 2TK19 ) dalla parte del volano della messa in moto di un motore lombardini 3ld510. (Adattando, ovviamente, la pompa al senso di rotazione del motore). Ci sono degli accorgimenti a cui prestare attenzione? Grazie in anticipo per una eventuale risposta.
ciao, ottima spiegazioe e devo dire che con i tuoi video hai rispodsto a molti dubbi che avevo... guardando questo pero mi e' sorto un'ulteriore dubbio, se ho due organi meccanici pompa e motore idraulici in mano come posso distinguere l'uno dall'altro?
Salve,complimenti x le spiegazioni molto interessanti, mi sapresti consigliare che motori e pompa occorrono x una motocarriola con motore a benzina di 6,5cv? Grazie mille
Ciao, grazie! I dati forniti sono troppo pochi!! Dipende da che forza deve fare di spinta r da che velocitá vuoi raggiungere, dalla dimensione delle pulegge cingoli…
Molto chiaro e interessante mi piacerebbe sapere per creare una pto idraulica 540 giri che tipo di pompa necessita e che tipo di idromtore potenza 10 kW e, sé necessita di radiatore per servizio continuativo grazie per l'eventuale risposta.
Ciao ti consiglio pompa a ingranaggi da collegare al motore termico e motore orbitale idraulico per la pto. Ricorda di usare un cuscinetto indipendente dal motore per sorreggere gli sforzi sul codolo della PTO Il radiatore ti serve se hai poco olio nel serbatoio ed è sempre consigliato per uso continuativo
Ciao, sarebbe un video molto di nicchia, cerco di spiegarmi a parole. Sono come tante corone circolari fatte al tornio su un tondino (tipo le sedi dei segheer) dove dal centro tubazioni partono e vanno rigidamente al carro, mentre da ogni settore che è diviso dagli altri settori con un specie di paraolio alta pressione va verso la pompa potendo così girare 365 gradi all’infinito
Ciao sono massimo. Volevo chiederti a che velocità devo fare girare una pompa di 12 litri per fare un spacca legna con un pistone di un ribaltabile mono stelo grazie
Ciao , intanto congratulazioni per come spieghi. Vorrei chiederti se metto un riduttore di portata ( non di pressione ) a monte di un motore idraulica , oltre ad una velocità inferiore, subisco una perdita di potenza? Il motore ad ingranaggi ha un rendimento ad un certo numero di giri , oppure la potenza è costante indipendente alla portata di olio che gli faccio arrivare? Grazie
Ottimo video complimenti ora posso capire che motori idraulici montare sulla mia costruzione....stò provando a fare un mini bobcat ....ho una domanda ma se voglio che il motore da spento , o quando comunque non riceve pressione sia fermo ,cioe se lo lascio in discesa deve rimanere fermo ,devo montare una valvola di non ritorno su entrambe le vie del motore o esistono motori fatti apposta ? grazie
Complimenti! per il video, mi ha dato modo di invogliarmi a costruire un piccolo damper con trazione idrostatica. Una domanda mi rende incerto su come realizzare il circuito ed è: quattro ruote motrici, con relativi motori e riduttori meccanici , come si comportano durante un percorso sconnesso? Mettendo in parallelo tutti e 4 i motori , si ha l'effetto differenziale sui motori? Grazie
Buongiorno, se io voglio capovolgere di 180 gradi la classica pompa gruppo 2 destra, dello spaccalegna è possibile ? O bisogna invertire il senso di rotazione? Grazie
alla famiglia De Marco dico che la sua spiegazione del moltiplicatore di potenza mi e piaciuta inquanto o lo stesso problema di un moto perpetuo pero il mio e meccanico co sistema di leve io creo un ruotismo che im base alla lughezza delle leve io ottengo maggior potenza di quella inserita lo si puo vedere su RU-vid scrivendo MOLTIPLICATORE DI POTENZA
Attento non si parla di moltiplicazione di potenza ma di coppia. La potenza è sempre costante, anzi diminuisce per via delle perdite dissipate in calore!
Complimenti! Ho a disposizione elevatissime pressione (davvero elevata !) Di olio a disposizione, ma ho esigenza di basse portate ed elevati giri. Cosa consigli per raggiungere questo obiettivo?
Grazie. Se quello che intendi è che devi far girare un motore idraulico ad alti giri dovrai mettere un motore ad ingranaggi con una cilindrata al giro molto molto piccola.
@@AgricolaMordini grazie per avermi risposto. Puoi segnalarmi ulteriore dettagli, per favore? È importante. Sotto il profilo ENERGETICO "non spendo nulla" per avere l'elevatissima pressione che vorrei convertire in energia rotazionale. Grazie ancora
Ciao mi puoi dare un consiglio su come eliminare il problema della cavitazione quando svuoto un impianto idraulico di un escavatore? Come posso riempire impianto senza che la pompa vada in sofferenza? Grazie
Difficile dire se solo l’oring o anche la guarnizione del coperchio o altro. Occhio controlla che non ci siano parti usurate che tendono a rovinarla anche dopo che l’hai sostituita.
Ciao una domanda se posso....se il motore perde di giri ( nonostante lo sostituito con uno nuovo) il filtro è pulito non rimane che le tenute della pompa? Grazie mille anticipatamente
Ciao Giorgio, posso allora dire di aver raggiunto l’obbiettivo! Si, sono un ingegnere ma mi piace semplificare i concetti e renderli accessibili a tutti quelli che hanno voglia di sapere nuove cose.
@@AgricolaMordini Ciao ti ringrazio è proprio così ho seguito molti dei tuoi video e mi hanno interessato molto anche perché sono appassionato di queste cose però nella vita reale sono un medico e quindi queste cose sono molto lontane dalla mia quotidianità grazie ancora
Vorrei sostituire il motore di una trincia ferri di un mini escavatore con un motore a pistoni a portata variabile per migliorare la performance della trincia e realizzabile?
Video interessante Mi è sembrato di capire che questo sistema di trasmissione idrostatico ha un rapporto di trasmissione legato alla cilindrata delle due pompe ne risulta che è la velocita di rotazione del motore che muove la pompa ad influenzare la velocità finale della seconda pompa (rendimento a parte del sistema oleodinamico). Allora mi chiedo in quei tagliaeba dove il motore gira ad un rpm costante ma che comunque variano la velocita di avanzanento utilizzano una pompa a pistoni a cilindrata variabile!?
Possiedo un ford 3600 al quale provo a mettere un impianto idraulico ho aquistato una piastra con i tubi mandata e scarico con distributore a due leve ,ma mi accorgo che i tubi vibrano,sempre di più in base all'accettazione, è normale?
Ciao Marco, ho studiato come perito meccanico e ho preso la laurea in ingegneria meccanica . Per passione ho sempre applicato fin da piccolo le nozioni imparate sui libri anche nell’agricoltura ☺️
Ciao quindi aiutami a capire, in un trattore dove la pompa idraulica è ad ingranaggi e porta olio al sollevatore e ai distributori dove ho attaccato un trincia con spostamento laterale, sono proprio i distributori ad invertire il flusso e a far tornare il pistone? Grazie saluti
Ciao, grazie. Immagino ti riferisci al cambio idrostatico… se si, se usato ad alte velocità e comunque in uso prolungato scalda molto e ha perdite maggiori di una trasmissione a ingranaggi. Purtroppo ogni cosa ha i suoi pregi e i suoi difetti
Ciao ho una pompa oleodunamica per pasquali fresa quando alzo la fresa si blocca la puleggia e la pompa fa rumore di secco può essere il cuscinetto perché le palette non anno tanto gioco tra di loro
Molto interessante grazie. Mi sto costruendo un avvolgirete x la raccolta delle ulive, devo acquistare un motorino idraulico da azionare con i distributori del trattore. Che marca mi consigli ? Grazie valerio
Ciao ragazzi, mi collego a questa domanda in quanto anche io vorrei costruire un raccogli reti e volevo chiedere, se hai poi acquistato la pompa, di che cilindrata l’hai presa?. Io la utilizzerei su un trattore di una trentina di cv e non penso che la pompa abbia una grande portata, ma dovendo girare piano, pensavo a un centinaio di cc. Grazie
Ciao sono Pino io ho fatto un carrello dalaggio per la barca con un motore a scoppio da 16cc una pompa da otto litri e un motore idraulico da trecento la barca pesa 15 quintali quando mi trovo in riva al mare che c'è un po' di salita fa fatica a salire certe volte rimane in stallo cosa posso fare per dargli più forza
la coppia che si sviluppa e' subordinata al carico di lavoro applicato, con conseguente pressione che si sviluppa nel circuito. Resta costante il rapporto di riduzione
Ottima spiegazione. Debbo fare un tosaerba a disco e ci volevo mettere un motore idraulico da collegare all'impianto idraulico del mio trattore da 80cv. Me lo sconsigliano perche mi dicono che l'olio si surriscalda e non funzionerebbe. Mi dicono di usare una pompa idraulica? e' vero?
Ciao Luca, confermo che ti dicono il vero però non vedo la soluzione nell’utilizzo di una pompa. In quanto, ti servirebbe in ogni caso accoppiata con un motore idraulico. L’unica vera soluzione dal mio punto di vista, è l’utilizzo di una trasmissione meccanica come una coppia conica più cardano.
@@AgricolaMordini sei stato molto gentile nel rispondermi. Io utilizzerei l'impianto idraulico del trattore per far girare la pompa del tosaerba. Mi sai consigliare qualche marca di pompe idrauliche che possano andar bene su un disco tosaerba largo 80 cm? Grazie
Come marca ti potrei consigliare Danfos. Il tipo di motore idraulico che dovresti usare dovrebbe essere di tipo orbitale con una cilindrata bassa perché dovrà fare un alto numero di giri ma attenzione che il surriscaldamento dell’olio è un problema consistente.. io lo farei a trasmissione meccanica. Facci sapere!
Il discorso si puo fare se , : 1^hai un distributore idraulico a flusso libero o trasformabile da doppio a semplice con regolatore di flusso, radiatore di raffadamento ( se presente nel trattore ) per raffredare l olio idraulico e una bella pompa almeno 30 lt di portata personalmente ho collegamento un rertoescavatore al mio trattore sostituendo la pompa originaria collegata alla pto del trattore e funziona benissimo e non scalda il tutto collegando 2 tubi muniti di prese idrauliche
Perchè montano più pompe una dietro l'altra , a volte con un aspirazione sola a volte con più aspirazioni, è per dare più potenza all'impianto, o per alimentare più impianti?
Ciao Michele, sicuro che non sia all’attacco della pompa? Perché in questo caso, vorrebbe dire che è serrato male il cono dell’albero. La spina si rompe solo come una sicurezza.
Ciao,una domanda: sai dirmi come funziono i vari tipi di joystick idraulici degli escavatori che comandano il braccio e la benna? Sono elettroidraulici o meccanici a cavi? Quelli elettroidraulici hanno delle elettrovalvole che aprono e chiudono il distributore mentre quelli meccanici quando si muove la leva del joystick si muove un cavo che apre e chiude il distributore? Grazie
Ciao Rocco, molto spesso sono idraulici anche i comandi. Quindi ti troverai ad avere un circuito di controllo idraulico e un circuito di potenza idraulico. Quelli che hai citato te, esistono anche loro, con i loro pregi e difetti.. il maggior pregio è che quelli a cavo sono economici ma scorbutici.. quelli idraulici tanto costo ma più morbidi da usare per confort e precisione.
é il foro di drenaggio! qualsiasi trafilamento interno viene captato e mandato in scarico al serbatoio attraverso una linea senza contropressione, evita l'esplosione delle guarnizioni motore.
Presumo tu intenda se una pompa idraulica può far girare 4 motori idraulici. In tal caso, la risposta è sì. Pensa ad un escavatore per esempio: una o più pompe idrauliche che muovono molti più motori idraulici e pistoni idraulici.
@@AgricolaMordini salve, in primis ti ringrazio per la pronta risposta, sì, la mia idea e di fare girare delle eliche/ventole di circa 1,2/1,5 mr... (Quattro) Tramite una pompa azionata da un motore sufficientemente dimensionato e poter manovrare la potenza delle singole unità...
@@010560spina si è possibile, dovresti collegarle tutte in parallelo e intervenire con delle valvole regolatrici di flusso su ogni mandata, presumo elettrocontrollate
Ciao, molto spesso basta far circolare l’olio azionando ripetutamente i cilindri perchè questo finisca nel serbatoio. Quando questi sono molto in alto e l’aria non riesce ad arretrare si allenta un raccordo nel punto più alto e azionando il pistone si attende che termini l’uscita dell’aria e si attende quella dell’olio. Attenzione a questa operazione che in alcuni casi e macchine puó essere difficile e pericolosa senza tutte le dovute precauzioni
No mai fatto ma brevemente non confondere l’ammortizzatore con la molla. Negli steli sono presenti le molle che ti tengono su la forcella e assorbono l’aspetitá del terreno evitando il ‘colpo’. Fatto questo come per tutte le molle tu inizieresti a molleggiare su e giù dopo l’urto tipo mal di mare… allora nelle forcelle spesso in mezzo alla molla ci sono due camere che contengono aria o olio connesse da un forellino, il passaggio del fluido impiegato tra le due camere dissipa energia smorzando in breve tempo il molleggio dovuto all’urto subito.
