Odlicno odradjeno... Kada se tajoring totalno pohaba pa ne vredi okretanje, uzmes dva obicna oringa sa fi presekom, i odgovarajucih precnika, i stavis umesro tog original... I takodje resavas problem.
Kupio sam novu straus motorku na prvom koristenju vidim kao da vise izlazi ulje nego sto treba. Cak i kad je ugasim i ostavim bude kapi ulja ispod nje. Sad mi reci jel to normalno posto nema iskustva sa motorkama.
Kolega čajna testeraš, takva testera posle jedno pola rezervara goriva počne da brljavi, ili se gasi ili kada poštelujem obrtaje na leru sam ubrzava, negde vuče falš vazduh, rastavim semerinzi na radilici dobri, jel znaš kako da testiram prirubnicu ili jesi se susretao sa sličnim problemima, jel moze biti nešto drugo?
@@viracocha3125 Jedan je stavljen nov nako što se vizuelno bio raspao, drugi nije diran, nema vizuelnih oštećenja niti zazora izmešu osovine i semeringa. Od tada je radila...sad je isto tako "izgleda " dobro...
@@11T872 trebao si oba zamijeniti. Mogao si testirati sa sprejem (carb cleaner ili brake cleaner) sve, dihtunge, prirubnicu, semeringe, carb, tako sto dok radi motorka sprejas na pomenute tacke. Ako mijenja obrtaje ili se gasi onda na tom mjestu uvlaci zrak.
Imam 2 pitanja, u prethodnom videu koji si izbacio pomenuo si da koristis dvotaktno ulje FAM. Je li to ulje FAM Kruševac ili neka druga firma? I drugo, odlucio sam da kupim jos jednu testeru do pocetka 'sezone', ima jos vremena ali razmatram opcije. Kad bih sada krenuo u prodavnicu kupio bih Oleo-mac GSH 51, 2.95 konja. Nasao sam je za 19 400. Ima isti model samo malo jaci GSH 56, 3.5 konja i nadjem je za 22 400 u jednoj prodavnici a svuda drugde je 25 000.....6 000 je 100 bosanskih maraka. Interesuje me da li si imao kakav kontakt ili iskustvo sa ovom testerom ili mozda nesto cuo o toj marki. Radi se o italijanskoj marki, proizvodi se u Italiji, dakle ne u Kini, a ono sto sam na internetu pronasao u vezi iskustava drugih zvuci poprilicno dobro. Oni koji je imaju hvale je i poprilicno su zadovoljni. Jasno je da to nije prva testeraska liga tipa Stil, Huskvarna, Jonsered, Makita, Echo, Dolmar..hvala unapred druze
Pozdrav, FAM Krusevac naravno. Oleo Mac ima GS i GSH modele. GSH su kinezi ali dosta kvalitetniji od nekog standarda. Uzmi GSH 56/560, sigurno dobra i kvalitetna
@@viracocha3125 idem dosta po radnjama i ne secam se da sam negde video FAM ulje..slabo je to u Srbiji ali izgleda da uglavnom rade za izvoz pa ne znam kakvo je to ulje, nadam se da je barem ok ako nije prva klasa. Sto se testere tice na sajtovima pise da je GSH Made in Italy. Hmm da nije mozda da su delovi iz Kine a sklapaju se u Italiji? Moracu to da isproveravam..sto se tice GS 560 nemam je na listi testera koje se prodaju ovde ali provericu po internet prodavnicama da li je ima. Uzeo bih neku do 3 KS jer mi ne treba jaca. Ima jos veoma interesantnih testera kao npr Prolinetech, Alpina, Echo (ona je preskupa) npr CS 4510, 3.1KS kosta 45 hiljada a to je 750 maraka. Ne bih bas toliko para dao..onda bih radije uzeo Jonsered . Provericu tu GS koju si naveo da vidim prodaje li se ovde uopste. Hvala na odgovoru, moram sa tobom da se konsultujem jer vidim da si veoma ozbiljan testeras
@@aleksandarmaksic8700 Fam nisam koristio jos, kazu da je ok ulje. GSH 56 je super pila bez obzira gdje je sklapaju. GS verzije i Echo od 3HP su duplo skuplje
@@viracocha3125 evo sad sam pogledao, GS 56/560 nema..u GS 'verziji' ima sledecih testera: GS 720..5.4KS i kosta 86 000 a naznacena je kao profi testera. Onda ima GS 650, 4.7KS ne znam koliko kosta kod nas, nisam proverio i ona je oznacena kao heavy duty profi testera i sigurno kpsta vise od 962 bez obzira sto ima manje konja. Ima GS 44/440, 2.9KS ,ne znam koliko kosta a oznacena je kao 'intenzivna kucna upotreba'. Ima jos nekih u GS varijanti za laganu kucnu upotrebu kao npr 37, 440, 35C, 370, 410 CX ali su sve one od 2 do 2.5KS sto je relativno slabo. To je ave za kracenje tanjeg drveta, nije za sumu ni za deblja stabla
@@aleksandarmaksic8700 Uzeo nedavno gsh 56, kina je proizvodnje ali koliko sam gledao, Rusi kazu da ima delova Emak (cilindar, radilica, klip), karburator je walbro. Bas gledam ovaj klip zbog curenja ulja, ne znam da li da saniram sam ili da saljem na servis (posla 30min). Pila nema ni mesec dana. Sto se tice modela isti je kao Efco mth 560 na myefco sajtu mozes naci i upustvo. I ja sam kupio po 22300, sada su to pile gde je promenjen starter radi lakseg pokretanja, to je kod prethodnih generacija prestavljao problem zbog visoke kompresije. Inace gsh 51 i 56 su identicne samo promenjen cilindar i klip, za 3000din vise, dobijes dobru pilu. Gledaj to ovako cilindar klip, radilica su bolji nego kod ostalih kineza, a ostali delovi jeftini i lako nabavljivi. Sto se tice ulja dobio sam preporuku Husqvarna HP 1:40 i to trosim. Pogledaj po youtube mth 560 ukljuci titlove i prevod, vidi sta rusi i ukrajinci kazu, pile su identicne tj. ista fabrika cak i u upustvo za efca pise oleo mac.
pozz.pre neki dan kupih testeru kraftech 4,9 ks i kad sam je upalio odradila je jedan rezervar bez problema ali mi ulje za podmazivanje previse izlazi drugim recima lije iz kanala..u cemu je problem stelovao sam i levo i desno saraf ali beznadezno ,pomagaj brate sta da radim
Koji bi trebao da je odnos potrosnje benzin, ulje za lance? Kod mene je otprilike jedan rezervoar benzina jedan rezervoar ulja (mozda malo ulja ostane).
Niste pokazali koliko baca ulja na lanac. Baca previše vjerovatno, posto je osovina na kojoj je semering bila suha bez masti. Znam po tome jer nedostaje plastični poklopčic sa strane gdje je vertikalna osovina sa ekscentrom za podešavanje podmazivanja tj.kolicine protoka ulja za podmazivanje lanca. Vertikalna osovina se podešava sarafcigerom ravnim, na njoj je ekscentar, koji ima ulogu podešavanja koraka kretanja korizontalne osovine aksijalno, koja se naravno okrece uz pomoć puza i lancanika. Niste ni masti stavili sa strane, ostalo Vam je to suho i šuplje bez pvc poklopca. Los je to materijal brzo će se potrositi.
Crijevo sa uljne pumpe koje ulazi u rezervoar. Uzmes teflon trake, obmotas par puta na tom mjestu gdje ulazi u rezervoar i nabijes cvrsce , pritisni okolo po crijevu ravnim sarafcigerom ali da nije bas ostar i da ne probije crijevo. Usput obmotaj 4-5 puta i na uljnoj pumpi teflon trakom i navući crijevo, nek malo čvršće ide, nema sanse onda da curi, i rijesio si bolje od tvornice. To im je greška. Kineske pile, trimeri mogu posluziti bas super godinama samo treba prepraviti neke stvari, dobra mjesavina..održavati.. dijelova ima svugdje i jeftini su.
Sta je po tebi bolje zvjezdasti lancanik ili prstenasti i dali stavljati 8 zuba na kineske pile dali ce biti brza bolja ako stavim zvjezdasti zupcanik i 8 zuba ili prstenasti 8 zuba
Ivane nisam se bavio tom problematikom 🙂 Treba izguglati ili pitati nekoga ko je to mijenjao i testirao. Ako nadjem prstenasti sa 8 zuba napravicu test pa uporediti 7 i 8, ima li razlike u brzini i sl 😊
@@viracocha3125 nasao sam ja prsten 8 zuba pase cartlon na kineske motorne pile ima te marke sad mi je nekako koda brza jaca ili mi se cini stime da sam moro malo pojacat h diznu na bogatiju smjesu jel mi u debljem drvetu malo gusi po meni ipak bolje 7 zuba.bilo ni super da napravis usporedbu ako nades prsten
Bolji je prstenasti lancanik. Sve je to tvornički proračunato, ipak su unzenjeri radili. Moses dobiti veću brzinu...manju snagu...ili obrnuto sve zavisi sta cackas...sve je to obrnuto proporcionalno precniku i hodu klipa, a to sa H i L diznom ne treba bas pametovati, bolje da je bogatija smjesa i da više trosi, bolje je podmazivanje klipa, kliznih prstenova (karika) i cilindra (stublina). Onda utice i od nadmorske visine pritiska i vlažnosti vazduha sam proces sagorijevanja i stepen iskorištenja motora. Auspuh ima veliku ulogu kod dvotaktnih motora. On je sa komorama. Poboljšavaju sagorijevanja...snagu..bitno je i da je čist. Knjige pisati o tome....nauka
Slagao sam uljnu kao u videu. I sad uljna vise ne radi. Vidim da si nesto zacrtavao sa markerom, ja nisam i mislim da je u tome problem? Da li je moguce da je onda to? Kako da slozim jer nemoguce da je radila i sad nakon rastavljanja i okretanja gumice vise ne😢
@@hrvojeljubicic2905 zna se desiti da baca manju kolicinu ulja ali to je taman koliko treba za taj neki mač od 38-45cm Skini mac i lanac pa pogledaj da li baca. Da se nije neki vakum stvorio, probaj nageti dok radi pila pa odvrni cep rezervoara ulja pa vidi ima li promjene
