Hoy les comparto el terrible cambio que tuvimos con el Vento gracias a la gente de @castorargentina (www.instagram....) quien quiera colocar suspensión neumática y un 15% de descuento digan que vienen de parte de LEVA TV 😀
@@scarface3642en realidad este auto es para performance, tienen el mejor motor de vw con la mejor caja! Por eso todos tratan de armarlo para performance y no tanto esteticamente, lo cual tranquilamente Leva podria hacer las dos cosas, seria algo diferente
En lo personal no hay palabras de agradecimiento por dejarnos ser parte de este proyecto. Desde castor argentina de la mano de tamy feliz de dejarte el auto echo un sueño Gracias @castorargentina
Leva! Quedo MUY lindo. Excelente laburo, y con gran prolijidad. A disfrutarlo mucho y cuidarlo también. (Tema alarma, es por el sensor de movimiento). Gran abrazo! P.D.: Ideas de precios del trabajo y cuanto fue la demora?
No noooooo leva te pasaste amigo tu vento ya es una bestia te felicito loco espero que lo cuides bien a el ventito ehh jajaja te mando un fuerte abrazo cuidate
@@JereAvinceto si, lo sé pero el caso de leva y Accord de rorro son los dayli por eso lo dije, la Celica la tiene bien para show y el porschetta para dayli
leva recomendación! cuando puedas metele los relojes (si es posible los digitales para no meter tanta manguera al pedo). porque a veces puede que varien los psi de los pulmones y no te das ni cuenta. ademas es una forma de estar seguro de la presion en cada pulmon. saludos!
Tiene un equipo que vine con memorias de altura. Si graba una memoria, lo alinea a esa memoria y lo usa a esa altura no pasa nada con la alineacion. El tema es si lo alineas a una altura y lo terminas usando a cualquier otra.
Me gustaria saber xq crees que acelerar y neumatica no van de la mano? Sabias que castor en brasil armo autos de alta gama como camaro, mustang, audi r8, nissan gtr, toyota supra. Dudo que esos autos anden despacio.
El tema de la alarma es por que el codigo de señal del control de la neumatica es igual al codigo de la alarma, por ahi si tocas la alarma o otra alarma el auto suba o baje, para eso tenes que ir a cambiar el codigo del control, porque me ha pasado que amigos con sus alarmas, me bajaban el auto😂
quedo flama...igual yo se lo haria a un 2.5 y no al 2.0t..... lo que si me doleria es como cortan el chasis para que el semieje no golpee...... ademas de que con el chasis cortado no pasan la vtv...pero gustos son gusto... a disfrutarlo y ojala no sufras con los pulmones pinchados
Banco el contenido argentino pero ya últimamente solo son videos de lavando el auto cambiando las llantas bajándolo el escape nuevo...el turbio, se q no es fácil pero es más de lo mismo!
@@arocenaalexis si lo sé por eso lo aclaro pero en la mecánica hay un mundo de cosas por hacer y aprender q va más allá de bajarlo o darle más hp solo eso igual entiendo y banco mí mensaje es che más de lo mismo aburre!
Tener neumatica no te impide andar fuerte ni nada. Obviamente gustos son gustos. En brasil castor armo desde autos deportivos de alta gama audi r8, nissan gtr hasta un toyota supra que hace driff.
Hay algo que me interesa saber, sirve para aumentar el confort? Estamos hablando de usar neumática siempre a la misma altura. O es para romper los huevos nomas? Mi pregunta es para un auto modo viejo choto, altura considerable, cero tuning.
Yo estoy súper conforme, el auto ya me había venido medio bajo y ahora lo puedo levantar más de lo que tenía antes y el andar quedó espectacular y con el plus de que ahora lo puedo remachar para unas fotos 🤩
En teoría mientras más bajo más suave no? Porque por lógica al tener menos aire los pulmones son más blandos. Cómo con las regulables normales que al levantar queda más duro. No tuve nunca neumática, pero por lógica así debería ser. Por eso el lo levanto a tope y después desinfló un poco para que no rebote tanto dijo.
