Mielenkiintoisia ajatuksia. 👍 mulla foxin ja ergon jälkeen scorpion on harvennusten kuningas. Mulla ainakin nopeutu homma paljon kun sain korpin alle. Foxilla varsin mukavasti harvennukset eteni ainoa ne nuoren kuusikon harvennukset sivulta otto oli kyl sokko hommaa välillä. Minä varmaan jättäytyisin alalta jos tarttis vaihtaa taas kiinteekoppiseen. Varmasti vaihtasin vaan hommia siitä tietäs että on metsäalan hommat tullu kylliksi tehtyä. Ei sillä etten pystys hakkaa muilla mut ehkä pitäsin vaan sitä taitekohtana ja merkkinä siitä et varmasti alkas olla alan vaihto. Nää sun videot hyviä fakta videoita. Teiltä tulee niin paljon asiaa etten ite viiti toistaa niin pidän vähän huumori vivahteen omissa videoissa 😅
Onhan sekin hyvä kone kun harvennukset etenee tasaidta tahtia eikä kone hajoile ja pitkitä työmaata. Komatsussa on nosturi hytin oikealla puolella niin estää näkemistä oikealle. Mutta onhan jontikan motoissa sama ongelma että nosturi edessä kaikissa on omat ongelmat.
Se on kyllä fakta että työkoneet hajoilee kun niitä ajetaan kahdessa vuorossa kokoajan tauotta, mutta se kone mikä hajoilee harvoiten niin on paras kone.
Juu, ommaan silmään näyttää, vaikka toki kamera vääristää, että melkolailla harvan näppeeks menee tuo sarka. Varmaan ollaan jossain n.600-700 runko/ha harvuudessa, kun moninpaikoin mielestäni jää todella isoja aukkoja tuonne. Vaikkakin on myös luonnostaan hyvin aukkoisa tuo metsä. Mittasitko paljonko jäi runkoja? 👍
Kuusikuidun saa laittaa männyn sekaan jos sitä ei ole paljoa arvijoitu lähteväksi tai sitten olen yksittäiset pistäny sekasi mäntyyn ajon kannalta helppottamiseksi ettei tarvi lonia yksittäistä kalikkaa joka voi jäädä lumen allekkin, muuten jos olisi ollut kohteessa enempi kuusia olisin eritellyt.
