Oque queimou o filme dedse motor foi os tucho. Eu comprei um gol g3 1.0 16v power 2002 de im colega meu faz uns 8 meses, conheço o carro a 8 anos, recem ele tenha comprado o carro, ninca fez manutençao, pensa num carro sem dono, colocava oleo 20x50😱, até a bomba da agua era errada do 8v, nunca bateu tucho e nunca deixou ele na mao, era todo original, comprei baratinho e agora estou deixando em ordem. Quero um carro so pra dias de chuva, pois trabalho a 4 km da minha casa e viajar 1 2 vezes por ano. Nem sou muito ligado em carro, sou mais da bike, mas gosto de andar em um carro ajeitado.
Estou com o meu a pouco mais de 5 meses, ando diariamente com ele, é um Gol Plus, 1.0 16v AT, faz 12,5Km/L na cidade e fez 16Km/L na estrada, não tenho do que reclamar, manutenção em dia e gol é gol!
@@ilsonvsJunioro seu que foi pequeno, interpretacão tá em dias hein, sqn kkkkkk o cara quis dizer gol é gol pq é um carro q é dificil quebrar... e nao menosprezando o carro
Tiver um 2002 Power 16v,com a manutenções em dias não tem motor melhor,mt econômico fazia 17 na estrada e com ar ligado 14km/l.na baixa rotação era um pouco fraco mas acima 3000 giro já muda a história, não tinha gol 8v q pegava,gostei mt
Eu tive um 2002 1.0 16v power durante 5 anos, carro muito esperto e econômico, nunca me deu problemas mecânicos só fiz manutenção preventiva e só óleo recomendado pela VW.😎
Esses caras q falar isso não entender nd quem faz o carro e o dono tenho um 2002 16 válvulas até hj está de boa e pq não presta né imagina s prestace e estamos em 2022
@@pauloserggio740 até viajo com ele amigo,questão é manutenção em dia e ter os cuidados,agora se vc pega um carro só pra andar e não cuidar,vai sofrer .
Meu vizinho tinha um ano 2004 completo de tudo e ele até hoje fala que foi o melhor carro pois era econômico e andava mt pois o dele tinha 76 CV e ele sempre fala que foi o melhor carro e sobre o motor não era ruim pois ele só mandava em loja autorizada e só botava peças originais e um ótimo carro
Tive um 2002,andava bem ,deu problema nos tuchos aí já viu,dor de cabeça de uma hora para outra,eu sempre coloquei o óleo correto enfim 😊,corra dos 16 válvulas usado.
Rapaz eu tô querendo comprar meu primeiro carro e apareceu uma ótima oportunidade num Golzinho G3 ano 2000. Tá impecável porém como não entendo muito, tem um amigo me ajudando. Aí ele pediu pra eu ver se é 8 ou 16 válvulas. Pq disse que se for 16 e der algum probleminha é dor de cabeça. Aí o carro é 16 válvulas o rapaz acabou de me falar. Agora fiquei com pé atrás.
Cara eu tive um g2 1.0 16v nunca quebrou ,andava que parecia 1.6 economico que parecia um uno mile. Geralmente quem fala que nao presta nunca teve ,ouviu um que ouviu do outro e como um bom repassante de loróta sai falando oq ouviu. Mais é um belo carro afinal tem gente que nem um carro de 1ma valvola dura na mão dele kkkkkk. Parabens pelo video.
@@pedrolana7790 cara andava muito viu . Manutenção apenas a preventiva meemo nunca passei raiva com ele a nao ser uma vez que zuou o sensor de temperatura ai o carro falhava muito mais troquei paguei 70 reais no sensor e o carro ficou ótimo . Ja fui de sao paulo para Belo Horizonte com ele o carro se comportava como novo.
Tive um gol 16 válvulas,só desgosto.Como era financiado fui obrigado a ficar com ele os seis anos,usava o melhor óleo sintético e mesmo assim tive que fazer nesse intervalo várias retíficas de cabeçote.
Várias? Mas só do cabeçote amigo ? Já escutei muito mecânico que esse motor tem que ser inteiro refeito pra ficar bom... Mas poderia me informar o valor que pagou nessa retifica?
A fama dele se deve ao mal uso e óleo ruim que reduziu a vida útil desses motores 16v, mas também ao fato da retifica sair bem mais caro que um gol de 8v, não esqueça que o cabeçote tem 8 válvulas a mais que o gol de 8v, além de um segundo comando, bomba de óleo, e muitas outras peças internas que mudam em relação ao 8v, a retifica completa do gol de 8v pro de 16v na minha região sempre da uma diferença próxima dos dois mil reais, se vc pegar um com motor bom compensa demais, é bem mais forte que o de 8v, e é muito econômico, mas se tiver barulho ou serviço de motor pra fazer melhor não arriscar
Vdd,tem uma moça vendendo um aqui só q o motor dele foi feito do zero em 2017,pessoal msm como o motor feito qnd vai ver o carro fica meio com o pé atrás
@@paulovinicius6299 cv's com um mecânico ele passou pra mim que se depois de refeito o dono usou todo certinho fez as trocas corretas não mandou fazer gambiarra,poderia compra sem medo pq o motor volta a ser digamos 0 novamente,o único problema como diz ele e a pra revender depois,pq do msm jeito a eu tive medo de compra outra pessoa também vai ter a mesmas dúvidas;foi refeito msm o moto será q o cara cuido e usou tudo certinho Mas fora isso o carro bem cuidado e só alegria
Eu comprei meu primeiro carro a vista,um gol G3 16v , não tenho do que reclamar, melhor do que andar a pé,faz um ano e pouco que comprei e pretendo fazer longas viagens com ele.
Eu vendi um gol 16v ta com uma semana , anos, 2000,2001 , era básico , vou ser sincero só deu fim pq precisava mesmo ,(obs) todos os carro com manutençãos em dia não dar dor de cabeça , eu fiquei com o meu por 4 anos. 😊😊😊😊😊 .
Peguei um agora amigão gol g3 2002 cor Berge os caras fala qUi eu li case com uma bomba realmente os falatórios nos deixa triste mas Bola pra frente Deus no comando vamos ver se vai da b.o
Galera, alguém dúvida que o carro tenha 51 litros? O gol G3 16 V da minha Muié parecia estar consumindo muito, pois eu usava 51 litros como tanque cheio, no entanto, sexta viajamos e o carro tava praticamente me reserva (que dizem ter 8 litros), então devia ter uns 10 litros ainda. Enchemos o tanque, não até a boca, e skm até o automático, e deu 35 litros, ou seja, dá bem menos de 51 litros que diz no manual. Minha sogra tem um IDEA que é maior que o gol e o tanque tem 40 e poucos litros só. Alguém sabe me dizer se tá correta essa informação, ou tem versão de gol que sabe menos? Não faz muito sentido. Se for levar em conta 51 litros, além de não bater, o carro estaria andando uns 12 na rodovia só.
Comprei um pra minha esposa ir trabalhar mais infelizmente ela continua a pé o mecânico ta bem feliz com minha compra pois fica mais na oficina que com a gente
O grande problema é os donos que não tem o compromisso de fazer todas manutenção que são preciso para o carro a maioria das pessoas que condenam esse veículo já pego em péssimo estado ou de antigos donos que não cuidavam do veículo
Tenho um motor 1.0 16 válvulas ano 2004 há mais de 2 anos. Um excelente carro faço 17.5 por litro na br não perco nem pra outros carros até 2.0 manutenção sempre em dia ótimo custo beneficio. Recomendo
O pessoal fala muito kkk não gosta de falar manutenção é igual Peugeot, tudo reclama mas vc vê em todo lugar, cara cuida certinho do carro como ele exige não vai ter problema. Peugeot é um puta carro bonito dês do 207 pra frente os modelos bem esportivo, mas o falatório de quem não cuida desanima muito, até carro zero se não olhar água, motor, trocar o óleo pelo que é o recomendado, peça original. Em menos de 2 anos vai começar a dar problema
Não tem o que falar os últimos motores confiáveis são motor GM família 1 e 2 e motor Fiat fire. 16V mil vw to saindo fora. Cabeçote problemático nem o marea 24V é tão bomba assim.
O gol G3 16v ele e mais econômico se andar em alta rotações 110 km/h que entra mais ar no sistema de alimentação já o 8 válvulas já e mais eficiente em baixa rotação a 80 a 90 km/h ... Eu amo meu G3 pawer 16 v completo faz 17 e meio na pista a 120 muito top e econômico só cuidar e manter as trocas de óleo e principalmente o líquido arrefecimento a cada 1 ano e meio blz
Comprei um gol 2001 1.0 16v plus Primeira coisa que eu fiz foi levar para meu mecânico de confiança, e vai trocar (radiador, suspensão traseira, limpeza de carter e peneira do óleo, óleo novo do câmbio, óleo novo no motor, revisão de cebolão e válvula termostática, kit embreagem, óleo dos freios,e mais algumas coisas) o golzinho vai ficar zero 👍🏽🙏🏽
Se o carro não tiver fumaçando , se o carro não tiver nenhum vazamento de óleo e se o motor não tiver queimado cabeçote isso indica um bom uso do antigo dono
Fiquei com um desses aí dois anos, nunca deixou mão, vendi ele estava zero, manutenção em dia não dá problema só dá problema quem não faz manutenção,e original sim amigo
No momento estou com um 2002 power comprado em leilão. Carro muito econômico, bate um pouquinho mais excelente carro, pois já é o meu terceiro. Só fala mau quem não teve!!!
Foi meu 1° carro... Antigo dono def3cou o carro inteiro... gastei uma grana para ajeitar o carro, após uns meses foi problema atrás de problema... 🤦🏾♂️
O carro e ótimo tenho um 16v 1.0 Plus o problema do carro nem e o carro em si e sim são as pessoas que n sabem cuidar e os bons mechanicos trocadores de peças q n sabem nem passar um scanner eles fizeram a má fama do carro.tenho orgulho de ter um g3 e n troco por outro carro gol e gol
Mano, a questão e essa , se tiver manutenção beleza, se não o cara gasta muito mais do que um 8 válvulas, e como ele e um carro velho de ano, tem q saber a procedência dos ex donos
Tenho um 16v 1.0 2001 faço 11 na cidade e 17 na viagem até que é bom não me incomoda porém tô sempre fazendo revisões em dia óleo a cada 6 meses levando certinho não dá b.o
Cara eu não tenho muita experiência com essa coisa de consumo do combustível, mais eu tenho um golzinho desse aí, ano 99, modelo 2000, eu vim do rio de janeiro pra Recife Pernambuco, eu saí do Rio duque de Caxias com o tanque cheio, e cheguei em recife, eu gastei 890 reais de combustível, 3 dias de viagem
Olha vou dizer a mais pura verdade, comprei um a 4 anos uma bucha todo surrado problema atras de problema , com dois dias eu vendir ele ,falei nunca mais eu compro. Então hoje comprei outro 16 v ,vou dizer pensa em um carro que dar gosto de ligar ele e andar ,zerado. Então o meu problema foi comprar o carro surrado e não o carro que não presta ,foi o ex dono que n cuidou . Se for comprar compre um de gente exigente.
JOSE ANTONIO::Tenho um 2002 cor Berge completo anda muito ,econômico dimais muito forte motor zerado todo.revisado,não vendo de jeito nenhum,aconselho quem tem não venda !!
Os mecânicos da minha cidade dizem que ele dá muito problema de motor, que esquenta bastante. Além da dificuldade de peça e manutenção o dobro mais cara. Procede??? Queria muito um
Não procede, só é mais caro a manutenção da parte de baixo do motor, por de tratar de 16v, mas é mais robusto que o 8v e mais eficiente, pra fazer a parte debaixo do motor depende do mal uso de ex proprietários, o fato dele esquentar mais é em relação da motorização 16 V, nada fora do normal e é bem econômico
Gol g3 16v plus ou power nao é um carro, é um tanque de guerra. Nao existe no brasil um carro mais guerreiro que esse. Tenho um desde 2004 e jamais irei me desfazer.
Tive um 99 com esse motor sempre com manutenção em dia mais quebrou o cabeçote depois bobina depois corpo de borboleta, uma dor de cabeça depois da outra , depois que arrumei tudo pra vender foi outra luta , pois é queimado no comércio!
Eu tenho um 99 com ar, que sobe ladeira sem precisar desligar o Ar, pois tem muita forca , e sem pisar fundo....Só use óleo 100% SINTÉTICO, DE ACORDO COM FABRICANTE..e tem que fazer manutenções como qualuer carro.. o que mais tem é carro saindo com 16v agora.
Tenho uma parati 1.0 16 válvulas..motor power 2002...19 anos comigo...não vendo....carro que encara qquer estrada....econômico...show...coloco oleo semisintetico...tirei do mineral e ficou top....
Muito obrigado, peguei uma também, a dois meses vou trocar o óleo porque peguei de um cara bem relaxado tava colocando Shell 20 / 50 é um carro confortável só alegria
Quem falou q é ruim? Trabalhei no teste e desenvolvimento desse motor... Bloco feito pela Tupy em Joinville...ótimo carro... O problema q começaram a colocar óleo mineral e fora da especificação.
Man nao adianta carro e zelo e como vc o mantem 16 20 v manutenção preventiva é tudo e so manter oleo agua no nivel Limpeza dos bicos injetores e so um abraço e ser feliz com o golzinho
digamos que pegue um desses usado sem historico de manutenção, mas com o motor em dia. se seguir trocando oleo correto e tudo mais ainda tem chances de dar BO no motor?
Vendi meu celta 2002 por 9.000 na pademia hj tá 12000 a 15000 na Olx ....se e louco ...iria pegar uno 2005 ....mais vi um desse gol lindo e impecável .não pensei 2 vezes ...vou fazer revisão geral ..limpeza de motor carter e pescador ...correia ..cabos e velas .. limpeza de tbi e bicos ....vai continuar impecável por que só uso minha moto ..RS ...galera sempre me elogia falando que tá conservado RS k
@@joseLucas-xs3vm até agora gastei 800 com revisão geral ..óleo ..correia ..filtros etc.....agora quero fazer limpeza do motor ..e tirar um vazamento de óleo ..trocar a bomba d'água ..e depois quero comprar kit alarme e tranca elétrica 😁
Estou pensando em comprar um mas eu troco o óleo do meu carro de 3km em 3km tenho um fusca rodo maior parte na cidade faço assim e vou trocando as peças que quebra que tem seu desgaste natural gosto de peças de boa qualidade para deixar o carro confiável novamente
Tenho um igual a esse, estou a mais de um ano, com ele!nunca me deu dor de cabeça. E meu e o mesmo ano e possui retrovisor elétrico,mais não tem ar. O carro e bom! Se usar gasolina ruim,com certeza a bomba de combustível,vai dar problema, outro problema é o mal dos gol bater tucho, incomoda. Mais e um carro bom, econômico.
