Una pregunta, por qué motivo o razón en los talleres y en los concesionarios no realizan la PURGA DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN con el PERNO DE PURGA luego de realizar el CAMBIO del aceite y del respectivo filtro como lo indica el fabricante en el MANUAL DEL PROPIETARIO.?? Cuando se realiza esa purga aflojando el perno de purga, como debe salir el aceite: Como un chorro a presión, escurriendo o como unas cuantas gotas.?? Gracias por su respuesta.
Maestro, una chica, asesora de almacén de Yamaha, me vendió un filtro de Yamaha Xtz 150 y la sentía pegada luego fui a otro concesionario de la misma Yamaha y me dijeron que no, poriqe se puede dañar el cilindro y que él no hace eso; la moto mía es la misma Fz 2.0. Sentía la moto pegada, como si le costara subir de marcha. Quería saber en su experiencia, algún comentario. Gracias y bendiciones. Saludos desde Manizales.
