muitos falam mau da Mercedes mas pra mim e' uma das melhores marcas do mercado e seu diferencial esta na serie de modelos q as outras não tem igual e sua performance constatada em seus caminhoes ...show de bola...
amigo tira uma duvida vc que tem um , estou querendo comprar um mas estou na duvida do cambio manual ou automático , pois o automático quando estragar é muito caro para manutenção e como o caminhão vai ser meu é melhor o manual ?
Esse caminhão e um sonho, pena q eu n tenho condições de comprar um, seu um apaixonado por caminhões, mas tenho fé que Deus vai me da um desse, faço qalqer loucura por essa paixão ❤❤❤❤
Excelente veículo. A Mercedes se preocupou muito com o conforto do motorista, que é quem realmente vai tirar o melhor dele. O consumo no computador de bordo pra quem é leigo assusta, porém trata-se de um veículo zero com motor amaciando, e daí vem variáveis que são relevo, carga, e o próprio motor que depois de amaciado vai dar mais rendimento. Os opcionais no pacote completo tornam esse caminhão um veículo quase que de passeio. Muito bom mesmo.
Concordo com vc! não tem quem bata em conforto o p31O, mas vai do gosto de cada um. Já troquei meu 2428 pelo modelo completo. Até agora correspondeu minhas expectativas. Abraço
Esperava muito mais explicações sobre o 3030 Atego se tratando de um Instrutor de operação. Muitos recursos disponíveis do caminhão que deveriam ser explicados não foram mencionados.
Botões ao alcance essa é boa. Tu fica esticando braço toda hora para acessar os dois acima e na instalação de um som tu tem que ficar de cara para cima para saber o que esta fazendo. O freio de motor não é duplo estádio e conjugado com freio pedal e ligado direto com o pé fora do acelerador. Mercedes deveria melhorar o layout desse painel começando por tirar essas duas válvulas inúteis de suspensão e trocar por eletroválvulas, seja que elas são utilizadas muito pouco, ou seja no hora de carregar e na hora de descarregar.
O que para as montadoras é importante pros caminhoneiros é o oposto, exemplo o câmbio automático, quanto mais atividade o caminhoneiro tem ao pilotar o bruto menos intediande é a viagem, e menos possibilidade de dar sono ao dirigir.
To com um poblema no 3030 que eu trabalho ele não engata a 6 e nem 5 e quando engata a ré ele não da aceleração ja levei na mercedes ele passaram o rastro Não acusou nada Não tão conseguindo achar oque pode ser.
Boa tarde, o caminhão é top, mas a Mercedes benz , deveria colocar o carro sem a lâmpada d seta do lado direito queimada, da pra ouvir o som mais intermitente das setas,
Scania p310 pq tem mais conforto e tem mais torque vc fala mas o vw é 330 mas a Scania 310 anda com FH lado a lado Scania tem torque esses caminhões falta torque agora com a p320 e G360 8x2 não anda desfila no asfalto
mercedes perde muito é na tecnologia , acabei de ver a linha volvo e scania meu que show é um sonho de qualquer motorista , mas a mercedes deve ser bem mais barata no preço por conta disso
Automatizado, quer dizer que é como o câmbio odiado da Fiat, ou como qualquer um outro automatizado,,se não fizer manutenção correta daqui a pouco vão começar a falar que não presta.
Kkkk dizer que trocar marcha e pisar na embreagem de um caminhão 🚛 da desgaste ao motorista kkkk meu deus o automático já e planejado pra deixa o peão mais obeso, não faz porra nenhuma falta só dormi no volante, ocorríeis o peão fica ligeiro mesmo no volante cambiando e pisando sempre na embreagem que for nescessario mais umaconversa fiada que ficam aí metendo na cabeça do brasileiro, daqui uns tempo que graça vai ter dirigir, vc não faz nada, sodomita o endereço e deixa que o caminhão fará tudo por você, e vice vem dizer queimado e bom saideira
