Que tel Hom! Vivo en Puerto Vallarta, hay un walmart de 24 hras y un Sam's juntos frente a la API hasta hace muy poco el estacionamiento era libre y siempre estaba muy lleno incluso camiones de turismo lo usaban de pensión(ocupando varios cajones a la vez) pero bueno ahora cobran 7 pesos creo por hora y se redujo bastante los vahiculos que usan el estacionamiento, cabe señalar que al lado esta el Galerías Vallarta cuyo estacionamiento desde el principio es de paga y mucha gente que iba ahi se estacionaba en el gratuito de walmart 😁.
Estoy de acuerdo también en que las administraciones de cada ciudad inviertan más en la movilidad para el peatón y civlovias al final todos tenganos auto o no en algún momento somos peatones. Y pues si también creo que si vas a una plaza donde se cobra el estacionamiento voy de acuerdo que si haces consumo te reembolsen, asi hay una plaza aqui donde un soriana si consumes incluso no pagas nada o si vas a l gimnasio y hay otros negocios que te pueden reembolsar una parte. Saludos 🖐️
Está super cabrona la idea de los macroestacionamientos en las estaciones principales del metro, a mi me encanta moverme en transporte público porque es barato, te ayuda a caminar más moverte más pero muchas veces en mi caso si me detiene el hecho de que me tardo bastante en que pase un camión que me conecte al metro.
Recuerdo hace mas de 20 años, que fui por trabajo a la CDMX, antes DF y como me llamaba la atención que mini-estacionamientos donde habia puros locales comerciales todos sin excepción tenían sus plumas para cobrarte estacionamiento, ademas claro de los grandes centros comerciales, en ese entonces como Regio lo veia como abuso, porque no existía la cultura aún en Monterrey de cobrar estacionamiento en ningún centro comercial, al paso de los años, como cambio eso.🙄 Y en cuanto a lo que preguntas de quien recibe dicho dinero, es el dueño del mismo centro comercial, les representa un ingreso enorme cobrar lo que les da la gana, han habido en distintas partes del país intentos por regular eso, porque hay plazas que en serio si abusan del cobro, pues tengo la fortuna de conocer plazas en varios estados del país, y como bien dices dicho dinero no ampara ningún tipo de seguro que garantice un daño en tu vehículo.
Existen zonas con exceso de coches y poco estacionamiento como el centro de San Pedro Tlaquepaque y Medrano en la ZMG. Y ahí si o si tienes que pagar, porque el estacionamiento de la calle , normalmente está ocupado ( normalmente con parkimetros)
Mi opinión con este calor, estacionamiento sin techo: gratis, techado de paga, muchos plazas comerciales tienen luces estilo “semáforo “ , rojo: ocupado y verde libre y además letreros indicando cuantos lugares disponibles hay.
Para mí el principal problema de Monterrey y el área metropolitana y en general en todo el estado es el tema del transporte público. Osea si me pudiera mover en metro con clima por todos los rincones de la ciudad yo creo que no usaría el carro o al menos lo usaría mucho menos.
Aquí en Guadalajara, cerca del centro, hay un Walmart y su estacionamiento era gratis, lo agarraban de pensión y era inseguro, porque cualquiera entraba ahí. Ahora es de paga, y si compras te cobran 5$ algo así.
En chihuahua nunca permitieron que se cobrará en las plazas comerciales o supermercados, aunque en algunos lados la primera hora era cooperación voluntaria, después lo quitaron. Pero he visto videos y explicaciones de urbanistas que opinan que se debe cobrar por el espacio de estacionamiento porque el auto ocupa un espacio excesivo muchas veces para transportar solo una o dos personas. En Japón están aplicando parquímetros dinámicos en el centro, si hay pocos autos estacionados, es más barato, si hay mucha demanda se eleva el precio, está interesante esa alternativa.
También los aplican en San Francisco, aunado a esto, en Japón directamente no puedes tener coche si no tienes donde estacionarlo (ya sea cochera privada o pública, la cual cobran por uso) y encima la cantidad de terreno que se usa para estacionamiento es poca, esto hace que las calles de Japón sean transitables a pie y muchos usen el transporte público.
Hablando del pago, en Plaza Cumbres los cajeros del estacionamiento aceptan pago con tarjeta, es super cómodo. Por otro lado y problema del trafico, mi sentir es que la infraestructura de transporte público y movilidad del peatón es muy deficiente, sumado al clima infernal que tenemos en verano, hace muy complicado que nos planteemos siquiera usar medios de transporte alternos al automóvil. Por mucho tiempo use transporte público y el día que tuve automóvil, es una mejora muy significativa en tu calidad de vida.
Eso es correcto, una vez teniendo auto es difícil salir de esa opción, si hubiera ciclovías seguras y pudiera usar scooters eléctricos, lo podría pensar, lo más viable que veo ahora es tener un auto eléctrico de los más pequeños, técnicamente ocuparía menos espacio público.
Estaba revisando tu video otra ves, en el minuto 3:36 mencionas que varios empleados toman el lugar de estacionamiento de colonial/casas pero me gustarían recordar que la calle es una vía publica y nadie es dueño de nada, se que aveces gente pone botes para apartar su lugar pero que no es su lugar y no son dueños. Creo que nuestro error como mexicano es que tenemos la arquitectura y planificación de España pero vivimos con la mentalidad de los americanos (sobre los autos)😅
Sí, lo sé, entiendo a quienes ponen un bote porque sé lo molesto que es, mas no justifico el acto 😁 pero a mí me ha tocado aún con cochera y auto dentro, los autos se estacionan en mi puerta y es un dolor de cabeza buscar quién es el dueño.
Infraestructura vial, en una absurda paradoja, entre mas autos hay, menos vias para los autos, pues no se abren nuevas calles y avenidas, por el contrario se cierran... y la saturacion es terrible,
Noooooo Hom!!! En esto pensamos diferente, yo soy de los que creen que los estacionamientos deben de dejar de existir. Las ciudades de USA expanden su mancha urbana por culpa de esto, además de que quitas espacios que pueden ser dedicadas a departamentos o tiendas! Te dejo un video que hizo Urbanopolis sobre el tema ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Q--k2fNUAw0.htmlsi=A9KZ7f6cvVlbcoeP
Vi el video y sacamos la info de la misma fuente, en mi caso aterrizando el video en mi ciudad Monterrey, en dónde tenemos una fuerte influencia por la cultura del auto en USA, consideré justo que se incremente el costo por el aparcamiento público incluso que haya un impuesto adicional que sea destinado directo a la movilidad colectiva sustentable, es decir, que los automovilistas paguen sus gastos y además colaboren con el desarrollo del transporte público, considero que sería muy caótico eliminar a corto plazo los espacios para autos sin tener la conexión de transporte público que tiene Japón, la movilidad es un derecho y sí existe, pero debería ser más que decente para comenzar a dejar los automóviles, al menos aquí en Monterrey, estoy super a favor de que los espacios no sean estacionamientos y menos los que tiene ubicación privilegiada solo que cada ciudad tiene sus características y será distinto como se lleva a cabo una transformación lo menos dañina posible.
En Tijuana en todas partes cobran por el estacionamiento, muy pocas plazas no cobran el estacionamiento, pero si la gran mayoría de plazas te cobran de 20 pesos en adelante
Tijuana tiene una característica que por ser gran ciudad fronteriza se comporta diferente a las centralistas, me da mucha curiosidad las políticas de ahí.
Me parece interesante la idea del estacionamiento para el metro, así como hay estacionamientos para el aeropuerto, aunque también habria que pensar donde estarían fisicamente ubicados, talvez dar la opcion a las estaciones de metro con mas disponibilidad de espacio. Y totalmente deacuerdo con tus ideas para tratar de alentar a las personas a usar mas el transporte publico, cualquiera que sea la propuesta nos va a costar o a incomodar a los que usamos carro para todo pero es necesario un cambio mental y de habitos para tener una mejor ciudad
Cuando vi el estacionamiento de Galerias me quede perplejo al principio pense que era la plaza como edificio! hasta parecia mas grande que la misma plaza
Donde yo vivo, si tienes un negocio como un estanquillos no debes de tener estacionamiento pero si el negocio es grande un supermercado tienes que tener estacionamiento gratis, pero en el metro tienen estacionamiento pero cobran no mucho pero es por 12 horas o menos, pero también se usa mucho le bicicleta, saludos cordiales
El estacionamiento de Plaza Patria en la ZMG, es gratis, la mayoría de la veces está lleno, tiene 3 niveles subterráneos y en tiempo de lluvias se inunda.
Hom, yo vivo aquí en San Luis Potosí y prácticamente todas las plazas cobran estacionamiento, y después del minuto 15 de tolerancia van desde $15 a $25 por hora.
En Japón todos los estacionamientos son de paga por exceso de espacio es mejor asi por que asi menos personas usaria el auto mas oportunidades de negocios menos espacios para estacionar ect este metodo se usa bastante en japon por eso occidente poco a poco esta tomado ese modelo y el impuestos que comentantes ya existe en Japón
Para mi que va de visita o de turista , si es molesto estar pague y pague por estacionamiento por que representa un gasto extra , y ya en acumulado si suma una cantidad fuerte en varios días de visita .
Tiene razón y sí que es costoso y más en una ciudad en dónde es casi obligatorio ya que su transporte no conecta eficientemente la totalidad de la metrópoli
Me parece mal de muchos restaurantes, que no tenga estacionamiento propio y pague uno un valet parking , sin Saber donde lo estacionan, y ni siquiera si le ponen parasol.
Es un abuso y también doble moral de la gente pues por que si se lo permiten a las plazas grandes y a los locales pequeños no? Te apuesto que si todos los locatarios empezaran a cobrar su estacionamiento por comprar en su negocio la mayoria ya estarían marchando por quitarlo, entonces porque a unos si y a otros no, en mi opinión el pago no deberia existir ó debería ser voluntario como en varias plazas comerciales, pues en la mayoría de los casos no se hacen responsables por el robo o cristalazo a tu vehículo y la mayoría ni buena iluminación ni techo tienen, eso en plazas comerciales pero en lugares estratégicos si estaria bueno estacionamientos de varios pisos operados por gobierno como dices algo al estilo de Japón, la gente que dice lo contrario no dimensionan el problema.
Los ubers de Monterrey…clausuran el asiento de copiloto para poner sus papeles,dejan sobre la calle, a pesar de haber una curva dentro de la plaza para dejar gente, te cobran el aire acondicionado, y después de la 5 pm sale más caro el mismo trayecto.snif, snif. La mera verdad, los taxis de plataforma en la ZMG , son una delicia, comparado a los de MTY y CDMX.
Hace poco fui a cdmx y use Uber, tuve buenas experiencias y buenos precios, la contra solo fue el tráfico a cualquier hora. En Monterrey sí se me hace más costoso pero porque vivo más lejos de los sitios comúnmente visito.
@@HomMonterrey yo fui en diciembre, y frecuentemente decía que no había disponibilidad, en Santa Fe a la 1 pm por ejemplo. Con Uber priority me cobraron como taxi de Aeropuerto. Me parecieron más confiables los Taxis rosas.
Quieres poner más impuestos a los automovilistas siendo que en mty no es un lujo tener carro sino una necesidad, además quién te asegura que el dinero va a ir para ese fin? Que risa, prefiero seguir pagando estacionamiento a privados. El que no quiera pagar que no vaya y listo. Pagar más impuestos es un robo
Yo pienso que ya deberíamos teletransportarnos y dejar de usar autos asi no no nos preocupariamos por los estacionamientos ni el cambio climatico . Pero claroo al gobierno no le conviene por que dejariamos de usar gasolina.
Hom, te comparto este video, que habla sobre por qué el estacionamiento NO debería ser gratis. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Q--k2fNUAw0.html A ver que opinas, saludos!
