Na minha opinião, o design é um ponto positivo, um diferencial da ER6N. Tive Ninja, Bandit, GSX, estou sem moto no momento, mas minha intenção é comprar uma ER6N assim que possível, devido ao ótimo custo/benefício desse modelo. Valeu!
Tenho uma a 3 anos peças bem baratas na Aliexpress não abaixa óleo e vantagem se vc andar em cidade não ferve que nem as 4 cilindros ,faz 24 de média na estrada contra 13 das 4 cilindros e e muito mais bonito o ronco sinonemo potência.
Tenho uma tá 2meses e fiz duas viagem sem susto, o consumo é proporcional à satisfação em pilotar. Na época eu ia comprar a mt03, após comparar o consumo que é bem parecido, fui de ER-6 n.
Comprei a minha faz 1 mês e estou satisfeito , tive que comprar na Kawasaki 2 anéis de borracha que vão no pistão de freio traseiro , achei muito caro , mas não me arrependo da compra da moto.
ponto negativo é a peça ser cara? rs....todas as motos acima de 600 tem suas peças caríssimas. essa moto é bem injustiçada, é uma moto maravilhosa motor muitoooooo bom. e diferenciada quem tem tira onda. rs...
Eu tenho uma E posso dizer que estou bem satisfeito com ela Em todos sentidos Realmente peças de reposição são acima da média Mas nos demais requisitos E só alegria TMJ
Sabe q eu não intendo uma pessoa tem uma CG q e um cilindro anda a vida inteira aí o cara vai comprar uma moto e reclamar q ela e 2 cilindro a er6n linda eu compraria sem medo tem uma linha jovem.
Bom dia meu brother tenho uma adorei a moto a única coisa que não gostei foi que ela vibra um pouco em esticadas sabe mi dizer se e normal. Tá tudo ok pneu relação apertei todos parafusos mas ela vibra um pouco
Não é normal vibrar não amigo. Tem alguma coisa errada. Leva em alguma oficina especializada em motos de alta cilindrada. E pede pra dar uma olhada! Obrigado por acompanhar! Tamo junto!!!
tenho uma verde, acho muito mais bonita que a maioria das 650, principalmente o amortecer lateral e muito bonito, e a frente co. farol vertical, o torque nem se Fala e anda muito, só as peças que são muito caras, precisei de um disco de freio traseiro com ABS e não acho nem a pau, só original que custa 1500 contos.muita coisa coloquei ABS , mas isso é um absurdo da indústria porque a única diferença entre o disco sem e com ABS e a roda fônica, uma bostinha de Anel de nada. mas gostos dela
Estou com um problema parecido c o seu. Disco traseiro abs da Versys 2012. Paralelo não acho nem a pau. Hoje está quase 2k via concessionária. Porém se precisar comprarei. (Ainda está funcionando o meu apesar do desgaste) Vale pelo o que a moto oferece.
