Tienes 15 días que ajuste un corsa 1.8 lts y en la rectificadora supuestamente le dieron servicio a la cabeza rellenaron algunas vías o venas por dónde estaba picada por el uso de agua, me la entregaron y así arme, lo que omiti fue revisar el trabajo de la rectificadora y no revise la planicidad de la cabeza, ahora se que por esa razon se me quebró el árbol de levas... Muchas gracias al que nos comparte la explicación de este vídeo
Excelente explicación y que ilustrativo tu vídeo. Tengo un Chevy 2003 y escurre un hilo de aceite de uno de los 10 tornillos que sujetan la cabeza. Hace como un mes se me calentó tres veces y cambié el termostato, también me dañó el panal del radiador. Ya con esto se muy bien que debo hacer. ¡Muchas gracias!
Tengo un Chevy evolution q le compré un eje de levas q no es original y no me bota buena comprensión tres cilindros me botan 110 y el otro me bota 130 xq el carro no tiene fuerza q pudiera hacer uds q son expertos en los motores chevy
Cuantas veces soporta la cabeza y/o culta la rectificación? Y en caso de que no sea factible aplicar la rectificación se compra la pieza nueva y esa se debe rectificar también? Saludos y gracias.
seme partio el arbol de levas a la mitad, es un corsa del 97, que yo sepa no me recalento. por que podra ser por los años que tiene? o si o si me recomendas hacerle los planos a la tapa?
Buenas Migos tengo un problema con mi Corsa al parecer a la cámara le hicieron un plano y al porta leva ahora quedan las valvulas pisadas que tanto le debo de rebajar a las válvulas ? Más humenos la comparo con otra cámara y tiene de altura entre la vulvula de una cámara a la.otra una hojilla y algo más
Hola amigo .. te ago una consulta puede ser que que por la culata gastada por los kilómetros . ( o cuna de levas chevrolet astra) me prende parpadea en caliente la luz del aceite chevrolet astra Gracias.
Hola si está en nivel el aceite? Ese motor lleva 5w40,si te prende puede q pierda presión por algún apoyo de levas , cigüeñal o cojinetes de biela:( espero q lo hallas solucionado.lo mejor sin cambios de aceite regulares porque la suciedad tapa los botadores y se graban ahí se puede romper el árbol pero en tu caso parece que es falta de presión
Ami me paso lo mismo se me partieron 2 varras y me dijeron que ahy que retificar lo lleve y me dijeron que solo lo avian sepillado de un lado pero el otro no poreso me partio eso lo sepillro el lado que faltava y me revajaron los valbulas lo ise pero tengo miedo que me vuelva a pasar que disen lo del video como quiera se iso
gracia por tus video amigo tengo un problema con un motor 1,8 palio se me partiero las cabeza de los tornillo me toco que sacar los tornillo a punta de martillo compre un porta leva usado pero cuando prendo el carro es un poco lento y cuando lo pago escucho como un frenado sera que mi leva es mas ancho y tengo que esperar que la leva se aciente en el porta leva o llevarlo a la retificadora para que lo aciente que me aconseja dame una mano hermano espero yu respuesta vivo en venezuela gracia por tu respuesta
Cómooo😑 pon un árbol de levas sport para sacar un poco más de potencia y verifica todo con los instrumentos de medición también podrías dejarlo en manos de una buena rectificadora y si usas gas o gnc también podes poner una leva sport pero con la tapa convertida para gnc y si correcta puesta apunto de encendido ooo tuning de ecu